#204 Bikarbonat verbessert deine Performance im Finale ! Studienanalyse, Weltmeisterschaften und Transfernews

00:00:05: Hallo und herzlich willkommen zu einer neuen Science-Podcast Folge.

00:00:09: Wir sind wieder da in der alten gewohnten Besetzung Lennart Lukas hier im Büro, frischer Kaffee dazu.

00:00:14: Ähm... wir haben glaube ich vier Wochen nicht gesprochen.

00:00:17: kann das sein?

00:00:18: Auch privat nicht!

00:00:20: Weiß ich nicht.

00:00:21: Vier wochen?

00:00:22: Ja, aber ich hatte einmal die

00:00:23: Folgen.

00:00:24: Einmal zwei Folgen waren wir unterwegs jeweils.

00:00:26: Dann habe ich mit Lars auch

00:00:26: immer aufgenommen.

00:00:27: Eine Folge hast du mit Gast gemacht.

00:00:30: Ja dann ist es jetzt vier Wochen her, ...dann ist das im Prinzip ... zweitletzte Folge im Jahr, wenn es in

00:00:36: der Rhythmus so weiter geht.

00:00:38: Aber machen wir nicht.

00:00:39: Machen wir wieder regelmäßiger.

00:00:41: Ich freue mich wieder hier zu sein.

00:00:42: Ich hab Bock

00:00:42: und ich habe

00:00:44: viel gesprächsbedarf über ... Nee, die Wolter nicht mehr!

00:00:50: Gewinnt Enrik Masdi-Wolta war ein letzter Punkt?

00:00:52: Die

00:00:52: WM.

00:00:55: Über die Wolte müssen wir glaube ich echt nicht versprechen.

00:00:56: Die Wm fand ich krass in vielen Bereichen.

00:01:00: Ich denke, wir können noch ein paar Transfers

00:01:03: abarbeiten.

00:01:04: Ich möchte TransfERS von dir hören!

00:01:05: UCI-Regularien

00:01:07: werden geändert oder sind geplant und dann haben wir noch die Studie zum Bicarbonate Gel dabei und den Effekt auf die Durability also auf die Fatigue Resistance ist ein Parameter der eigentlich für... ... alle Leute, die ein bisschen länger als zwei oder drei Stunden sportlich aktiv sind relevant ist.

00:01:29: Also für dich nicht?

00:01:30: Also

00:01:30: für mich nicht!

00:01:32: Je nachdem wie lang mein Marathon am Sonntag

00:01:34: geht... Ah ja.

00:01:36: Aber eigentlich fall ich so ein bisschen raus würde ich sagen.

00:01:40: Beziehungsweise müsste man dann natürlich gucken ob das bei einer höheren Intensität sich vielleicht auch früher schon bemerkbar macht dass es sich das positiv auf die Fatigue-Resistance auswirkt.

00:01:51: Stelle ich jetzt mal seinen Raum, hoffentlich denken wir daran gleich darüber zu diskutieren.

00:01:55: Boah!

00:01:55: Also natürlich logischerweise aus den letzten vier Wochen eine super viel Konter mitgebracht.

00:02:00: Lass uns kurz überlegen... Einmal war ich Sea Otta Gravel dann warst du noch einmal Berlin?

00:02:05: Berlin Marathon, genau.

00:02:07: Gab's

00:02:07: da was Cooles?

00:02:08: Hier sind halt viele Leute gelaufen.

00:02:09: einer hat sich die Achilles-Szene gerissen und ist trotzdem weitergelaufen.

00:02:12: Das ist krass.

00:02:13: Das war krass.

00:02:14: Ähm, Sea Otter?

00:02:15: Irgendwas Cooles passiert.

00:02:17: Guckts euch im Video an!

00:02:20: Ist das schon

00:02:21: live?!

00:02:21: Ja jetzt gerade.

00:02:22: Jetzt gerade ist es live.

00:02:23: ich würde sagen und sich mal angucken.

00:02:25: Wir haben in ersten zwei Stunden

00:02:26: glaube ich schon irgendwie zweieinhalb Tausend Views bekommen.

00:02:28: Das ist sehr, sehr stark für...

00:02:30: Die Leute finden's einfach geil wenn du so in Felswende einschlägst glaub' ich.

00:02:37: Ich glaube ich spoil da nicht zu viel wenn ich sage dass ich da mindestens einmal auf dem Boden lag.

00:02:41: ja ... zu meiner Verteidigung.

00:02:44: Ich habe nichts zu sagen, ich habe einfach zu sagen.

00:02:46: Ich hab dir noch geschrieben, das habe ich in einem Video nicht integriert... ...ich hatte doch glaube ich noch geschrieben was war mein Satz?

00:02:51: Dein Satz war ja, ich möchte irgendwie für die Wärmen qualifizieren und...

00:02:56: Ich kann

00:02:57: es am Berg nicht!

00:02:58: Also hoffe ich einfach dass ich mit ein bisschen Risiko den Abfahrten und wenn andere vielleicht rauskraschen, mich qualifiziert.

00:03:04: Und ich selber auf dem Rad bleibe.

00:03:05: Das hast du nicht geschrieben.

00:03:06: Ah okay, okay.

00:03:07: Jetzt

00:03:07: halt den hast du impliziert aber im Prinzip ist genau anders vorgemacht.

00:03:09: Daraufhin hat Lennart mir dann ... auch nach meinem Crash einfach nur die Nachricht noch mal geschickt und meinte, ... ..."ja es ist schlecht gealtert", der Satz.

00:03:15: Und da hat er weggehabt.

00:03:17: Wild!

00:03:17: Genau das können wir euch jetzt bei YouTube anschauen... ...und du warst noch einmal in Nizza, das war noch in der Zeit.

00:03:24: Aber nicht

00:03:24: was hier noch ein Triathlon-Podcast

00:03:26: auslösen?

00:03:26: Nee aber etwas Gutes für Radfahrer.

00:03:28: Für Radfahrern weiß ich nicht.

00:03:29: Ich finde interessant dass so ein Typ wie Christian Blumenfeld, ... ...nachdem er Rad gefahren ist dann noch so schnell laufen kann.

00:03:35: Wahnsinn

00:03:35: ne?!

00:03:36: Und

00:03:36: diesen geisteskranken Halbmatter dann dahin gezimmert hat ...

00:03:39: dieses Video, aber alle haben's ja gesehen.

00:03:40: Dieses Video von vorne gefilmt wie er da Richtung Ziel in den Schäb hat.

00:03:43: also das war ja... ...

00:03:45: ein Kühlschrank auf zwei Beine und die

00:03:46: Kühlstrecke auch

00:03:47: knallte!

00:03:48: Die Form macht

00:03:49: dann gelässt mit drei Null Fünfer Pays runter.

00:03:52: Auf ... ... Drei Komma Vier Millimoll nur?

00:03:55: Weil wir die Kühle auf zwei beinen beschreiben es ganz gut.

00:03:57: Alter ist so krass.

00:04:00: Ja ansonsten ... Dann vielleicht wenn wir noch bei Triathlon und laufen sind, dann hört´s eigentlich auch schon auf damit.

00:04:05: Aber interessant Jan Frodeno is den ähm ... ist in Berlin-Machertem belaufen, ...

00:04:09: ...

00:04:10: in, glaube ich, zwei Dreiundzwanziger oder ... ... zwei Zweiundzwzig irgendwas.

00:04:13: Der alte Mann war schnell!

00:04:15: Und vorheriger Bestwert bei der Challenge Rot, ... … zwei Neundreißig.

00:04:21: Ach krass?

00:04:21: Das ist auch dahingehend wieder vielleicht auf das Thema Fatigue Resistance

00:04:25: Co.

00:04:25: interessant was er jetzt ein paar Jahre später mit deutlich weniger Trainingsvolumen vermutlich... ... in der Lage ist zu laufen

00:04:32: und die Vorbelastung.

00:04:35: Und da hätte ich gerne mal vielleicht so Prime Jahren vor denen gesehen, was daraus kommt für einen Marathon.

00:04:40: Das ist

00:04:40: das Ding wahrscheinlich auch gar nicht viel schneller.

00:04:43: Ja oder

00:04:44: genau ja stimmt!

00:04:45: Weil der Typ is' ja ein Diesel.

00:04:47: und wenn wir überlegen was die physiologische Anspruchwahrsprung dann ist...

00:04:50: Ich meine aber non vertiegt?

00:04:53: Jaja klar.

00:04:54: Aber wahrscheinlich auch zu seiner Prime Marathon.

00:04:57: also er ist jetzt drei, zwei, zwanzig.

00:05:00: Wahrscheinlich dann vielleicht zwei zwanzig oder sowas.

00:05:03: Genau, da ist schon noch ein bisschen... Aber nicht

00:05:04: so viel mehr!

00:05:05: Ja,

00:05:06: definitiv hat er mit zwei dreiundzwanzig gezeigt dass er nicht so viele Leistungsfähigkeit verloren hat.

00:05:09: also der ist einfach noch komplett fit.

00:05:10: der Typ das ist völlig klar.

00:05:12: aber so physiologisch das ganze runter zu brechen was es nachher ist.

00:05:17: deswegen diskutieren wir auch gerade über.

00:05:19: Wir haben gerade schon mal diskutiert, ob wir so ein Modell aufstellen können.

00:05:22: So einen Pacing-Modell für Lennart.

00:05:24: Wie intensiv er auch quasi so den Marathon jetzt angehen kann am Sonntag aber dadurch dass es halt im kontrollierten Bereich ist oder Limitator nicht die Intensität sondern halt diese Dauer das Dauern aufrecht zu halten.

00:05:33: genauso doch beim Ironman Langdistance dabei Challenge Rotan Dass... ...die den Substratverbrauch aufrechtzuhalten Nicht die Sauerstoffschuld oder dieses Anerobeleistungsfähigkeit auszubauen oder das Substratstoffwechsel aufrechtzuhalten Das ist das Entscheidende daran ... umso interessanter, vielleicht die B-Cup-Studie.

00:05:53: Sie gehen wir rein in ... ... ein weiteres Thema.

00:05:56: Wollen wir zuerst Transfers?

00:05:57: Oder UCI Regularien?

00:05:59: Ja,

00:05:59: schieß mal los!

00:06:00: Ich hoffe hast du Bock.

00:06:01: Machen wir UCI.

00:06:03: UCI regularien das jetzt trifft mich unverbereitet.

00:06:07: aber es steht im Raum dass es eine Reform gibt.

00:06:12: ich habe noch bisschen Fragezeichen wie das am Ende umgesetzt wird.

00:06:17: Aber Es steht im Raum, Grand tours zu kürzen.

00:06:22: Ah echt?

00:06:22: Ja

00:06:25: gar nicht mitbekommen!

00:06:27: Genau dass man Grand tours vielleicht auf fünfzehn Tage runterkürzt das es Änderungen gibt bei der Menge an einen Fahrern die in Grand tours teilnehmen können oder sollen.

00:06:41: Es wird über eine Budget-Obergrenze gesprochen für Teams Es wurde tatsächlich das Wort TV-Einnahmenteilung in den Mund genommen.

00:06:55: Und diese ganzen Sachen sollen beim World Tour Seminar am neunten und zehnten Dezember in Benidorm weiterdiskutiert

00:07:05: werden,

00:07:05: die ersten Reformmaßnahmen greifen dann ab.

00:07:09: zwanzig neunundzwanzig.

00:07:12: Krass!

00:07:12: Das ist nur ... Also das wäre für die Ratsprache revolutionieren?

00:07:15: Also nicht im Grunde schlechten, also erstmal unbewertet.

00:07:17: Aber das wird alles ganz stark ändern.

00:07:19: Und

00:07:19: was Sie auch noch machen wollen?

00:07:20: Sie wollen im Prinzip ein bisschen etwas verändern, was die technischen Sachen angeht zum Beispiel eine Besetzungsüberschränkung damit es nicht immer schneller wird.

00:07:31: Das

00:07:32: ist ein Sicherheitsthema...

00:07:34: Weil, heute hat man es auch wieder gesehen, gab es schweren.

00:07:37: Du hast bei der Tour Langkawi einen Fahrer von Juni-Bett Rose Rockets liegt im künstlichen Koma ist ein Glück nicht in einem kritischen Zustand aber die Verletzungen werden immer schwerer und das hat sicherlich auch damit zu tun dass die Geschwindigkeiten immer schneller werden und du bist halt immer noch nur ein Dude in Lückra der dann irgendwo stürzt oder gegenfährt oder irgendwie eine Schlucht runter fällt.

