#196 Tour de France 2026 Preview Show I Etappen, Fahrer, Anstiege - Alle Highlights auf einem Blick!

00:00:07: Bonjour und willkommen zu einer neuen Science-Podcast Episode.

00:00:11: Und es ist wieder soweit, Lennart SS Ende Juni.

00:00:14: das bedeutet für uns die große Tour de France Podcast Folge!

00:00:18: Du Metzgerst wie der französische Ortsnamen weg.

00:00:20: Ja genau!

00:00:21: Das ist die Folge des Jahres wo wir eine erhöhte Frequenz vor solchen Sachen haben.

00:00:26: Ich habe ruhig schon mit der Reihe geguckt.

00:00:27: und die Strecken ich sage mal so fünf Etappe von Lanne mit Zahn nach Pau Da wird man richtig einer wieder gleich alles weg gemetzt.

00:00:36: Schön mit dem Filetier-Messer die Namen kleingeschnitten.

00:00:39: Genau, wir gucken uns heute die Strecke an!

00:00:41: Wir schauen uns an was die Top Favoriten zu sagen haben wer jetzt dann doch am Start steht oder eben nicht wie die einzelnen Taktiken der Teams vielleicht für diese Tour de France aussehen könnten.

00:00:53: ich habe ein paar Neuigkeiten zur Änderung, paar Regeln der Tour mitgebracht und wir haben ich sage mal so fünf sechs Highlights etablen die wir gleich einmal gemeinsam durchgehen können besprechen können.

00:01:04: vorweg erstmal Leonard Tour de France, du hast auch schon mal ein bisschen reingeschaut.

00:01:10: Was sagst du?

00:01:11: Was fällt dir zunächst direkt auf?

00:01:15: Jetzt werde ich jetzt mit einem Test konfrontiert... Hier gibt

00:01:17: es keine richtige Antwort!

00:01:20: Die Tour startet nicht in Frankreich.

00:01:22: Das ist eine

00:01:24: harte Analyse.

00:01:26: Wo startet sie denn?

00:01:27: In Barcelona?

00:01:28: Wie startet Sie?

00:01:31: Ja, nennt man das noch Teamzeitfahren oder nennt es Leedout?

00:01:35: Wir bringen einen zum Fuß von einem kurzen Anstieg und der fährt All Out da hoch.

00:01:40: Und er wird schon mal spannend ob... Wenn man zwei Lieder hat, einer den anderen abhängt.

00:01:44: Ja das stimmt!

00:01:45: Genau seit einem Jahr nicht aber im Dreivierteljahr sprechen wir darüber schon weil auch schon diesem Jahr einige der Zeitfahren diverser kleinen Rennen und Rundfahrten auch schon in so eine Richtung gebaut wurden.

00:01:56: Wir haben schon die ersten Erkenntnisse wie das funktioniert Aber alles ein bisschen darauf ausgerichtet dass das Tour de France auf Taktzeit fahren damit die Vergabe des ersten gelben Trikots mit einem Mannschaft-Zeitfahren beginnt wo aber jeder Fahrer seine eigene Zeit bekommt.

00:02:09: Das ist spannend

00:02:11: Das ist auf jeden Fall spannend.

00:02:13: Das wird vor allem, glaube ich im Team Red Bull zu einer interessanten Konstellation führen oder kann zu einer Interessanten Konstallation führen?

00:02:23: Ja also mal gucken was da passiert.

00:02:26: Wollen wir vielleicht noch vorher so ein paar Sachen in dem Vorfeld der Tour die da passiert sind besprechen bevor wir reingehen wer dabei ist?

00:02:33: können wir auch mal gucken wer es nicht dabei und was das eigentlich noch so last minute bei Der Tour de Fist passiert.

00:02:41: Ja, also gerne.

00:02:41: Ich

00:02:41: weiß gar nicht ob wir die komplette Tour des Fists durch hatten letztes mal?

00:02:44: ich glaube nein.

00:02:45: Nee, ich habe gesagt Pokacabit Leute überrunden.

00:02:48: Stimmt das war seine Aussage.

00:02:50: Hat er

00:02:50: sie überrunde?

00:02:51: Er hat glaube ich keine Leute verrundet.

00:02:53: Es ist relativ human gefahren worden.

00:02:55: Ja und Nein!

00:02:57: Also die Zahlen waren schon gut ja aber er hat halt erst beim letzten Mal da hoch Richtig angefangen, Gas zu geben.

00:03:06: Genau die Zahlen waren besonders gut.

00:03:08: ich hatte bei Vietnam im Vorfeld haben wir schon dabei gesprochen in podcast.

00:03:11: ich weiß nicht dass wir sagten Del Toro wird der heimliche Lieder eventuell weil auch ein bisschen auf der Datenlage gestürzt das wir dieses Jahr noch keine Performance von Pogacca gesehen haben wie wirklich gut war ja die außerordentlich gut in der berechneten oder in einem langen Bergtime Trial gut war.

00:03:31: Umgestritten, Leute.

00:03:32: Jetzt kriege ich schon wieder Luca du hast komplett lüttig Pastonio lütte ich vergessen ja drei Minuten forty-fünf und vierzig acht Komma sieben Watt pro Kilo die höchste Faulster Max Leistungs Range Die Ich Jemals gesehen habe.

00:03:43: Gemeinsam Polizextas unbestritten das ist völlig klar.

00:03:47: Genauso Hatten wir auch noch mal irgendwie im Frühjahr Irgendwas.

00:03:51: nach dem achten minuten bereich hatte ich immer ein Power Profiling.

00:03:53: da stimmt schon alles aber es sind alles werte die Ich sag mal in so ner Ära oder in so einer interpolierten Leistungs-Ära waren, die war...was okay war.

00:04:03: Damit gewinnst du, damit kannst du im Jahr zwölf in Tour de France gewinnen.

00:04:06: So das ist so Chris Froome Era aber nicht dem letzten Jahr der Progression vom Letzten hätte seine eigene Werte top ediert.

00:04:11: und dann kam jetzt Tour des Swiss als kleiner Formcheck noch einmal da rein wie Lachs sur Hollande.

00:04:18: Vierundzwanzig Minuten mit sieben Komma eins neun Italon watt pro kilo ... wirklichen Hammerbrett, also das gehört schon in die ... ... Riege der Top-Fürzig Performances generell.

00:04:32: Und da bin ich gespannt wie das jetzt auch auf den langen Anstiegen so aussehen kann?

00:04:36: Ja, ich glaube man kann sagen er sieht ganz gut aus für die Tour.

00:04:39: Er hat selbst im Interview gesagt, er ist besser darauf als letztes Jahr.

00:04:45: Da freut sich natürlich jeder der Konkurrenten.

00:04:49: Was ich noch ganz interessant fand war die Aussage von Glawis, Vakun Baumann.

00:04:58: Zu dem was auf der ersten Tappe abgegangen ist.

00:05:02: Wo er gesagt hat... Ich bin ungefähr so weit entfernt von Talib Hocaja wie ich von einem Amateurfahrer oder wie ein Amateur-Fahrer von mir ist.

00:05:12: Das ist schon heftig ne?

00:05:14: Die erste Tappe das... Ich glaube, das war einfach sehr unangenehm für die ganze Truppe da.

00:05:20: Oder für alle in dem Rennen, weil da wurde dann einfach das Ganze so zerlegt und der fährt dann halt weiter auch... ich weiß gar nicht welcher Uno X-Fahrer das war, der als einziger noch vor Pogacabar ist es dann los ging und er dann kurz eingeholt wurde bis sie mitgefahren ist und dann kurzerhand gesagt hat, alles klar, das wird hier auch gar nichts mehr.

00:05:40: Mauro Schmidt auch am letzten Tag beim Hoch abgefunkten gesagt zu kommen, vergiss es.

00:05:45: Also das Level schon einfach extrem hoch.

00:05:49: Es waren Sam Omen und Kumbau-Mann, die sowas in die Richtung gesagt haben, dass sie im Prinzip gar nicht mehr verstehen können wie dieses Level so zustande kommt.

00:05:59: Und überleg

00:06:00: mal einen Sam Oemen II, was war das?

00:06:02: Siebzehn-Achzehn rum?

00:06:05: Früher war der mal richtig gut auf einem richtig guten Nachwuchshahrer.

00:06:09: Ich glaube er hat dann so Rente die sagen wollen, da war der ja mit Dümmuller im Nachwuchsteam Genau.

00:06:16: Da war der richtig, richtig gut!

00:06:17: Ich glaube auch Sam Omen war ja auch so die ganze Zeit mit der letzten Helfer bei Dumanlers Sieg damals.

00:06:25: Es war Sam Oman immer noch eben dabei.

00:06:29: Der Fahrer am längeren Anstiegen ist schon wirklich gut und vielleicht ähnlich gut ist und nicht mehr im Vergleich anderer so gut vorne mitfährt.

00:06:38: Das ist offensichtlich.

00:06:39: aber dieser Aussage ist natürlich schon wirklich hart.

00:06:41: Das eine Dominanz, die schwierig ist irgendwie zu brechen ... gerade in einer drei Wochenrundfahrt.

00:06:48: Genau, also Pogaccia hat da noch mal ein Statement abgesetzt... ... und darüber haben wir letztes Mal gesprochen.

00:06:55: Noch zu... Haben wir über das Zeitfahren gesprochen?

00:06:58: Über Nippelgate!

00:07:02: Wir müssen jetzt mal überlegen wann das Zeitfahren war,

00:07:04: also ich... Du kannst rüber nicht über daszeitfach gesprochen.

00:07:07: Ja, Van der Poel ist das erste Mal seit Langem wieder unter das Zeit-Fahren gefahren.

00:07:12: Wir haben wohl über das Zeitfahren gesprochen, meine ich.

00:07:16: Ich glaube, wir sollten hier nichts doppelt erzählen.

