#205 DOPPELPODIUM bei der Gravel WM in Austalien 🥈🥉 🇦🇺🌈 / + Aktuelle Transfer News 💸

00:00:06: Hallo und schönen guten Morgen hier direkt am samstag vormittag denn wir nehmen quasi live auf.

00:00:12: also wenn ihr das hört ist es ziemlich genau eine stunde bevor diese folge auch online geht.

00:00:16: Wir sind wieder im podcast game lennart.

00:00:19: Wir sind back du bist zurück aus australien.

00:00:21: ja wir haben gesagt wir machen ne folge.

00:00:23: Und wie immer, wir haben gemerkt ... Scheiße mit Zeitverschiebungen.

00:00:26: Die ganzen Termine, die anstanden, kamen wir nicht zusammen.

00:00:28: Ja,

00:00:29: nachdem es unklar herrschte, ob neunzehn Uhr deine oder meine Zeit meint

00:00:34: war?

00:00:34: Aber wieso deine Zeit?

00:00:35: Neunzehnt Uhr deine Zeit!

00:00:36: Hast du denn nicht gedacht so, das ist bei dem Bro auf jeden Fall irgendwas nachts?

00:00:40: Ja, hab ich mir gedacht okay... Ich habe aber keine Ahnung was du vor Ort machst.

00:00:44: Ob du sagst, ich bin eh bis zwei Uhr wach oder sowas weil ich jetlag habe und dann als ... zu dem von dir preferierten Zeitpunkt, also deiner Zeit auch nix kam.

00:00:55: Dachte ich mir auch so.

00:00:56: ja er scheint wohl wirklich... ...auch neunzehn Uhr meine Zeit gemeint zu haben!

00:01:00: Ja

00:01:00: das kann sein.

00:01:01: und auf jeden Fall war ich massiv im Video-Edit beschäftigt weil ich dachte scheiße vor der Werbung wurde es eine Video noch raus,... ...und dann hing ich da in einem Hintergarten mit ein paar Kängurus... ...und musste das halt fertig machen.

00:01:12: Und dann waren wir uns da auch nicht ganz so einig.

00:01:14: aber Thema JetLeg... ...kann ich ein bisschen was erzählen denn hab' ich gar nicht.

00:01:19: Ja, top.

00:01:19: In keinem Richtung.

00:01:20: Doch zurück eine Stunde hat sich mein Rhythmus verschoben aber das war wirklich gar nichts an Jetlag.

00:01:24: Das ist nicht schlecht vielleicht für die Reise so lang ist es im Ende schon... kann ich's mir ausgemachter verlieren?

00:01:31: Also ich kann empfehlen nach Perth zu fliegen über Dubai.

00:01:33: dann hast du näher ein sechsten halb Stundenflug und dann zehn Stunden.

00:01:36: fünfzig war das.

00:01:37: Das heißt du reist meistens nachmittags an, nachmittag fliegst du los bis halt nachts in Dubai Dann hast du einen zwei Überbrückungsstunden dann rein den Flieger dann musst du es irgendwie schaffen zu pennen.

00:01:45: wenn es nicht pens dann ist hart.

00:01:46: Kannst du den Flugzeug pennen?

00:01:49: Ich hätte nicht gedacht, dass auf der Posey, wo ich saß.

00:01:51: Gut pennen konnte.

00:01:52: Beifahrer?

00:01:53: Aber wirklich in einem Vierer war ich... Innen neben... Also links von mir war ein Opa.

00:02:00: Rechts von mir waren Opa-Pärchen also Oma-Opa

00:02:03: und... Ein Opa

00:02:05: Pärchen!

00:02:06: Und ich saße da oft meiner Posey zwei von links durchgezählt und Lennart.

00:02:11: Ich hab mich da reingesetzt.

00:02:12: Achso, in Dubai habe ich mir noch... ... musst ihr auf jeden Fall bekommen, ... ... ein Zehn, schon elf Stunden Flug jetzt mitten danach.

00:02:17: Das heißt die gehen auch nicht direkt durch die Gänge durch... ... was ist es wenn du richtig Durst hast?

00:02:20: und so hat man eine Flasche Wasser geholt?

00:02:22: Eine Null-Siebenflasche entspannte ...

00:02:24: ...

00:02:25: neun Euro oder so für normales Wasser.

00:02:29: Es sind dann irgendwie in Emirat Dollars ... ... sind das dann irgendwie schon so, ich glaube so ... ... fünfundzwanzig bis dreißig oder so.

00:02:37: diese Zeit ist absolut für Wasser.

00:02:39: Dann kaufe ich mir die, dann kommen wir da runter!

00:02:41: Da hast du keine Flüssigkeit mitnehmen und ich war schon hinter sich als Kontrolle, ne?

00:02:44: Ja.

00:02:45: Das ist trotzdem keine Flissigkeit in den Flieger mitnehmen.

00:02:46: Echt?

00:02:47: Nee, durfst du nicht!

00:02:47: Und musst alles leer gemacht werden.

00:02:49: Dann hab' ich diese Null-Sieben-Tlasche Wassermitwürdig nimmt so richtig mit Trotz geext... Die war richtig kalt, die tat' richtig weh.

00:02:55: Ich habe sie runtergext.

00:02:56: Oh, beim

00:02:57: Boarding!

00:02:57: Hast du dir schon in die Hose

00:02:58: gemacht?!

00:02:58: Dann

00:02:59: machte mir so, ja geht ja eigentlich.

00:03:00: Rate mal was eine halbe Stunde später passierte Nicht direkt beim Boardingen.

00:03:03: Hätte ich noch irgendwie reagieren können.

00:03:05: Aber halbe Stunden später musste wenn ich kann diese Null sieben Liter, genau so und wieder raus.

00:03:11: Und ich saß auf meiner Posey zwei links von mir der Opa komplett am Ratzen!

00:03:15: Der war weg... ...und er war nicht nur ein bisschen weg, der war voll an den Pen.

00:03:18: Ich dachte mir so, ich muss ihn anschliessen.

00:03:20: Ich muss ihm was sagen.

00:03:22: Das ging nicht anders.

00:03:23: Dann war ich ja jetzt halt so, ah, der Pent hier, kannst du nicht diesen Opa jetzt hier wecken?

00:03:27: Noch so zehn Stunden

00:03:29: auf die Uhr guckt und ich dachte immer, man musste da mal wach werden.

00:03:31: Wenn er ein bisschen zuckt, dann ... Ich war da!

00:03:33: Ich hab den Gefühl angestarrt ne?

00:03:35: Der ist nicht wach geworden und irgendwann ... Das ging nicht an, ich konnte ihn nicht mehr schlafen irgendwann.

00:03:39: Deswegen dachte mir, ich versau mir jetzt den Flug, saß da auf meiner Posi zwei mit so einem Nackenkissen Voller Haaren drang und dann kam endlich final.

00:03:46: Die Frau durch den Gang, die dir dann die Menükarten gibt für später wo du aussuchen kannst was du als Frühstück haben möchtest.

00:03:52: Dann gingen sie da durch und haben gesagt das ist der Moment weil jetzt kann ich natürlich ihnen anstopfen dass er seine Menü-Karte nimmt.

00:03:58: Hier eine Menü Karte und gleichzeitig... Ich muss übrigens auch noch auf Klo.

00:04:01: verpiss

00:04:01: dich!

00:04:01: Das war eigentlich ein guter Plan.

00:04:03: So wenn du auf Klon musstest richtig Hölle.

00:04:05: Ich hatte das mit Marathon Die ersten zwei Kilometer?

00:04:07: Ja.

00:04:08: Scheiße, ich muss aussteigen!

00:04:09: Ich muss pissen... Das kam mit dem Startschuss.

00:04:11: das war echt so richtig weird aber es ist einfach ein sehr unangenehmes Gefühl.

00:04:16: Ja ja, hatte ich bei Münster und Giro auch noch mal Musik zu geben und dann konnte ich irgendwann nicht mehr auf der Karriere die Ero sitzen weil da musste dich jetzt nach vorne drehen, das war superunangenehm.

00:04:24: Dann bin ich sehr aufrecht gefahren.

00:04:28: Na ja und dann lassen wir in dem Zuge rings beim Check-In des Rückfluges okay wie machen?

00:04:32: was taktisch?

00:04:33: Wir fliegen abends los, zwanzig Uhr nach Dubai, das heißt elf Stunden.

00:04:36: Das heißt ich versuche dort zu pennen.

00:04:38: Ich kann dann besser am Fenster pennen und habe mich auf den Hinflug quasi ans Fenster gesetzt, taktischen gemacht, mit dahingelegt... Ey!

00:04:44: Fünf Sterne Prime, ich hatte die ganze Reihe für mich alleine.

00:04:47: Krass.

00:04:47: Ich habe mich lange hingelegt, ich lag ab vier Stunden gepennt bis die Frau mich geweckt hat, danach nochmal zwei Stunden gependet, deswegen habe ich noch keinen Jack Black.

00:04:54: Und auf dem zweiten Flug von Dubai nach Köln dachte ich mir okay, ich will ein paar Dinge am Letto weiterarbeiten Da nehme ich einen Gangplatz, weil dann kann ich spontan aus dem Gang einfach pinkeln gehen.

00:05:03: Das war so mein Gedankengang und da habe ich auch da sogar noch die Links neben mir den Platz frei.

00:05:06: also es war absolut prime alles.

00:05:08: Also Rückflug war taktisch besser als Hinflug.

00:05:10: Stark!

00:05:11: Wir werden heute dann über die Groove M sprechen wo du warst.

00:05:14: Ich hab mal hier eine Timlist durch mitgebracht auf jeden Fall Picnic Posten L und Saar Absolutes Lieblingsteam.

00:05:23: hat sich mal wieder was geleistet, oder hat sich in den letzten Jahren etwas geleist.

00:05:26: Da können wir drüber sprechen.

00:05:28: GravityWM ist was... Ich würde ein bisschen über die Bahn-WM beziehungsweise Taylor Finney's Comeback sprechen.

00:05:35: bis zu was vom Transfermarkt hat sie auch noch mal was getan?

00:05:40: und dann Ausblick auf was wir ja schon so wissen über die Grand Tours nächstes Jahr von Streckenführung etc.

00:05:48: Ich finde

00:05:49: das gut, weil ich fühle, dass es eine Rap-Abfolge der letzten aktuellen Radsportthemen, die jetzt passiert sind.

00:05:54: In einer Phase wo eigentlich nicht so viel passiert aber doch recht viel ist passiert.

00:05:57: Das können wir echt gut durcharbeiten.

00:05:59: und dann hab' ich auch schon überlegt für den nächsten Episoden können wir uns ein bisschen wieder dematisch offseason.

00:06:04: was wird man dabei heute machen?

00:06:05: So einen Rap-Up mal alles was gerade abgeht.

00:06:07: Du fängst erstmal mit der Grill WM, weil du warst vor Ort.

00:06:09: Ja.

00:06:11: Genau, du warste da!

00:06:12: Du hast sehr erfolgreiches Wochenende gehabt dort.

00:06:17: Erzähl mal wie's war.

00:06:18: Es ist, wie alle sagen die Gravel-WM der Gravelfahrer gewesen.

00:06:23: Durch den kalendarischen logistischen Aufwand vieler Fahrer war es dann halt das auch viele der Straßenfahrer, die ja immer einmal kurz zum Gravelrenn erscheinen sich den Titel holen und man das Trikot nie wieder sieht was natürlich jetzt auch hart gesagt klar nicht für die Grave Fahrerspricht wenn ein Straßenprofi da mal eben ankommen kann das stimmt schon.

00:06:41: aber trotzdem willst du das Triko bei dem Gravel Rennen aussehen?

00:06:43: Ich glaube ich weiß ja Florian vermärscht das irgendwo mal getragen.

00:06:48: Ich glaube der ist, ja der ist irgendwann gefahren in Anfang des Jahres im April ich glaube in Falkenburg.

00:06:57: In Falkenhout?

00:06:59: Irgendwie sowas in Belgien und dann ist er das mal gefahren.

00:07:02: Also ich erinnere mich dass er auf jeden Fall da am Start war.

00:07:04: aber ja es spricht am Ende erst einmal nicht unbedingt für die Railfahrer.

00:07:08: deswegen war's für sie halt eine umso größere Chance.

00:07:11: Voll voll!

00:07:12: Da mal ein Trick hoch ...

00:07:13: zu bekommen.

00:07:14: Ja, und haben sich halt super viel auf die Fahrer geschrieben.

00:07:16: Und plus das dieser logistische Aufwand aus Australien zu fliegen für alle nicht Australia natürlich auch ein Effort ist.

00:07:21: aber die ganzen Gravelfahrer sind es ja gewohnt gerade in diesem Jahr... ...halte diese weiten Streckenmatt zu fahren.

00:07:25: Das habe ich auch gedacht der Gravel-Fahrer an sich, der Privateel, der ist ja auch gewohnte weit zu reisen für seine Rennen.

00:07:30: Wenn du jetzt eine Gravelsaison machen möchtest als Hobbyfahrer?

00:07:33: Das ist auch ganz schönes Brett was du da an Reisetage hast.

00:07:35: Du bist praktisch ein Triathlon.

00:07:36: Ja irgendwie schon!

00:07:37: Triathlon ist ein guter Fang gleich dazu.

00:07:39: Es ist ziemlich ähnlich.

00:07:40: Und auf jeden Fall waren halt super viele der Grave-Fahrer da auch vereinzelter Worldtour-Straßenfahrer.

00:07:45: Arbeit.

00:07:45: trotzdem hat die Strecke sehr viel Gravelanteil geboten, die Regionen... Also man muss natürlich sagen, die sind ja ins letzte Nichts von Australien gefahren.

00:07:54: Das ist ja wirklich so ein bisschen etwas von Kansas in... Es

00:07:57: war unfassbar grün!

00:07:58: Ja, also es ist wirklich

00:08:01: da.