00:07:57: das heißt Die Geschwindigkeit wird höher aber die Sicherheitsmaßnahmen nicht wirklich.

00:08:03: Geschwindigkeitsbegrenzung über die Materie, also oder anders.

00:08:07: Wir wollen es umsetzen mit dem Material?

00:08:08: Ich meine wir haben ja bei der Setzungskontrolle schon gesprochen.

00:08:10: aber da hatte glaube ich doch der... Ah!

00:08:14: PSG im Schlauch.

00:08:15: Sag mal kurz der Brite, der den der Ero-Experte.

00:08:19: Dan Bingham.

00:08:19: Genau, der damals noch ein eigentlichen was erarbeitet dass das gar nicht so wirklich viel ändern wird Wenn du die Gesetzesbeschränkung wieder einführst, sagt er das Problem ist einfach nur so ein riesen Riesenmarkt einfach verändern was so Material betrifft.

00:08:33: Aber er meinte ich muss mal nachschauen weil es jetzt beides zu hast du quasi eine Kerbe wo dich damals mal nachgelesen hat aber jetzt nicht mehr im Schirm habe.

00:08:40: Die Kernaussage war einfach es ändert nachher in der Geschwindigkeit nicht so viel.

00:08:43: Ja würde ich jetzt... Aus dem Baucheraussagen ja schon.

00:08:46: Du hast ein Feld, je dicker die Besetzung... ... im Windschatten kannst du halt in Anführungsstrichen Easy-Sechzig fahren.

00:08:52: dann fährst noch mal eine Führung oben drüber mit Zwei-Sächsig weil du hast halt irgendwie einen Hennadon-Achtenfünfziger-Blatt vorne und da macht das der Nächstes und so schaukelt sich halt den Speed hoch und klar.

00:09:02: dann die Aerodynamik hilft halt auch dass man mit weniger Watt diese Geschwindigkeiten fahren kann.

00:09:09: Dann bedeutet es aber auch also wenn du jetzt die Besetzungen nicht hättest würdest dich irgendwann natürlich würdest du frei drehen ... dann bist du super Aero und fährst halt deine ... ... fifty-fünfzig und drehst halt mit hoher Frequenz.

00:09:18: Wie

00:09:18: halten U-sevente an Rennen?

00:09:19: Genau, wenn du dann aber Super Aero bist... ...und dann aber auch noch ein achtfünfziger Blatt hast,... ...dann kriegst du da schon nochmal irgendwie auf eine effiziente Art & Weise die Leistung... ...auf die Straße gebracht.

00:09:29: Und dann wird es halt eventuell schwierig.

00:09:32: Aber ja,

00:09:32: mal gucken was dabei herauskommt!

00:09:34: Genau, was dabei rauskommt ist auf jeden Fall krasses... ...krassere Diskussion, die jetzt in der Barte steht.

00:09:39: Ich bin gespannt, was es da... Obwohl, kurz zu Frage vielleicht deine Meinung dazu.

00:09:43: Fünfzehn Tage Grand Tour?

00:09:44: Ich meine das wird ein bisschen... Ja, diesen dreizonellen Charme wegnehmen!

00:09:47: Wie siehst du das?

00:09:48: Weil ich hatte da schon mal eine Idee zu.

00:09:51: Boah, weiß ich nicht.

00:09:55: Da muss ich mir ja in Summe... ...eine fünfzehn Tagen im Jahr etwas anderes zu tun suchen.

00:10:01: Ja okay, einen Punkt, ja.

00:10:04: Logistisch für viele natürlich viel leichter und für viele Teams aber Dann werden die Rennen hier aber schon nicht noch aggressiver gefahren.

00:10:13: Das ist aus Sicherheitstechnischer Sicht vielleicht dann auch noch was anderes, weil es gibt weniger Grand Tour-Ettappensiege, die du hier holen kannst.

00:10:19: Wenn du keine acht Minuten Gaps zwischen den Fahrern hast, kann zu mehr Risiko gehen?

00:10:25: Ja genau ich hatte mal irgendwann ein Ding, der den Zitat von Armstrong gehört.

00:10:31: er meinte Es wird erst der erste Fahrer alle drei Grand Tours in einem Jahr gewinnen können.

00:10:37: Ich glaube, es war aber vor Pogaccia der Zeit.

00:10:40: Wenn die Grand Tours reduziert werden vom Umfang also nicht drei Wochen sondern halt auf zwei Wochen oder jetzt ne paar fünfzehn Tage dann wäre es durchaus physiologisch denke ich auch so machbar.

00:10:50: Was heißt?

00:10:50: Neunzwanzig frühestens?

00:10:52: Ja.

00:10:53: Könnte Pogacscha nochmal machen Alle drei Grand-Tours.

00:10:58: Mit

00:10:58: so einem... Genau, es gibt ein Jahr wo das Test wird und er macht eine letzte dicke Ansage, haut nochmal alle drei Grand Tours aus einem Jahr raus.

00:11:03: Ich glaube sie würden's auch dann versuchen wenn der immer fit wäre, keine Ahnung Auf jeden Fall... Es bringt ja auch eine gewisse Spannung damit sich.

00:11:10: Die Dynamik eines Rends ist massiv anders Und ich finde es manchmal auch... Also ich würde es gerne mal ausprobiert sehen.

00:11:16: Da würde ich nicht zu sehr an den Traditionen festhalten wollen Weil ganz ehrlich Du siehst auch an der Frau unter de France dass diese acht Etappen waren es ja dann, ne?

00:11:26: Ja.

00:11:28: Durch die kleinen Abstände haben wir auch jedes Jahr eine extrem spannende Dynamik im GC vorne.

00:11:32: das muss man schon sagen da erinnert sich halt Tag auf Tag halt schon super viel.

00:11:35: Aber das ist auf der anderen Seite wieder wenn du sagst Du nimmst die Tour jetzt dieses Jahr und rutschest dir auf fünfzehn Tage dann ist Pogacar am ersten wirklichen Tag an Tag vier.

00:11:44: Ich glaube alle einmal lang gemacht

00:11:46: ganz.

00:11:46: Ja, ja aber ganz so vergleichen kann man es nicht.

00:11:49: Es wird trotzdem was anders sein und wir müssen mal im Szenario denken wollen Pogaccia nicht komplett alles dominiert wie zum Beispiel der WM.

00:11:55: Tolle Überleitung!

00:11:55: Wir haben Transfers noch, ja?

00:11:58: Dann wird das auf einmal spannend.

00:11:59: Ich rausche dann einmal schnell dadurch, was jetzt interessant ist... Die Bestätigung, dass Kassian die Verdummer wechselt.

00:12:08: Das ist schon lange im Raum.

00:12:10: Aber ein anderer interessanter Teil in Frauenaradensport, Paula Blasey war ja im Gespräch... ...die erste Fahrerin oder sollte die erste Fahrer mit einem Millionenvertrag sein?

00:12:19: Fast!

00:12:19: Hat die Sankt wie über fünfhunderttausend beschrieben.

00:12:21: Die Hälfte.

00:12:22: Ist immer noch viel Geld, würde ich immer noch nehmen als Gehalt aber es ist halt deutlich weniger und liegt natürlich auch ein bisschen an ... ihrer zweiten Saisonhälfte, die nicht mehr so beeindruckend war.

00:12:34: Und da hat man sich aus meiner Sicht halt einfach krasser puckert.

00:12:37: Weil ich tippe mal dass man vor vier Monaten eine andere Summe hätte bekommen können wenn man dann unterschrieben hätte.

00:12:44: Aha okay ja also was war die Intention meines Saisons?

00:12:47: Da kommt noch einiges und... Ich glaube

00:12:48: das ist Managerin dachte ich tipped immer dass die irgendwo waren Wild Guest, aber so siebenundfünfzig achthunderttausend.

00:12:54: Er hat gesagt er will den ersten Millionen versagt und das war das Ziel.

00:12:57: Dann

00:12:57: ist die eine durchschnittliche immer noch glaube ich gute zweite Saisonhefte gefahren.

00:13:02: dann sind vielleicht auch ein zwei Teams raus.

00:13:04: ja

00:13:04: und im Ende

00:13:06: tu das weh.

00:13:07: Hattet

00:13:08: man sich ein bisschen verpokert?

00:13:09: Ja.

00:13:11: Dann haben wir im Männerbereich Jody Moose der zu Little Track geht.

00:13:16: Das stand auch schon lange im Raum.

00:13:18: Und dann vielleicht noch zwei interessante Transfers zu Tudor.

00:13:21: Einmal Cain Groves, wie ihr auch schon mal erwähnt und Nicodence.

00:13:25: Mit Nicodens holen sie sich für nicht einen richtig guten Fahrer.

00:13:29: Der geht für drei Jahre dorthin... Es ist einfach eine krasse Maschine, denn Chris

00:13:34: hat nicht tot.

00:13:35: Das

00:13:35: ist ein super Fahrer.

00:13:37: Deutsche Quinn Simmonds!

00:13:38: Ist wirklich so...deutsche Quinn Simmons, den nimmst du immer mit in der Grand Tour.

00:13:42: Der kommt über einen Berg wenn er muss, ...der kann von vorne fahren wenn er muß und der kann aber mal zwei Etappen gewinnen.

00:13:49: Ja das ist echt so.

00:13:50: Das sind richtig gute Fahrer, richtig gute Bank.

00:13:53: Jetzt hast du halt nur diese, die hatten wir ja schon angekündigt.

00:13:55: Wir haben Arnold Deli, wir haben Kaden Groves Wir haben Matteo Srentin, wir haben Luca Mosato für mich alles mehr oder weniger ein fahrer Typ.

00:14:07: Das ist so...

00:14:09: Also es können nicht alle Platz sechs bis elf werden.

00:14:13: Wenn wir ein bisschen netter sind auch bei schwereren Rennen.

00:14:17: Podium bis Platz zehn.

00:14:20: Ja stimmt.

00:14:21: Aber manchmal gewinnt ja die Möhren aus.

00:14:23: was man schon sagen kann

00:14:24: Den habe ich jetzt noch mal nicht mehr.

00:14:25: Nee, der ist bei Lidl

00:14:26: Track.

00:14:27: Ah, genau, sorry, ab jetzt gerade.

00:14:28: Genau,

00:14:29: mir ist das nochmal ein bisschen eine andere Geschichte... Aber die sind alle entschnellt und sind alles sehr starke Fahrer.

00:14:34: Bin ich mal gespannt ob es eher so ist dass sie auf Siege gehen für... Wir haben natürlich auch Arvide Klein, der sehr schnell ist aber dafür vielleicht nicht ganz so gut hochkommt.

00:14:43: Ja.

00:14:44: Dann...

00:14:45: Du hast gerade Lidltrack schon reingebracht.

00:14:47: Chicone zu Pinarello Q-Thirtysix Point Five, haben wir das doch schon gesagt?

00:14:51: Haben wir noch nicht gesagt, ich würde vielleicht auch schon mal den Transfer der der Marke Campagnolo dahin antiesern.

00:15:01: Ist das denn?

00:15:03: Oder baust du es gerade zusammen?

00:15:04: Ich baue hier jetzt gerade zusammen.

00:15:04: also einfach der Hintergrund ist Pinarello Q-Thirty Six Point Five gehört die Milia der Glasenberg aus Südafrika.

00:15:13: Dem gehört Pinarello, dem gehört Q-ThirtySixPointFive.

00:15:16: Dem gehört Amax und dem gehört seit Kurzem auch einen Anteil an Campagnolo.

00:15:21: Er hat eigentlich alle seine Brands in einem Team untergebracht das für Intoxalvisin macht... ...und ich glaube dass wir jetzt auch eine Renaissance der MarkeCampagnolo erleben könnten.

00:15:30: Und ich tippe das erste Team was wieder mit einer Kampa fährt.

00:15:34: Ich glaube es gibt aktuell eins mit Coffidis Aber das erste neue Team wird für mich dann ... Koffieles

00:15:39: ist ja, ja.

00:15:39: Ja.

00:15:39: Koffilis an der nächste Zeit abgestiegen, PKT.

00:15:41: Das heißt in der World Tour haben Sie kein Team.

00:15:43: theoretisch?

00:15:44: Wenn Sie das halt ... wenn das Team reinkommt wäre es schon interessant.

00:15:48: Letzte Tour de France-Sieger auf einer Kampagnoe?