00:07:19: Ich meine mich daran zu haben, dass wir das Zeitfall gesprochen haben oder... ...das ist der Flug mal wieder wenn man im gleichen Büro hockt... ...oder nebenan hat der Mittag erst

00:07:26: mitgebracht.

00:07:26: Sollte damit aufhören!

00:07:28: Kein Kontakt mehr ab jetzt.

00:07:29: Was wir jedenfalls nicht besprochen haben, ist das Oscar-On-Layout es?

00:07:33: Ja,

00:07:33: das richtig.

00:07:34: Oskar

00:07:34: On-Layer aus der Tour raus

00:07:36: und damit können wir mal die Fahrer von Picnic Post.nl durchgehen wer die Liederroll übernehmen darf.

00:07:44: Er ist doch gar nicht mehr da, Kollege.

00:07:46: Er

00:07:48: hat schon den Sprung rausgeschafft und gehört jetzt zur heiße Zeit des Radsports.

00:07:54: Net-Company Ineos denkt sich jetzt scheiße... Jetzt haben wir da sechs Millionen buyout gezahlt und haben dem auch noch ein gutes Gehalt gegeben und es ist ja aus der Tour raus.

00:08:08: Ja, er hat letztes Jahr aus dem Picnic Post NL Zoom raus geschafft.

00:08:12: Ihr habt gerade eben schon gesagt, es ist irgendwie so jedes Jahr dass die irgendwas anders aus dem Hut zaubern.

00:08:16: Wir haben in den zwanzig-vierundzwanzig bei der ersten Etappe mit Badé und Frank Vandenburg was aus dem Ärmel geschüttelt.

00:08:26: Letztes Jahr haben sie auf einmal Oscar Onley gefunden.

00:08:29: Wen siehst du dieses Jahr?

00:08:31: Irgendwie Picnic Postinell hat wirklich... Jedes Mal ein Team, wo ihr denkt, die holen gar nix.

00:08:37: Und dann haben sie aber irgendwie, genau wie du schon sagtest, so einen Ass aus dem Erme.

00:08:41: Ich hab gar keine Ahnung.

00:08:42: Das ist jetzt sagt ProSign-Stets, wir haben drei Fahrer die vielleicht gesetzt sind Warenbergie, Pavel Bittner und Frank Vandenbrug.

00:08:48: Warenburgi

00:08:50: holt das, er wird nochmal auf fünf vorfahren.

00:08:52: ich sag mal dir.

00:08:53: GC-Fünf.

00:08:54: Wegträger noch dazu?

00:08:56: Ja, ich mein das ist ein Pavel-Bittner, kein schlechter Fahrer der wechselt aber auch erst daraus.

00:09:01: So im Laden so Q-Furdy six point five.

00:09:03: wohl

00:09:06: Habe Bittner, aber auch ganz kurz aufrufen.

00:09:09: Seit Schelderpreis achter Filter kein Rennen mehr gefahren ne?

00:09:12: Ja

00:09:12: genau.

00:09:13: Lange verletzt gewesen wenn ich es richtig im Kopf habe.

00:09:16: Das Ding ist bei Picnicostinelle hast du genau acht Fahrer wo du sagst die haben Worldto-Niveau.

00:09:24: wenn du das richtig hart

00:09:25: sagst

00:09:26: also die da wirklich das Niveau haben bei so einem Rennen überhaupt irgendwie mitzufahren, mal gesehen zu werden außer wenn die Kamera von hinten aus fällt filmt.

00:09:36: Wenn man das ganz hart sagt aber der Lieder mit dem Fahrrad-Viracus und wir haben den letzten Mal schon drüber gesprochen leider absolut nicht in der Lage irgendwo vorne mitzuführen.

00:09:49: Ansonsten klar du hast ein paar erfahrene Leute wie jetzt eine Warren-Baggie der wird die Tour ... locker durchfahren, der wird seinen Ding machen können.

00:09:59: Aber für wen ist es halt immer so?

00:10:00: die Frage Bittner?

00:10:02: Wenn er in Form ist, glaube ich nicht, dass er anhand einer Chance auf eine Etappe zu gewinnen aber er kann halt ganz gut fahren und ich könnte ihm zutrauen... ...dass man irgendwo auf einer Etape wo es ein bisschen schwieriger ist, ein bisschen schwerer ist und wenn aus einem kleineren Gruppe gesprintet wird, dass da was kommen könnte.

00:10:17: Und ansonsten wird's halt schon Ein bisschen eng diesen Kater zu füllen.

00:10:21: Ja, voll.

00:10:23: Dann springen wir das Thema relativ schnell mit.

00:10:25: Petri Postenel du hast gerade schon gesprochen welche Fahrer nicht starten und klar wir haben jetzt mal von Art gesprochen.

00:10:32: Das hat man schon glaube ich abgearbeitet.

00:10:33: Jetzt neuerdings mit dazu kommen auch ein Rückschlag für Wismar-Lise-Bike.

00:10:38: Eduardo Arfinis gestern beim Zeitfahren gestürzt... ...und wird mutmaßlich also genau raushauen.

00:10:46: Er hat das wohl anscheinend nichts gebrochen aber sah es nicht so geil aus.

00:10:49: Was auch immer da passiert ist, ich weiß nicht ob du es weißt was da passiert.

00:10:53: Aber ich habe nur das Ergebnis gesehen von Iwia Dalag.

00:10:56: Also wird auch das Team nicht weiter unterstützen können Wo wir gerade im Zeitfahren sind.

00:11:00: Auch Stefan Küngn wird nicht starten.

00:11:03: nach seinem Crash bei Omlob Ist er jetzt zwar die Schweizer TT-Meisterschaft wieder gefahren aber ich glaube Platz vier hab ich vorhin mal rausgelesen Jetzt auch nicht so küngmäßig wird dann auch nicht mit am Start sein.

00:11:17: Genauso wie Ivan Romeo, der anscheinend Grippe zur Zeit hat.

00:11:21: Jetzt kurz vor dem Start der Tour.

00:11:23: Auch nicht geil!

00:11:25: Wird die Tour da auch nicht starten?

00:11:27: Und was ich noch mal gesehen habe, Pelle Bilbao wird auch herrlich dabei sein.

00:11:32: Pelle hatte... Ich glaube es ist auch immer Paul Voss gesagt.

00:11:36: Pell-Bilbao, kurz Pelle.

00:11:39: Wird auch nicht wieder am Start zu sein.

00:11:43: und Lorenzo Fortunato Das ist aber noch nicht offiziell.

00:11:47: Das hat er dir nur privat gesagt,

00:11:49: genau!

00:11:49: Ich meine das so weiß ich noch nicht.

00:11:52: Also ich finde vor allem für Wismar wird es halt echt bitter eingestellen wenn sie dieses Nachnummern nicht haben.

00:12:01: Mr.

00:12:01: Videopiek an Soli und da war ja die ganze Zeit fetter fetter nicht.

00:12:05: Ist ein überragenden Diro gefahren und immer sich jetzt mal... Wir schauen jetzt einfach mal auf die Teams im Detail.

00:12:11: Okay los geht's

00:12:12: ... haben wir sich jetzt mal die Teams von den Favoriten anguckt.

00:12:17: Hast du aktuell einen Kader bei, wer wisst man?

00:12:19: Kampenarzt, Mafini mit dem Fragezeichen Pestern-Tagenes, Jorgensen, Kuss, Amirail, Pikansolli und Wegengart.

00:12:26: Das ist nicht mehr verkehrt ne?

00:12:28: Also selbst wenn da jetzt noch ein Mafini rausfliegen würde der ist natürlich extrem hilfreich.

00:12:34: Ja.

00:12:34: Hast Du immer noch irgendwie... ...einen Kader wo Du sagst solange einen Kuss unten, Picansolli.

00:12:41: Die sind beide schon in Giro gefahren, wenn die sich vielleicht aufteilen mehr Fokus auf Pyreneen Alpen und du hast ein Jorgensen der immer dabei ist.

00:12:51: Immer bei Wiegengart ist dann hast du da erstmal ganz gutes Team für das Hochgebirge?

00:12:55: Absolut!

00:12:56: Ich habe das intensiver auch nochmal für dein Video vorbereitet was nächste Woche kommen wird.

00:13:00: also dort schon mal Werbung für das Video für nächste Woche weil ich da auch noch mal intensiv darüber gesprochen habe und das jetzt können wir noch ein bisschen ausführen gerne.

00:13:08: Giro Italia als Vorbereitung für die Tote France.

00:13:12: So, was ist da los?

00:13:14: Wir haben ja mitbekommen.

00:13:15: Jonas Winkert hat den Giro gewonnen – mit einer relativ großen Dominanz und die Ursprungserklärung für das diesjährigen Trainingsformaufbau war halt wohl, dass er letztes Jahr bei der Wolter gemerkt hat.

00:13:29: Irgendwie hat die Tour ihm mehr Wortausbilder gebracht für die Wolter.

00:13:32: also er hatte das Gefühl gehabt, es sei bei der ... durch die Tour verbesserte Leistungsfähigkeit bekommen hat, das vielleicht jetzt nicht akkumulierte ... ... Ermüdung der große Tenor war.

00:13:43: Sondern halt einfach wie eine Art ... Na ja, Nicht-Trainingslage aber halt eben die drei Wochen ... ... Grundtubel geholfen

00:13:48: hätte.

00:13:48: Bro wo hattet er mehr Leistungen?

00:13:49: Naja es war wohl zumindest nach eigenen Aussagen hatte sich wohl ganz fit gefühlt.

00:13:55: Ja also ich kann mich hier in den Nesten setzen und wenn ich mich irgendwo auf ein niedrigeres Niveau begebe... Und dann schnell fahre und der Beste bin, dann fühle ich mich eigentlich auch mal sehr fit.

00:14:08: Das ist absolut klar!

00:14:09: Also wenn ich mein Rad anfängern,

00:14:11: die sind meistens immer noch trotzdem stärker als ich, aber in einer Gruppe mitfahren würde, würde ich mich auch sehr fit fühlen.

00:14:15: Na ja, absolut!