00:08:02: Du hast einfach nur geschrieben, das ist wie Deutschland.

00:08:03: ... im Oktober so ein bisschen kompletter.

00:08:05: Ja,

00:08:05: das sah aus wie Eifel, das eine Bild!

00:08:07: Und es sieht wirklich aus... Der Unterschied war natürlich dass alle Straßen... also Schotterstraßen halt rot sind anstatt hier grau.

00:08:18: aber sonst war das sehr ähnlich.

00:08:20: Bäume vegetationen ja klar, im Detail hast du natürlich andere Pflanzen, das ist klar.

00:08:22: Aber die Region dieses Hügelige, das is Eifeln

00:08:25: und das ist

00:08:26: Sauerland.

00:08:26: Da

00:08:26: hast du auch noch ne andere Tierwelt.

00:08:28: Wenn

00:08:30: ihr das Video noch nicht gesehen habt, ist es auf jeden Fall ein absolutes Highlight.

00:08:33: Wenn ihr wissen wollt, Naturforscher

00:08:36: Leur, der deutsche David Attenborough hier ist auf Expedition gewesen, guckt euch das mal an!

00:08:44: Mehr sage ich hier nicht, weil es einen Spoiler hat man's... Ich

00:08:46: kann nochmal hintgeben, ich bin fast gestorben.

00:08:50: Also ja war schon Wildhaber einiges gesehen und jetzt auch geil du kommst halt an ne?

00:08:55: Wir sind im Auto hingefahren und dann kommt der erste Känguru.

00:08:59: Da siehst du mal einen Känguruh, die aus Israel schon so ... Sie ist überall hier.

00:09:02: Du kannst froh sein, wenn die lebendig sind und nicht an der Straße totliegen.

00:09:05: Dann guckst du so, da ist ein Kängurguck, links eine Herde-Kängurus.

00:09:09: Zwei schon sich voll auf die Fresse am Boxen!

00:09:11: Bam bam bam bam!

00:09:12: Weil du bist ja direkt zu dieser Europäer.

00:09:15: Ich war letzte Woche in Südtirol.

00:09:18: Ja.

00:09:19: Und dann waren wir oben an einem Berg einfach auf einer Hütte ... und hatten da unser Airbnb.

00:09:24: Und dann waren halt so über so ... ... Hühner-und-Hühe, und ich habe so ein Video vor so einem Hahn gemacht... ... und dachte mir für die Leute, die hier wurden, was ist das so aussehen?

00:09:33: Das Ding ist so alter!

00:09:34: So niedlich, dass wir jetzt wirklich so einen Köln der Taube filmen.

00:09:37: Taubes hart.

00:09:38: Ja aber als Städter ist es vielleicht wirklich dann halt dieser...

00:09:41: Es ist richtiger Städte.

00:09:42: Da kommt so eine Natur, die auch hart kickt.

00:09:43: Ich hatte auch jetzt einfach so einen Kengerot zu filmen oder ... ... Emus hab' ich gesehen.

00:09:49: Es war leichter mit dem... Ein Koffee in das Rekord.

00:09:54: Drei Emus,

00:09:55: drei Emus mit der Coke Zero... Entschuldigung!

00:09:59: Wenn der Drohne was leichter zu filmen als mit einem Handy oder mit einer Kamera, weil die mal weggehobbelt sind ...die Emus und die Kängurus.

00:10:05: Aber ne erste Nacht.

00:10:07: wir fahren uns um unseren Unterkunft Und ich war wirklich mitten im Nichts.

00:10:09: Also Nanob hat vierund Einwohner und unsere Unterkurs waren mal fünfzehn Minuten davon entfernt.

00:10:14: Wir waren irgendwo hundertseptzig Johnson Road in Jabbaragub.

00:10:17: Die ist der Ort glaub' ich Und jeder hatte seinen einen Ranch da.

00:10:20: Du hast wirklich Ich hab keinen Menschen gesehen, aber Känguruß.

00:10:23: Wir kommen da an und wir sind auf der Straße vor uns am Haus, guckt das Känguruch einfach an ... Und die sind ja auch teilweise massiv, ne?

00:10:30: Die sind so groß wie man es manchmal in den Videos sieht!

00:10:33: Da musst du dich von fern halten...

00:10:34: Diese Red-Kängurus können zwei Meter groß werden.

00:10:36: Das ist irre.

00:10:38: Ja, und das war auf jeden Fall sehr viel Natur und sehr australisch.

00:10:41: Und die ganze Region ist eigentlich perfekt dafür, muss man sagen.

00:10:43: Es ist nur extrem weird natürlich auch für den logistischen Aufwand was dahinter steckt.

00:10:48: also

00:10:49: ja ich habe auch schon so kommentar gelesen.

00:10:50: warum nicht einfach ... in einem Perf.

00:10:52: Ja, verstehe

00:10:53: ich.

00:10:53: Weil die Natur um Perf herum soll halt auch super gut sein oder die Möglichkeiten irgendwie...

00:10:59: Ich glaube das wäre auch einfacher gewesen.

00:11:01: sind wir jetzt genauso gut aufmachen können.

00:11:02: aber die wollten genau, glaub' ich diese Regionen dieses Event geben.

00:11:05: da gibt's ja schon das Gravel World Series Rennen, das Seven und ich hatte mich mit dem Local unterhalten.

00:11:09: also ich hab versucht seine Sprache zu verstehen.

00:11:12: es war glaube ich Englisch aber es klang als wäre einfach besoffen.

00:11:16: Es war einfach nur ganz normales australisches Englische.

00:11:19: Oh man, you're back!

00:11:20: Da hatten die wohl früher auch einen Straßen-Stage-Race in Danube.

00:11:25: Was ganz cool war.

00:11:25: Das haben relativ viele Etappen für Hobbyathleten und viele Leute da.

00:11:29: Das war schon eine größere Radsport-Community.

00:11:32: Ich fand es cool, weil er meinte, an einer Etappe gingen so leicht aus dem Ort raus, Leichtback auf zum nächsten Ort, Straßenrennen hinten, Finale

00:11:39: usw.,

00:11:40: dann hast du da gechillt, gab's Mittagessen... ...und am Nachmittag war Rückweg des Zeitfahrens.

00:11:46: Also diese Strecke zurück war das Zeitfahren am Nachmittag?

00:11:48: Find ich ganz witzig.

00:11:49: Also war Umwege hingefahren, damit zum Finish und dann Rückweg der Zeitfahren zum Ordner noch wieder zurück.

00:11:54: Und doppelt habe ich.

00:11:55: was für ein ruhiger Scheiß?

00:11:56: Oh, ich hatte doppelt.

00:11:57: Da bin ich krino gänsehaut.

00:11:59: Ich hab's gehasst!

00:12:00: Lass mal aufs Renn geschehen.

00:12:01: Ja... weil da ist ja in einem Rennen haben wir eine World Tour-Siegerin leider.

00:12:14: Für uns, ich kann wirklich sagen leider.

00:12:16: Und in einem anderen Rennen nicht?

00:12:18: Ja.

00:12:19: Wollen wir vielleicht erst mal aufs Frauenrennen eingehen weil da hatten wir zwei Science-Atletinnen am Start.

00:12:25: Wie hast du es vor Ort erlebt?

00:12:26: Es war ein sehr intensiver Tag auf jeden Fall.

00:12:29: Ich habe mit Rosa ausgemacht, dass ich an zwei Stationen stehe, vieling anbiete.

00:12:34: Aber ich wusste aber auch, dass sie gut versorgt ist vom Kindenteam und ich dann eher als Informationsträger da war in den Zeiten durchzugeben bei der Plan-Wahr.

00:12:42: Wenn man sich die Strecke anschaut, hast du drei größere Anstiege.

00:12:45: In der Mitte hast du einen längeren Anstieg.

00:12:47: ... und Rosa wollte es auf jeden Fall hart machen, weil letzten Wochen hat sie sich so extremst noch mal in ihrer Leistung wieder verbessert.

00:12:53: Sieher ist ihre alten Stärke zurückgekommen nachdem sie im Sommer da mit gesünderlichen Problemen zu kämpfen hatte bei der Tour, war ja gar nicht in Form... Und jetzt gerade geht die wieder komplett ab!

00:13:02: Das ging relativ... Also das war der Plan.

00:13:04: Kilometer Sechzig vor Ziel, das Ding halt Wolle nehmen.

00:13:06: Dann fährt die los und ich gucke mir das im Stream an und sehe nach zwanzig Kilometer diesen was auch immer Platten?

00:13:11: Im Nachgang kann ich jetzt sagen, sie hatte Der Reifen hat Luft verloren, aber es war kein richtiger Platten.

00:13:18: Irgendwas hatte sie vielleicht nicht ganz vorher gesetzt.

00:13:20: Es gab keine Ahnung, es war beim Training ein Problem.

00:13:22: Aber es war keinen Platten und deswegen konnte sie das Loch auch nicht finden was sie gesucht hatte.

00:13:25: Deswegen stand sie auch so schnell da rum.

00:13:28: Hat er dann halt wieder Luft reingehauen Hab dann aber zu viel Luft reingemacht, deswegen wenn sie dann stand und wieder Luft abgelassen hat.

00:13:34: Das ist wichtig jetzt für die ganze Geschichte des Rennens.

00:13:36: Denn da ist sie bei Kilometer zwanzig, springt sie aufs Rad fährt los und merkt shit es ist noch so viel Luft im Vorderreifen!

00:13:42: Aber jetzt ist halt auch keine Möglichkeit nochmal anzuhalten was er mit in der Abfahrt hat.

00:13:45: schon eins dreißig zwei Minuten Gap Und muss jetzt voll hinterher fahren.

00:13:49: und am ersten Anstieg fährt die wirklich über fünf Watt pro Kilo da dir acht Minuten hoch Die Zahl die wir noch häufiger hören werden, ist da hoch gestrahlt.

00:13:58: Die hat diese zwei Minuten Lücke an einem Anstieg wieder zugefahren und ich habe das gesehen und dachte mir ach du Scheiße!

00:14:03: Zwei Szenarien entweder sieht es weitaus die stärkste Fahrerin heute im ganzen Fahrerfeld und das kann richtig nach vorne gehen oder die geht gleich nach Hälfte krachen.

00:14:12: Und als ich dann gesehen habe im Stream, dass ihr einen zweiten Anstieg nicht sich passiv zurückhält und die Strategie bei Bord wirft.

00:14:17: Weil sie merkt hat das sie am Anfang so viel investieren musste Sondern auch in die Offensive geht nachdem Sie noch mal ein Stock in der Speicher hatte wieder auf mußte wie da aus.

00:14:24: Rad geht los fährt Das Ding von vorne fährt Natürlich dann aber auch bisschen mit der Vorbelastung ist nicht hin kriegt alle abzuhängen inklusive halt vor allem Marianne Und man sieht dieses komplett von vorn erfährt Eine Marianne zum Beispiel, Nele war ja auch noch mit

00:14:39: dabei.

00:14:39: Marianne Fosz genau, sorry.

00:14:41: Wird ich auf letzter Rille sich da festbeiß eines Hinterrats und kein Meter Wind schluckt?

00:14:48: Auch ganz gerne halt die Holland-Karte spielt mit Larissa Hartock, der in Gruppe dahinter war zwei Fahrerin Larissa und die Manjaldi.

00:14:55: Larissa auch bei uns im Coaching, die dann auf Platz vier hat sie einen kleinen Lücke zugefahren was auch logisch ist weil Rosa kann nicht alles von vorne fahren.

00:15:01: Rosa

00:15:01: aber die Science Karte spielen können?

00:15:03: Ja, irgendwie schon.

00:15:04: Oder wie dieses eine Gravel Instagram-Account gesagt hat ich glaube nicht dass alle hier bei der Weltmeisterschaft auch teilweise als Team fahren werden nur weil sie die gleiche Dichtmilch fahren.

00:15:12: Das ist mit einer ganz gut beschrieben so.

00:15:15: Ich bin im Canyon-Team oder ich bin noch aber in Deutschland und ja ich hatte die gleichen Socken von der Marke.

00:15:21: Auf jeden Fall... Ja, dann rosa natürlich immer und nachlassen müssen.

00:15:24: Konnte sie ja nicht abhängen aber es macht auch keinen Sinn oben auf der Flache weiterzufahren.

00:15:27: man merkt aber Sie ist hier die stärkste Fahrerin Und das war das Problem!

00:15:30: Sie hat am ersten Anstieg, das heißt ich selber auch gesagt Natürlich da sich das Lücke zugefahren hat allen gezeigt wie gut sie ist.

00:15:36: Dann in zwei Minuten gelb an einem Anstiege zu gefahren Das war der Moment wo sie auch sagte Man weiß

00:15:42: ich aber gar nicht weil die wissen ja nicht wie viel Rückschandt ihr hatte

00:15:44: Die wissen auf jeden Fall kamen die wieder nach dem sie planete.

00:15:46: Aber weißt du... Du fährst dann?

00:15:49: Sag mal du fährsten siehst die Hält an, weil die irgendeinen Effekt hat.

00:15:53: Du drehst dich um am Ernst schicken und siehst sie erst mal nicht?

00:15:55: Boah ich weiß nicht ob du da liegt dass du safe sagen kannst... ...dass die immer noch dahinten steht im Horizont.

00:16:00: Nee

00:16:01: nee aber die wussten die war auf einmal weg am

00:16:03: Berg.

00:16:03: Aber du weißt jetzt wieder zwei Minuten zugefahren oder fünfzehn Sekunden

00:16:06: Das stimmt schon.

00:16:07: aber zumindest war sie am Anstieg dann wieder da ist nach vorne gefahren.

00:16:10: Ich glaube das merkt man schon.

00:16:11: Sie hat auf jeden Fall da mich Marianne nicht mehr von dem Hinterrad oder nichts mehr gemacht so Danach hast du halt gesehen, da kam der Tiffany Cromwell die noch mein Attacke drüber zieht nachdem sie vorhin schon solo gefahren ist und so.