00:15:52: Teile Pogaccia.

00:15:53: Stark!

00:15:55: Haben wir schon dabei gesprochen hier im Podcast?

00:15:57: Weil ich hatte diese Frage gestellt bekommen, als sich die in den Bergpreis gewonnen hat bei Freeride Winterberg.

00:16:02: Dann haben wir zwei Preise, ich und ein Mädel stand auf dem Podium... ...und wir durften eine Frage beantworten, wer das erste halt antwortet, konnte auch sich aussuchen ob er Laufratsatz oder halt ne Kampagruppe bekommt.

00:16:12: Und dann war die Frage, welcher wäre der letzte Sieger?

00:16:17: Ich weiß halt noch, dass sie irgendwann gesagt haben.

00:16:18: Nee wir haben zwar ein Vertrag hier aber es ist sehr scheißegal... ...wir kaufen jetzt einfach Schimano.

00:16:22: Das haben Sie ja damals gemacht

00:16:24: weil die

00:16:24: damalige Top-Gruppe von der Performance nicht ganz so gut war.

00:16:28: Jetzt aber links die neue...

00:16:31: Hier sind das da damals diese EPS, hieß er so ne?

00:16:33: Boah

00:16:33: ich kenne mich mit Kameramotor.

00:16:34: Ihr habt

00:16:34: jetzt einen komischen Motor gehabt zur Schaltwerk-Kenten bewegt.

00:16:36: Ich kenne dich mit Kampergruppe

00:16:37: nur aus.

00:16:38: Damals als ich angefangen habe in der Radsport, da gab's die Rekord.

00:16:40: Damaldechziger Super Record in shiny Silber!

00:16:46: Veloce, glaube ich?

00:16:48: Ja.

00:16:49: Ja.

00:16:50: War auf jeden Fall harte was!

00:16:52: Ja.

00:16:53: Und schöne Bora-Laufräder.

00:16:55: Bora-Lauffräder!

00:16:55: Ich habe ein paar Bora.

00:16:57: Gut dann bin ich durch in meiner Transfernews

00:17:00: und... Sicher?

00:17:01: Sam Wells fort haben wir noch zu Jai Koalula.

00:17:04: Okay sorry.

00:17:06: Was ist das mit Roglic?

00:17:08: Was

00:17:09: ist es mit dem?

00:17:09: Keine Ahnung,

00:17:10: ich hatte kurz überlegt ob er Weltmeister wird.

00:17:13: In keinen gewissen Zeitpunkt saß ich da nach mir.

00:17:14: so Stell dir mal vor, Roger Schott, Weltmeister.

00:17:16: Das

00:17:16: wär auch... Da hab ich auch kurz gedacht und dann mir so ... Oh nee!

00:17:19: Ich glaub das wär nicht so cool.

00:17:21: Nee.

00:17:21: Brandon McNulty ist viel besser.

00:17:24: Gehen wir rein?

00:17:25: Okay let's go.

00:17:26: Kurze Unterbrechung der Folge und zwar mit dem Hinweis, dass wir aktuell sehr viele Anfragen bekommen was das Coaching angeht.

00:17:31: Es bedeutet jetzt ist die Saison wo alle sich vorbereiten aufs neue Jahr, die Weichen stellen, dass alles klappt und die Ziele erreicht werden können.

00:17:39: also wenn auch ihr irgendwie Bock habt auf

00:17:41: ein

00:17:41: cooles eins zu eins Coaching mit Science dann meldet euch doch jetzt direkt hier unten im Link.

00:17:48: Was sagen wir zur Weltmannschaft?

00:17:49: Union!

00:17:51: Überfordert Aber Union ist interessant und da auch bisschen so... ... reitbar.

00:17:56: Wir haben im Union-Bereich ein Sieger, der Zeitfahren und Straßenrennen gewonnen hat.

00:18:02: Benjamin Noval ist das Fahrer aus Spanien.

00:18:07: So eine Mann von ebenfalls Benjamin Nowal glaube ich?

00:18:12: Wenn ich es richtig im Kopf habe... Und zwar ist der Kollege auch schon länger da unter Vertrag.

00:18:18: Ich hab das glaube ich ja auch schon mal erzählt dass er angeblich für einen extrem hohen Taler unterschrieben hat.

00:18:27: Papanoval ist gefahren mit Signore Armstrong, mit Lance.

00:18:35: Sieben war Lance nicht mehr da, sechs auch nicht, aber vier und fünf war er im Team... ...und ist dann auch noch mal bei Astana gewesen als Lance dabei.

00:18:44: Dann muss man dazusagen, das kam nach dem doppelten Sieg raus,... ...dass die sie den Sohnemann schon einmal fast gesperrt haben.

00:18:55: Weil er mit, glaube ich dem Dopingarzt Po Marti zusammengearbeitet hat.

00:19:01: Und da stand der kurz vor der Sperre.

00:19:03: Das sind natürlich immer so Sachen die kommen genau dann raus wenn jemand viel Erfolg hat.

00:19:11: Das muss jetzt nichts heißen aber es ist trotzdem irgendwie sehr blöd würde ich mal sagen.

00:19:16: Ja absolut

00:19:16: und du hast auch nicht zufällig Kontakt mit dem Arzt meistens?

00:19:19: Ich tippe immer Vater und der man kennen sich...

00:19:22: ...

00:19:23: dann würde ich aber auch wenn ich jetzt irgendwie so ein Geläuter-Typ wäre, ... ... würde ich meinen Sohn davon fernhalten.

00:19:28: Ja ja.

00:19:30: Gerade wenn du in dieser Ära gefahren bist und abends und so...

00:19:34: Genau.

00:19:35: Ja.

00:19:35: Und hinterher nur weil das extrem dominant durchgezogen ist.

00:19:38: Ja, sitzt ein bisschen tief!

00:19:40: Hast du das Gefühl?

00:19:41: Ja, freut mich jetzt zu funktionieren.

00:19:43: Ja

00:19:43: klar, aber ich habe auch gedacht, oh, irgendwie krieg ich so ein bisschen Rücken, wenn ich das sehe.

00:19:46: Das ist so kompakt, aber so ein bissel zu tief einfach.

00:19:50: Genau.

00:19:50: und jetzt ist ja die Frage, der springt direkt in die World Tour.

00:19:53: Gucken wir mal was dabei rumkommt.

00:19:55: Aus deutscher Sicht vielleicht ganz interessant.

00:19:57: auch in Kings of Platz vier

00:19:58: Hab ich damals so Diagnostik gehabt.

00:20:00: Da hab' ich auf dem Prüfstand gehabt Und das war der Kollege wo ich damals sagte Was ich cool fand.

00:20:03: erstmal Nummer eins kommt mit Aliexpress Erosocken zu Diagnostic Auf einem Megameter Punkt an ihn Und äh So dieses Ähm So die U... Weißt du Die u-septien Kids kommen AlieXpress Erosocke bis fast bis zum Knie.

00:20:16: Das

00:20:16: war der wo Du meintest

00:20:17: liegt Ja ...

00:20:19: immer tiefer auf dem Rad, die anstrengender ist.

00:20:21: Ja

00:20:21: genau.

00:20:21: Rampentest und je härter es wird, desto tiefer geht der Kopf, macht sich richtig klein... ...und hat dann irgendwie gefühlt seinen ... ...Vierendreißiger Lenker da mit Hutz nach ganz innen.

00:20:28: Der war ERO-SF im All-out Test und der wurde vierter weil er den Sprint zu früh angefangen hat oder?

00:20:36: Hast du noch gesehen?

00:20:36: Ich hätte das ein bisschen wagen können ja.

00:20:39: Nächster

00:20:39: so trotz

00:20:40: des Abstands

00:20:40: sein bestes UCI Ergebnis.

00:20:42: Voll!

00:20:42: In seiner ganzen Unionzeit würde ich mal so sagen kann man schon mal raushauen bei einer WM

00:20:48: Richtig stark.

00:20:49: Praktisch!

00:20:50: Ja.

00:20:52: Bruder Ian King ist ja schon bei Wismar.

00:20:54: Genau, und dann gibt es noch Enzo Hinkapi, so ein von... George?

00:21:00: ...George Hinkapie um die Klicke komplett zu machen.

00:21:05: Es ist genau eine Generation später.

00:21:07: Aber

00:21:07: was noch obendrauf kommt wenn wir jetzt bei der U-Dreinzwanzig sind, der Sohn von Michael Barry.

00:21:13: Pantani.

00:21:15: Von was?

00:21:16: Der Sohn vom Michael Barry Und zwar Ashlyn Barry wird Weltmeister im Straßenrennen solo und der hat so abgefuckt, in den USA.

00:21:31: Der war da fünfzehn ja

00:21:33: jetzt bestimmt den irgendeinen alten Folge hier.

00:21:35: wo wir dann damals zwanzig da waren hab ich das schon mal ausführlich erzählt unfassbar stark schon.

00:21:41: Da gab es so einen Rennen da ist er mit einem weiteren vorn heraus gefahren und das ganze Legion Team ist hinterher geknüppelt Und wir haben die nicht eingeholt und ich bin in der Reihe halt sterben gegangen.

00:21:51: Und dann zwei, drei Tage später ist er... ...in dem letzten und schnellsten Rennen den ganzen Tag eine Posi vor mir gefahren und hat jede Kurve riesige Lücke bekommen.

00:22:02: und ist das da auf so langen Grad immer zugänglich.

00:22:04: Ich habe den Gehasst.

00:22:05: Ich fand natürlich maximal Respekt gehabt für seine Leistungen in diesem Alter.

00:22:10: Aber ja, das war schon damals eine richtig krasse Maschine und der ist jetzt da im Sodo-Weltmeister geworden im Mudo-Irlandebereich.

00:22:16: Kann er mit dabei die Kurven fahren?

00:22:18: Das weiß ich nicht.

00:22:20: Ich glaube, dass das immer noch nicht seine Stärke ist... ...aber der ist definitiv sehr stark stammt.

00:22:30: Dementsprechend, wenn sich jemand gut zu positionieren und so etwas schafft,... ...dann hat es jetzt viel Raw Power und kann da definitiv auch richtig was werden.

00:22:43: Der ist erstes Jahr

00:22:45: U-Twenty.

00:22:46: Aber das scheint ja mittlerweile auch gar nicht mehr so schwierig zu sein.

00:22:50: Wir hatten nämlich sowohl dieses Jahr als auch letztes Jahr, glaube ich... Ich habe jetzt gerade gar nicht mit dem Kopf der U-Dreinzehnzig Weltmeister geworden ist.

00:22:59: Er war glaube ich auch erstes Jahr.

00:23:01: Nächstes Jahr meinst du?

00:23:01: Ja, für Laverenzo Finn.

00:23:03: Ja!

00:23:04: Hatten zwei Jahre hintereinander Leute aus einem ersten Jahr U-dreinzwanzig die Weltmeisters geworden sind.

00:23:09: Hat man super selten, hat man damals noch bei Mathe Moritz... Moritz

00:23:12: genau, was soll's

00:23:13: sagen?!

00:23:14: Und jetzt halt zwei Jahre in Folge online zu finden, ist jetzt auch zum Beispiel das Straßenrennen der Elite gefahren und gar nicht der U-Drein-Zwanzig.

00:23:22: Weil er es ja schon durchgedribbelt hatte?

00:23:24: Ganz kurz Niklas Berenz war zweitrettes

00:23:28: Jahr.

00:23:28: Ja.

00:23:28: Nikas Bernds war schon deutlich älter.

00:23:31: Der ist hier Zweiundzwanzig, ah November!

00:23:33: Ja.

00:23:33: Okay Scorsi.

00:23:34: Scorsii.

00:23:35: Ähm ja ansonsten u-drein zwanzig Rennen der Frauen.

00:23:43: dass wir da vielleicht noch kurz was zu sagen.

00:23:44: Ich habe es persönlich nur in der Zusammenfassung gesehen, gewonnen von der Slovakien.

00:23:52: Ja das ist auch dein Ding namens Metzgarn, Viktoria...

00:23:57: Klanodonová!

00:24:01: Ist aber auch schon in der World Tour seit ein paar Jahren vierte Zeit fangen geworden und hat dann das Straßenrennen gewonnen.

00:24:10: Auch die anderen Kandidatin dahinter, Isabella Hollengrenz zum Beispiel ist jemand, den man durchaus schon auf dem Schirm hat als Achte der Tour de France.