00:14:17: Die Frage ist halt... Ich weiß nicht woran es hat bemessen.

00:14:18: Wenn irgendwie physiologische Daten halt haben anscheinend wohl die Aussage und das war auch die Begründung mit, wobei man bei Giro sagt er ist auf Vorbereitung Tour vielleicht ist doch einfach nur ein Show?

00:14:26: Ich weiss nicht, aber zumindest hätte ihm wohl die Tour Vermehrperformance aus beig auf so Art gepackt.

00:14:32: natürlich können wir es nicht sagen weil er muss die team wissen wird wohl wissen, dann würden sie auch vielleicht nicht zu sehr das forcieren diese die double ground tour.

00:14:41: ich weiß nicht ob es eine Flucht ist in den giro hinein sich ein Sieg zu holen und Nicht alles auf der tue zu setzen oder ob sie halt versuchen darüber einen Aufbau zu machen kann auf jeden Fall definitiv sein.

00:14:52: allerdings Was jetzt was wir von dem Giro gesehen haben.

00:14:56: Ich habe mir die da nochmal angeschaut.

00:14:57: wir haben ...

00:14:58: dienst erzählen die Wahrheit.

00:15:00: Ja, also das Ding ist halt einfach... ... dass ich ja bereits schon gesagt habe wir haben noch keine Langzeit... ... Performance Werte groß von den anderen Fahrern gesehen.

00:15:07: Also Langzeit Performance heißt für mich dreiß Minuten aufwärts,... ... sondern Wingegard hat in diesem Jahr mit die besten Werte im Bereich aufgestellt.

00:15:16: Das heißt wenn und das wissen wir auch... ... Wingegart irgendwie eine Chance bei der Tour sehen will dann halt eigentlich... Schauen, dass er halt seine Stärke, seine Konstanz über halb dreißig vierzig Minuten Anstiege ausspielen könnte.

00:15:30: So, wir ändern uns gleich nochmal back an Gallibier damals zwanzig zwanzich zweihnzwanzig ne?

00:15:36: Welche?

00:15:37: Zwar

00:15:37: sie dreihundzwanzigt wo Sie jetzt erstmal ins gelbe Trikot gefahren sind Roglic wegen der Rechts-Links Attacke Pogaca

00:15:42: korrekt

00:15:44: und Naja, es ist auch nicht dass es leicht wird und Pogaccia ist damals auch anders gefahren als jetzt erfahren würde.

00:15:49: Also das würde vielleicht so nicht nochmal passieren.

00:15:50: aber wenn am ehesten ein Pogaca zu knacken ist dann in so einer Struktur und dann brauchst du halt Fahrer wie den Jorgetzen dann brauchste halt Fahrers... Wie einen Zepcos die halt auch diese lange Tempo fahren können.

00:16:03: Und ich glaube halt einfach, dass sie.. Ein Team aufstellen Auch so ein Kampenart zum Beispiel.

00:16:07: So bisschen wie letztes Jahr, wo sie in der Lage sind diese langen Anstiege zu fahren oder vielleicht auf eine Schwäche irgendwann von einem Pogacca hoffen drauf hinarbeiten das ist natürlich... Das ist mir schon völlig klar!

00:16:17: Das sind kleine Prozente Wahrscheinlichkeit die hier sind.

00:16:19: Natürlich aber was wäre die Konsequenz?

00:16:21: Wie willst du es halt sonst machen?

00:16:22: Ich klammern uns trotzdem dran.

00:16:23: Ja natürlich also was willst du sonst machen ne?

00:16:25: Also muss er überlegen.

00:16:25: Stellt dir vor die Stellen dann da.

00:16:27: Also erstmal zur Einer- und Winke gehad.

00:16:29: ich glaube der SMGro sehr gut gefahren ... wenn nur diese Aussage, die bei der Welter war so gut.

00:16:36: Find ich wie komisch, wenn man so mit drei Minuten elf auf Pitcock, einsehzehn auf Allmader und sowas ankommt.

00:16:42: Ja natürlich

00:16:42: aber vielleicht brauchst du es halt nicht ne?

00:16:44: Also kann dann sein dass er dann irgendwann sagt okay ja so ich merke halt.

00:16:46: Man hat gesagt, ich fahre hier den Sweetspot hoch.

00:16:48: Ich muss nicht so tief gehen.

00:16:49: Und irgendwann

00:16:50: hast du einen schlechten Tag und dann fährst du immer noch Sweetspots?

00:16:52: Na

00:16:53: ja, klar!

00:16:53: Da liegt bei zweieinfünfzig Watt auf einmal bei ihm.

00:16:55: Ja

00:16:55: das glaube ich nicht.

00:16:55: aber nach eigenem Aussagen haben sie jetzt Jiro als Vorbereitung für die Tour auch mit genutzt.

00:17:00: natürlich kann das natürlich auch ein Show sein.

00:17:01: Das ist der einzige Frage wenn wir im großen Bild sprechen wie ist Pogaccia noch zu brechen?

00:17:07: Dann halt vielleicht so... Ich erkläre das in dem Video ein bisschen genauer nochmal, aber Wingegard hat dann paar Tage in Romia aufgehapt und ist jetzt aus Strait im Mitte Juli ins Höhentrainingslager.

00:17:18: Man hat von ihm keine Daten...

00:17:21: Also ich glaube der wird bei der Tour echt gut sein!

00:17:23: Ja glaubt

00:17:23: mich

00:17:23: auch!

00:17:24: Ich

00:17:25: glaube Tese?

00:17:27: Das ist der beste Wingegart seit drei Jahren den wir da sehen.

00:17:32: Okay, würde mich freuen.

00:17:33: Also kann gut sein.

00:17:35: Ich kann es am Ende erst mal gar nicht einschätzen.

00:17:36: die Frage ist.

00:17:37: Das

00:17:37: ist ja eine eines Mutmaßes natürlich!

00:17:39: Haben wir Daten im Bereich... also du hast gesagt keine Langzeitdaten vergleichbar mit Wingagart?

00:17:44: Haben wir andere Daten?

00:17:45: wie immer so ein paar zwanzig Minuten Efforts oder sowas?

00:17:47: Nein ich habe Wingagard Piancavolo anstieg.

00:17:50: Sechs und dreißig Minuten, sechs Komma sieben acht Etalowatt pro Kilo.

00:17:54: Blockhaus, sechs Koma vier Watt

00:17:56: pro kilo.

00:17:57: Wir haben die Daten dann noch nicht von den anderen.

00:17:59: Wir haben einmal Del Toro im gleichen Bereich.

00:18:02: Jetzt greifen wir so ein bisschen was vorweg, weil das kommt gleich zur Etappe am Plateau des Sollezons anstieg.

00:18:08: Warte!

00:18:09: Ich freu mich ja über jeden französischen Namen.

00:18:11: Nicht, dass ich das besser kann!

00:18:13: Aber ich bewundere immer deinen Mut.

00:18:15: und dann, dass du da reingehst sagst...

00:18:16: ...ich hab nicht so Leison gesagt.

00:18:17: Ich

00:18:17: spektrat es einfach aus wie ich will.

00:18:19: Ja.

00:18:19: Deltoram Solaison an Stieg, thirty Minuten mit sechs Komma Sechs Sieben Das kommt in diese Richtung rein.

00:18:24: Da stimmt schon, da sieht alles in der interpolierten Kurve relativ ähnlich.

00:18:27: Es ist aber ziemlich genau auch die Leistung, die so ein Pogaccia am Jounpas gefahren ist Mit sechs Kommas acht Eins Watt pro Kilo.

00:18:35: Und darüber?

00:18:36: Gibt's auch im Video?

00:18:37: Nee Ich sag mal darüber, ob er die Leistungsfähigkeit.

00:18:40: Danach kommt noch Remco Venerpool mit seiner angeblichen Schwelle, die wir diskutieren

00:18:44: können.

00:18:45: Das ist sehr spannend, ob bei deiner Lage das wirklich auf der Straße auch zu zeigen.

00:18:48: Aber wie gesagt, Long-Term-Performs ab dreizig für den dreißig Minuten aufwärts wegen gerade eines Jahr dieses Jahr richtig heftige Daten geliefert hat.

00:18:55: Der stellt dann auf immer Del Toro und Pocha ab.

00:18:57: Du hast eine Situation wo der so wegfährt, sondern da hast du die Zweider so hinter.

00:19:01: Ja.

00:19:02: Das wegbildst... Das

00:19:04: kannst ja gar nicht vorstellen!

00:19:05: Gänsehaut?

00:19:06: Gänsoßen Leute, das geht gleich weiter mit der Streckenalyse der diesigen Tour de France.

00:19:10: Aber vorweg einmal nochmal der Hinweis!

00:19:12: Du kannst dich auch vorbereiten auf deine eigene maximale Performance und zwar mit unseren Trainingsplänen gerade jetzt mitten in der Saison.

00:19:19: Jetzt mal Crashkurse, Crash-Training-Spanne für Forza Max Booster, Straßenrenn oder Gravelrenn.

00:19:23: wir stecken mittendrin.

00:19:24: und nochmal der hinweis August, September, Oktober ist schneller als man denkt.

00:19:28: Wenn du auch Bock hast dich mal von Science Coaching zu lassen dann melde dich frühzeitig.

00:19:31: Dann ist es am ersten noch garantiert dass du einen Platz bei uns im Coaching Karte bekommst für die Saison siebenundzwanzig.

00:19:36: Mache zwanzi-siebenzwanzigs zu deinem besten Jahr gemeinsam mit Science Coachin!

00:19:41: Und die Frage ist halt ob dieses Jahr die Tour das vielleicht auch und da kommen wir gleich schon ein bisschen zur Strecke Ob die Tour durch die Möglichkeit dazu bietet.

00:19:49: Wenn du dir das anschaust, dann haben wir... Das kann man schon vorweg nehmen für die sich ein bisschen beschäftigt haben einen ganz klaren Schwerpunkt auf die letzten zwei drei Tage der Tour.