00:16:22: Das heißt das Rennen war auch relativ ab da ein bisschen leicht her.

00:16:26: Also war noch hart genug, aber für Rosa muss man sagen nicht hart genug.

00:16:29: Sie braucht halt ein schweres Rennen... ...das hat man halt gemerkt.

00:16:32: sie hat es dann selber schwer machen wollen und im letzten Finale dann auch schwer machen wollten.. ..und hat einfach auch da Marianne nicht vom Hinterrad wegbekommen?

00:16:37: Ja, Marianne Foss weiß halt am Ende auch dass die einen guten Sprint hat.

00:16:40: So das ist eine Waffe und ab dem Zeitpunkt würde ich heute auch sagen ja wenn ihr Weltmasterinnen werden wollt müsst ihr mich halt abhängen und dann kannst du halt ein bisschen passiver fahren und umso schwerer ist es.

00:16:52: halt dann für eine Rosa.

00:16:58: Ich glaube, bei Leuten die so stark sind wie Rosa ist ein gutes Ergebnis.

00:17:01: Ist ein No-Brainer und der Sieg ist dann halt immer die Komplexität und da hast du genau diese eine Patrone vielleicht schon verschossen, die halt am Ende irgendwie gefehlt hat.

00:17:11: Ich habe das Rennen jetzt auch also es war super stark, hab ich jetzt sehr stark wahrgenommen.

00:17:15: Dann, ich glaube beim letzten Anstieg attackiert Marianne Fosti dann auch einmal... Am allerletzten Anstiege genau!

00:17:23: Das hat sich ja zwischendurch immer wieder auseinandergezogen.

00:17:26: Aber eigentlich war immer dieses Duo-Klöser

00:17:28: aus vorne,

00:17:29: aber dann ist Rosa halt auch da und das fand ich halt besonders beeindruckt und hat auch wieder ran gefahren, als sie attackiert wurde.

00:17:34: ...

00:17:36: werden sie ja vorher schon super viel geleistet hat.

00:17:38: Sie muss es halt hart machen, weil sie will jetzt nicht noch mehr Variabeln im Sprint haben so und sie braucht sowieso ein hartes Rennen, weil sonst für Marianne noch leichter.

00:17:44: Das heißt die geht von vorn rein, merkt alle anderen abgehangen Marianne aber nicht.

00:17:48: Dann hat sich das Paar mal halt auch irgendwann durchgewunken.

00:17:50: So ist auch klar dass Marianna nicht fährt.

00:17:51: Irgendwann hat Rosa sich auf weiterhin erst einmal so bisschen getriggert, sagt so ey mach hier mal was... Ist auch finde ich legitim, weil irgendwie musst du ja mal eine Marianne oder den Konkurrenten zu irgendwas

00:18:00: schreiben?

00:18:00: ... sagt man.

00:18:03: Ja,

00:18:03: manchmal.

00:18:03: Man muss es ja mal versuchen.

00:18:04: Genau!

00:18:05: Auch bei

00:18:06: Lammfroh.

00:18:08: Der hat bei der EM ja auch dann irgendwann Schikone da voll gelabert... ...der hat dann gesagt so ich habe gerade von dem Kameramotor gesagt bekommen... ...da kommt eigentlich ein Teamkollege von hinten.

00:18:18: Man muß sich ja probieren.

00:18:19: Irgendwas

00:18:19: muß machen?

00:18:20: Im besten Fall, ich hab genug Situationen im Rennen gehabt,... ...wo mich Leute jemanden angeschrien haben und dann haben die total irrational gehandelt.

00:18:28: Du kannst ja nicht davon ausgehen dass sie dann cool bleiben.

00:18:30: Find' ich auch voll

00:18:31: gut eigentlich.

00:18:31: Man

00:18:32: muss sich übertreiben, aber man kann's mal versuchen.

00:18:34: Ja

00:18:34: genau.

00:18:35: Rosa Meister hat gesagt, komm' on Marianne, wir wissen doch bei, dass ihr im Sprint gleich gewinnt.

00:18:40: Jetzt mach doch mal!

00:18:41: So jetzt macht was.

00:18:42: Vielleicht hat sich dadurch ein Trigger gefühlt?

00:18:44: Ein bisschen

00:18:44: wie die... Man kann es mal versuchen, wie WM Australien Union.

00:18:48: Oh ja?

00:18:48: Can I win?

00:18:50: Morgardo de Villarzo can i

00:18:52: win?!

00:18:54: Okay, wir konnten das schon mal versuchen

00:18:58: Ja, und dann kommen wir noch zum letzten Situation.

00:19:00: halt dann im Anstieg.

00:19:02: Also Mariana wird nicht los.

00:19:04: Mariana tritt nochmal einmal am letzten Hügel an, obwohl es eigentlich schon eh aussieht wie ein Eins gegen Eins-Duell.

00:19:09: Rosa fährt die Lücke wieder zu, fährt in diese Kurve rein... Die, die sie gesehen haben wissen was passiert ist?

00:19:15: Sie rutscht in der Innenlinie weg, die ich sage mal risikoreichere Linie.

00:19:19: Es war vielleicht nicht notwendig dass ihr diese Linie fährt.

00:19:21: Im Training hat sie diese Linien aber immer gefahren, wusste das sie da auch durchkommt.

00:19:25: Sie hatte nur ganz ehrlich wahrscheinlich die Kombination mit dem Reifen, damit zu viel Luft druckt.

00:19:28: Das hat nicht mehr gepasst zu dem was ich sonst immer gefahren bin dann.

00:19:31: Rutsch weg und kriegt auf letzten drei Kilometer damit nochmal zwanzig Sekunden Gap zum Ariane.

00:19:37: Was eigentlich das Ergebnis natürlich schon direkt bestimmt hat.

00:19:39: Natürlich war es nicht leicht und wäre es nicht gleich gewesen für sie im Finale gegen Eins-Gegen-Eins-Duell gegen Marianne aber auch da... Es waren eine Gravel WM du weißt nie was ist.

00:19:46: Die hat dieses Jahr bei Pari Robay auch schon Sprint verloren den sie eigentlich hätte sicher gewinnen sollen.

00:19:52: Ich hätte mir gewünscht, dass Rosa die Chance gehabt hätte.

00:19:55: Eins gegen eins Duell zu fahren.

00:19:57: und wenn sie dann halt überspründet wird... ...dann ist es halt so, so ist einfach schade!

00:20:00: Tut halt weh.

00:20:01: gerade auch nach letzten Jahren nach der Europameisterschaft wo sie eigentlich auf Kurs war das Trick kurz zu holen.. ..und dann Platten hat vier Kilometer vor Ziel.

00:20:07: definitiv Auch da habe ich zu ihr gesagt und das sehe ich auch trotzdem weiterhin so für den nächsten Jahre Wenn du physiologisch so stark bist und Rosa war die beste Fahrerin des ganzen Fahrerfeldes Dann hast du irgendwann halt auch kein Pech.

00:20:19: Irgendwann ist es halt so, also das ist immer bei Greville immer irgendwas.

00:20:22: Aber du kannst halt als Fahrerin teilweise vielleicht mit Glück ein gutes Ergebnis holen und vielleicht hat Marianna auch genau taktisch gut reagiert.

00:20:28: bisschen Glück gehabt dass sie sich jetzt nicht abgefallen sind.

00:20:31: sonst was wenn's auf dem Rad geblieben ist?

00:20:33: aber Wenn du physiologisch die stärkste Fahrerin bist dann wirst du dir irgendwann halt auch Titel holen

00:20:37: Ja, ich meine sie sind bis jetzt nicht irgendwie schlecht unterwegs.

00:20:40: Nein natürlich!

00:20:42: Aber Trico wäre mal cool.

00:20:43: Trico

00:20:43: wär immer cool.

00:20:44: Ich mein die hat... Deutschmeister Tricos auch schon gehabt.

00:20:46: Ja.

00:20:47: Tracker gewonnen dieses Jahr anbauen schonmal gewonnen.

00:20:51: Generell hat sie dieses Jahr auch recht viele Rennen.

00:20:53: auch gewonnen

00:20:54: würde ich sagen.

00:20:54: Jetzt am Ende, wir haben einmal Tracker dann den ganzen Sommer nichts mehr und jetzt Siotta und das Ding in der Provence

00:21:00: also Aber du, es ist richtig.

00:21:03: Am Ende wird's immer so sein, dass wenn du wirklich gut bist, dann erhöht sich natürlich deine Chance irgendwie was abzustauben.

00:21:09: Es gibt ein paar Fahrertypen da zählt der Rosa eigentlich nicht zu... aber die haben echt Probleme etwas zu gewinnen?

00:21:15: Michael Matthews?

00:21:16: Ja!

00:21:17: So einen Fahrer-Typ, aber davon gibts halt viele unglaublich stark und sogar entschnell total ähm

00:21:23: Braucht dann eigentlich auch ein hartes Rennen, dass die anderen Sprinter abfallen.

00:21:26: Wenn der Sprint steckt ist darf er nicht zu hart sein.

00:21:28: Weil

00:21:29: da ist immer noch einer stärker?

00:21:30: Ja.

00:21:30: So das ist halt eine ganz... Du bist ein richtig krasser Fahrer aber du gewinnst relativ wenig.

00:21:36: Da stell

00:21:36: dir vor, dass Stefan Könn gewinnt etwas.

00:21:39: Das

00:21:39: ist auch so.

00:21:39: Ist auch

00:21:40: Dinge der Unmöglichkeit.

00:21:41: Wie sollt ihr was gewinnen?

00:21:45: Ja Leute, kleine Unterbrechung in eigener Sache.

00:21:47: Jetzt ist die große Zeit sich vorzubereiten auf twenty-seven-zwanzig!

00:21:50: Der Münzelland Jiro ist auch schon hinter uns.

00:21:52: Das heißt wir sind gerade im mitten der Offseason.

00:21:54: Wir können euch mit der Pause und dann den Wiedereinstieg ins Training behilflich sein.

00:21:59: In unserem Science eigenen Coaching bereiten wir dich auf deine kommende Saison vor.

00:22:02: Also wenn ihr möchtest bucht doch gerne mal dein kostenloses Erstgespräch.

00:22:05: alle Infos findest in der Beschreibung

00:22:08: Und... deswegen ich glaube Ist natürlich super bitter in dem Jahr wo mal die Chance da war das ja nicht irgendwie sich ... ganz viele World Tour-Azien an den Start stellen.

00:22:16: Vor allem im Hinblick auf Nestes, ja?

00:22:18: Boah das wird hart!

00:22:19: Nestes ist halt so... Die Strecke ist zwar ganz gut für Rosa auch,

00:22:22: aber... Gassenstreckchen.

00:22:23: gibt's eine

00:22:24: Strecche schon?

00:22:24: Ja wo sie es da in den... Also

00:22:25: die Regionen bist klar.

00:22:26: Es geht gut berghoch und das ist jetzt nicht unbedingt verkehrt für Rosa.

00:22:31: Aber da hat zwei Wochen später die StraßenwM deiner gleichen Region ist.

00:22:34: Ich fahr mal zwei Wochen vorher hin, kauf mir so ein Grabbel Fahrrad und fahr'n mal die Grabbel WM.

00:22:38: Das

00:22:38: kann ich mir leider auch vorstellen.

00:22:40: Das wird der Öztal-Lauting Rebel Rennen, also in der Region sieht das wirklich aus wie der Sölden.

00:22:43: Aber jetzt machen wir hier einen Rebel Renn.

00:22:44: Die Strecke ist nicht bekannt aber es kann nicht anders sein als nur bergig und da wird sicherlich ein zwei Veltofahrerinnen denken so ja dann schauen wir mal weil es ist halt so selektiv du musst ja nicht mehr viel können.

00:22:57: Zumal du halt auf die Straßenwärmen.

00:22:59: die Streckel an sich isst so schwer dass du auch... Das hat noch ein ganz gewisses, gewisse Anteil in Fahrern nominiert wird.

00:23:07: Entweder die fahren das dann auch noch oder die anderen denken sich ja ich fahre eh keine Straßenwärmen aber ich kann mal Gravel fahren.

00:23:12: dieses Jahr ist doch ganz schillig.

00:23:13: Ja bei Marianne war es ja auch so die wurden nicht nominierend.

00:23:15: für die Straßenrennen konnte dadurch halt auch die Abschulmöglichkeit des Gravel und er hat dann gesagt ja gut dann fahr' ich halt die Gravel WM da hole ich nochmal die Nummer fünfzehn.

00:23:24: Hätte auch einiges geändert.

00:23:25: Aber wir werden sehen Larissa Hartock ... ist dann dahinter im eins gegen eins Suellen mit nählen Laing.

00:23:31: Und gewinnt es im Sprint und kompletiert damit das Podium, dass dir wirklich in... Ich brauche nicht sagen in der ersten Mal eine Science-Geschichte weil so lange es hat noch gar nicht, aber wir einfach zwei Athletinnen bei einer Weltmeisterschaft im Elitefahrerfeld aufs Podium gebracht haben.

00:23:45: Blatt zwei und drei ist es wirklich wild.

00:23:48: Wahnsinn!

00:23:49: Also ein sehr cooles Ergebnis.

00:23:51: ich finde vor allem Larissa hat sich extrem stark entwickelt in den letzten anderthalb Jahren.

00:23:58: Ich glaube, das ist so ein... wie soll ich sagen?

00:24:04: Früher habe ich mir gesagt es kommen so ein paar Leute immer wieder von oben rein in die Ergebnisliste.

00:24:09: Weil Rebel noch so neu ist als Sportart und so durchlässig und das lässt jetzt irgendwo ein bisschen nach.

00:24:15: Alleine Rosa hat sich halt extrem gut etabliert und ich glaube Larissa wird sich auch da oben halten.