00:24:17: Also auch da das U-Twenty Niveau super hoch.

00:24:20: Fleur Mons wird Dritte, die aber auch schon in den junioren Klassen extrem erfolgreich unterwegs war.

00:24:27: Das heißt, da gab es keine großen Überraschungen und... ... dann können wir eigentlich schon mal zu den Straßen und in der Elite kommen,

00:24:37: oder?

00:24:37: Ja.

00:24:38: Justina Schabler noch auf Platz neun.

00:24:40: Die Top Ten gefahren die heute darf ich spoilern bei der EM zumindest auf Platz fünf schon

00:24:47: gefahren ist.

00:24:47: Das darfst du spoilern?

00:24:48: Okay.

00:24:49: Weiß nicht ob du es auch gucken wolltest.

00:24:51: Kann ich mir noch angucken aber genau das heißt... Wir gehen zum Straßen an der Elite.

00:24:57: des Frauenrennen habe ich am Rande verfolgt weil ich unterwegs bin in Berlin.

00:25:02: Ich hab leider nicht viel davon gesehen.

00:25:03: Ich hab nur gesehen, okay es gab so eine Szene gesehen wo Voller Ring alleine ist.

00:25:07: Paar und dreißig vor Ziel.

00:25:09: Ja Und dann habe ich das Ergebnis einfach angeklickt nach mir so Hä?

00:25:12: Wie ist das zustande gekommen?

00:25:13: Da

00:25:13: hab' ich ein bisschen mehr gesehen da fand ich... Es war so ne Attacke so bischen wie auch also gelonscht wirklich wie so ne Pogacca-Attacke.

00:25:23: Pogpitas ist das Ding von vorne gefahren der ansteigt direkt nach dem Ziel ... voll drüber gegangen hat sich halt relativ schnell Zeit rausgefahren.

00:25:30: Es war so eine typische, okay wir haben jetzt wieder so einen Superfahrer, ... ... super Fahrerinnen die jetzt von vorne fahren und es geht die Glück auf... ... ein Minute mit nur zwanzig und dann hältst du erst bis ins Ziel und dann haben wir langweilige WM.

00:25:40: Aber du saßt relativ schnell nach einer Runde was ja irgendwie dann... ... fünfzehn Kilometer Wasser waren, dreizehn Kilometern waren,... ... dass sie da Probleme hat das zu halten?

00:25:48: Ja!

00:25:48: Beziehungsweise

00:25:48: schon relativ schnell wieder zurückgegen.

00:25:50: Das

00:25:50: ist Pogaccia untypisch!

00:25:51: Genau, sie ist nicht Pogacea gewesen und auf einmal saß das Lücke kleiner wird und sie sah auch nicht so frisch aus.

00:25:56: Du hast ihr angemerkt nach zweiten Runde dass die schon am Anstieg mehr kämpfen muss als es einfach nur zu verwalten.

00:26:02: Das war schon richtig mit Ach und Krach.

00:26:04: Auch da... Weil ich weiß gar nicht, ob das so im größten Unterschied jetzt in dem Fall gemacht hat.

00:26:08: Dass du keinen Funk hast bei der WM?

00:26:10: Weil ich glaube, dass macht dann schon mal einen Unterschied.

00:26:12: Wenn du alleine rausfährst kann ja auch ein riesentaktischer Vorteil sein... ...bei der Männer-WM war auch super viel Chaos.

00:26:17: Kann man da einmal zu sprechen.

00:26:18: aber es kann auch sein, dass dir bevor du fährst vorne solo raus,... ...du kennst die Abstand nach hinten nicht, fährs vielleicht n Ticken zu schnell,... ...weil du dich ganz sicher bist hörst von außen mal irgendeine Zahl reingerufen,... ...hast deine eine Flasche verpasst wo's drauf

00:26:30: stand?!

00:26:30: Ja, das ist auch geil.

00:26:32: Dann hast du die Flasche nicht bekommen, wo die richtige Zeit aufbeschlägt.

00:26:35: Oh nein!

00:26:36: Keine Ahnung.

00:26:36: Bisschen zu viel auf den Gas gestanden weil die war ja eigentlich dreizehn Kilometer später schon so am Rückwärtsgang und dann haben wir so okay krass hat sich irgendwie so hart verschätzt Und ab da war es so ein geiles offenes Rennen irgendwie.

00:26:46: Die sind alle somit offen im Visier gefahren.

00:26:48: Kasia ist ja wieder gefahren, wie Kasia halt fährt.

00:26:51: Die haben Stückweise sie und Longo Bologini nach vorne die Lücke schließen können.

00:26:54: Juliette der Tee war da mit drin, Malen Reuser dahinter.

00:26:57: Malen Räuser wird dich Dampflok einfach das Ding durchgedieselt... ...die ist einfach komplett eintempo gefahren.

00:27:04: ne?

00:27:04: Durchgehend eintempot.

00:27:05: Die ist ran gefahren.

00:27:06: Die hatte wirklich lasst er drei Sekunden sein bis ihr auf Kasia dran war.. ..und dann ist die Lücke wieder aufgegangen an so einem Hügel als die attackiert hatte.

00:27:13: Und dann saßt du halt Stückweise dass die beiden halt ranfahren an Demi und Kasia wieder komplett ... haben Horn gezogen, dass sie nicht irgendwann ihren Lenker in der Hand hat.

00:27:22: Und dann war es eigentlich ein ganz geiles Finale... Ich habe gedacht... Ja ich hab irgendwie gedacht im Vorfeld, okay Kasia kann's halt schon machen,... ... weil der Anstieg im Final natürlich auch eher liegt so dieses Hoch-Anerobe... ...glückpolitische Sprinten aber nach der Distanz und nach der Belastung... ...weil die sich ja alle haben auch irgendwie aufgefahren ist natürlich auch die Frage wer kann jetzt noch da... Wer kann seine Kräfte auch richtig einschätzen bei sowas?

00:27:46: Schwinden ein bisschen früh losgefahren.

00:27:48: Vor allem bei Aufhalt!

00:27:49: Ja, weil das ist einfach noch ein viel längerer Sprintziel.

00:27:52: Ich habe jetzt Kasse gegönnt.

00:27:56: Ja voll.

00:27:57: Ich bin kein Demi-Followering Fan.

00:27:59: Das wissen wir.

00:28:01: Dem Sprechen sage ich ja nicht viel zu.

00:28:02: Ich meine es meiner Rennen rein.

00:28:05: Erst mal ein Siegesbild wäre mit KI bearbeitet?

00:28:07: Genau.

00:28:08: Das Männern hab' ich nämlich dann tatsächlich verfolgen können.

00:28:11: und da war dann Berlin-Märazon durch Und zwar wirklich eines der besten Radtrennen, die ich je gesehen habe.

00:28:18: Es war geisteskrank!

00:28:21: Zwischendurch hab' ich mir gedacht was geht hier eigentlich ab?

00:28:24: Also erst mal... Erstes Thema wären die sechzehn Tode des Remcoevenipool Der einfach ... die ganze Zeit abgehängt wurde, wieder ran gefahren ist.

00:28:36: Dann wurde für ihn gefahren mit Wout... Ja

00:28:39: dann doch.

00:28:40: und dann fällt er ab.

00:28:40: Dann fällt

00:28:41: er wieder ab.

00:28:41: auf einmal taucht der da ganz am Ende wieder

00:28:44: auf,...

00:28:45: ...der Typ ist einfach immer weitergefahren, immer weiter,... ...dann hat sich da wieder ins Spiel gebracht.

00:28:52: Also den habe ich komplett abgeschrieben.

00:28:54: Ja zu Recht.

00:28:55: also ich hab dann glaubt ihr geschrieben, ... ..."MWR der fährt heute alles nur ein Gas".

00:28:59: Und es scheint, dass die anderen schneller und langsamer fahren.

00:29:02: Er fährt nur einen Tempo.

00:29:03: oder werde ich größere Auferstellung ... ... und sagt Jesu Christia Oster Montag?

00:29:07: Der kam ja immer wieder... der war halt auch aus dieser Komplett weg zu ... ..."Ich fahr drüber, attakiere

00:29:12: einfach.".

00:29:13: Hätte

00:29:13: ich aber auch da gemacht!

00:29:15: Weil in dem Moment kommst du da rangefahren ... ... dann hast du dich in so ein Sweetspottel gelben.

00:29:18: Da

00:29:18: hast

00:29:18: du glaube ich eine ganz gute Laktatkinetik.

00:29:20: Ja,

00:29:20: wir wissen so Monos gerade.

00:29:21: Ich gehe jetzt mal mit Schwung drüber

00:29:22: ...

00:29:23: ...und dann fahre ich einfach weiter.

00:29:27: Wahnsinn.

00:29:28: Jeder aus dieser Gruppe ... ist ja schon, ich glaube wir müssen es jetzt gar nicht zu sehr beschreiben.

00:29:32: Meistens haben's gesehen, jeder aus der Gruppe ist ja gefühlt einmal abgehängt geworden und hat danach attackiert und umgekehrt.

00:29:37: Also da war jeder eine Offensive... ...und jeder war in der Defensive in dieser Gruppe.

00:29:42: Und das Geile war halt irgendwie wie wir hatten einen Radrennen weil wir nicht so könnten echt Radrenn aussehen wenn sich einer mal mit zwei Minuten Vorsprung schon alleine vorn wegfährt.

00:29:51: So Brand Magnalty hat früh attackiert aber hingen dann wirklich Am seitenden Faden, das letzte Mal über die Kuppe drüber.

00:30:00: Da waren sie aufs Sieben Sekunden ran und haben dem da irgendwie fünfzehn Sekunden abgenommen an dem Anstieg.

00:30:07: Das war ein politisches Ding in dem Moment!

00:30:09: Politisch?

00:30:10: Würde ich sagen, im Sinne von... Sie hätten ihn ja gehabt.

00:30:13: Aber dann war es so ein bisschen gepoker wieder und politisch in dem Sinne von manchmal Situationen, so Dynamiken in so einer Gruppe als Gefühl wo dann auch jemand so Mathieu oder was sagt, Junge ihr musst das auch machen.

00:30:23: Jemand muss auch mal jetzt die Lücke schließen.

00:30:25: Dann dauert das so ein paar Sekunden, da geht die Lücke wieder auf und dann geht Ben Hilly drüber!

00:30:29: Und dass man hier politisch ist.

00:30:31: Ich kann dir nicht alles alleine machen, auf einmal wird das wieder größer.

00:30:34: Das

00:30:35: einzige was ich eigentlich politisch sehe ist Isak Del Toro Ja.

00:30:39: Ist jetzt nicht unbedingt hinterhergefahren, was taktisch natürlich super krass war.

00:30:43: für Brent McNulty ist es wenn noch Quinn Simmonds und Matteo Dorgensen da hatte.

00:30:46: Kann ich kurz sagen also USA nochmal die Performance ist ja geisteskranker, die waren richtig gut unterwegs.

00:30:51: Ja.

00:30:51: Quinn Simmons... Ich hab's bei Wiedern ja nochmal gesehen, ich seh' das einfach mit meistern Hand zu sehen.

00:30:54: Ich komme sechs

00:30:55: Milliarden Watt?

00:30:55: Genau, letzten Hundertsiebzig Kilometer vier Stunden drei in ein zweifürziger Schnitt ähm mit dreivünfvierzig Air Verge und vierdreizend Normal Leist.

00:31:05: Joa

00:31:05: Malakka!

00:31:06: Chillig

00:31:07: Ben Healy dagegen, aber es ist...

00:31:09: Jetzt ist das auch so ein richtig geiler Vergleich.

00:31:11: Letzten-fünfzig Kilometer?

00:31:13: Zweiundneinzig, warte!

00:31:14: Normaleist dreifünfzig, klar der wiegt halt nix, aber trotzdem zweihundert neunzig.

00:31:18: Ich bin... Dreifünfzehn, Normaleisten.

00:31:19: Ne dreifünfzig genau.

00:31:20: Dreifünfzehnenormaleist, zweieinneinzig Average.

00:31:22: So wiegt er nix.

00:31:23: Aber jetzt hat auch eine kleine Erokugel, soll das ihn aufgreifen?

00:31:24: Er hat sich ja

00:31:25: echt noch mal gut erholt für den Anfang des Saisons.

00:31:28: Der Anfang war ja echt beschissen.

00:31:29: Ja, so Ben Healey mit dem Kopf so groß wie sein Kettenblatt ey.