00:19:59: Natürlich schon vorher war es natürlich auch da wieder möglichen Zeitabstände aber in den letzten zwei Tagen sind noch mal immens entscheidend.

00:20:05: und wenn du ein Giro eine Tour fährst Und Giro vielleicht Vorbereitung für die Tour?

00:20:09: Dann hast Du halt in dem Fall erhöhtes den Zeitraum zwischen Beendeung des Giros und der Vorbereitungen der Tour Wenn du erst am Ende vor allem zwanzigsten Etappe.

00:20:19: Das haben wir doch schon mal, hatten wir das nicht auch schon bei dem Ja wo Pogacca die das Tour gemacht hat?

00:20:24: Wo wir auch gesagt haben das Gute ist dass er mehr Erholungszeit

00:20:27: hat ja genau und dann ist aber doch früh wieder los attackiert und vielleicht ist ja das mein Ort da wieder.

00:20:33: ne Wir klammern uns an kleinen Sachen Aber meinen Szenario wie vielleicht Pogaca fahren könnte und wie ein Wengengad fahren könnte.

00:20:39: Pogaccia kann versuchen über die nächsten Wochen immer wieder zwischendurch auch wieder Zeiten gut zu machen, paar Sekunden rauszuholen so bisschen wie eigentlich Pogaca letzten zwei Jahre.

00:20:47: Und ein Wengegad muss irgendwie zusehen dass ja eineermaßen Schlagweite kommt und dann müssen sie irgendwie versuchen in der Hoffnung das Pogaccia vielleicht hintenraus vielleicht Probleme bekommt und Jonas nicht krachen geht.

00:20:58: Nicht so wie letztes Jahr wo man merkte okay eigentlich sind wir schon längst durch mit dem ganzen Spiel.

00:21:01: diese vier Minuten Christo hat nicht mehr aufgefüllt.

00:21:03: aber wenn du dann Vielleicht mit einem Hau-Ruck, mit einer großen Kuh.

00:21:07: Du schaffst so eine Etappe neunzehnte, Etape zwanzig vor allem noch mal auseinanderzunehmen Dann kann das vielleicht dieses Jahr wirklich bei Tour de France alles am letzten Tag kippen.

00:21:17: Okay Gute These.

00:21:19: So wie weiter durch die... Kader gehen.

00:21:22: oder sollen wir durch die Etappen gehen?

00:21:25: Ich würde erst mal Etappensagen, weil wir davon abhängig machen könnten.

00:21:27: Wir können es auch parallel eigentlich machen.

00:21:29: Weil wir durch Die Etappe aufsehen

00:21:30: und dann sagen wann schon der eine oder andere raus stürzen wird und dann brauchen wir den gar nicht mehr sprechen.

00:21:34: Naja zumindest können wir halt sehen wie das Profil für welchen Fahrer halt liegt.

00:21:38: Gut!

00:21:38: Dann geben wir mal rein.

00:21:40: Wir haben schon gesagt... Wir starten mit einem Mannschaftszeitfahren in Barcelona.

00:21:46: Es ist ein relativ ähnlicher Kurs wie das Mannschaft-Zeitfahren was die beide Wolther schonmal gemacht haben Nur, dass sie halt diesmal nicht bei Gewitter und Dunkelheit

00:21:53: waren.

00:21:55: Und dass sie hinten raus nochmal einen Anstieg reingepackt haben.

00:21:58: also Wie lang ist es?

00:22:01: Es ist knapp über neunzehn Kilometer lang wenn ich's richtig sehe ja und hat so zwei Zwei Wellen Hinten hinten drinnen

00:22:11: genau zwei Wellen.

00:22:12: Eigentlich ist die ersten siebzehnte oder sechstehn Kilometern relativ flach.

00:22:14: dann haben wir einen kleinen Gegenanstieg und dann halt hoch zum Stadt olympik Die acht hundert Meter mit sieben Prozent.

00:22:24: Das ist jetzt kein Berg, das ist völlig klar!

00:22:25: Aber da wird es nochmal ein bisschen steil und da kannst du ja schon noch mal in die Gucken, dass nur einzelne Sekunden am ehesten halt daraus wärst.

00:22:31: Jetzt ist die Frage... Wenn man sich die Strecke auch vom Zeif anschaut, das is' jetzt nicht nur straight geradeaus wir reden halt von Barcelona zwischendurch auch an der Sagrada-Familie hervorbeigeschäppert.

00:22:41: ich glaube das wird ziemlich geil aussehen.

00:22:43: aber diese Strecce ist grade am Anfang und am Ende auch relativ kurvenreich.

00:22:47: Überleg mal, ich weiß nicht bist Du mal Mannschaftszeitfang gefahren Lennart?

00:22:50: Nee.

00:22:51: Auf Swift, ja!

00:22:53: Ich will gerade auf die Kurven eingehen und die Beschleunigung das ist halt weniger ein Thema.

00:22:57: ich bin mal Klagentin gefahren das ist einfach so.

00:23:00: das deutsche...deutsche TTT was man so kennt der Ding geht nun gerade aus da hast du halt wenig Kurven.

00:23:06: aber ich bin einmal in Holland Eins gefahren und das war wirklich heftig das war für dich katastrophal.

00:23:12: Gerade so Kurven wieder zu beschleunigen und als Team dazu harmonieren, zu agieren ist halt einfach extrem schwierig.

00:23:17: Du musst halt super kommunizieren, du musst das Team ein miteinander funktionieren... ...und ich finde es interessant weil gerade mit einem Teamzeitfahren was darauf ausgelegt ist dass jeder seine Einzelzeit bekommt um man auch so eine Art Lead-out fahren kann Kannst du halt die Leute auch abschießen zersägen?

00:23:29: Das heißt wahrscheinlich fahren die gar nicht... Die wechselschwärme schon durchwechseln aber die müssen gar nicht so homogen als Masse funktionieren.

00:23:36: Das ist wirklich eher eine Art lead out.

00:23:38: also ich würde sagen bei Kilometer Weiß nicht, es sind vierzehn und fünfzehn rum.

00:23:41: Wenn halt die großen Graden aufhören und das sehr kurvenreich wird dann machst du einfach nur von vorne fährst du das Ding runter?

00:23:47: Da brauchst du keine Wechsel mehr fahren!

00:23:49: Hast vielleicht noch einen vorn oder der Pferd und hast am Ende noch zwei bis drei Fahrer, die im GC interessant sind fürs Team hinten dran... ...und dann war's das!

00:23:56: Ja ja voll!

00:23:57: Und du kannst auch ganz ehrlich, du kannst doch einen auf den ersten zwei Kilometer von vorne fahren lassen weil sich da vielleicht auch gar nicht der Wechsel groß lohnt.

00:24:03: Bis der sich gescheitert wieder einreiht, da gibt´s einmal eine Doppelrechtskurve, Links-Rechtskurve nochmal links rechts Das macht ja keinen Sinn.

00:24:09: Also das wird spannend auf jeden Fall.

00:24:11: Auf

00:24:11: jeden Fall, was man auch sagen kann ist dass die Tour de France nicht startet mit so Etappen wo man Angst haben muss es komplett flach ist und dann einfach so ein Massensturz.

00:24:21: ja wir wahrscheinlich leider eh sehen.

00:24:23: Aber es ist

00:24:24: eine große Änderung der Regeln vorgenommen Ja?

00:24:27: Die Ziel gerade muss jetzt mindestens war noch Meter lang sein.

00:24:31: Okay,

00:24:31: finde ich immer noch recht wenig.

00:24:32: Das hilft recht wenig wenn die sich schon bei Kilometer der vierzehnte Vorziel einmal mit allen abwickeln.

00:24:38: Aber ich würde sagen letztes Jahr hat die Tour viel mehr Potenzial dafür geboten.

00:24:43: und jetzt mit so einem Mannschaftszeitfahren am Anfang ist es gut.

00:24:46: dann gibt's die zweite Tappe.

00:24:50: im Prinzip fahren sie den gleichen Anstieg nochmal auch wieder in Barcelona nach Barcelona fahren da dreimal drüber das heißt auch da wirst du ein bisschen ... der physiologische Selektion haben, statt dass du einfach nur brutal reinhältst.

00:25:05: Es wird auch ein geiles Rennen!

00:25:06: Wir kennen es so ein bisschen von der Katalonienrundfahrt vom Finale immer.

00:25:09: Also so einen Rundkurs in Barcelona über den Montuik heißt ja dann glaube ich aber im Fall wie das ziemlich drei Runden sind wir ziemlich geil werden weil es glaube ich nochmal sehr... also jetzt einmal so für alle die Tag eins nicht zu viel Zeit verloren haben und dann sehe ich halt noch mal Fahrer wie auch so ein Funderpol oder so, die dann nochmal versuchen könnten ... sich jetzt ein gelbes Trikot zu schnappen, bevor es nachher später Richtung Pyrenäen geht.

00:25:33: Ja.

00:25:33: Ist halt noch mal super spannende Etappe.

00:25:35: ich glaube das lohnt sich definitiv... Das ist der Sonntag der fünfte Juli, sich das Anzuschauen und da einzuschalten weil ich glaube, da wird wirklich die letzten vierzig Kilometer richtig Alarm gefahren von all denenjenigen, die halt auf so kurzen Steilen anstiegen oder auch so längeren Ausreis versuchen eine Lage sind halt nochmal Zeit rauszufahren.

00:25:53: Und dann muss halt, das finde ich interessant, weil du musst einen GC-Team beispielsweise Pogatschafts wirklich TTT Platz eins zu fahren, schon was Gelbe zu holen.

00:26:00: Da müssen die mitentscheiden.

00:26:01: Wollen die jetzt an Etappe zwei anfangen da so Knallgas hinterherzufahren das Ding zu verteidigen?

00:26:07: Weil sie nächsten Tag ist auch noch ein bisschen weitergehen könnte?