00:24:21: Da hintermärkst du schon, dass da noch so ein bisschen Rotation drin ist.

00:24:25: Aber auch eine Näle finde ich extrem stark wie die reingekommen ist.

00:24:29: Wir müssen auch dazu sagen was hat sich dieser Bereich professionalisiert?

00:24:32: Ich hatte die Tage des Gespräch vor zwei Tagen glaube ich.

00:24:35: Man weiß ja dafür Fokus bringt im kommenden Frühjahr neues Gravelbike auf den Markt Ein Race spezifisches, ein Race Performance Gravel Bike.

00:24:43: Dafür haben wir da einen Content gemacht.

00:24:44: Jetzt hat Kenyan gut es weiß nicht ... unbekannt, das ist ja auch seit einem halben Jahr schon diese ... ... Kampagne am Laufen.

00:24:50: Aber das neue Gravelbike jetzt mehr an den Vordergrund gestellt... ... das neue Grey und du siehst halt einfach da sind... Da sind Airroads als Gravelbike.

00:24:58: also da sind mittlerweile Ero... Brutale

00:25:00: Überleitung die du da gerade hast.

00:25:01: zur Männerin?

00:25:02: Ja sehr gut!

00:25:03: Zum Factor-Fahrrad

00:25:05: des Siegers Genau das Factor können wir noch ein bisschen mehr sprechen.

00:25:07: aber ich wollte nur sagen... Das ist eine unglaubliche Professionalisierung jetzt in den Sport mittlerweile stattfindet.

00:25:12: und änderst du dich noch an Fahrer.

00:25:14: Ich will gar nicht so schlecht reden, aber so'n Peter Stettichner ist noch einer der besseren.

00:25:18: Es gibt Gefahrer wie Ian Boswell, die haben Gravel-Rennen gewonnen.

00:25:22: Also kennst du noch Ian Boswill?

00:25:24: Der war bei Team Sky damals dann Wahoo-Athlet, ich glaube Specialized oder kenne ich weiß gar nicht... Ian

00:25:30: Boswall arbeitete das bei Wahoo!

00:25:32: Ah ja ok, stimmt.

00:25:34: Aber er hat damals halt auch Rennen gewinnen, der ist vorne bei Anbohr mit reingefahren.

00:25:37: Das waren Leistungswerte so und ich glaube sie sind heute nicht mehr so viel wert.

00:25:42: Der ist schon gut auf jeden Fall, aber zu den damaligen Verhältnissen gehört er zum Besten.

00:25:45: Und jetzt hast du einfach Fahrer mit Schwellen von Viervierzig, vierdreißzig die halt da vorne reinfahren und nicht jemand der da halt mit dreihundert Watt gut durchkommt?

00:25:54: Ja!

00:25:55: Ist auf jeden fall eine Veränderung auch noch mal innerhalb der... das ist ja auch immer gespannt innerhalb der Saison zu den verschiedenen Rennen weil darauf würde ich ganz gern eingehen wenn wir jetzt aufs Männerrennen gucken ein Matswirt Schmidt ist der Dominator des Saisons gewesen hat es Tracker ... drei, sechszig.

00:26:13: Drei, zwanzig, dreieinhalb,

00:26:14: drei... whatever.

00:26:14: Das

00:26:14: Große.

00:26:16: Gewonnen handbauend hat im Prinzip all die Sachen gewonnen, die man gewinnen kann.

00:26:23: bei der WM war auch extrem stark.

00:26:26: Hat sie das endlich nicht gewonnen?

00:26:27: Es ist für mich so ein bisschen.

00:26:31: die Frage macht es also Diese ganze Gravel-Szene driftet ja so ein bisschen auseinander zwischen den ganz langen Sachen, die auch so ein bißchen gepusht werden.

00:26:41: Also zum Beispiel Tracker gibt's nur noch einen Pro-Rennen bei dem Langen also bei dem Dreihunderte?

00:26:45: Ich glaube das hat aber auch so'n bissel was mit der... Auservorbereitung für Anbauen zu tun und dass man das ein bisschen merkt.

00:26:51: Genau!

00:26:51: Aber dann hast du gleichzeitig die UCI Qualifier, die ein bisschen kürzer sind.

00:26:54: Die sind halt so wahrscheinlich.

00:26:56: Rennzeit dreieinhalb vier Stunden und ne WM wird wahrscheinlich auch in die Richtung gehen.

00:26:59: Das heißt du hast auch innerhalb der Sportart nen riesen Spagat ... zu sagen, hey will ich anbauen gewinnen?

00:27:06: Und neun Stunden lang richtig gut sein.

00:27:10: Oder will ich eine WM gewinnen und du musst halt... ... innerhalb der Saison dann einfach auch einen physiologischen Schiff hinlegen,... ... was halt wichtig ist.

00:27:17: Wenn du wie bei beiden kompetitiv sein willst!

00:27:20: Und da sagt er ja im Gravage-Sport vielleicht auch die Frage, was es denn...?

00:27:22: Ist ein bisschen wie Straßenradsport, was is so?

00:27:24: Ich meine das gibt nicht das eine Renn wo sie alle kommen.

00:27:26: Was ist

00:27:26: wertvoller?!

00:27:27: Genau, was ist wert voller?

00:27:28: Das ist

00:27:28: eine gute

00:27:28: Frage!

00:27:28: Ihr ist anbauend wertvolle als eine Wm.

00:27:31: Es ist eine echt gute Frage.

00:27:34: Du hast, das Ding ist eine WM.

00:27:36: Ist irgendwie so unwichtig in den Gravel, weil du sie eh nicht gewinnst als Gravelfahrer.

00:27:41: Das ist so das Thema.

00:27:42: So, das kann sich jetzt vielleicht immer... Es hat richtig cool dass Magnus Bach-Klaris von Pass Racing jetzt Weltmeister ist.

00:27:50: Weil du wirst das Trikot die ganze Saison sehen.

00:27:51: Du wirst es erste Mal so richtigen Weltmeisters Trikots im Gravelbereich

00:27:54: dauerhaft

00:27:55: haben und es wird aus meiner Sicht verdammt geil aussehen, weil dieses danische Meister-Trikot was der hatte ... vorher mit diesem goldenen Pass-Schriftzug.

00:28:04: Ja, ja... Das sah

00:28:05: schon extrem geil aus.

00:28:06: und wenn das Weltmeistertrekko ähnlich gut aussieht ... ... ist es schon ziemlich nice.

00:28:12: Da ist er richtig.

00:28:12: Und dadurch wirst du halt mal sehen wie viel medialer Aufmerksamkeit bekommt ein Weltmeester im Gravel.

00:28:18: der wird sicherlich häufiger Mal ... irgendwie in den Spotlight genommen werden bei den Rebel-Rennen jetzt auch und vielleicht noch mal einen Medien.

00:28:27: Voll!

00:28:28: Und da kannst du halt vielleicht mal sagen, okay was ist der Mehrwert?

00:28:31: Auch für eine Marke die mit so einem Sportarzt zusammenarbeitet... Ja.

00:28:34: ...und das hebt halt auch den Wert des Titels.

00:28:37: Jetzt

00:28:37: wollte ich auch gerade zusammen müssen sagen wenn so ein Florian Vermehrer schon auf dem Voltofahrer ja dann sind die halt physiologisch vielleicht an der Stelle ... besser und holt sich das Trikot wie letztes Jahr dann, aber die bringen jetzt weniger Wert für den ganzen Sport... ... oder für die Marke als ein Gravelfahrer der das Trikyo präsentiert.

00:28:52: Und die Marka hat hier auch sich nach außen darstellt.

00:28:55: Wie zum Beispiel im Ministry dass sie die Weltmeister haben.

00:28:58: Ja, exakt

00:28:59: theoretisch schon!

00:29:02: Für uns ist es natürlich super cool, weil es ist halt auch dann echt die Frage so... Wenn du in Gravel die Saison aufgeteilt hast, du hast Tracker anbaut.

00:29:10: Da hast du so ein Zeitfenster von einem oder anderthalben Monaten wo Gravel aus meiner Sicht schon piekt... ...in der Wahrnehmung und diesen Weltmeister.

00:29:20: ich könnte dir... Ich habe jetzt gerade überlegt, ich glaube Lorina Wiebe ist das Weltmeist darin geworden letztes Jahr?

00:29:25: Aber ich muss schon nachdenken und davor kriegst wahrscheinlich auch noch zusammen aber es ist halt irgendwie immer... Der ist dann einmal da und verschwindet!

00:29:31: Dann hast du das... Kann ich dir das gar nicht

00:29:35: sagen?

00:29:35: Ja, Mathieu und Marianne.

00:29:37: Aber ja!

00:29:37: Genau, Läuven, Matthieu und Mariane Foss davor das Jahr Moritz und Kassier Niverdommer.

00:29:44: Moritz ist dann anbauen gefahren, jetzt war auch zur Hälfte ausgestiegen weil die Karre im Arsch war wegen diesem Peanutbutter-Mutt.

00:29:52: aber es ist schwierig zu sagen was wertvoller ist.

00:29:58: Da ist es halt super schwierig, da ist so ein kleiner Machtkampf.

00:30:01: Und du hast irgendwie so Lifetime Grand Prix.

00:30:04: die haben eine gewisse physiologisches Profil und dann hast du die UCI Qualifier.

00:30:08: Die sind was anderes und die arbeiten ein bisschen gegeneinander.

00:30:11: Voll!

00:30:12: Es ist schwierig bei beidem gut zu sein weil das unterschiedlich ist aber du kriegst es schon hin Ja, und dann auf das Rennen einzugehen.

00:30:20: Ich glaub die Dänen haben sich extrem gut gemacht.

00:30:22: Die haben mit Jonas Lindbergs auch ein krasser Fahrer relativ viel kontrolliert.

00:30:27: Mats und Magnus waren super stark... ...dann hat man noch Conor Swift und Florian Vermersch in der Spitzengruppe gehabt.

00:30:34: Und am Ende ist Conor Swifts super früh losgefahren?

00:30:40: Ja!

00:30:40: Jetzt hab ich eigentlich gedacht, verstanden.

00:30:41: ...

00:30:42: Bachklar, es hat sich gedacht wie geil ist das?

00:30:45: Der fährt mir so ein Lied aus.

00:30:46: Ich bin ultra klein der Typ ist ultragroß.

00:30:48: ich habe einen Ero Gravel Rad und vielleicht geht das dir echt gut aus für mich.

00:30:52: Ich habe ja

00:30:53: richtig einen Sog...

00:30:54: Ja!

00:30:54: Und er kann auch einen guten Antritt fahren.

00:30:56: Hat Rosa noch gemeint.

00:30:57: Der tritt schon ganz gut im Sprint glaube ich

00:30:59: Ja.

00:30:59: Und der ist halt, ich weiß noch, er hat vor zwei Jahren beide Etappen beim Santa Waal gewonnen und dann hab' ich auch mit Peter Vakot gesprochen, der bei der zweiten Etappe mit ihm vorne raus war, die waren zu zweit und da gesagt, ja, ich habe im Prinzip am Hintergrund das gleiche getreten... Beide Führung fahren?

00:31:12: Genau!

00:31:13: Er fährt Führungen, ich fahre eigentlich auch Führer rum, dann muss ich Führern fahren.

00:31:16: Und

00:31:17: wenn ich vorne fahr kann ich die Führerscheiden entscheiden.

00:31:19: Ja, genau du kannst es selber passen.

00:31:21: Aber Agnes ist halt auch jemand der sich extrem gut auskennt mit Physiologie.

00:31:26: Ein super spannender Typ!

00:31:27: Ich hab mich urteilt gefreut dass er gewonnen hat.

00:31:29: Ja voll

00:31:30: und dort haben sich halt sehr viele der Gravel-Szene gefreuert weil halt der Gravefahrer sich das Trikot geholt hat.

00:31:34: Und

00:31:35: wir haben jetzt beide Trikots ne?

00:31:36: Wir haben also im Gravel Circus die gefahren werden.

00:31:38: Mats Viersch mit Fers Europameister Trico.

00:31:40: Magnus

00:31:41: war klar was Fers Weltmeister Trikot

00:31:44: und... Wer ist der Europameist noch bei den Frauen?

00:31:46: weißt Du's?

00:31:56: Das kann sein.

00:31:57: Ja, stimmt doch.

00:31:58: Weiß ich nicht.

00:31:59: Es kam mir jetzt nicht sicher genug aus meinem eigenen Mund.

00:32:03: Das waren mit sehr viel Fragezeichen!

00:32:05: Ich wollte nur wissen wie die Trikots verteilt sind und ob wir Frauen was haben.

00:32:07: aber dann fahre ich das aus.

00:32:09: Müssen wir mal nachgucken... Ich kann es mal hier parallel aufmachen.

00:32:14: War auf jeden Fall vorne mit dabei und die, sie war die zweiter geworden.

00:32:17: Femke Markus hat

00:32:18: gewonnen.

00:32:18: Ah ok ja.

00:32:19: Und der wo?

00:32:20: dritte?

00:32:21: Axel Debo Privo.

00:32:22: Und vierte?

00:32:24: Larissa Harjo.

00:32:27: Da ist auch die erste reine Grailfahrerin, wobei man sagen kann Axel de Bo Provo ist

00:32:31: eigentlich Grail Fahrerin...

00:32:32: Ja, das ist fünftig-fünfzig.

00:32:33: ...und jetzt mit Arueto-Fahrerinnen.

00:32:38: Genau so viel zur Gravel WM, ich sage...

00:32:44: War auf jeden Fall ein sehr cooles Event.

00:32:48: Hab am Flughafen nach Niklas Roach getroffen.

00:32:49: Also getroffen als ich hab ihn gesehen.

00:32:52: Aus der Ferne!

00:32:53: Oh, du bist es ja.

00:32:57: Das ist auch eine Top-Überleitung Lukas?