00:31:35: Und der,

00:31:36: z.B.,

00:31:36: es gibt zum Video von der Seite als die da auf sieben Sekunden ran waren.

00:31:40: in der Gruppe hatte der locker... ...von zwanzig Sekunden Rückstand.

00:31:44: Der fährt auch nochmal rein.

00:31:47: oder dann eine Situation einmal hast du dann Roglic fährt so ein bisschen Gap kriegt er am Anstieg, rollt aber bewusst dran.

00:31:53: Das war so richtig gut kontrolliert.

00:31:54: Da sah man genau Emma Crockelitsch macht zu seinem Ding der sagt halt ja ich kann das hier fahren dann weiß ich bin oben noch handlungsfähig kommt zum letzten Moment ran und da immer diese Del Toro Situation wirklich die ganze Gruppe fährt ist auch aus wie einen U-Ninzenrennen.

00:32:05: Die ganze Gruppepferd del Toro irgendwie weit hinten, da hat sich so echt chill wie hinten herum keine Ahnung Lücke geht auf.

00:32:11: Ja ich lass die anderen zufahren Fährt keiner zu Und merkt dann scheiße Ich muss richtig investieren um wieder heranzufahren.

00:32:16: Es war so unnötig.

00:32:19: Wo kam Mats Petersen her?

00:32:21: Ja, in Gruppe drei, die an jemandem aufgefahren ist.

00:32:23: Das war auch krass!

00:32:24: So

00:32:25: Stefan Kühlen, Mats Pedersen, Mauro Schmidt... wo kamen die alle her?

00:32:28: Bei Maure habe ich es... das ist genau so ein Rennen für Mauern.

00:32:32: Das ist so richtig und ich hab jetzt ja vorher auch glaube ich dir sowas schon mal gesagt oder anderen.

00:32:37: Also ich den für einen der Favoriten halte, der war aber auch komplett lange nicht zu sehen.

00:32:41: Da gab es glaube ich was mega interessant gewesen wäre wenn man so eine dauerhafte Helikopterperspektive...

00:32:46: Wo die sind?

00:32:47: ja

00:32:47: dann hättest du so ein Verlauf, dann lässt das irgendwie auf fünffacher Geschwindigkeit.

00:32:51: und könntest du Gruppenhoppingen sehen?

00:32:54: So Gruppen laufen zusammen, Gruppen ziehen sich auseinander.

00:32:56: Da gibt es wahrscheinlich so Leute wie Mauro Schmidt die fahren.

00:32:58: dann der fährt mit der hinteren in eine vordere auf... ...dann teilt sich diese Gruppe wieder auf und ist an den Vorderern dabei.

00:33:05: Dafür diese vorderte Gruppe auf eine weitere vorde rauf.

00:33:07: ich glaube der ist genau wie Petersen von hinten nach vorne nach gesprungen.

00:33:12: Was ich interessant finde wenn man da auch mal eine Analyse bekommt einfach mal so ne Sicht bekommt dass man auch manchmal cool bleiben kann, weil es das Rennig zu Ende ist.

00:33:19: Nur in dem Fall wenn du jetzt eineinhalb Minuten oder zwei Minuten Gap halt hast.

00:33:22: Du könntest

00:33:22: es mit Starfer Flybyes machen?

00:33:24: Ja aber sind die Pros warum auch immer nicht... Also Starverflybye ist ja immer noch, steht mal Labs also so betermäßig.

00:33:30: Du kriegst nicht alle Informationen dazu.

00:33:31: Das ist manchmal richtig weird.

00:33:33: Bisschen schade Aber

00:33:34: das ist genau.

00:33:34: das ist Star-Flyby Ansicht genaues Richtige.

00:33:38: Sonst Michael Matthews Krass, der Legende.

00:33:41: Der Typ ist ein geiler Fahrer.

00:33:42: Wie kann er schon wieder zwei da werden?

00:33:44: Ja vor allem noch den Herzproblem, die ich glaube hatte.

00:33:48: Also eine schwere Verletzung noch dazu.

00:33:51: Handgelenk März.

00:33:53: Genau und wird dann einfach zweiter bei diesem Rennen.

00:33:56: Ist eher vor der Weltmeister geworden.

00:33:57: Das wäre einfach krass!

00:33:59: Der ist halt gestartet als U-Dreienszwanzig-Weltmeister in G-Long vor tausenden Jahren... ...und das wäre so ein richtig geiles Finale gewesen für ihn.

00:34:09: Stimmt Ja, ich meine im Sprint sah man es ja auch.

00:34:12: Er hat sich nachher geärgert zurecht.

00:34:13: also was soll's machen?

00:34:15: Aber...ja das war für sowas ist halt ideal.

00:34:18: Ganz kurz, ich hab hier nochmal eine Grafik, sag' ich mal kurz zitieren die letzten hundert Kilometer welche Fahrer wie häufig attackiert haben.

00:34:24: Chikone, Sexsars jeweils viermal Mathieu van der Poel sechs Attacken Matteo Jorgensen acht Beschleunigung, Acceleration Isaac del Tor acht Mal Ben Hilly, neunmal und Tom Pitcock auch neun mal.

00:34:43: Tom Pitcock war nur am Fahren.

00:34:44: Pitcock ist ein krasses Rennen gefahren der hat auch mehr verdient gehabt.

00:34:47: Genau er ist ein Krass rinnen gefahren und das Spiel spielt halt gar nicht wieder.

00:34:49: Chicone war auch stark.

00:34:51: also die waren alle richtig stark so.

00:34:52: die Schwächerin aus der Gruppe war so ein.

00:34:54: Del Toro

00:34:55: war

00:34:55: so bisschen der schwächere Sexas super starke Fanbissache komplett rausgekrampft ist

00:35:01: ja aber auch davor ganz kurz.

00:35:03: der vorhörte sie auch nur an Del Tor orientiert

00:35:05: Ja.

00:35:05: Und der

00:35:05: El Toro hat auch irgendwie halt nicht abgeliefert.

00:35:07: und Sexass hängt dann hinter den El Toros, das hab ich auch nicht verstanden.

00:35:09: immer musst du mal umdenken Du kannst ja nicht hinter dem ewig bleiben wenn er gerade abfällt

00:35:13: Ein Fahrer den man auf jeden Fall auf einen Schirm halten muss.

00:35:17: was ich hier finde Wenn du in den Altersfilter rein haust aus del Toro mit Zweiundzwanzig auf Platz Fünf Dann hast du natürlich Paus Sex Sachs mit zwanzig Auf fünfzehn aber auch Jorgen Nordhagen Mit einundzwundzig Jahren auf Platz Sechzehn ... kann Oscar Online noch mit dazuzählen, aber da siehst du halt genau diese Fatigue-Resistance.

00:35:35: Diese Durability... ... die diese großen Motoren halt mitbringen.

00:35:41: Das sind so Leute, die werden sich noch gut entwickeln und wenn wir jetzt einfach mal guckst auch auf Platz einundvierzig sogar so einen Menowheasing aus den Niederlanden.

00:35:50: In zweiundzwanzig Jahren hat irgendwo bei einem Rennen was so viel ... ... Kalorienumsatz Energieleistung verbraucht ... da noch mitfahren zu können.

00:36:00: Das sind für mich immer so Indikatoren, dass das Fahrer werden die mal richtig gut wären.

00:36:05: Ja okay.

00:36:06: Also

00:36:07: finde ich ist immer du hast es zumindest in einem gewissen Bereich richtig gut.

00:36:12: Weißt du schwereren Rennen?

00:36:14: Du hast das damals bei einem Mauro Schmidt, bei einem Matthias Kjellmose gesehen... Die waren beide bei der WM in Australien im ersten und zweiten Profi ja ... und sind da wirklich im Finale noch mit dabei gewesen.

00:36:26: Und da siehst du halt immer, dass das wirklich Leute sind... die extrem gut sind.

00:36:33: Ich finde, das kannst du da mal ganz gut ablesen weil normalerweise brauchst du auch ein paar Jahre um so einfach die Stabilität und den Motor aufzubauen, um das da so lange durchziehen zu können?

00:36:43: Ja stimmt es ist interessant.

00:36:44: Wir haben ja schon gesagt zum Thema Ratschborden wie er sich dann entwickelt Richtung Jürgen Jahn.

00:36:48: Abrufemotor.

00:36:49: gerade noch eine Grafik, die ich noch kurz unterbrechen kann.

00:36:52: Mathieu van der Polz, Letter-Fähigkeiten für ein Tagesrennwins drauf ankommt.

00:36:58: bei der Wärmen Montreal, drei Tausend Achtner Töhnmeter.

00:37:01: Witter Dritter hat ein sehr dominantes Rennen gemacht haben wir gesehen Zürich, viertausend Vierhundertsiebzig Höhenmeter, zwanzig Vierundzwanzig wird auch Dritter.

00:37:08: Bei Vierneinhalb tausend Höhenmetern Glasgow Dreiundzwanzeig dreieinhalb Tausende Höhen Meter wird er Erster.

00:37:12: Also so Dreitausend, Viertausende Höhemeter.

00:37:15: Also bei seinem Gewicht ist der Schaden den man nicht, ne?

00:37:17: Der macht ein aktives

00:37:18: Set.

00:37:18: Ich finde darauf an wie das zusammengesetzt ist.

00:37:20: das Ganze, ne...

00:37:21: Ja ja genau, wie zusammengesetzt!

00:37:22: Zürich geht auch noch, lasst diese...

00:37:26: Das rennen wir bei Einfüssig-Pogacchan.

00:37:28: Die

00:37:28: MNES ja beispielsweise, das wird zu schwer.

00:37:31: Die WMNES, sorry aber die Routenführung davon, jetzt ist irgendwie so eine Zehn Kilometer Runde mit diesem zwei Komma drei Kilometer langen Anstieg mit zehn Prozent Da fahren die da hundertmal oder sowas?

00:37:42: Das ist echt, da hätte man in der Region echt mehr draus machen können.

00:37:46: Ja vielleicht

00:37:47: ein bisschen softer Einsteigen hoch!

00:37:48: Ja das geht so los und dann...

00:37:51: Übrigens auch interessant für alle, die das nächste Jahr mal angehen wollen weil wir es auch in den nächsten Jahren so ein bisschen noch im Coaching Team wahrscheinlich begleiten werden, die Super WM, Super Wm- Twenty-Siem-Zwanzig, da sind wer so nicht mitbekommen hat.

00:38:03: Die Profis während des Staates, die Bahnfahrer Mountainbike BMX Hobby, also Gran Fondo Straßenrennen und aber auch die Gravel WM für Elite und Amateure wird alles in den Savoyer Alpenregionen stattfinden.

00:38:15: Wir haben wieder eine Superwm was super spannend ist weil die Regionen alles relativ nah beieinander.

00:38:20: Aber auch so ist die Strecke und der Ort für die Grave WM mit komplett geisteskrank.

00:38:24: Also das würdest du ins Sölden irgendwo sagen hier starten Und wir gucken mal, wo die Strecke finden.

00:38:29: Was soll passieren?

00:38:30: Du kannst

00:38:31: nur

00:38:32: einen Steinhof fahren.

00:38:33: Wird auf jeden Fall sehr spannend aber interessant für alle, die sich jetzt auch schon vorbereiten weil das ist etwas nach diesem Jahr mit der Gravel WM, die in Australien stattfindet was nächstes Jahr wieder erreichbar ist.

00:38:42: also echt super viele Athleten bei uns, die sie gerade darauf vorbereiten wollen und sagen einmal WM in meinem Leben kann man erreichen Grand Fondo WM Straße oder Gravelwm und ja einiges an WM Projekte vor uns.

00:38:54: Da musst du auf jeden Fall, wenn es um Grubbeln geht auch echt gut bei Kuch kommen.

00:39:01: Ein Nachteil zur WM ist halt dass sie... Ich muss das Straßenrenner mal genau schauen aber ich glaube das sind so paar Tage vor Öztalern.

00:39:07: Das ist alles Ende August und Öztaler ja auch.

00:39:09: Das heißt viele müssen sich vielleicht ein bisschen entscheiden oder vielleicht die Priorisierung anders legen.

00:39:13: Aber du hast ein sehr bergiges Granfondo-Straßenrenner, aber auch den Öztalar.

00:39:17: irgendwie ist das ein bisschen weird.

00:39:19: Genau, der Zeitfahren dann ist es ja um den Lack Danessi Ja.