00:26:09: oder es ist vielleicht taktisch sogar schlau erstmal zu sagen macht ihr erst mal übernimmt das vielleicht erstmal für die nächsten Tage

00:26:15: unglaublich schwer sein.

00:26:16: der arme Kerl der muss ja gewinnen irgendwie weil er Bock drauf hat aber er darf nicht ins gelbe Trikot fahren.

00:26:23: Ja, das stimmt.

00:26:25: Verlieren die dann im Mannschafts-Zeit fahren extra Zeit damit Pukaccia den nächsten Tag seinen Spaß haben kann?

00:26:31: Besser dann fahren darf!

00:26:31: Besser fahren darf ja...

00:26:33: Es kann vielleicht sein, weil sonst müsste es auch... Also keine Ahnung, sobald du alles... Ich

00:26:37: meine, es gibt hier auch gar keine Verpflichtung hinterher zu fahren.

00:26:40: Du kannst

00:26:40: einfach das gelbe Trikot haben und dann fährst du ein bisschen hinterher.

00:26:44: Gibt's halt Werb.

00:26:45: Dann ist immer dieses Disrespecting the Yellow Jersey Mein Gott.

00:26:49: Der disrespected

00:26:49: das nachher, wenn

00:26:50: er komplett die

00:26:51: Rundfahrt auseinander fährt?

00:26:52: Ja der will

00:26:52: das halt auch.

00:26:53: Genau!

00:26:54: Da macht er den ganzen Rundfad kaputt.

00:26:56: Sechs Minuten Vorsprung aber dis-respected das gelbe Jersey.

00:26:59: Das kann man schon mal abgeben.

00:27:00: Natürlich.

00:27:01: Da muss man noch nicht so viel geschämt werden.

00:27:02: Die wollen das gelben Trick kaum Ende haben und da respektet man es.

00:27:05: Ja genau und da sehe ich halt... Und dann können wir ein bisschen die Startlässe wieder aufmachen weil das ist halt spannend.

00:27:12: So, das ist die Frage wer würde jetzt zum Beispiel bei so einer Etappe voll forstiert draufgehen?

00:27:17: Alle Ja, also ist es vielleicht auch so, genau so Lidl Track zum Beispiel.

00:27:21: Dass jetzt komplett versuchen von auseinander zu hängen kann.

00:27:23: Kara

00:27:23: Ruchal.

00:27:26: Okay stimmt die sind mit drei Mann in der ersten Teamkoffe.

00:27:28: Die ist um Immanuel Buchmann.

00:27:31: Definitiv!

00:27:33: Aber du kannst davon ausgehen alle diese Ausreißer-Team sind auf jeden Fall früh vertreten und dann im Finale wird er komplett alles auseinandern genommen.

00:27:41: Wadzhak Petersen vorweg und Gikon Ayuso.

00:27:45: nehmen das Ding halt Wolley.

00:27:45: Und versuchen irgendwie nochmal gelbe Cykelsohn vorzukohlen?

00:27:49: Ja, ich glaube so ein Ayuso nicht der ist auch für DC da.

00:27:53: Ich glaube aber dass es da...

00:27:55: Was in London?

00:27:55: Van der

00:27:55: Poel hast du schon einen richtig guten Kandidaten für genannt.

00:27:58: Also Van der Poole ist einer, Kayden Groves ist im Team.

00:28:03: Philipsen wird das glaube ich nicht packen wenn die da richtig hoch schleppern.

00:28:08: Emil Festringe ... haben wir ja schon mal seit richtig starker Fahrer.

00:28:12: Ansonsten solche Tage sind sicherlich auch was für so ... ... der ist mir aufgefallen dieses Jahr, dass er mir nicht aufgefallen ist Ben Healy.

00:28:20: Ja, das stimmt.

00:28:23: Ben Healey letztes Jahr crazy ... ... Tour de France gefahren hat EF komplett die Tour gerettet.

00:28:28: WM

00:28:28: Podium?

00:28:29: WM Polo

00:28:30: stimmt.

00:28:31: Stimmt finde ich.

00:28:33: Ich bin gespannt, ob wir in den Bergen zurückkommen.

00:28:35: Richtig stark.

00:28:36: Aber so eine Tappe ist nicht für Ben Hilly oder?

00:28:41: Die wird ekelig und immer wenn es ekelich wird dann sehe ich Ben Hily.

00:28:44: Ja aber Ben Hiley muss aber interessant ekeli sein.

00:28:47: Das

00:28:47: ist nicht das richtige Profil für ihn.

00:28:49: genau.

00:28:49: also der profitiert voll allem von seiner Aero Dynamik auch und deswegen ist es glaube ich wie du sagst nicht die richtige Tappe für ihn.

00:28:59: Weißt du wer voll drauf gegangen wäre auf so einer Tappe?

00:29:05: Ja, das wäre so sein Ding gewesen.

00:29:07: Da war die Wettquote noch richtig schlecht.

00:29:10: Das wäre eine Prime Aller-Felip-Etappe gewesen.

00:29:14: Machen wir's Court?

00:29:16: Oh stark!

00:29:16: Ich finde es ist so jemand der kommt da auf jeden Fall mit drüber wenn er will und der ist auch sehr schnell.

00:29:24: Sie sind gespannt, wir müssen aber ein bisschen weitermachen.

00:29:26: Wir kommen weiter zu Etappe drei.

00:29:28: ich will gar nicht so weit skippen bitte.

00:29:32: Aha, ja.

00:29:33: Es kommt schon echt drauf an wie die das Ding fahren muss ich sagen.

00:29:36: aber... Genauso

00:29:37: würde ich eigentlich Etappe drei machen und weitermachen mit dem Zitat es kommt darauf an wie sie's fahren.

00:29:41: Wie siehst du die Etape Drei nach von Granolas nach Lesangles?

00:29:47: Und zwar über onehundertfünfneinzig Kilometer.

00:29:50: wir haben einmal Wir kommen quasi von Spanien rüber nach Frankreich über die Pyreneen den Kolde Tocé.

00:29:56: neunkommalig Kilometer sechs Komma fünf Prozent.

00:29:58: Das ist noch Spanier

00:30:00: Das ist ja noch Spanien, genau.

00:30:01: Und dahinter wird es gerade in Frankreich hoch nach Les Anglese.

00:30:06: Der Ding ist... Wir hatten damals mal, ändert sich doch an die Gallipier-Etappe also von Italien nach Frankreich rüber sind und meinten so da

00:30:13: passiert nix?

00:30:13: Genau das habe ich auch gedacht.

00:30:14: So viel Zitapel Gallipäder, aber passiert nichts.

00:30:16: Da werden sie anlocht schildern.

00:30:18: Ja, ist ein bisschen ähnlich.

00:30:19: Mittlerweile kannst du gar nichts mehr sagen!

00:30:22: Was glaubst du was passieren könnte?

00:30:23: Weil wir haben grad gesagt Trikot abgeben eventuell Etape II oder nicht zu stark forcieren.

00:30:27: Dann kommt Etappe III wo du sagst

00:30:30: Oder wir holen's?

00:30:30: Scheiße, das hab ich schon wieder zurück.

00:30:32: Genau, scheiß ich gar nicht

00:30:34: mehr.

00:30:36: Das sind schon andere Kaliber als ein Galibier, will ich sagen.

00:30:39: Ja okay, stimmt schon!

00:30:40: Ist nicht so hoch

00:30:40: auch.

00:30:41: Ist nicht zu hoch auch... Wir haben im Kategorie eins Anstieg mit neun Prozent vier Kilometer und sechs Prozent sechs Prozent.

00:30:47: Da kannst du schon große Platten anrichten.

00:30:50: Anrichten drei kann man neun die letzten drei kann mal neun sieb neun prozent relativ steil.

00:30:55: Aber das Ding ist halt.

00:30:56: danach sind es halt immer noch was in der Sechzigwelle.

00:30:58: Sechszig Kilometer Das ist zu weit.

00:31:00: Es ist definitiv sehr, sehr weit.

00:31:02: aber ich habe das Gefühl mittlerweile hat ja auch keiner mehr ein Problem damit solo zu fahren.

00:31:07: Ja, zehn Jahre.

00:31:08: Aber so, man will nicht alleine sein.

00:31:11: Dann fahre ich halt alleinander weiter.

00:31:12: Ja dann gucken wir mal.

00:31:13: Gucken wir mal was passiert?

00:31:15: Also je nachdem wer da richtig Bock hat... Ich frag mich halt wie die Marschrute von den Teams.

00:31:21: wäre es passiv wäre es sehr aktiv in der Tour

00:31:27: Also definitiv wird, willst du mal Passi fahren?

00:31:29: Ja, hätte ich auch gesagt.

00:31:30: Ja klar!

00:31:31: Wie

00:31:31: wenn sowas vom Passi fährt?

00:31:33: Das ist schade weil gerade dieses Team was Du erwähnt hast, das ist ja im Col de Grenon richtig Alarm gemacht hat, ist aktiv gefahren und danach sind die in diese passive Rolle verfallen auch beim Giro jetzt.

00:31:44: Ich glaube aber dass es halt wirklich... Es ist ein Poker, es ist ein Kalkül auf Situationen wo es halt mehr rauszuholen gibt und da werden sie nicht einschätzen, dass das Invest-Facetätigen zu sehr viel Outcome führt.

00:31:56: Das heißt es gibt dann schon Etabeln die sich mehr lohnen könnten.

00:31:58: Das Problem ist nur wenn diese bei etablen neunzehnzwanzig sind und du in der im Falle auf der Tour merkst, der Abstand ist schon bei drei Minuten dreißig oder was ich zwei keine Ahnung und Jonas ist gerade nicht in der Lage das zu tun.

00:32:10: Dann bist du dann in dieser Situation denkst ihr okay eigentlich müssen wir das Ding auseinander nehmen?

00:32:13: Ja genau dann

00:32:14: wird man immer mutig

00:32:16: Ja, genau.

00:32:16: Weil du musst und dann merkst schon, eigentlich haben's seit Wochen schon nicht geklappt.