00:32:58: Ja.

00:32:59: Weil mit Nikolas Roach bin ich vor zwei Jahren in Yrona ne Runde Gravel gefahren und habe ihm gesprochen.

00:33:04: und er hat gesagt, da hatte er gerade seine Karriere beendet und seine letzte Station war das damalige Team DSM-Firme nicht.

00:33:09: Boah,

00:33:10: jetzt!

00:33:10: Brut mal los... Schale

00:33:11: Überleitung.

00:33:12: Erklär mir mal was ist da passiert?

00:33:14: Damals hat er schon gesagt, die haben halt so viel Einfluss auf mein Training genommen.

00:33:18: ich durfte in einigen Wochen nur fünfzehn Stunden trainieren und das ist halt schon sowas was du immer wieder gehört hast dass sie extrem auf Details achten.

00:33:32: was jetzt aber rausgekommen ist ist das NOS Sport ... Indivaya-Podcast eine Scherche gemacht haben.

00:33:42: Und vertrauliche Gespräche mit ... ... seventy aktuellen und ehemaligen Mitarbeitenden, ... ... dieser Firma geführt haben.

00:33:52: Vorwürfe sind Angstkultur, starke Kontrolle, Misstrauen,... ... kein Raum für Widerspruch um das über mehr als zehn Jahre... ... und im Fokus halt vor allem Teamchef Ivans Beckenbrink... ...und Rudy Kemner der S Coach und... Ich glaube, der Chefspotl.

00:34:06: hat dort gewesen.

00:34:10: Ja immer mal wieder gehört... ich kenne so Storys, dass so einen Sören Kradersen zu seinen ehemaligen danischen Concierteams gegangen ist, wenn er ein Inbusschlüssel gebraucht hat, weil das Team durfte ihm keinen geben und das Team... Ich habe mal mit Phil Baures gesprochen als ich bei ihm eine Association aufgebaut hab.

00:34:27: Der meinte ja, ich habe die ganze Knieschmerzen Aber wir haben halt eine gewisse Regel und ich darf das hier nicht ändern lassen, sondern... ...ich muss irgendwie so eine Art Antrag stellen beim Team.

00:34:37: Also es ist extrem Kontrollig!

00:34:40: Das hat man ja immer wieder gehört.

00:34:41: Es gibt kein Team was so viele Fahrer aus dem Vertrag heraus... ... gelassen hat, weil man sich nicht mehr grün war.

00:34:50: Ich hab letztens, weil ich dachte... Was ist eigentlich mit Marc Hirsch hier los?

00:34:54: Ist mir noch mal eingefallen.

00:34:55: der ist ja auch da gewesen.

00:34:56: Der ist ja also ganz Strangen.

00:34:58: Stimmt bei Sunweb oder was?

00:34:59: Er

00:34:59: ist heraus in den ganzen Strangen-Bedingungen raus.

00:35:03: Ich glaub' mit NDA und alles das nicht zuhör gesprochen werden darf.

00:35:06: Und es überrascht mich

00:35:10: kein bisschen.

00:35:10: Da war's doch Danny Kämner da ne?

00:35:12: Kämmer!

00:35:13: Dümuna hört mit Depression auf.

00:35:17: Du hast ... ... den hast du noch alles gehabt, der da frühzeitig aus dem Vertrag ausgestiegen ist.

00:35:24: Hürschi-Hals hatten wir gerade schon ... Ich glaube... Es sind extrem viele Fahrer und auch oftmals gute Fahrer die dort raus sind.

00:35:34: Ich meine dass Michael Matthews auch frühzeitig raus gegangen ist.

00:35:36: im Vertrag Und das ist für mich so der Fall, da ist er ... Bogen halt komplett überspannt worden, was der Struktur angeht.

00:35:47: Über die anderen Sachen kann ich jetzt mir kein richtiges Urteil bilden aber das ist halt das, was so ein bisschen aus dieser ... ... Recherche rauskommt.

00:35:54: du hast dann auch so Stories dass ... ... einen Sören Kranas gewinnt, eine Etappe über der Tour und kurz danach sitzt ... ... also Martin Tussfeld hat es gesagt, sitzt im Auto auf dem Weg zum Hotel... Und da gibt's noch andere von Ivan Speken bringen, warum zur Hölle waren wir nicht in der Spitzengruppe?

00:36:10: Der ist des Tages.

00:36:11: und denkst du so Ja, wir haben gerade eine Tourtappe gewonnen.

00:36:13: Ist doch alles gut und das ist trotzdem irgendwie so.

00:36:15: ein Anruf von einem wütenden Teamchef anscheinend.

00:36:17: Völlig unnötig?

00:36:20: Völlig unmöglich genau!

00:36:23: Ja dann ich glaube Nikolas Rohert hat auch dort gesagt dass die Freiheit einfach nicht da war irgendwie mal bisschen zu kommunizieren... Die Kommunikation, das ist vielleicht für dich super interessant zwischen Sportler und Coach wurde irgendwann eingeschränkt Perfekt, das ist super.

00:36:40: Die Kommunikation nicht Sportler an Coach sondern Sportler über Team-Ancoach oder sportlichen Leiter an Coach weil sie Angst hatten dass der Coach und der Sportler zu sehr eine Einheit wären und dann autark gegen die Interessen des Teams vielleicht auch arbeiten könnten.

00:36:58: Also ganz merkwürdige Struktur.

00:37:04: Super wenn jemand mit Kontroll zwangenteam leitet.

00:37:06: Yo!

00:37:06: Safe ich mein... Das Lustige ist halt auch so, früher hatten sie ja auch und ich weiß nicht ob sie es immer noch haben.

00:37:12: Aber Sie haben diese Teamhäuser...

00:37:14: Ja stimmt!

00:37:14: ...die sie

00:37:15: gebaut haben.

00:37:16: Und da war halt auch der zumindest so wie ich's weiss, der Wunsch dass die Frauen World Tour Profis alle dahin ziehen.

00:37:22: So ein bisschen wie im Fußball.

00:37:24: Ja.

00:37:24: Und das galt aber nur für die Frauen und für die U-Twenty-Fahrer.

00:37:28: Es

00:37:29: zeigt für

00:37:30: mich aber auch so'n bisschen, natürlich eigentlich ist es interessant weil wir mehr Jotte zusammen trainieren

00:37:36: etc.,

00:37:37: Das hat Vorteile, aber irgendwann kann halt eine Struktur auch so ein Zwang werden und belastend.

00:37:41: Weil wenn du so Eingriffe ins Privatleben von Menschen halt nimmst und auch von den Sportländern nimmts ja klar, verstehe ich im Fußball auch so bisschen, aber das ist ja auch an der Stelle... Logisch her, weil der Verein auch an einem Ort gebunden ist.

00:37:57: Alle zwei Wochen bist du da mindestens und hast ein Ehenspiel.

00:38:00: Es ist ja logischer, dass du in dieser Stadt halt dann wie wohnst.

00:38:02: Das im Radsport-Zirkus.

00:38:04: Du aber halt sowieso das ganze Jahr die Gegend tingelst.

00:38:06: Die paar wenige Tage wo du zu Hause bist.

00:38:09: Weil Fußballprofi nicht an drei Wochen bei Naturum fährt sondern halt einmal Trainingslager ist und dann halt...

00:38:14: Sämtet ihr was schon?

00:38:14: Ja macht ganz.

00:38:17: Kannst jeden Tag theoretisch im Training-Lied aus mit einem Zug üben?

00:38:20: Ja klar, das ist ein Riesensunterschied.

00:38:22: Du

00:38:22: würfelst nicht jedes Mal als Team zusammen.

00:38:23: Dieses Thema hatten wir ja schon mal diskutiert und es ist eigentlich interessant wie das überhaupt gemanagt wird.

00:38:27: auch, dass du diese Fahrrad zusammenbringst.

00:38:29: Find ich super spannend!

00:38:31: Das mit den Teamhäusern erinnere mich auch nochmal dran.

00:38:33: deswegen sind die ganzen Koms in der Eifel kaputt so Maria Wald und so.

00:38:36: Da sind alle immer damals geholt worden.

00:38:38: Ich glaube Lenny hat da gewohnt, glaube Ruben zu Bunkert nach seiner... Ja, auch ein Jahr noch mal dein Devoteam gewesen.

00:38:45: Und dann ist er in Richtung Triathlon.

00:38:47: Die andere Zeit an die GSA war ja da immer da.

00:38:50: Was natürlich neben diesem ganzen Thema der Einschüchterungskultur noch ein Riesenthema ist... Wir haben dieses Jahr nur drei Rennen gewonnen.

00:39:01: Sie sind in allen Rankings Letzter.

00:39:04: Also World

00:39:05: Tour dermaßen abgeschlagen und haben ein einziges Worldtour-Rennen gewinnen.

00:39:09: Das ist jetzt die Tour auf Guangxi-Etappe gewesen?

00:39:11: Ähm...

00:39:14: Sie haben letztes Jahr oder in den letzten Jahren, neunzehn Komma fünf Millionen Euro Verlust.

00:39:17: Haben wir letztes ja hier einmal mit dem Podcast durchgesprochen?

00:39:20: Ende zwanzig-fünfundzig hatten sie sechzehnt Millionen Kredite In ihrer Bilanz stehen.

00:39:25: Radsponsor Lapier ist glaube ich ziemlich am Boden.

00:39:31: Die Axel Gruppe hat Inservenz angemeldet Leiter zu der Lapier gehört.

00:39:36: Der Posten Elfer Tag läuft Ende zweixendzwanzig aus und es gibt Gerüchte.

00:39:41: Sie haben letztes Jahr noch... ...nur eine ein- jahres Lizenzverlängerung für die Walltop bekommen.

00:39:46: Und es gibt Gerüchte, dass sie freiwürdig in den Pro-Bereich absteigen.

00:39:51: Ich habe mich letztens gefragt wenn ich U-Dreins von sich fahre wäre und man würde mir nur anbieten aufzuhören oder bei Picnic Postel L zu fahren.

00:39:59: Du willst aufhören?

00:39:59: Ich würde aufhauen glaube ich!

00:40:01: Ich hab auch.

00:40:01: wenn ich daran denke wie's so in diesem Bus ist dann ist da alles grau.

00:40:06: alle gucken so traurig.

00:40:08: Die grauen immer vom Momo

00:40:10: Genau.

00:40:11: Man geht so in einen Kampffiede-Etappe, wo man keine Chance hat.

00:40:16: Also für mich ist das ... Ist

00:40:16: ja die Front geschickt!

00:40:17: Das wird eh nicht.

00:40:18: Dieser Vibe ist halt einfach grottenschlecht.

00:40:21: Ja, das

00:40:21: ist

00:40:21: ... Wie kann man ein Team so runterwirtschaften?

00:40:24: Das

00:40:24: ist krass, ne?

00:40:25: Das is echt wild.

00:40:26: Aber... Die wollen freiwillig in die ... äh ... in die Absteigen.

00:40:31: Das haben sie dementiert.

00:40:33: Okay, okay.

00:40:34: Ich glaube aber dass die World-Holizenz also ...

00:40:37: Ich glaub, das

00:40:38: Team ist am Ende.

00:40:40: Ich glaube nicht, dass es das noch lange gibt.

00:40:42: Also wir haben es ja schon im Podcast dieses Jahr schon ein paar Mal gesagt... Allein die finanzielle Situation ist extrem bedrohlich.

00:40:49: Es ist

00:40:49: keine Wirtschaftlichkeit, kein gutes Umfeld für Fahrer.

00:40:51: also welche Relevanz hat das Team?

00:40:52: Also dass die Fahrer da einen Platz haben.

00:40:54: Kein Sponsor

00:40:55: möchte mit Ihnen assoziiert sein wenn du ein Bericht hast wo dir sowas

00:41:01: angekreuert wird.

00:41:03: Ja

00:41:03: ich glaube nicht dass es da irgendwie eine Zukunft für dieses Team gibt.

00:41:09: Ja, das gute Überleitung oder kurzer Side-Fact.

00:41:14: Total Energy ist scheint gerettet.

00:41:16: Ja!

00:41:17: Dreiundzwanzig Fahrer haben sie wohl angemeldet.

00:41:18: Sie haben die Bankkaratin hinterlegt.

00:41:21: Das heißt wenn dann Picnic Post NLs Krachen geht last minute... ...dann können da ein paar Leute rübergehen.

00:41:27: Alleine die Transfers in diesem Jahr von Picnic post nl sind halt auch.

00:41:32: also die haben verlieren noch ihre besten Fahrer und haben jetzt nicht irgendwie groß Zugang zu ... vielen Top-Talenten.

00:41:42: Also... Du hast da, ich weiß nicht, die Kader hat jetzt achtzehn Leute für nächstes Jahr.

00:41:50: Max Pool ist schon lange nicht mehr gefahren.

00:41:53: Immer John Degenkopf?

00:41:54: Ja, John Dogenkopf und Warren Baggy!

00:41:57: Wie sehr von gestern möchtest du

00:41:59: sein?!

00:41:59: Das allein

00:42:00: beschreibe wirklich alles!

00:42:01: Genau Und äh...

00:42:03: Ich hatte gerade jetzt mich gut gefragt, ob Waren Baggin noch fährt.

00:42:06: Ich hätte sagen ich war total überrascht.

00:42:07: Ich bin auch überraszt dass der erst vierunddreißig ist!

00:42:10: Ja,

00:42:10: ich habe auch gedacht das wäre

00:42:11: schon der für so zweiundvierzig.

00:42:13: Ist er nicht älter als Niklas Roach?

00:42:17: Krass also ... Das ist halt ne ... Also ... Der steckt null Potenzial.

00:42:24: Wir haben dieses Jahr Pavel Bittner verloren, der ein guter Fahrer ist.

00:42:27: Ähm ... Ich glaube Nils Ekoff geht auch woanders hin.