00:39:23: Richtig interessant, wir auch mal in Tourzeit fahren, glaube ich auf einer fast identischen Strecke und es ist ein kleiner Anstieg drin.

00:39:33: Ja sieht aber wieder so aus als könnte der Remco sein vierhundertsten Titel den Folge gewinnen.

00:39:39: Was siehst du da so?

00:39:42: Da werden ein paar Telefone wieder aufgelegt.

00:39:46: Dann war die Telefona aufgelegt!

00:39:48: kann er vielleicht sogar anhalten, diesmal wenn er weiterhin so einen großen Abstand hatte.

00:39:51: Ich habe nicht ganz mitbekommen was dieser Beef mit Ghana war weil ich hab nur gewesen ja das sagt der jedes mal Das war ein Zitat von Remco und dass das Gana irgendwie etwas gesagt hat.

00:40:03: Geil Trash TV im Radsport.

00:40:05: Aber er hat gesagt... Hat sich schon wieder richtig ausgebieft

00:40:09: glaube ich.

00:40:09: Du hast ein Johnny Moskann dabei zu haben sonst geht's nicht.

00:40:12: Der brauchst du schon so'n Beef

00:40:13: Öhl ins Feuer

00:40:15: Ja Moskon hat er gesagt

00:40:17: Das war jetzt hier der... ...WM-Teil.

00:40:22: Würde ich sagen?

00:40:23: Ja, komm mal zur Woelter!

00:40:24: Jetzt zu Enrik

00:40:26: Maas,

00:40:26: der bei der Woelta bei der WM überhaupt nicht in Erscheinung betreten ist.

00:40:31: Stimmt

00:40:32: Da war ich ein bisschen enttäuscht.

00:40:33: Ich dachte es geht jetzt weiter.

00:40:36: Gehen wir einmal über zum Thema Fatigue Resistance Durability weil das ja auch genau so ein Thema ist bei einer so langen WM

00:40:47: Ja.

00:40:47: Wiederholte Efforts in einem hohen Leistungsbereich, Ermüdung der Muskulatur, Ermittlung der Ansteuerungen vielleicht auch durch die Muskulaturen.

00:40:57: Wieso ist das so dass man für T-Resistance trainieren kann?

00:41:01: und wie trainiert man das eigentlich jetzt mal?

00:41:02: rennen physiologisch?

00:41:04: Boah!

00:41:05: Es ist halt einfach so komplex... Also es ist multifaktoriell.

00:41:08: Ist ein bisschen komplex, dass man nicht sagen kann, dass eine spezifische Träne sein, dass trainiert weil auf der einen Seite kannst du sagen wenn du deine VW Max an der Aerobekapazität erhöhst Dann hast du mehr Motor, kannst du hinten raus auch mehr performen.

00:41:19: Gleichzeitig ist es aber auch so dass wir also dann sind ein Hinterwalle genau das Richtige.

00:41:23: einfach.

00:41:23: ganz normal kann noch zwei Stunden Programm sein.

00:41:26: Aber manchmal ist genau das zu simulieren auch interessant und Radrennen sind auch interessant um die Vertieckwissen zu erhöhen.

00:41:31: Mehr Typ eins Faser zu haben ist auch interessant Um die Vertiekwissenz zu erhöht weil die in den ersten stunden nicht so stark ermühen wie eine typ II A-Faser.

00:41:39: Übrigens das, woraus ich hundert Prozent bestehe glaube ich.

00:41:41: Weil mittlerweile merke ich auch kann ich keine Tag für Tag Performance mehr.

00:41:44: also so stelle ich meine Fatigue Resistants und interessant ist halt einfach sich das mal anzuschauen.

00:41:48: Ich habe das letzte Woche falls ihr das nicht gesehen habt im Video vom Laktatgel Hype nochmal aufgegriffen.

00:41:55: da gibt es ja die Theorie und die Idee ob vielleicht nichts in der Art Ja die Central Governor Theorie ob dein Gehirn nicht irgendwo schon eine Bremse einlegt bei der Energiebereitstellung Wenn registriert wird, dass ein bisschen Glückogenreduktion gemessen werden kann oder gespürt werden kann.

00:42:14: Weil einfach dein Gehirn mehr auf Kohlenrate läuft.

00:42:17: und die Idee ist halt wenn du Lactat als Fuel nutzt ob dein Gehör vielleicht so ein bisschen besänftigt ist und deswegen halt dieses Bremsen nachlässt.

00:42:25: Interessanterweise ist der Tihagel in Gespräch geführt mit einem Fahrer, der ein paar Laktatgills ausprobiert hat.

00:42:29: Der meinte er sei nicht auch noch nicht so sicher ob das jetzt wirklich so das Neue ist.

00:42:32: aber wenn er einen Effekt spürt dann am ehesten im Rennen am Ende also Durability.

00:42:37: Aber ganz ehrlich dieses Laktatkill-Thematik hatte ich ja auch im Video gesagt Ist einfach maximal noch umstritten weil zu wenig Evidenz Und da ist halt viel interessanter mal zu schauen was Training... ... Bikarbonat vielleicht machen kann in Performance, für T-Cousins hinten raus.

00:42:55: Weil das einfach so viel mehr erforscht ist.

00:43:00: Aber am Ende ist es halt die entscheidende Komponente für Radtrennen muss man einfach sagen.

00:43:03: Genau.

00:43:05: Sollen wir mal reingehen in die Studie?

00:43:06: Übrigens

00:43:07: sorry ich habe so eine Woche und Krafttraining.

00:43:09: Krafttrainig gibt's auch in der Studie, die sich angeschaut hat.

00:43:11: nach drei Stunden kannst du einen besseren fünf Minuten Wert fahren wenn du Krafttrainerung machst

00:43:14: ... vielleicht auch ein Ansteuerungsthema.

00:43:17: Voll, genau das habe ich mir auch gedacht... ... es ist ein Ansteinungs-Trim, es ist eine muskuläre Effizienzverbesserungen,... Ja.

00:43:22: Du verbrauchst dann auch weniger Sauerstoff pro einzelne Kontraktion bzw.

00:43:26: dann halt pro Watt.

00:43:27: und das wir umspart hat deine Ressourcen rein?

00:43:29: Genau.

00:43:31: Gehen wir mal die Studie rein, Studienaufbau der John Moores University in Liverpool unter der Leitung von Julian Lewis ist der Head Nutritionist vom Team Diggathlonen ... CGA, CGM.

00:43:45: Richtig!

00:43:46: Richtig?

00:43:46: Okay.

00:43:48: Sag mal einen Punkt, keine Fragezeichen.

00:43:50: Punkt

00:43:50: der sich angeschaut hat im Studienprotokoll wie ... ... Radsportler in einem Performen nach einer gewissen Ermüdung und wie sich das unterscheidet wenn man ... ... Achtzig Gramm Kohlenhydrate zu sich nimmt über Gels oder ... ... und in Summe, zwanzig Gramm B-Karbonat.

00:44:15: Ja.

00:44:16: Studienaufbau standardisiertes Essen... ... Schlaf, standardisiertes Frühstück,... ... dann einhundertundachtzig Minuten bei... ... ninety-fünf Prozent GET was glaube ich LT One ist?

00:44:29: Wenn ich es richtig im Kopf habe.

00:44:32: Waren bei den Athleten.

00:44:33: zwar nehmt schon hundertundachzig Watts... ... zweieinhalb Kilogramm pro Kilo.

00:44:36: ja das kann genau gehen.

00:44:38: im Bereich

00:44:39: Im Anschluss an die ... oder während der Hundert- und Achtzig Minuten hat die eine Gruppe jeweils zwei Vierzig Gramm Kohlenradgilds zu sich genommen.

00:44:48: Und sind in Summe, sind es sieben Gilds gewesen?

00:44:55: Das ist richtig sehr... Warte, Standardgild war sechszig Minuten, hundertzwanzig Minuten.

00:45:01: Er hatte null dreißig, neunzig, hundervfünfzig.

00:45:03: Genau!

00:45:04: Und die andere Gruppe hat in der ersten Stunde zwei B-Karbonatgels genommen.

00:45:10: Die haben ja fünf Gramm B-Carbonate, drinnen vierzig Gramm Carbs.

00:45:13: In der zweiten Stunde ein normales Gel, vierzig gramm Carb und dann einen B-Carbonate Gel im zweiten Teil der Stunde und das gleiche in der dritten Stunde nochmal wiederholt.

00:45:22: So kommen sie uns auch auf die Menge – die haben man häufig auch bei B-.

00:45:24: Karbonat.

00:45:26: Gabe hat auf Null Komma Zwo Sieben in dem Fall plus minus Null Kommer Null Vier Gramm pro Kilogramm Körpergewicht also immer zwischen Null Zwei und Null Drei

00:45:32: Genau!

00:45:33: Im Anschluss wurden drei Sechs Sekunden Sprints gefahren.

00:45:37: Lecker!

00:45:38: Dann fünf Minuten Pause und dann ein zwei Minuten All-Out TT, dann im Anschloss noch mal fünfzehn Minuten Pause, und dann einen zwölf Minuten All Out

00:45:48: TT.

00:45:50: Und dann hat man verglichen erstens wie viel verlieren die Fahrerinnen und Fahrern im Vergleich zum Non-Fatigue State?

00:46:01: Einmal mit die Kohlenunterratgruppe und B-Karbonatgruppe.

00:46:07: So, jetzt muss ich ja erstmal tiefer reingehen und das alles finden.

00:46:10: aber die letztendlichen Findings der Geschichte waren sehr interessant weil mein erster Eindruck und auch als wir angefangen haben damals die Studie zu planen war es so dass der Effekt oder das wichtigste aus der Sicht von Hersteller dieses Gehls ist kommt das B-karbonat an Über ein Gelformat ist es gut verkapselt, also macht das keine Magenprobleme.

00:46:35: Beides hat einen sehr guten Effekt.

00:46:39: Es gibt eigentlich keine Makenprobleme die vermeldet wurden mit der B-Karbonate Aufgabe,

00:46:43: d.h.,

00:46:43: es ist gut gekotet und auch das B-Carbonate Level steigt gut an.

00:46:49: D.h.

00:46:50: es kommt viel B- Karbonate im Blut an was natürlich immer wichtig ist.

00:46:54: Ja in dem Fall kann ich so bisschen mit Zahlen weiter stützen.

00:46:58: plus mir ist es zwei Komma.

00:46:59: zwei Millimol pro Liter war der Anstieg zum vom Ausgangswert also nach hundred acht sieben Minuten an die ... ein dreißig Komma eins Minimol pro Liter.

00:47:09: Du hast eine gewisse Spanne, die du erreichen musst oder ... ... gewissen Schwellen, wenn dich nur reichen musst damit du Effekte vom B-Karbonat auch wahrscheinlich ... ... physiologisch nachweisen kannst.

00:47:18: Zumindest dass es halt bicarbonate durch Exogen zugeführt ist und da auch ... ... Effekten nachweislich sind.

00:47:23: das sind die fünf Minimole pro Liter Grenze.

00:47:25: Das heißt mit fünf Komma acht sind wir auf jeden Fall drüber.

00:47:28: Sind wir nicht im Maximumbereich aber drüber auf jeden fall?

00:47:30: Genau

00:47:31: was man sagen kann im Vergleich zur klassischen Kapseln... ... ist das ein Ticken niedriger ... was zu den Peak Wert angeht, aber halt wie du sagst genau in dem Bereich wo man eigentlich braucht so dass man sagen kann man hat diesen Effekt.

00:47:43: Ja und es handelt vor allem das du halt ja das in einem Gel halt hast und nicht anfangen musst nämlich die Kapseln während des Rennens zu fordern.

00:47:48: Genau das ist so wirklich das.

00:47:49: das kann man später noch mal auf das Gel genau beziehen.

00:47:54: interessant war dann zu sehen erste Annahme wäre gewesen zwei Minuten Test eine aerobische Sache.

00:47:59: wir puffern die Havelussion durch das Peak Carbonat.

00:48:01: Wir sehen hier einen sehr großen Effekt.

00:48:03: Hier hatten wir gar nicht so einen riesigen Effekt zwischen der Bicarbonate und der Konitoratgruppe.

00:48:11: Da gab es schon Unterschied, also die Bicaronate-Gruppe hat besser performt allerdings nicht so signifikant wie in dem zwölf Minuten Test, der halt ein bisschen niedriger ist von der Intensität und wo man vielleicht auch gesagt hätte okay... Das hätte man jetzt nicht unbedingt so gerechnet, dass es sich auf die Durability in dem Fall auswirkt.