00:32:18: So ein bisschen wie letztes Jahr dann halt auch.

00:32:20: Ich glaube, Kolde-Matlén war es, glaub ich.

00:32:23: Dann musst du irgendwie was machen... ...und dann merkste her okay wir sind aber auch gar nicht in der Lage irgendwas zu machen,... ...dann hast du eine komplett drei Wochen passives Team?

00:32:30: Also ich glaube am ehesten ist das URI die dann kurz einmal durchfunkten sagen ja habt ihr alle die Beine oder die sonst habt ihr alles klar.

00:32:37: Lass mal ein bisschen gucken was hier geht.

00:32:39: Und dann kommt die Henker-Truppe da mit Pogacar, Del Toro, Wellens, Magnati, Yates für Maerschen und Pollitts.

00:32:44: ... und sehe ich schon wieder Nils von vorne fahren.

00:32:48: Und da, das fällt einfach mal so ein bisschen... ... runter schrauben auch so.

00:32:52: Ja, Nils zungen

00:32:53: irgendwie ein bisschen wie Gallipier eigentlich.

00:32:55: Nils zwanzig

00:32:55: Leute und dann kann man überlegen ob er weiter richtig schnell fahren möchte oder ob man dann sagt okay es reicht jetzt erst einmal.

00:33:01: Ja echt so!

00:33:02: Also das ist genau da es auch nicht was passieren wird.

00:33:04: Was aber dann glaube ich schwierig wird oder interessant wird ist ... das Rennen hinten raus zu kontrollieren, weil dieses Profil weit über den dritten Kategorie-Anstieg bist.

00:33:13: Dann hast du noch so immer wieder hoch und runter?

00:33:16: Ja!

00:33:17: Ich glaube es ist relativ schwierig das Ding zu kontrollierend ab dann.

00:33:20: Voll!

00:33:20: Das heißt ab dann.

00:33:22: also du musst das schon weiter machen.

00:33:24: Weißt

00:33:24: du wenn ich da sehe... Ben Healy!

00:33:27: Ein guter Ben Healey aus einer puffziner Gruppe

00:33:30: Genau, da fährt irgendwann los.

00:33:32: Dann kriegst du ihn nicht mehr so richtig zurück.

00:33:34: Weil ein guter Ben Healy dort über sein Watt Pro Kilo ein bisschen mehr rausholen kann und er ekelt sich über diese ganzen einzelnen Anstiege noch einmal.

00:33:39: Und der ist aber auch schnell durch die Aerodynamics oder?

00:33:41: Ja genau!

00:33:41: Das

00:33:42: sind gute Tipps.

00:33:43: und Ben Healey könnte aus einer Etappe ein gutter Ben Heley, der fährt da richtig gut.

00:33:48: Wir sind gespannt.

00:33:50: Wir können ja gucken, dass wir nicht alle jetzt im Detail machen, die Etappen würde ich sagen.

00:33:53: Sonst müssen die Highlights raus suchen.

00:33:55: Etappel vier fünf würde ich so ein bisschen mal skippen... Oder siehst Du jetzt irgendwas

00:33:59: darin?!

00:34:00: Da kann man viel drin sehen, da kann man... Also auch das Profil.

00:34:05: Das ist ein guter Ben Healy-Tag.

00:34:09: Ganz ganz guter ben Healy Tag wenn der Ben Healey seine Form mitbringt weil wir nennen es so Velliges Rolling Terrain und du hast vor allem, das wird glaube ich sehr eklig ab Kilometer sieben zu sich mal fünf eine Passage bis vierundsechzig fünf.

00:34:26: Wenn die Gruppe bis dahin noch nicht steht hast du halt echt Spaß.

00:34:29: Wenn du nicht irgendwie schnell ber Koch fährst, erfährst du die ganze Zeit über diese... Über diese Anstiege drüber.

00:34:35: Ja also für diejenigen, die gerade Podcast hören weil sie natürlich nicht sehen was wir reden ist halt so ein Anstieg wo so ja es ist ein größerer Ansticht von zwanzig-fünfzehnzig Kilometer der sich immer wieder aber kurz absetzt dann wieder ansteigt wieder ab setzt mit teilweise vier fünf Prozent.

00:34:48: das kann halt bei einer frühen Fluchtgruppe dazu führen dass du halt immens.

00:34:53: Ich finde es interessant, weil dann hast du halt eine Ausreißergruppe die physiologisch sehr stark ist.

00:34:57: Also wenn da ne Gruppe sich absetzt... ...hast du halt keine Idee, ob

00:35:00: sie sich absetzen?

00:35:01: Genau so spät, genau und dann hast Du halt eine richtig leistungsstarke Gruppe.

00:35:03: das muss man sagen, wer bei Klimeter-Siebzig dann fahren gelassen wird nach der Abfahrt, dann wird's halt hart!

00:35:09: Ja ich glaube Tese, ich glaube GC wechsel vielleicht sogar.

00:35:12: Kann sein dass man da...

00:35:13: Ja Jay Hind liefert den Skape Trikot

00:35:16: zum Beispiel.

00:35:16: So eine Etappe ist

00:35:17: das für mich.

00:35:20: Ja, das ist auf jeden Fall eine Etappe wo dann ein bisschen was passieren könnte.

00:35:25: Man kann auch noch mal in der zweiten Kategorie anstieg.

00:35:28: aber ich glaube dass es jetzt nichts was sich jemand irgendwie groß im Roadbook markiert hat also von den GC-Teams Die Etape danach ein bisschen mehr straightforward Das wird sehr wahrscheinlich ein Sprint werden.

00:35:41: Etappepfüllend wie erst bei Philippsen

00:35:44: Willste die Diskussion jetzt schon aufmachen mit dem Sprinter?

00:35:46: Okay, die kannst du haben!

00:35:48: Der ist ja schnellster Sprinter Fährt einer der schnellsten Sprinter überhaupt mit zur Tour.

00:35:54: Olaf Koi fährt?

00:35:55: Ja, er fährt also... Da bin ich gespannt!

00:35:58: Ist das bestätigt?

00:36:00: Ich glaube es... Christa sieht sich glaube ich weiter heraus ne?

00:36:03: Also wir wissen gar nichts über den Mann.

00:36:06: Wir wissen nur dass er echt viel Kohle bekommt und noch nicht so viel gezeigt hat.

00:36:09: Doch

00:36:09: jetzt hat er ja viel gezeigt

00:36:11: Jetzt

00:36:12: hat er tatsächlich dann.

00:36:13: Das ist ja das was die ganze Geschichte so interessant macht.

00:36:16: Ich hätte gesagt lasst ihn zu Hause, konzentriert euch auf Vollsexus Und jetzt gewinnt ihr halt auf einmal bei der Tour of Belgium gegen Tim Berlier und Jasper

00:36:26: Philipsen.

00:36:27: Ja, stimmt!

00:36:28: Und dann wird es schon echt schwer, den zu Hause zu lassen.

00:36:31: Voll!

00:36:31: Davor hatte mich halt die Etappen gewonnen.

00:36:34: oder sagst du ja gut... Also da kannst du auch nicht viel von ableiten.

00:36:41: aber mit dem Tour Of Belgium musst du sagen er ist stark gefahren Und das heißt, du musst ihn eigentlich mitnehmen.

00:36:51: Du kannst den fast nicht zu Hause lassen.

00:36:53: Wenn dann am Ende Philippsen und Mali etablen gewinnen, dann hockt er einer zuhause der zwei Wochen vorher die zwei da einmal nass gemacht hat.

00:37:00: Ist gut für ihn dass er da so gute Ergebnisse geholt hat.

00:37:03: Ja

00:37:04: kommt zurück also extrem stark.

00:37:05: Kommt zurück gewinnt zweitappen bei der Büchle de Mayenne und dann gewinnst ja noch eine Tabletour auf.

00:37:08: Belgien wird noch einmal Zweiter hinter Timmelier und Vorjahrs bei Philippson.

00:37:13: Das heisst Der ist auf jeden Fall einer, den wir da im Auge haben müssen.

00:37:18: So kristalliden sich eigentlich auch schon die großen Sprinter-Namen der ganzen Tour dieses Jahr raus, die drei.

00:37:23: Das

00:37:23: waren die drei?

00:37:25: Aber...

00:37:26: Ich würde sagen also es bestätigt dass ein Dorian Gondorf fährt.

00:37:29: Ich glaube ja.

00:37:31: Du nimmst hier gerade in die Sprinter rein!

00:37:35: Ja wenn du ich sag mal bei Profilen wenns halt für so anspruchsvoll wird.

00:37:40: Weil wir haben auch einen Benjamin Gemay auch gar nicht so schlecht fährt dieses Jahr.

00:37:46: Auch eine Etappe bei der Tour of Belgium gewonnen hat und ich glaube, er könnte ein bisschen so fahren wie vor zwei Jahren.

00:37:56: meine Vermutung also es wäre auf jeden Fall besser drauf als letztes Jahr.

00:37:59: ja und ich glaub dass der echt eine ganz gute Chance hat auch nochmal eine ETAppe abzuschießen.

00:38:05: was hast du zu Jordi Meos?

00:38:07: nope, fällt auch nicht

00:38:08: Fert nicht, okay.

00:38:09: Ich habe

00:38:10: gerade die Pressemitteilung bekommen.

00:38:13: Die wird dann auch später heute veröffentlicht.

00:38:15: Also den Tourkader

00:38:17: von

00:38:17: Red Bull können wir uns angucken.

00:38:19: Ist Lipo

00:38:20: dabei?

00:38:20: Lipo fährt aber nur als Support für Mathia Cataneho.

00:38:26: Das macht Sinn!

00:38:27: Also Tourkada Red Bull ist Remco Lipovitz Catanejo Dens Hindley Trantnik Van Dyke Maxim van Gilds.

00:38:38: Da ist also kein Sprinter dabei.

00:38:43: Dann zurück zu den Sprinters, wir haben ansonsten noch am Start was schnell Leute angeht.