00:42:32: Zumindest ist es laut Vorauszeichnungsgesetz nicht bekannt, dass er da einen Vertrag hat für nächstes Jahr.

00:42:39: Gut Jakobsen!

00:42:40: Da kann ich mir auch vorstellen das der sehr stark darunter gelitten hat in diesem Team zu sein.

00:42:44: Also für ihn eigentlich gar nicht gut?

00:42:47: Dann hast du noch... Du hast Kasper von Uyden, der wechselt zu Alpecin Prematic.

00:42:54: also jeder der da einigermaßen schneller Rad gefahren ist, hat die Flucht ergriffen.

00:42:59: Und ich würde sagen, das war es für dieses Team aus meiner Sicht.

00:43:03: Ich sehe keine Perspektive.

00:43:06: So leid's mir tut... ...für die Leute, die da fahren.

00:43:09: Aber dann ist die Frage auch ein bisschen was passiert denn mit dem Frauenteam?

00:43:15: Wenn das Männerteam nicht mehr isst,... ...ich muss aber auch sagen wenn man sich so'n bisschen anguckt,... ...das Frauenteem verliert auch extrem viele Fahrerinnen,... ...die irgendwie gut sind.

00:43:26: also eine Pfeiffer Georgie.

00:43:28: ... ist noch einer der Top-Fahren da, die ist nächstes Jahr auch weg.

00:43:34: Also für mich sieht das alles so aus nach einem kontrollierten Runterwirtschaften.

00:43:40: und ja es ist traurig

00:43:44: Es ist krass, dass sowas passiert.

00:43:46: Ja ich bin gespannt wie sich das entwickelt.

00:43:48: vielleicht haben wir mal eine Chance irgendwann mit Niklas zu sprechen.

00:43:51: Niklas Merkel Vielleicht kann er ein bisschen was sagen Irgendwann in Zukunft.

00:43:56: Ich wünsche nicht, dass es jetzt irgendwie wieder in deinem Team schlecht endet Apropos, aber dann kann man kurz zu kurz vor dem Thema Transfer machen.

00:44:04: Ja, können

00:44:04: wir weitermachen?

00:44:05: Genau!

00:44:06: Transfer News der Woche.

00:44:08: Top Gunner wechselt zu Little Track.

00:44:12: Was ist das?

00:44:14: Also was finde ich?

00:44:15: eine Superschurken-Truppe?

00:44:16: bauen die da eigentlich?

00:44:18: Ja, das ist interessant.

00:44:20: Bei Little Track habe ich so ein bisschen die Befürchtung dass sie sich einen top zweite Reihe aufbauen.

00:44:27: Ich hab das Gefühl, dass jetzt Ghana-Petersen eine geile Truppe zusammen auch mega gut.

00:44:33: Aber die Frage ist können sie dann mit der Truppe die Top-Leute schlagen?

00:44:37: Oder kommt dann einfach immer wieder Mathieu oder Pogacar oder ein Wort von Art und gewinnen bei den Klassikern?

00:44:45: Das

00:44:45: wär aber auch echt undankbar diesem Team gewesen.

00:44:47: Der hat mir wirklich leid, weil überleg mal du hast so diese Henker-Truppe!

00:44:50: Du hast dann Quinn Simmonds, Mats Pedersen... Dann schickst du Top-Gana da vorne rein Da hast du noch ein Watt-Check, also wenn diese Viers nicht schaffen gegen Mathieu anzukommen.

00:45:00: Das wäre ja... Also was braucht es denn dann noch?

00:45:03: Ja, das braucht glaube ich im Radspiel diesen einen Top-Top-Fahrer.

00:45:07: Eigentlich haben wir Matz hat, hättest so.

00:45:09: Genau!

00:45:09: Du hast ihn natürlich aber der ist ein kleines bisschen schwächer oder ein kleimes bisschen mehr vom Pech verfolgt auch teilweise bei Rubel muss man sagen als Mathieu van der Poel und dadurch hast du halt genau dieses Problem.

00:45:25: Also, aber Lidl baut sich da ein krasses Team zusammen.

00:45:27: Was ist ganz interessant?

00:45:28: Ganz kurz was glaubst du, was ich nächste Jahr damit so bisschen... ...was die Ziele sind nicht?

00:45:31: Das haben sie noch, haben wir ja schon gesprochen, Felix Geil mit verpflichtet.

00:45:35: Wir haben Ayuso, wir haben Scamos und Derek Giedel.

00:45:38: Genau!

00:45:39: Was ist das?

00:45:40: Ich meine, da sind keine Fahrer jetzt offensichtlich gegen den Pogaccia gewinnen können oder...?

00:45:46: Ja also, was ist das Ziel?

00:45:49: Weiß ich nicht.

00:45:50: Okay cool.

00:45:51: Also das zu schauen wie weit verkommen wird.

00:45:53: Das zu

00:45:53: holen, was man ähm ... aktuell auf dem Markt erreichen kann, mit dem Geld was man hat.

00:45:58: Also

00:45:59: du kannst ja nicht kurzfristig jetzt wenn du... ... dann bist du schon X mal gesagt, du kannst kurzfristiger jetzt nichts verändern.

00:46:04: Pogacar scheint der Beste zu sein.

00:46:06: Das heißt da bist du ein bisschen machtlos und was kannst du jetzt machen?

00:46:09: Du kannst halt sagen

00:46:11: Paul Texas zehn Millionen anbieten!

00:46:14: Ja das könntest du noch versuchen.

00:46:16: Da ist es das Nächste was du irgendwie versuchen könntest.

00:46:20: Da is natürlich Dekathlon hinterher.

00:46:21: die haben jetzt doch ihre finanzielle ... Basis in die Schweiz verlegt.

00:46:27: Das ist

00:46:27: Gehaltstechnisch dann für ein Paul-Sexast interessanter sein kann, ... ...

00:46:31: hat der Glasenberg ihm nicht acht und halb angeboten?

00:46:34: Dreizehnt und ein halb sogar... Dreizehnt

00:46:36: oder?

00:46:36: Ich da so!

00:46:39: Ja das ist also du kannst jetzt nur gucken was es ist das Beste was du holen kannst auf dem jetzigen Markt ... ...oder in die Zukunft blicken.

00:46:48: Und das versuchen sie mit ihrem Sebo Team natürlich zu machen.

00:46:51: haben damit Hector Alvarez auch einen sehr sehr ... vielversprechenden Fahrer.

00:46:56: Der ist ja jetzt eher ein Pro Team, ne?

00:46:58: Der

00:46:58: ist jetzt eher eine Pro Team und ansonsten versuchen sie glaube ich das meiste aus ihrem Geld rauszuholen.

00:47:05: Und bei Ghana ist wohl interessant der drei Millionen Gehalt gekriegt... ...bei Netcompany.

00:47:09: Ineos hatte noch einen Jahr Vertrag

00:47:12: es

00:47:12: gab keine Kompensationzahlung und angeblich hat Ineost sogar dafür gezahlt dass er geht genau wie bei Pitcock.

00:47:21: aber glauben die dann nicht an Ghana?

00:47:23: Das sind das glaube ich

00:47:25: nicht.

00:47:27: Wenn du drei Millionen Gehalt kriegst und gewinnst ein paar Zeitfahren im Jahr, und wer ist ganz gute Klassiker?

00:47:32: Es hat die Frage was mit einem Ghana halt machst in dem Team, weil den Ghana an sich der ist ja schon letztes Jahr auch schon viel alleine gefahren.

00:47:38: Die Frage wäre also was kann einen Fahrrad-Tipp wie Ghana am Ende für einen Wert in einem Team bringen wenn er keine Klassika gewinnt.

00:47:46: Ja klar verstehe.

00:47:47: So

00:47:47: dass ist das Ding.

00:47:48: und ich glaube mal als man den Vertrag abgeschlossen hat man sich noch ein bisschen mehr ausgerechnet Und er wird halt nicht mehr Zeitverwaltmeister.

00:47:58: Er ist Zeit-VerwaltMeister geworden.

00:47:59: früher, seit es Remco gibt, ist das halt einfach schwer geworden für ihn und deswegen... Du

00:48:04: kannst ja niemals Leadout Fahrer für irgendwas im Team einsetzen weil du hast den Fahrer danach nicht bei Little Track jetzt schon eher aber nicht bei Netcompany.

00:48:10: Ja

00:48:11: und deswegen is der Fahrer eine Belastung fürs Gehaltsgefühl.

00:48:15: gesagt mal und ich denke mal was die jetzt vorhaben ist so ein kleiner Rebuild Da mal gucken, dass man Kosten einschwert bei den Gehältern.

00:48:23: Die man dann wieder investieren kann in was anderes.

00:48:25: Ja

00:48:25: klar logisch.

00:48:26: und dann sind die mit Benjamin Noval Den doppelten Union Weltmeister extrem gut aufgestellt.

00:48:32: Eger Bernal hat sich eine Auszeit jetzt genommen.

00:48:37: Gab Gerüchte über Karriereende Er nimmt sich so eine mentale auszeit Und guckt halt wann er wieder zurückkommen kann.

00:48:49: Das ist halt sicherlich auch noch so.

00:48:51: ein Thema, der verdient auch recht viel dort.

00:48:55: Aber so ähnliches Thema mit Carlos Rodríguez, er verdient wahrscheinlich auch für das, was seit den letzten anderthalb Jahren geleistet hat, recht viel.

00:49:03: Auf der einen Seite hast du jetzt noch einen Oscar Online, der ganz gut fährt wenn er Viertel ist.

00:49:08: Wackler?

00:49:09: Wackeler ist ein guter Fahrer.

00:49:11: Darin hat Gordon Fett eine extrem gute Saison und ich glaube, wenn die so weitermachen, ist es gar nicht so verkehrt.

00:49:19: So Taiman Arnsmann, ein sehr guter Fahrer.

00:49:24: Ich glaube die sind ganz gut aufgestellt.

00:49:26: Wir haben es Joseph Blackmore geholt.

00:49:29: Was Sinn macht das als Engländer?

00:49:32: Micha Kwiatkowski ist zwei Jahre älter als Warenbaki.

00:49:37: Das geht ihm!

00:49:39: Das

00:49:39: fühlt sich komisch an.

00:49:41: Vielleicht weil Michael Kwizkowski immer so ein junges Gesicht

00:49:43: hat.

00:49:43: Ja genau der sieht immer so jung aus.

00:49:45: Der wirkt immer sehr jung.

00:49:46: Genau, so.

00:49:47: wie sind wir jetzt dahingehend?

00:49:47: Top Gunner.

00:49:48: Zudem haben wir noch Iguarietta und unseren Sneaky Jordan Jigga geholt.

00:49:53: Also

00:49:55: ganz coole Transfer News.

00:49:56: Jordi Meos auch rüber zu Little Track.

00:49:58: Definitiv spannend.

00:50:00: Krieger Müllberger und Felix Garth hatten wir schon eh drüber gesprochen.

00:50:02: Georg Zimmermann weiß ich gar nicht was drüber sprachen hatten.

00:50:05: Jonas Rutsch geht nach Amerika zu dem... Was ist das für ein Team?

00:50:11: American

00:50:12: All-Stars, Eagles,

00:50:14: Gamber Broncos,

00:50:15: Modern Adventure, Pro Cycling oder Modern Adventure Factor Racing.

00:50:20: Im nächsten Jahr, das Team sitzt in Girona, Factor sitzt in Girona, macht irgendwie Sinn.

00:50:28: Transilier von gestern, NSN.

00:50:31: Erholt sich den Fahrrad der keine Hilfe braucht!

00:50:34: Komm, nehmen wir den einfach.

00:50:35: Dann brauchen

00:50:36: wir nichts... Er

00:50:37: funktioniert an sich!

00:50:37: Wenn es nicht Richard Carpas wäre der eigentlich super stabil immer irgendwie seinen Dingen leistet?

00:50:45: Hätte ich jetzt einen typischer Israel-Vertrag.

00:50:49: Wir nehmen ihn jetzt nochmal.

00:50:50: Weil das ist ja das falsche Team.

00:50:51: Was haben Sie hier geschickt gemacht würde ich mal so sagen weil es ist total weit entfernt einfach auch schon optisch und so was.

00:50:57: Aber

00:50:57: es

00:50:58: ist immer noch die gleiche Struktur.

00:50:59: Es sitzen immer noch ... Die gleichen Leute, die die gleichen Entscheidungen treffen und die immer noch Fahrer Anfang dreißig holen, die eine Grand Tour Vergangenheit haben und hoffen,

00:51:10: dass Chris Froome unter Vertrag

00:51:11: war.

00:51:11: Exakt!

00:51:12: Das ist immer das Team, was Chris Frooom, Jakob Fulsang und so zehn andere Arzen unter Vertragen genommen hat, die eigentlich schon über ihren Zenit waren.

00:51:23: Das muss man einfach so sagen.

00:51:24: Ich weiß gar nicht mehr, der Sagan hat ihn nicht mehr ne?

00:51:26: Nein!

00:51:27: Du bist doch gefehlt.

00:51:28: Aber die... So drei Jahre

00:51:29: Saga noch bezahlen.

00:51:29: Genau, so dreie Jahre Sagan wurde er schon links gesagt, ah I don't like cycling anymore.

00:51:34: Ey du, streng Trink, erst mal sehen wie das aussieht mittlerweile.

00:51:36: Voll Maschine,

00:51:37: voll

00:51:37: die Maschine.

00:51:38: So wird mir Wiggins damals also weg war und

00:51:40: dann kann ich wieder kommen.

00:51:42: Den könnten wir auch noch holen.

00:51:43: Wiggens hat versprochen, er hört jetzt wieder mit dem Rauchen auf und möchte nochmal die Dophine gewinnen.

00:51:49: Ja, der Deal ist Aber ich glaube, er wird besser funktionieren als die anderen.