00:48:31: Ja also vielleicht mal noch anzusprechen kein... Also weder Kohlennate noch Kohlenneite und Bicarbonate ... verhindern, Leistungsabfall in der Studie.

00:48:40: Also wir haben jetzt Eingangswert zwei Minuten Zeit.

00:48:42: fahren waren... ...drei dreiundachtzig Watt Average bei den Probanden.

00:48:45: Drei dreißig wenn es nur Kohlendrate sind also dreinfünfzigwatt Reduktion durch drei Stunden Belastung.

00:48:50: Surprise macht müde!

00:48:52: Drei sieben Dreißig dann mit der BK-Hundertgruppe.

00:48:55: Also sieben Watt mehr im Average sind... Weil zwölf Minuten Zeit fanden.

00:48:59: dann zwei neunundsechzig im Ausgangswert, also ausgut im Eingangswert.

00:49:03: Zwei neun und dreißig in der Kohlenwattgruppe, dreißzig Watt Reduktion... ...und zweieinundfünfzig Watteverage in einer BK-Wundertgruppe.

00:49:10: Und das ist schon ein Riesunterschied!

00:49:11: Also

00:49:12: sechs Prozent um zwölfe Watt.

00:49:15: Das heißt was man daraus so bisschen ableiten kann eigentlich?

00:49:18: ... ist, dass B-Karbonat einen Effekt haben könnte auf die Durability.

00:49:24: Es gibt hier stark Hinweise würde ich sagen und das es vor allem einen ganz neuen Anwendungszweck gibt.

00:49:29: Das heißt wir sind in den Gravel Rennen... Wir starten vielleicht nicht unbedingt mit B- Karbonate zu ein.

00:49:34: also die Studie das ist ganz wichtig.

00:49:36: Vorher gab's kein B-karbonat Loading

00:49:38: sondern

00:49:38: das ist ohne B-Carbonad Loading geschehen.

00:49:40: Wir fangen

00:49:40: erst im Wettkampf an?

00:49:41: Ja erst im wettkampf

00:49:42: an!

00:49:43: Und da macht es halt dann so ... was ich persönlich manche merke, ist wenn der Spiegel runter geht, ... ... was BK-Bundet angeht.

00:49:49: Ich habe vorher ein Loading gemacht.

00:49:50: Merke ich irgendwann... ... ich verliere diesen, dieses Level und dann sind die Beine,... ... hab' ich damals schon gesagt so aus Fatigue Resistance Sicht eher schlecht.

00:50:00: Ja.

00:50:01: Einmal gerne mal am Anfang dann drüber geht.

00:50:03: Genau du gehst am Anfang drüber und sowas du ermühtest halt extrem stark, ... …dann ist der Effekt

00:50:07: weg.

00:50:07: Und dann hast du meiner Meinung nach richtig schlechte Beine.

00:50:10: Anwendungs-Fact I durch das Bk-Bandet geht halt den Spiegel einfach oben.

00:50:14: Das ist der andere Zweck.

00:50:15: Weißt

00:50:15: du, wann ich das letzte Mal genommen hab?

00:50:17: Hm?

00:50:17: Weißt Du, wann's das letzte mal am B-Cup G genommen hat?

00:50:19: Nein!

00:50:20: Das war auch eine Fatigue für die Sessionsprüfung da... ... Trackerdreisächzig.

00:50:24: Ich hatte ja jetzt noch einen letzten Finalenkicker, ich wusste es ... ... in zwei Minuten drei Minuten und das war einmal so eine Wand von ... ... fünfhundert Watt sonst kommst du da nicht hoch und ich habe davor wirklich ... ... wie ich glaube es waren zehn Gramm dann aber ein paar... Zwei Stück?

00:50:34: Zwei Stücke reingedonnert irgendwie so ne Stunde und halb vorher ... ... dachte mir so wirklich in der Hoffnung ich will nur drüber kommen mehr nicht!

00:50:39: Ja.

00:50:40: Ich kann nicht sagen ob das jetzt wirklich was geändert hat oder so ... ... aber ich kann sagen ich bin drüber gekommen.

00:50:45: Und es war halt.

00:50:47: also es war wirklich ... Par excellence.

00:50:51: Weil ich musste halt wirklich ... ... fünfhundert plus drücken, um da zu hochzukommen und vielleicht hat es dazu geführt, dass sie mich nach ... ... vierzehn Stunden Renndistanzen auch über diesen Hügel gerettet hatte.

00:51:00: Genau.

00:51:01: Also Anwendungszweck zum Beispiel in so einem Fall du hast Tracker, ... ... du hast anbauten und dann würdest du z.B.

00:51:07: in dem Rennen erst anfangen mit dem B-Karbonat.

00:51:09: Ja

00:51:10: genau, nehmen wir mal anbauen unter Tracker.

00:51:12: Es gibt eine intensive Anfangsphase, stimmt schon?

00:51:14: Anbauern

00:51:14: gibt's die nicht einmal!

00:51:16: Ah weiß ich nicht, ich bin daraus gefallen... Ich bin

00:51:20: nicht gut.

00:51:20: Für die

00:51:21: anderen war es noch Nasebohren vermutlich?

00:51:24: Ja, zum Teil.

00:51:25: Wir sind schon eine Fünfzig gefahren auf der Flache und wir sind jedes Mal dreihundert.

00:51:29: Diese Leute

00:51:30: denken so ja ich bin gerade bei LT-I, da sind wir beide halt schon über der Schwelle.

00:51:34: Für

00:51:36: sie, wenn du

00:51:36: dich fragst, war das ein chilliger

00:51:37: Start.

00:51:37: Aber jetzt ist für mich BKB Anwendungsbereich!

00:51:39: Für dich ist Fettstoffwechsel.

00:51:42: Genau, sehe ich genau.

00:51:43: Die starten locker oder am Ende muss man sagen... In den ersten Stunden ist definitiv kein Anwendungswerk für B-Carbonat, wenn du nicht eine Startattacke fährst und die brauchst du halt selten anbauen.

00:51:51: Das heißt es wird immer halt erst Richtung Finale relevanter.

00:51:54: Genau das heißt in dem Fall sagen oder kann man sagen man testfängt im Wettkampf an mit dem B-Karbonat Loading hat dann eben diese Effekte hinten raus vor allem wenn du dann, da zerlegt sich alles bei anderen und jeder fährt alleine.

00:52:11: Du musst halt irgendwie auch über einen längeren Zeitraum eine mediumhohe Leistung fahren können... ...und da scheint es vor allem so im Bereich der Ansteuerungen.

00:52:19: das wäre jetzt eine erste Ableitung oder eine erste Idee ein Unterschied zu machen weshalb du dann einfach noch besser funktionierst und mehr Leistungen aufs Pedal

00:52:26: bringst.

00:52:27: Und das andere ist ein Anjunksfekt dass du das einfach mit einem loading startest und den B-Carbonat-Spiegel oben hältst war's halt aktuell ... sage ich mal Kapseln und auch bei einem Pre-Loading irgendwie schwierig möglich ist.

00:52:39: Also

00:52:39: man kann natürlich die Kapselne wie nehmen, es sieht aber ein bisschen komisch aus, ... ... die logistische Scheiße.

00:52:43: du kannst ja auch einen Hooding löffeln... ... aber das kannst du beim Gravel Rennen definitiv nicht machen.

00:52:48: Hatte doch Mike Woods gemacht?

00:52:49: Mike Woods

00:52:49: bei der WM.

00:52:50: damals kamen wir auch genau deshalb die Idee für dieses G, weil

00:52:53: ich dachte so

00:52:53: ey, das kann ja nicht sein!

00:52:55: Und du hast auch gesagt damals, ich will so ein Gehladen mit der Scheiße aus wie wenn wir Kapseln im Rennen fotten.

00:53:00: Ja

00:53:00: genau!

00:53:00: Du kannst ja nicht die Kapselnen einfach dann schlucken im Renn.

00:53:05: Was ich super interessant finde an der ganzen Geschichte ist es eine Flexibilität gibt und dass du zum Beispiel also Anwendungsfall Gravelrennen lang distanziert lassen eventuell halt auch in Marathon haben wir gerade im Anfang gesagt was noch zu klären ist und dass es auch eine Anschlussstudie ist, wie unterscheidet sich das bei für Läufer?

00:53:31: Bei verschiedenen Intensitätszonen sollte man sowas testen.

00:53:35: Und man muss auch dazusagen, die Limitation der Studie wie sie aktuell gebaut ist.

00:53:39: Es ist keine riesige Ziel-Testgruppe gewesen.

00:53:42: ich glaube sie ist ausreichend um eine Indikation zu geben und ihr Ergebnis interessant.

00:53:48: Allerdings sind es in dem Fall elf Stück gewesen.

00:53:50: das heißt es wäre interessant das Ganze nochmal einer breiteren Testgruppe zu machen um die Daten zu validieren.

00:53:57: und es ist nicht blindet gewesen.

00:54:01: was ... den Konsum des Bicarbonate-Gels angeht, weil jeder der es schon mal probiert hat.

00:54:05: Es hat auf jeden Fall eine andere Textur und auch einen anderen Geschmack.

00:54:08: Das heißt

00:54:10: die Leute werden wahrscheinlich gewusst haben das sie etwas anderes konsumieren... ...und dann ist es nicht auszuschließen, dass es ein Anteil vom Placeboffekt gibt.

00:54:17: Man müsste eigentlich auch einen Ersatz geben genau was ihr ähnliche Textur habt.

00:54:20: und man muss auch sagen also wir sind sowieso kein Fan davon aber du hast doch noch einen Unterschied im Natrium.

00:54:25: Weil Natriumbicarbonates jedes Gel hat nochmal mehr Menge Natrium die du halt zuführst.

00:54:29: Werden wir interessant vielleicht einen ... Gelprodukt, ein Placebo-Gelprodukt auch mit einem wie so mehr ... ... Natriumanteil mit zu verabreichen damit man das auch gleich hält.

00:54:38: Und von diesen elf Probanden gab es noch zwei die keine Mühdungsabfall zeigten habe ich noch hier stehen.

00:54:45: also zu wenig Vorbelastung theoretisch wenn ihr auch spannend.

00:54:49: und einer hatte diesem B-Carbonate Spiegel nicht so groß überstiegen der hat ja nicht so viel Verfügbarkeit dass man sagen kann da ist so viel Exogenes B-Card zugeführt dass jetzt in Effekte hast was wiederum dann halt einfach die Die Messdaten am Ende im Post-Test natürlich verändert.

00:55:04: Also wenn der jetzt keine Effekte vom Beacup innehat, kann er sich auch faktisch gar nicht so viel verbessern.

00:55:08: Das muss natürlich auch nochmal mal sich genauer anschauen.

00:55:11: Aber mit größerer Stichprobe glaube ich wird es interessanter.

00:55:14: dann?

00:55:14: Ja!

00:55:14: Ich glaube die Leistungsverwässung von sechs Prozent ist halt schon sehr signifikant.

00:55:22: Selbst wenn das ein bisschen durch den Placebo... ... Effekt auch begünstigt ist.

00:55:26: Ist es denn noch etwas, wo man weiter reinschauen sollte?

00:55:29: Und vor allem dieser Parameter für T-Resistance.

00:55:31: ich meine... Es gibt immer mehr Leute die Gravel Rennen fahren.

00:55:34: Diese Rennen werden immer länger und das ist ein Parameter den wir im Coaching durch das Training immer weiter verbessern wollen aber dem natürlich auch durch Nutrition verbessern kann.

00:55:47: Man kann dazu sagen jetzt ist glaube ich eine gute Zeitpunkt so was man vielleicht auch am Training zu testen also auch ... gählmäßig, was die Verträglichkeit angeht.

00:55:55: Also wenn man sich die Studie anschaut... ... war es schon ein sehr gutes Ergebnis, ... ... was die Verträglichheit

00:56:01: angeht?

00:56:01: Ja voll.

00:56:03: Aber das ist sowas immer irgendwie mein Training.

00:56:07: und ja.

00:56:10: Vor allem auch für alternative Studien der Vergangenheit,... ...die mit B-Carbon hat gearbeitet haben.

00:56:14: Da haben wir auch schon mal erzählt ich meine früher... ... dieses Baking-Soda, das ist auch als reiner Pulverform schon manche Athleten.