00:38:50: Arno Deli,

00:38:54: unser großes

00:38:55: Fragezeichen.

00:38:56: Das größte Fragezeich.

00:38:57: Schrödingas Deli.

00:38:58: Wir wissen nie ob er tot ist oder noch lebt.

00:39:01: Also entweder der holt eine Tappe oder steigt nach einer Woche aus?

00:39:06: Genau.

00:39:07: Was sagst du den Deutschen?

00:39:09: Max Kanta, Pascal Ackermann.

00:39:12: Haben wir irgendwie eine Chance?

00:39:13: Ich

00:39:14: glaube leider nicht.

00:39:15: Akkes war ja bei seinem Tourbidüby in den Vierundzwanzig und da haben wir damals glaube ich diskutiert.

00:39:19: Da haben wir schon gesagt der war stark, der war zu stark.

00:39:22: Der war zu stark an der Anstiege und dann nicht stark genug in dem Sprint.

00:39:24: Also wie immer

00:39:25: auch.

00:39:26: Genau, der Ackerman so aber vielleicht doch in der Lage vielleicht eine Anspruchsvolle aber dann hast du einen Vergleich aus einem Gondon der besser ist.

00:39:35: Also wenn du die anderen abspringen, dann... Wenn

00:39:37: du ehrlich bist.

00:39:38: Du hast keinen deutschen Sprint-Etappmusik hier sehen.

00:39:41: Es sei denn das passiert irgendwie was krasses.

00:39:43: Ja ja.

00:39:44: Also Max Kanta ist gut gefahren.

00:39:48: also muss man echt sagen dieses Jahr hat eine Paris-Nitzeltappe gewonnen war jetzt auch bei der Tour Belgium stark.

00:39:55: aber das Pärch für Max Kante ist es eigentlich immer einer noch ein bisschen schneller ist.

00:39:59: Das ist eigentlich mal das Problem der Deutschen.

00:40:01: seit paar Jahren gerade Ja,

00:40:03: früher war das nicht das Hohle.

00:40:04: Früherlich.

00:40:05: Kittel, Greipel und Co.

00:40:06: hatten mehr als genug Leute die es auch schnell waren.

00:40:09: aber irgendwie...

00:40:12: Das sind die Ackermannskantas und Bauhauses.

00:40:16: Einer ist immer schneller.

00:40:18: Definitiv!

00:40:18: Also ich glaube es wird erstmal auf drei bis vier Leute die wir schon genannt haben hinauslaufen.

00:40:24: dann ist die Frage bei einigen Tappen Marz Petersen.

00:40:27: Ich hab's auch gelesen ...

00:40:29: kein klassischer Sprinter, aber wenn da mal wieder irgendwie so was ist, wo du... Das wäre geil.

00:40:34: Also Arno de Li gegen Mats Pedersen, ... ... ein Duell der einen Minuten in fast tausend Watt-Leute?

00:40:41: Ja!

00:40:42: Ich guck mal gleich...

00:40:42: Boah, würde da viel lang Zeit produziert werden.

00:40:44: Ich achte mal gleich darauf, ob wir im Verlauf der Etappe irgendwie so eine Sprintankunft haben, die in diese Richtung geht.

00:40:49: ... zwanziger Laktat und da wird richtig die Kurbel verbogen.

00:40:53: Da ist die Luft dick vor Laktats!

00:40:55: Da werden so viele H-Plus-Ionen, Weckerstoff-Exzels... Ja.

00:41:02: Genau.

00:41:03: also sprintmäßig sind das die drei, wo ich sage?

00:41:05: Ja

00:41:05: gut aber dann muss ihr jetzt einmal festlegen dass es quasi seine Voranlüsse nicht auf.

00:41:09: wer holt das grüne Trikot sondern wer gewinnt?

00:41:11: Etappe fünf Wenn zum Sprinter kommt, was kommt zum Sprint?

00:41:17: Wer ist dein Sprinter dieses Jahr?

00:41:22: Timelier

00:41:22: Dann sag ich, Olaf Kreude holt es

00:41:24: dir nicht.

00:41:24: Ja, Philippsen ist irgendwie nicht.

00:41:27: Das ist interessant, ne?

00:41:28: Auch

00:41:28: geil, wenn jemand gerade den Kuppenhagen Sprinter gewonnen hat und dann hat er die Tof Belgium MGC gewonnen und die letzte Tappe im Sprint...

00:41:37: Ah, das ist es nicht!

00:41:38: Mein letztes Jahr war's letzten Jahr sein Sturz ja,

00:41:39: ne?!

00:41:42: Kann man gar nichts zu sagen.

00:41:44: also ich meine wir wissen gar nicht wie seine Performance gewesen wäre bei der ganzen Tour hinweg Aber nach Dominant gewesen, die Jahre da vorm Sprint.

00:41:54: Aber irgendwie dieses Jahr denkt man Philipsen ist es nicht?

00:41:56: Ja also ich glaube...

00:41:59: Das wäre heftig für Al-Bizidn.

00:42:01: aber mit der Truppe ne?

00:42:02: So Funder Pro Groves, Philipsens und so.

00:42:03: Die werden

00:42:04: savers gewinnen und auch Philipson wird eine Tappe gewinnen glaub

00:42:06: ich!

00:42:06: Aber nicht der dominierende Sprinter.

00:42:08: Der wird sehr viel zweiter!

00:42:09: Ich

00:42:09: glaube sie sind super nah beieinander.

00:42:11: das wird glaube ich extrem interessant wie dass dieses Jahr ist.

00:42:14: Also letztes Jahr hatten wir schon eigentlich ein ganz gutes Duell wo dann einfach Milan hatten, der am Anfang noch dann gegen Philippsen gesprintet ist.

00:42:28: Aber ich glaube dieses Jahr haben wir drei Leute, die da immer mal wieder... Hast du

00:42:35: mitbekommen, dass da noch mal eine kleine Regeländerung es gibt.

00:42:38: Damit vermieden wird das Pogaccia das grüne Trikot holt werden die Sprintpunkte auf den Flachetaten statt fünfzig für den ersten auf siebzig erhöht.

00:42:48: Fünfzig Punkte für den zweiten und ich glaube ihr dritter weiß nicht mehr.

00:42:52: Vierzig irgendwie sowas.

00:42:54: Auf dem Dreißig auf jeden Fall bedeutet das halt, Ankünfte klassifizierten Etappen natürlich immens interessant sind für ein Sprinter-Trikot.

00:43:03: Und so'n bisschen wieder mehr auf dieses... Für Sprintertrikot geht's darum, Flachetappen zu gewinnen und nicht über Ausreißergruppen halt ständig irgendwie klar auch andere Etappens zu gewinnen.

00:43:13: aber du hast dann wie Pogaccia der mit die mal anderes kämpft, ja so wie Mats Pedersen der sich halt versucht weil wir zwischen Sprints Punkte zusammen sondern wirklich halt.

00:43:21: du legst sehr viel Fokus auf das Finale der Etappe.

00:43:24: Ich finde dieses grünen Trikot ist immer unwichtiger geworden.

00:43:27: Ja,

00:43:27: das ist immer gut da.

00:43:28: Das

00:43:28: Berg-Trikot auch!

00:43:29: Also vielleicht war es meine Wahrnehmung als Kind dass ich mir mehr Gedanken um Trikots gemacht habe... Aber jetzt geht's mehr darum in die Tappe zu gewinnen...

00:43:36: ...weils

00:43:36: um ein Trikot zu gewinnen.

00:43:37: Stimmt, weil Trikko gewinnen ist dann mal so bisschen das wenn du keine Tappe mehr und kein GC gewinnst?

00:43:43: Bei Bergfahrers Beispiel jetzt.

00:43:44: Ja aber das Berg-trikot ist...

00:43:46: Ich bleibe bei der These Bergtrikot wird wieder interessant wenn wir Segmentzeiten einfühlen.

00:43:52: Ich hab mir der Meinung, ich war in der Meinung.

00:43:55: Dann gewinnt Pogaccia automatisch?

00:43:57: Nee, weil Segmentzeit eines Anstiegs aber von wie so fünf Anstiegen das sind sowieso vom Superbergpunkte keine Ahnung

00:44:03: und Minusjahresgehalt mal zwei

00:44:05: jetzt plus vorzumachen.

00:44:09: Aber das Ding ist du würdest halt bewusst ja von unten bis oben hochfahren.

00:44:12: Ja Das würde auch das Redi-Rennverlauf ein bisschen ändern Weil Pogaca kann sich.

00:44:15: glaube also du würdest nicht von unten starten mit Pogacia direkt los fahren auf diese Segment Zeit ... des Anstiegs, weil er auf GC schauen müsste.

00:44:23: Es würde er manchmal parallel mitnehmen, das stimmt schon.

00:44:26: Er wird voll oft parallel mit nehmen... Aber

00:44:28: Leute, gemeinten Leute, Radwerkfahrer die nicht mehr so viel im GC zu sagen haben können sich ausruhen bis Insegment reinfahren und voll hochschöpfern und das ist deren ... ... Werk, also deren Elfer des Tages.

00:44:40: Müß ich jetzt mal drüber nachdenken?

00:44:42: Ich glaube am Ende wird das Problem sein wenn du so ein Klassischer ... Du hast irgendjemand in so einer Ausregung, du sprichst von Bergfahrern die ... im Feld bleiben.

00:44:49: Du gehst gar nicht in die, du gehst nicht... Der Bergsteco ist das beste, der beste Bergfahrer

00:44:52: weggekühlt.

00:44:52: Aber sag dir was

00:44:52: das Problem sein kann?

00:44:53: Ja!

00:44:54: Du kannst

00:44:54: dich dann erst mal an einem ersten Berg abhängen lassen und dann fährst du irgendwo komplett außerhalb des TV-Kameras für so ein Dude All Out Berko für die schnellste Zeit

00:45:03: oder sowas.

00:45:04: So du merkst es halt nicht, das ist halt dann...