00:51:58: Wenn

00:51:59: man bei Kara passen ist halt... ihr zeigt ja gerade jedes Jahr... wenn er ähnlich ist, ist egal.

00:52:05: Der macht seinen Dingen.

00:52:06: Ich

00:52:07: hätt hundertprozentig den Roglic-Transfer zu gut raus.

00:52:10: Ah!

00:52:10: Ja,

00:52:11: der Typ ist total vier

00:52:13: Millionen da reinstecken.

00:52:14: Das klingt gut.

00:52:16: Das ist unser Mann.

00:52:20: Der muss mindestens vier Millionen Euro verlangen.

00:52:24: Er hat keinen Bock mehr auf den Sport, und dann wird der interessant für das Team.

00:52:29: Das ist unser Mann!

00:52:31: Da wird der Fantini auf einmal aufmerksam.

00:52:34: Ich wasche immer Fan von dem.

00:52:35: Gibt ihm Geld?

00:52:37: Ach ja ... Also nicht alle Fahrer, aber halt ein paar Fahrer.

00:52:43: Also, ich spreche bei dem Team nur über die Topfahrer.

00:52:47: Wir sprechen nicht über so die breite Masse, weil da performen sie eigentlich ganz solide.

00:52:51: Da haben die immer wieder sehr gute Fahrer ...

00:52:56: Radsportmanager-Werte,

00:52:57: so, seventy

00:52:58: acht?

00:52:58: Ja ja genau!

00:53:00: Die gewinnen schon rennen und wenn du ein paar von diesen seventy acht zusammen schmeißt, hast du eine echt gute

00:53:05: Truppe.

00:53:05: Sehr gut vergleicht.

00:53:06: Das ist Ethan Vernon, Bruce Eskin, das sind so gute ... Diese Künste aus der zweiten Reihe auch echt mal gute

00:53:11: Dinge.

00:53:11: Raleigh Schieren, jetzt einer, wie heißt es?

00:53:15: Joseph Blackmore, der hat zu Inni ausgegangen ist jetzt.

00:53:18: Wir nehmen in der Karte dazu immer ganz kurz Binnie Gemay raus weil er ist einfach eine Historie.

00:53:22: aber du hast absolut recht das sind so die Fahrer die an sich erstmal nicht ganz so man auf dem Schirm hat aber durchaus in der Lage sind rennen zu gewinnen und das ist ja erstmal viel wert.

00:53:31: also das wünscht sich mal DSM.

00:53:32: Genau!

00:53:33: Ja gut Das ist richtig.

00:53:37: So, zweitere Transparenews wo wir bei Roglic waren.

00:53:39: es gibt jetzt noch Lotto Intermarché oder Pinarello Q-Thirty Six Point Five.

00:53:43: an Pinarelo Q-thirty Six point five Stelle würde ich's auf gar keinen Fall machen selbst wenn der auch nochmal eine passable Saison fährt.

00:53:54: und ich muss sagen er hatte einen starken Herbst.

00:53:57: das muss man ihm lassen ... bei der Walter und jetzt nochmal Europameister zu werden im Zeitfahren.

00:54:03: Das kann man es keinesfalls irgendwie kleinreden, aber ich glaube ob langer sich würde ich mir den nicht ins Team holen weil ich glaube er hat auch noch einen Anspruch das für ihn gefahren wird.

00:54:11: Ich glaube ist dann nicht so der klassische Helfer... ...und ich glaube muss dafür zu viel Geld bezahlen für das was man am Ende bekommt.

00:54:20: und auch Ich finde, wenn du so jemanden holst und du änderst damit irgendwie den Team Vibe oder die Team Hierarchie... ...killst du dir eine Kultur langfristig.

00:54:28: Und

00:54:28: jetzt gerade ist das Team um Tom Pitcock gebaut und es funktioniert sehr gut.

00:54:32: Es geht in die richtige Richtung.

00:54:33: ich würde mir das nicht kaputt machen an der Stelle.

00:54:35: Das gleiche Applenzaufroh, dass Tudor es nicht gemacht hat.

00:54:42: Auch ein dicker Lohn-CMH-TDM-Team.

00:54:44: Das wird auch gar nicht passend.

00:54:45: Wieso alles kaputtmachen was sie sich gerade aufbauen wird voll?

00:54:48: Das wird gar nicht funktionieren!

00:54:49: Wo

00:54:50: ist denn eine Änderung?

00:54:50: ... wie man für einen schlichten Kultur gibt, aber auch nicht.

00:54:54: Magnus Schäffhild zu UNOX

00:54:56: Gebürtiger

00:54:57: Norweger oder Heilbar-Norweger spricht fließend norwegisch... Aber da ist jetzt die erste amerikanische Flagge in diesem Kader.

00:55:03: Ja ja, und das ist Magnus Scheffhilde.

00:55:05: Das klingt ja nicht so norwegischen.

00:55:07: Ja, Magnus

00:55:07: Schneffhilda klingt nicht norwegischer, aber er hat glaube ich ein norwegisches Elternteil.

00:55:10: Und sie haben auch schon mal darüber nachgedacht, jetzt muss ich kurz überlegen welcher Fahrer das war der in Norwegen lebt mit einer Norwegerin verheiratet ist.

00:55:18: Glaube Wilberta?

00:55:21: Ich hasse ihn.

00:55:23: Ja, ich hasse Wilbert!

00:55:27: Er hat unlötlich meinen Kong geklaut.

00:55:29: Ich glaube dass der halt auch schon mal im Gespräch war.

00:55:32: das heißt es ist aber auch gut für das Team jetzt so ein softes... Öffnen zu haben.

00:55:38: Wir

00:55:38: fangen mal an mit einem, der ist halber Norwegen ... Dann haben wir einen erlebt in Norwegen und irgendwann muss er nur mal gerne Norwiges Essen essen.

00:55:46: Er

00:55:46: war immer mal lachsgegissen.

00:55:47: Der

00:55:47: hat mal Urlaub in Norwing gemacht!

00:55:49: Den können wir jetzt nehmen.

00:55:50: Und dann öffnet sich halt die Möglichkeit für so ein Team.

00:55:53: auch noch einmal.

00:55:54: Darfst du alle Norweger stehen?

00:55:55: Erstmal skeptisch wie wenn du so ein Tier in so ein Gehege packst.

00:55:58: So anderen Tieren.

00:55:58: Alle gucken erst mal ganz verdutzt

00:56:01: bei Sheffield.

00:56:01: Ja genau, sie gucken einfach nach Sheffiel zu an.

00:56:04: Was bist du?

00:56:05: Wer bist du für eine Spezialistin.

00:56:06: Wenn

00:56:07: er anfängt zu sprechen, dann passt er... Ja, eigentlich

00:56:09: gehört dazu.

00:56:10: Ab in die Herde!

00:56:13: Das war so.

00:56:13: Transfair News.

00:56:14: Ansonsten haben wir noch G-Gone das bestätigt.

00:56:17: Pinarello Q-ThirtySix PointFive finde ich jetzt nachdem man im Herbst den G-Go nachdenkt und Transfär.

00:56:21: Voll.

00:56:23: Ich habe ne echt beschissene Nachricht hier noch mir aufgeschrieben.

00:56:28: Tour twenty siebenundzwanzig Schluss.

00:56:29: Etappe ist Ohne Montmartre.

00:56:34: Das ist mit der größten Skandal im Radsport aktuell.

00:56:37: How to go backwards?

00:56:40: Ich

00:56:40: werde die Etappe nicht mehr gucken!

00:56:44: Die Chancelisee-Etappe... ...ist sowas von langweilig und ich habe sie nie geguckt.

00:56:49: Okay, ich dachte du bollkartierst gerade so wie die Fahrer streiken, dass er einfach so den Streamer fünf Minuten später anmacht.

00:56:54: Ne, ich würde es... Überleg mal wir hatten zwei Mal diese Etape und beides mal wie... Geisteskrank war die Finale-Etappe dieses Jahr.

00:57:04: Ja,

00:57:05: das war es damals.

00:57:05: Mit diesem All Out von ...

00:57:07: Dieses Zusammenklappen von Van der Poel.

00:57:09: Dieses achtmal ausrufen, dass Van der poel gewinnt?

00:57:12: Ah nee doch nicht!

00:57:14: Du hast deutschen Kommentaren

00:57:15: geguckt... Das war nicht halt das Schlimmste aber das war so ein geiles Finale.

00:57:19: Es ist das viel bessere Finale.

00:57:20: Viel besser.

00:57:22: Das ist das Meilen an Zanremo von früher.

00:57:24: Ausreißer gegen Sprinter wieder.

00:57:25: Mittlerweile haben wir mit Meilen in Zan Remo.

00:57:27: ja einfach, wir fahren so schnell wie's einfach geht ... sehen was so überbleibt, auch relativ früh.

00:57:32: Aber jetzt ist das meiner zum Redner von früher.

00:57:34: Das weiß ich nicht so scheiße!

00:57:36: Ich hoffe einfach, dass er mit dem Zwei- und Zwanzigenszehnten bei der Streckenpräzation Momatre doch noch irgendwie dabei ist.

00:57:43: Scherz?

00:57:45: Das wäre halt echt, echt kacke, würde ich sagen... Ja.

00:57:49: Das ist es nicht.

00:57:50: Okay.

00:57:52: Ansonsten... Ich

00:57:53: hab da noch ein Thema eben gesagt, das müssen wir auch ganz kurz aufreffen.

00:57:56: Taylor Finney!

00:57:57: Jetzt gerade Bahnwärme in Shanghai.

00:57:59: Taylor Finnney ist... ...sechsundals Jahre ist wieder zurück und wird glaube ich achter In der Einerverfolgung

00:58:09: Das kraft vier.

00:58:09: äh ich glaub vier Minuten fünf.

00:58:11: Ja es ist gute Zeit Ist eine gute Zeit.

00:58:13: Vor zehn Jahren hättest du da was, ich meine das Material hat sich geändert

00:58:16: aber... Genau er hatte auch geschrieben so ja ich weiß Material und und und aber ich bin mega happy und ich finde es halt krass oder?

00:58:22: Das

00:58:22: ist echt stark!

00:58:23: Ich sitze wieder auf dem Weg und möchte Olympia LA jetzt im Jahr zwanzig

00:58:27: achtundzwanzig haben.

00:58:28: Was ist der Anspruch jetzt?

00:58:29: Ja L.A.

00:58:29: achtund zwanziger als American nochmal American Olympics mitzunehmen mit dann wahrscheinlich achtunddreißig ja ne sechsten dreißig jetzt dass es schon Schon eine krasse Story.

00:58:43: Das

00:58:44: ist wirklich krass!

00:58:45: Was auch krass ist, dass einfach Jonathan Milan Weltrekord gefahren ist?

00:58:49: Hast du das angeschaut wie er fährt?

00:58:51: Ich denke mir in der ersten Runde schon wie zu Hölle will er das ins Ziel retten.

00:58:55: Der robt da schon am Lenker rum als wird er den Sprint... Also der war schon Jonathan Milan-Sprint, dieses Kopfwackeln und reißt schon den Vorbauder aus dem Verankerung.

00:59:04: Und dann auf letzten Tausend sieht er auch schon außerhalb der Übelsam wackeln.

00:59:07: aber er holt auf den ersten zweitausend so viel Zeit raus.

00:59:11: Wahnsinn!

00:59:12: Das Kranke ist halt, das ist mir aufgefallen.

00:59:14: Ich habe länger glaube ich keine Bahnen, weil mancher so folgen guckt, hab' ich mir gestern angeschaut... Die Gänge werden ja so

00:59:20: dick jetzt, die kommen

00:59:21: ja gar nicht mehr auf den Fleck, aber die erste Runde denke ich so, fällt da jetzt einer um?

00:59:26: Wie kriegt

00:59:26: ihr das getreten?

00:59:28: Die fahren mit gänglos wie früher die Bahn Sprinter.

00:59:30: Exakt!

00:59:30: Ich würde das gerne mal vergleichen.

00:59:33: Die vielleicht die Geschwindigkeit auf den ersten Hundertfünfzig Meter.

00:59:37: Das kann nicht

00:59:38: so hoch sein, ja?

00:59:38: Die muss viel

00:59:39: langsamer eigentlich sein als früher und dann die Endgeschwindigkeit höher.

00:59:43: Das

00:59:43: ist krass!

00:59:44: Also das ist wirklich Wahnsinn und du siehst so halt, am Anfang kommt der wirklich nicht vom Fleck.

00:59:47: Dann hat er auf einmal kriegt der Tempo oder hat auch die guten Beine dann ist der tausend für tausende Meter voll am Fliegen.

00:59:52: Da steht da jede Runde!

00:59:53: Dreiundsechzig dreiundsechsig dreiundsetzig sieben dreiund sechzeh sechs.

00:59:56: Und dann steht da irgendwann ein dreiensechziger Lacktatz.

00:59:59: Da muss man das nämlich noch erzählen.

01:00:00: Es gibt ja immer einen Sechzig-Einundsechtzig-einundsächzig.

01:00:03: Wahnsinn, wirklich es ist so geil das irgendwie zu sehen und auch da was ich mal aufgefallen ist.

01:00:07: Die haben auch schon lange keine Einerverfolge mehr gesehen.

01:00:09: aber dieses... Optimierte Sitzen auf dem Bike.

01:00:12: Ist ja erst mal komplett.

01:00:13: alles fraschen damals krass, aber jetzt ist er durchgespielt.

01:00:16: Hab ich mir auch gedacht.

01:00:16: Ich

01:00:16: hab den Namen vergessen und der Zweiter wurde im Finale.

01:00:19: Aber der mit dem Pockhelm ist ja gefahren.

01:00:21: Dieses Monstrum an Pockhelmen sieht so abgespaced aus.

01:00:24: Der Typ hat nicht einen ... Tese?

01:00:27: Der hat nicht einem Zuschauer gesehen!

01:00:30: Nur seine Vollradnabe.