00:56:20: Ich habe es auch einmal eine Flasche rein gemacht... ... also Pulver Forms war Katastrophe und hat nie wieder daran geglaubt,... ... aber das macht ja irgendwie Sinn wenn wir sagen wir brauchen einfach einen Produkt was irgendwie dann auch Coated ist im Bicarbonate.

00:56:32: Das ist auch wirklich da ankommt wo's halt sein soll.

00:56:34: Und ich hab' auch mit Anna, also Produkteentwicklung hier bei Ministry... ... haben wir gestern ein bisschen diskutiert.

00:56:41: Ich hab mir das Gefühl trotzdem dass sich ... auch dieser Paar, dieser Kapsel.

00:56:44: Wenn ich in den Kapselformen zum Beispiel esse... Auf jeden Fall aufgehen und ich habe dann so einen Kohlensäure-Aufstoßer aus dem Nichts.

00:56:50: Ich hab das Gefühl vielleicht nicht alle kommen da wirklich an und habe das Gefühl manchmal dass es sich nicht so ganz evident anfühlt als hätte ich jetzt Effekte davon, ob der Biokamera Spiegel im Blut hochgegangen ist.

00:57:03: wenn aber ein Gehl eine höhere Verträglichkeit und vor allem halt Ich sag mal, nicht die Menge sondern halt die gezielte Steuerung wann ich es brauche.

00:57:10: Interessant ist und ich rede nicht vom Crit-Rennen, sondern wie gesagt, wie du schon so meintest gerade von dem langen Rennen werden wir jetzt auch über den Granfondo-Wärm drüber nachdenken oder eine Quali da und dann am Ende hast du nochmal einen Anstieg.

00:57:19: Ich weiß in der Schweiz gibt's einen Rennen, da fährst du am Ende nur noch back auf.

00:57:22: also das ist ein Mountain Top Finish quasi.

00:57:24: Dann ist es ja nicht am Anfang relevant sondern am Ende.

00:57:27: Und

00:57:27: vor allem hat man das weg denkt von einem reinen ... zwei Minuten Effort oder drei Minuten Efforts.

00:57:32: Sondern dahin, dass man halt sagen kann... ..."Okay ich muss jetzt auch mal hier zwölf Minuten...".

00:57:36: ...oder vermutlich wenn man sich das anguckt... ...aummal zwanzig Minuten schnell fahren.

00:57:40: Das geht immer noch und da hat es auch einen positiven Effekt.

00:57:43: Und es ist super interessant weil ich ja immer beschreibe... "...Hey!

00:57:46: Ich fühle mich damit auch bei einem Medium Intensity Effort

00:57:48: gut.".

00:57:49: Beispiel ist es beim Halbmarathon der irgendwo im Schwellenbereich stattfindet,... ...hat das trotzdem für meine muskuläre Ansteuerung und mein Körpergefühl.

00:57:58: Also, ich fühle mich muskulär besser.

00:58:01: Wenn

00:58:01: du nicht ... Meine Meinung?

00:58:02: Wenn man nicht einmal richtig tief geht!

00:58:04: Weil wenn das passiert, darf ich manchmal so schwammenbeine.

00:58:06: Kennst du das?

00:58:06: Nee, also das hab' ich da nicht.

00:58:07: Ich habe immer das Gefühl, B-Karbonate hat bis jetzt mein muskuleres Gefühl verbessert und das ist ja nicht so richtig greifbar gewesen.

00:58:15: Ja.

00:58:15: Wenn man sich sagt okay vielleicht spielt B-karbonat eine Rolle bei der Ansteuerung, sag ich mal, der Muskulatur.

00:58:24: Gleiches haben wir ja auch vom Thema Laktat gilt.

00:58:26: Das ist

00:58:26: ja auch was, wo man sagt eventuell... ...ist das ein Thema wenn du sagst Laktate?

00:58:38: Das Gehirn nutzt ja extrem gerne, lag hart als Energiequelle.

00:58:41: Dass man da in diesem Bereich im neuromuskulären Bereich sich mal drüßend darauf fokussiert und auch guckt... Wie kann man das nutzen um ein besserer Athlet oder Athletin zu werden?

00:58:50: Es

00:58:51: gibt ja auch viel Neurotraining und so Sachen.

00:58:52: Ja voll, das macht schon Sinn!

00:58:54: Also eine Blutalkalose herzustellen nicht zu Basäuer zu sein in gewissen Bereichen ist halt nicht verkehrt.

00:58:59: Wir für unser Tennis Game sollten das spätestens mal ausprobieren weil dann kannst du dich ja besser gucken.

00:59:04: Ich meine, auch unter anderem neben meiner allgemeinen technischen Komponente leidet meine Fähigkeit.

00:59:10: Vielleicht auch wie im Fußball vorne ... da vorne zu rennen und das Tor zu versenken.

00:59:15: Nee an der muskulären Ermüdung gleichzeitig mit der kognitiven Komponentin.

00:59:18: Ich renne rechts und links, meine Beine sind müde ich bin unkonzentriert mach Fehler!

00:59:22: Ich habe dann größtendeffekt vom BK-Abonat.

00:59:24: übrigens mal, so hab' ich doch schonmal erzählt aber das war mein krasseses Erlebnis von BK Abonnent war der Zehner den ich mit unserem Coach find gelaufen bin.

00:59:31: Ich hatte in der Woche davor ... einen Stufentest gemacht, ... ... laufende drei fünfundvierziger Pays.

00:59:37: Habe Laktat gemessen... Ich war bei acht Komma irgendwas,... ... ich habe mich richtig mies gefühlt,... ... da.

00:59:42: ich wollte aber drei vierziger ... ... Pays glaube ich angehen weil ich unter sieben, dreißig Minuten laufen wollte.

00:59:46: Dann hab' ich das kann nicht sein, dann war ich ein paar Tage später,... ... bin ich nochmal nur diese drei Fünfund vierziga Pays gelaufen.

00:59:53: Da hatte ich wieder... nach sieben Minuten, glaub ich war das.

00:59:55: All out-Gefühl hatte neun irgendwas ... Da hab ich mir Scheiße!

00:59:59: Ich kann nicht drei Vierzig anlaufen.

01:00:01: Futter B-Karbonat, Geraint Nikolas Lauf... Ich lauf mit Finn, wir laufen an nach den ersten drei Kilometern Runden, der Krop sagt, da spreche ich ja alle die hier durchlaufen auf fünfunddreißig Minuten Kurs was bedeutet?

01:00:10: Wir sind ein dreidreißiger Pace gelaufen und ich so filmen wir laufen zu schnell.

01:00:13: also ich weiß Und ich war zehn Sekunden schneller unterwegs als das was davor die Woche nicht funktioniert hat und ich habe es zum erstem Mal gefühlt gehabt Er hat so einen Spielraum.

01:00:21: Ich wusste, ich war zu schnell... ... aber ich hatte noch so ein leichten Spielraum nach oben auch in der Runden.

01:00:26: Aber ich bin so eine Schwelle die kann ich noch halten und das hatte ich halt vorher in dem Maße halt nicht danach ja später auch nicht als wir gelaufen sind.

01:00:33: Genau!

01:00:34: Ich mein' ich bin großer Fan von Beacon und ich spüre da relativ viele Effekte.

01:00:41: Mir ist wichtig die Leute müssen es halt gut ausprobieren und auf die Richteranweise, ich kann ja manchmal sehen was ... wer das ... ... ministry BKG bestellt und wie viele davon ... ... sehe ich alleingang an die Bestellungen manchmal.

01:00:55: Das ist nicht, ... ... dass es nicht richtig genutzt

01:00:57: wird?

01:00:57: Ein BKB und Recovery Shake bitte!

01:00:59: Genau.

01:01:00: Also... Es ist cool, das im Training zu testen,... ... macht's mal mit einem vernünftigen Protokoll,... ... es sei dazu gesagt, ich glaube es gibt deutlich besser schmeckende Gels,... ...es ist okay,... ...die Konsistenz isst...

01:01:12: Sandwichs?!

01:01:15: Aber es wirkt halt gut.

01:01:16: Und ich glaube, also wir haben allein jetzt schon... Da seid diese Studie draußen ist wieder relativ viele Bestellungen von diversen Radsportteams bekommen.

01:01:25: Ich glaube das ist was sich jetzt viel angucken und ich sehe da vor allem eine großes Potenzial in zum Beispiel den Klassikern ist ja also du fährst sieben Stunden plandern machst vielleicht ein Loading anfang oder ... und hält den Spiegel oben oder alternativ fängst im Rennen an damit.

01:01:42: Ja, voll.

01:01:42: So das ist glaube ich ein richtig guter Anwendungszweck.

01:01:48: Und ich glaube dass sich das jetzt mit Hinblick auf die Studie noch einige Leute mehr angucken werden... ...und wir testen es z.B.

01:01:55: auch mit den Gravel-Atleten.

01:01:56: solche Protokolle?

01:01:58: Jetzt hast du mich so bisschen heiß gemacht.

01:01:59: Ich fahre morgen, also morgens letzte Rende, Saison, Münzer & Giro.

01:02:02: Und irgendwie bin ich jetzt so, ich würde's gerne morgen ausprobieren!

01:02:05: Wir haben auch ein paar hier irgendwo rumliegen.

01:02:06: Ja,

01:02:07: ich werde morgen Week Up gelben.

01:02:08: Kannst

01:02:09: du die neuen Geschmacksrichtung testen?

01:02:10: Ja machen wir!

01:02:11: Ich werde dann nächste Woche berichten.

01:02:14: Weißt du wo ich berichten werde von wo?

01:02:17: Richtig!

01:02:18: Oh nee... Doch das wird ja auf Zeit verstanden.

01:02:21: Das ist mir eine Katastrophe.

01:02:22: Kringe

01:02:23: komische Folge.

01:02:24: Nächste Woche bin ich in Australien bei der Grable Bay Meisterschaft in Nanoop und werde

01:02:29: nicht qualifizieren glaube ich.

01:02:31: Das werdet ihr im Video erfahren, auch wenn ich es nicht geschafft habe.

01:02:33: Du kannst natürlich Explorieren lernen.

01:02:36: Doch doch, ich glaube so viel sei gesagt.

01:02:40: Ich bin zwar mit vielen viertzig in den Steinwand geschlagen... ...aber ich bin noch ein Rennen gefahren!

01:02:45: Ich weiß tatsächlich gar nicht wo du rausgekommen bist.

01:02:47: Soll ich dir sagen?

01:02:48: Nee, das könntest du jetzt noch geheim

01:02:50: haben.

01:02:50: Es ist wirklich... ey Leute guckt euch an weil es wird nicht eine Überraschung, wo ich gerade lande.

01:02:53: Alleine

01:02:54: wegen dem Crash footage würde ich das Video einmal anklicken.

01:02:58: Ich hab mir das Video schon bestimmt so dreizehn, vierzehn Mal angeguckt.

01:03:00: Also den Trash und also die Reaktion nimmt immer echt vorutig wenn man weiß es dir gut geht.

01:03:06: Ja.

01:03:07: Und

01:03:07: dieser Prozess wo du merkst diese Kurve kann ich nicht mehr nehmen?

01:03:12: Ja.

01:03:13: Eigentlich aus deinem Kommentar danach auch überragend witzig.

01:03:17: Ja guckt euch an wie wir jetzt genau sehen.

01:03:18: wer's nicht gut angucken kann der dann bitte nicht.

01:03:20: aber wie gesagt mir gehts gut.

01:03:22: also ihr könnt euch mit Entertainment anschauen.

01:03:24: ich bin völlig völlig fit.

01:03:27: Ich hab sehr viel Glück gehabt bei dem Sturz, muss man einfach sagen.

01:03:30: Also nächste Woche aus Nanob aus Australien, ich und Känguru gemeinsam werden die Folge aufnehmen... Ey da bin

01:03:35: ich raus!

01:03:35: Geil!

01:03:37: ...und werden ein bisschen was von der Gravel-WM berichten.

01:03:39: Cool!

01:03:40: Hat mich gefreut dass er geklappt hat.

01:03:41: Denn das war eine geile Folge.

01:03:43: Bis nächste Woche wenn entweder ich nachts aufnehme oder

01:03:46: du.

01:03:47: Ja einer vorhin muss nachts Aufnehmen.

01:03:49: Vielen Dank fürs Zuhören.

01:03:50: wir hören uns.

01:03:51: Ciao ciao.