01:00:30: Der guckt nur in Idealposi runter... Und fühlt die Bahn.

01:00:34: Der sieht nichts mehr.

01:00:36: Das kann gut sein.

01:00:37: Der sieht wirklich gar nichts mehr.

01:00:39: Dann hast du halt nur nicht so schnell sein und deinen Vordermann auffahren?

01:00:42: Dann fährt der hinten drauf!

01:00:43: Das ist

01:00:43: echt gefährlich,

01:00:44: ja das ist auch voll.

01:00:45: Ich glaube es sollte rund wie man Weltrekord fahren muss weil dann kriegt man einen Slipstream immer mal

01:00:49: herinnen sonst

01:00:49: geht's halt nicht.

01:00:50: Ich war erst damals, als ich meine erste U-Dreinzwanzig-Bahn DM gefahren bin.

01:00:55: Das war ein Kondpus.

01:00:56: Da hab' ich mich auch so extremst eero auf die Karriere, dass es wie's nur ansatzweise ging... So ne Kopftief und alles

01:01:01: was man damals dachte, was Ero

01:01:03: ist.

01:01:03: Genau, möglichst tief also hoher Drop zwischen Sattel und Auflieger.

01:01:08: Schön die Atelier abknicken.

01:01:09: Richtig!

01:01:10: Und hat mir jetzt so den Kopf runtergedrückt.

01:01:11: und ich weiß noch damals da haben so viele gesagt äh der Lör von wegen Erolö ... Was will er denn da?

01:01:16: Was versuchte er denn dann?

01:01:18: Das hat keiner.

01:01:20: Alle haben nur gedacht, der kann ja gar nicht mal richtig treten.

01:01:24: Es war nicht ideal.

01:01:24: aber ich ...

01:01:25: Konntest du treten?

01:01:25: Ich konnte noch treten, danach knickste die Nose erst los.

01:01:28: Aber ich weiß noch damals, ich hab den Kopf runtergedrückt und das war deswegen auch andersweise einen guten Ergebnissen, weil ich nur so gefahren bin oder auch neunzehnmal ist keine Ahnung.

01:01:36: Das klingt so back from the old days in meine Geschichten, aber es hat wirklich damals niemand über Aerodynamik nachgedacht.

01:01:43: Das hat

01:01:44: man echt nicht so richtig

01:01:45: gedacht.

01:01:46: Man muss härter treten!

01:01:47: Härtetreffeste.

01:01:48: Und dann habe ich mir das so, dass ich hab so einen Zusammenfassung geguckt.

01:01:50: Dann kam Kairin alter.

01:01:52: was hinter uns für kranke Monster.

01:01:54: Das ist

01:01:56: so

01:01:56: krass!

01:01:56: Diese Leute mit diesen Fahrrädern die zu klein aussehen wie Mario Kart, Donkey Kong in so

01:02:02: einem Kart...

01:02:03: So

01:02:03: fahren die da... Wenn Lenker mittlerweile so klein geworden sind?

01:02:06: Boah, Alter.

01:02:08: Das ist so ein Riesen-Bitzeb.

01:02:09: Sie hat einfach so einen zwanziger Lenker in

01:02:10: der Hand.

01:02:10: Weil wenn ich Bahnradsport gucke, guck ich halt die Ausdauer-Diszipline.

01:02:14: Ich gucke super selten die Spunddisziplinen und das war so...

01:02:18: Wow!

01:02:19: Da hab' ich mich echt kaputt gelacht.

01:02:21: wie die Aussage.

01:02:21: Fällst

01:02:21: du auch?

01:02:22: Das könnten ja Professoren sein aber sieht dann dünnlich aus, wenn du so groß auf so einem Fahrrad sitzt oder?

01:02:26: Also wenn du sowas Schiene bist und hast so einen Zwanziger lenker in einer Hand sieht man bisschen dümmlich aus.

01:02:29: Ja also als hättest du dir halt dein falsches ... Werkzeug geholt.

01:02:33: Ja, ja!

01:02:34: Bruder du

01:02:35: brauchst ein größeres Fahrrad.

01:02:39: Aber liebe Grüße an alle Bahnfahrer.

01:02:42: War wie weil geile ersten Tage auf jeden Fall bei der WM.

01:02:46: Habe ich auch ein bisschen mit verfolgt jetzt gerade noch mal vorhin in Zusammenfassung von Elimination Rays der Frauen angeschaut.

01:02:52: Lotto Kuppecki gewinnt wieder und was war nach Punkte fahren der Männer?

01:02:57: Ich habe nur gesehen wie er eine australische Runde gut macht, zwanzig Punkte holt Und dann wieder abfällt und wieder zwanzig Punkte verliert.

01:03:02: Boah,

01:03:02: bitte!

01:03:05: Haben wir die Agenda?

01:03:06: Alles was wir versprochen haben durchge...

01:03:09: Ja wahrscheinlich nicht.

01:03:10: Wir können noch bei Paul Texas sieben Komma zwei Watt pro Kilo bei Lombardai sprechen.

01:03:13: Nee, wir sprechen nicht über die Lombardeer Rundfahrt, weil die Lompardeer-Rundfahrte ist auch ohne Tadeh Pogaccha das langweilige Regime im Jahr.

01:03:19: Ich hasse die Lombeirunfahrt.

01:03:22: Wirklich?!

01:03:22: Ich habe es mir geliesst ja gedacht als hätte kein Pogachan mit.

01:03:24: es könnte interessant werden und es ist trotzdem das einzige Monument was über pure ... Power und viel zu wenig Chaos, viel zu wenige Taktik geregelt wird.

01:03:34: Also

01:03:34: ein bisschen mehr als Pogaccia war es schon?

01:03:36: Ich hatte mich ja nämlich in Australien gesessen zu haben, wir haben es angeschaut... Die extended Highlights.

01:03:41: und wir waren da mit Cameron Scott der australische Gravelmeister.

01:03:44: Wenn man sich erinnert, der war damals im australischen Bahnführer dabei und ist mal zwei Jahre für... ... bar rein, Victorious gefahren.

01:03:51: Der hat mal hochgespielt!

01:03:52: Was hab ich gespielt?

01:03:53: Der hat immer hochgespielt.

01:03:55: Stimmt, der hat einmal höher gespielt.

01:03:57: Ja, Gamera hat mal höher gespielt, hatte er mal.

01:04:00: Ähm... Auch da... Nutrition-Strategie-Katastrophal.

01:04:03: Aber ich habe mich dann ein bisschen rausgehalten.

01:04:06: Er hatte irgendwie eh einen Produkt.

01:04:08: Erstmal sechs Känguru-Eier in der ersten Stunde.

01:04:10: Nee, der hätte so eine Tüte dastehen.

01:04:12: Irgendwie äh...

01:04:14: Fett gebranded High Electrolyte Drink Makes Blah.

01:04:18: Ich habe mir drauf geguckt, also es waren nur Glucose, Sucrose.

01:04:23: Also die einfachsten Zucker.

01:04:24: Das Zeug war es einfach brutal wiegelich.

01:04:25: Ekelhaft schmeckt wie früher, wenn ich vor zehn Jahren ... ... weil der Dosierempfehlung macht zwei bis drei Löffel.

01:04:29: So?

01:04:30: Zwei

01:04:30: bis drei!

01:04:32: Und dann ein hundert Prozent... Wie du

01:04:32: dich heute fühlst Bro?

01:04:34: und ein

01:04:34: Hundert Prozent Mate in Australia.

01:04:35: das war sein Race Nutrition.

01:04:36: Denkst du

01:04:37: was?!

01:04:38: Krass.

01:04:38: Na ja anyway, da haben wir gesessen, haben uns geguckt und bei meiner Meinung ist es schon ein bisschen spannender, wenn Pogaccio nicht dabei ist.

01:04:43: aber natürlich ist jetzt gerade so.

01:04:45: diese Ja Alternative ist dann halt sexuarswertlos.

01:04:47: Ich

01:04:48: überlege mal, meines von Remo... ...ist irgendwie geil!

01:04:51: Vielleicht lebt es auch ein bisschen davon, dass er das erste im Jahr ist.

01:04:54: aber trotzdem sind einfach noch ein geiles Rennen.

01:04:56: Du hast dieses Ausreißer, du hast das Sprinter Dann hast du Flandern

01:05:00: Geil!

01:05:01: Ja

01:05:01: Hubei?

01:05:02: Geil.

01:05:02: Lüttich wird schon so'n bisschen... Lüthich mag ich ja nicht so sehr.

01:05:05: Nein ich mag gar keine Lütte.

01:05:06: Lühtig

01:05:06: ist auch zu sehr auf

01:05:10: Physologie.

01:05:11: Lütting ist schon zu sehr triathlon.

01:05:13: Ja, das

01:05:14: geht zu

01:05:15: sehr einfach um die pure

01:05:18: Physiologie.

01:05:19: Du hast weniger positionieren natürlich auch.

01:05:21: Aber die

01:05:21: haben es ein bisschen durchs

01:05:22: weniger Defekt.

01:05:23: Das gändete Finish haben wir uns ein bisschen abgeladen.

01:05:25: Weiß noch als Vogelsang deine Abfahrt nochmal fast weggeslippt ist

01:05:27: und dann... Ja toll!

01:05:29: Nur weil die Straße da nass ist eine Abfahrtsgift.

01:05:31: Ich meine besser als wenn du hier wo warst früher die?

01:05:36: Das fand ich noch ein bisschen besser, würde ich sagen.

01:05:37: Ja?

01:05:38: Ja, aber du hast dann immer die.

01:05:40: was war das

01:05:42: von?

01:05:42: Du hast die letzten zwei Anstiege gehabt.

01:05:44: Ja... Und dann nach Ans hast du diesen leichten Berg hoch und dann oben um die Kuppe, ...und dann geht's aber noch mal so ein bisschen länger flach.

01:05:52: Das fand ich irgendwie so'n bisschen... Na ja!

01:05:54: Egal.

01:05:55: Lüttig auch schon nicht so geil und dann wandern wir da herunter, das ist so pfff.

01:05:59: Wir testen jetzt immer hier die fünftes mit zwanzig Minuten Power von allen Leuten.

01:06:02: Wer doch kann?

01:06:02: Wir hätten das vorher auch einfach auf dem Ergometer abfragen können.

01:06:07: Der einfache Weg.

01:06:07: Der

01:06:07: einfachere Weg.

01:06:08: Hätten uns den ganzen Kram gespart.

01:06:11: Und es ist dann auch das Lustige immer, jedes Mal erwischst du dich aufs neue Samstag.

01:06:18: In Italien wird Sonntags kein Rad regnen.

01:06:20: Sonntag

01:06:21: ist Kirche?

01:06:21: Kirche!

01:06:23: Macht doch einfach, schmeißt Lampadei und fahrt raus und nimmt Strade ohne Pogaccia.

01:06:29: Ja, ja okay.

01:06:30: Strade-ohne-Pogacca.

01:06:32: Okay

01:06:32: Frage, würdest du Strade am Kalender so lassen?

01:06:33: Weil haben wir sehr top loaded Monuments.

01:06:36: Ja ich weiß nicht was dieses eine Monument da ganz im Ende des Saisons soll.

01:06:40: Da wird so, vier ist ne komische Zahl.

01:06:43: Lass mal fünf!

01:06:44: Ja, aber da hast du recht.

01:06:45: also alle nach vorne finde ich nicht schlecht und Strade statt Lombadei ist gar nicht so rein doof.

01:06:51: Strade ist ein bisschen der coole kleine Bruder.

01:06:54: Der ist so gar nicht mehr so lange dabei, aber eigentlich noch cooler als

01:06:57: viel cooler als

01:06:59: die alte Dame.

01:07:00: Genau.

01:07:00: Lombadio.

01:07:01: Und zweitjahre alt keine Ahnung.

01:07:03: Oh

01:07:03: Träge.

01:07:04: Das

01:07:05: verstaubt.

01:07:07: Das riecht auch schon so nach alten Sofa.

01:07:09: das Rennen?

01:07:11: Naja.

01:07:11: Corsex ist dann der erste Franzose seit Ewigkeiten gewesen, glaube ich... Der Monument gewinnt.

01:07:19: Julian Alp fliegt weiter vor, glaub' ich.

01:07:21: Noch jemand, der es gewonnen hat.

01:07:23: Aber davor sind die Sprünge, glaube' ich, richtig groß gewesen.

01:07:26: Das waren in den letzten... ...fünfundzwanzig, dreißig Jahren gar nicht mal so viele französische Monuments-Sieger.

01:07:31: Weil sie sich immer auf die GC konzentriert haben und die Tour gewonnen haben.

01:07:34: Die Franzosen!

01:07:35: Exakt genau.

01:07:36: Also das ist gar nichts über denen.

01:07:38: Wow, da wurde die Franzose mal richtig weggerostet gerade.

01:07:41: Haben wir Französische Hörer?

01:07:42: Schreibt's mir in die Kommentare!

01:07:43: Jürg damit will ich sagen haben wir es heute oder?

01:07:46: Würde ich auch sagen... ... Themen abgerappt und dann würde ich vorschlagen, wir machen mal in nächster Zeit wieder so paar physiologische Folgen.

01:07:55: Für alle die jetzt resetten und dann ins Winter-Training starten.

01:07:58: Genau, ihr könnt ja gerne auch hier in die Folge ein paar Fragen, Kommentare... ...und ein paar Ideen reinschreiben was sich für den Winter vor allem interessiert.

01:08:05: also was sind so Themen gerade?

01:08:07: Wenn wir sprechen Offseason Training auf der Rolle allen ganzen Themen Gesundheit im Unsystem schreibt es gerne hier rein, dann können wir's grad zuvor bereiten und euch die angepasst besten Folgen liefern.

01:08:16: So!

01:08:16: Dann

01:08:18: Danke fürs Zuhören.

01:08:20: Hören wir uns nächste

01:08:22: Woche!