00:45:07: Das könnte die Gefahr darin sein, aber ich würde es gerne mal wissen.

00:45:10: Du bist den schnellsten Bergfahrer und du kriegst sie dann?

00:45:12: Weißt

00:45:12: du was mir auch hier gerade auffällig auf Tim Berlioz' Profil geklickt?

00:45:15: Letztes Jahr bei der Tour hat er zwei Tappen gewonnen.

00:45:16: Er ist zum ersten geworden und ist nicht einmal danach... Also entweder erster geworden oder irgendwie hundert irgendwas.

00:45:25: Der ist das beste Ergebnis nach dem ersten Platz.

00:45:28: Danach ist ein fünfundzwanzigster also ist nicht mal zweiter oder Fünfter geworden.

00:45:31: Ja krass!

00:45:33: Und danach wird er irgendwie siebenundvierzigster, sechsenfünf... Entweder ich gewinne das Ding oder ich bin gar keine Rolle.

00:45:39: Ja, das ist richtig!

00:45:40: Das ist interessant, ne?

00:45:40: Also er wird... Was

00:45:42: für's grüne Trikot echt schwierig ist.

00:45:45: Zweiter im Gewinn aber danach nichts.

00:45:47: Ja das ist spannend.

00:45:48: Ich glaube wenn der so ähnlich fährt fliegt er natürlich raus aus der Wertung.

00:45:52: Ja also Tim Berlie wird wahrscheinlich nicht wirklich so

00:45:55: aufs... Er wird eine Etappe gewinnen und keinen grünen Trikots holen.

00:45:57: Vermutlich ja.

00:45:58: So könnte man das zusammenfassen.

00:46:02: Wo waren wir beim... Wir waren bei der ersten Sprintetappe.

00:46:04: Ja genau,

00:46:05: da sind wir auf die Sprinter.

00:46:05: Da sind wir zu den Sprinters abgebogen.

00:46:08: Dann passiert glaube ich erstmal eine... Dopp!

00:46:10: So

00:46:10: jetzt kommen wir zum ersten... Falsche

00:46:12: Abschnitte nicht im Kopf weiter.

00:46:13: Da kommt irgendwann so ein Abschnitt wo ich denke dann kann ich mal fünf Tage keine Tour gucken?

00:46:17: Das

00:46:18: kommt dann noch stimmt aber wir kommen zur Etappe sechs und jetzt bin ich gespannt was du dazu sagst.

00:46:21: Ach jetzt Kohle Tour Malé.

00:46:23: Denn wir haben das Souvenir Jacques Gaudet Den Golde Tour Malée wie immer in dem Pyrenäen also der höchste Punkt der Pyrenän.

00:46:31: Jetzt bin ich aber gespannt, was du gleich sagst.

00:46:34: Wie geil diese Etappe werden wird?

00:46:36: Denn wir fahren von Pro nach Gawanie... Das ist mir egal!

00:46:41: Das Ding ist halt.

00:46:42: das Problem ist jetzt Wir haben in Tumale dieser Anstieg mit siebzehn Kommands Kilometer, sieben Komma drei Prozent.

00:46:49: Wir wissen, deswegen ist es ein Hammer.

00:46:50: Das ist immer eine geile Show bei der Tour.

00:46:52: Immer interessant davor den Coldersport Klassiker der Pyramäen runtergedampft auf die Etape und dann enden wir da nicht Sondern es geht noch mal runter ins Tal und dann... Wohin?

00:47:03: Ja, nach Luson-Sauveur natürlich.

00:47:06: Und dann hoch nach Gavagnier-Gédre.

00:47:08: Äh, achtzehn Komma sieben Kilometer mit drei Komma Sieben Prozent Falls Flat!

00:47:12: So da sind.

00:47:14: wie viel?

00:47:15: Zwanzig Kilometer back auf, vierzig Kilometer vom Tourmalé Das ist weit!

00:47:20: Ja aber das wird so eine Tappe mit einem ekligen Zeitabstand wenn das auseinander fliegt.

00:47:25: Ja natürlich also

00:47:26: klar!

00:47:27: Da fällt ja jeder seinen ... Sweet Spot ab dem Tal.

00:47:30: Ja!

00:47:31: Und wenn du da nicht mehr so genug ... ... Tintaupenfüller hast, bist du echt das Ende?

00:47:36: Also du bist so gekrackt worden am Tomalé oder ... ... du weißt irgendwie gehst du so ein bisschen in Richtung ... ... Kohlenhydratifizit dann ist da passiert in dem Tal ... ... da was ganz Schreckliches.

00:47:44: Ja, das ist Remco ich kann nicht mehr... Ich kann doch wieder ein bisschen aber jetzt hab' ich verloren.

00:47:48: Der Remco ist also von der, ähm... Von der, also es ist eigentlich die geile Anstieg, ... ...

00:47:53: drei

00:47:53: Komma sieben Prozent.

00:47:54: Ja.

00:47:55: Es wird sehr schnell gefahren.

00:47:56: man ist ja Ero, ähm... Oder Man muss der Ero sein.

00:48:00: Boah!

00:48:01: Also ich glaub schon, dass hier was passiert... also da musst du auch etwas verstehen.

00:48:04: Aber ich glaube, da wird nach vorne hin jemanden was versuchen oder verliert nur die GC-Fahrer?

00:48:08: Nee,

00:48:08: damit auch...

00:48:10: Es ist weit.

00:48:11: Klar das ist gut für den Remco aber achtzehn Komma sieben.

00:48:14: Überleg mal, du hast hinten ein paar Helfer oder so und du hast vielleicht...

00:48:16: Hast du ja nicht mehr.

00:48:17: Also in dem Moment wo du da so drauf schlägst, schlägest du so, also der Einzige der noch irgendwie Hilfe haben würde wäre Pogacar mit Del Toro.

00:48:23: Ja Okay, da hast du aber auch die Kombi Remco und Lipo.

00:48:26: Anders kannst du es halt nicht sehen.

00:48:27: Sonst ist das ein richtiges Problem in dem Team.

00:48:30: Dann hast Du Wingergaard mit ...

00:48:34: Jorgensen, Bigan Zoli oder Kuss ja eine von denen Ja am ehesten Jorgensson würde ich sagen Klar.

00:48:41: also die Frage ist halt wie ist die Konstellation?

00:48:44: Und wie wird dann Tomalé hochgefahren?

00:48:45: Also wenn... Das will

00:48:46: ich ja von dir wissen.

00:48:47: Wenn's da schon früh richtig schnell wird, dann hängt der Lieder halt automatisch seine Helfer so sehr ab dass sie eventuell nicht mehr nah bei ihm sind.

00:48:57: Dann geht jeder so für sich in diese Abfahrt, klar wird es irgendwie Gruppen geben.

00:49:02: Glaubst du ein Pogaccia würde einem Tumor Lea am Ende noch mal oder irgendjemanden würde einen Attacke setzen?

00:49:07: Ja auf jeden Fall würde ich das sagen.

00:49:10: Macht es Sinn, dass... Nee, macht keinen Sinn!

00:49:14: Ich wollte gerade sagen wenn man halt eine Doppelspitze fährt ob man schon einmal los schickt und guckt was die anderen machen.

00:49:19: aber jetzt bei Red Bull Boah ans Grobe will ich sagen keiner von den beiden ist in der Lage ... bei einem hohen Tempo Tumalee noch mal so oben einen drauf zu

00:49:25: setzen.

00:49:25: Das Ding, also wenn normalerweise sagen würde es okay das Feld fährt so einigermaßen schnell... ...dann kann man dann schon in der Attackieren aber so wie die wahrscheinlich den Col d'Abaspa und den Col Tumaléhof knallen werden.

00:49:35: Bist du

00:49:35: froh mit deinem Leben da oben?

00:49:36: Das wird sehr wahrscheinlich auch UAE sein, die das machen.

00:49:39: Dann bist du halt froh, wenn du da in den Dingen drin bleibst und sagst ja noch ne erstmal...

00:49:45: Vielleicht schicken sie Del Toro los!

00:49:47: Das wäre interessant.

00:49:48: Das wäre natürlich ein Komplett, aber da gibst du die Kontrolle halt ab.

00:49:52: Du schickst der Tor los und fährst selber nicht, dann fährt irgendein anderes Team, musst dann fahren von vorne... Aber ich glaube das macht dich viel zu angreifbar.

00:50:01: Das heißt jetzt lieber irgendwie so einen Tempo, wo all die sich denkt so unangenehm.

00:50:07: Ich hab keinen Bock, dass es noch schneller ist.

00:50:09: Also attackieren werde ich jetzt definitiv nicht!

00:50:11: Ja,

00:50:11: du ganz ehrlich, am Donnerstag neunten Juli habe ich nichts für euch.

00:50:13: Ich will das auf die Unangenehme, ich will deine Show sehen.

00:50:16: Das ist eine Etappe und muss auch sagen ansonsten langweilt sich ein Teig der Pogaccia viel zu lange danach, deswegen wird er auf jeden Fall erfahren weil... Genau.

00:50:22: Und jetzt kommen wir so bisschen zum Kern dieser Tour.

00:50:25: Es soll ja mit den dreitausenddreien dreißig Kilometer und vierfünfzig tausendvierfünftig Höhenmeter, das habe ich gerade gesagt ohne es abzulesen, einer der bergigsten in den letzten Jahren wieder sein.

00:50:35: Aber jetzt kommt so ein kleines Ödland nach der Etappe.

00:50:41: Wohin geht die Etape?

00:50:41: Nach Bordeaux!

00:50:44: Sehr gut, du grabst auf mein Niveau von Hacketmaw nach Bordeaus

00:50:49: Typische Sprint.

00:50:50: Ja,

00:50:51: Bordeaux immer Sprint?

00:50:52: Immer Sprint genau!

00:50:54: Ich weiß gar nicht ob es immer das gleiche Finale ist aber auch alle paar Jahre wieder Bordeau Sprint...

00:50:59: Bordeaud klingt immer für mich und ich sage so, thirty-fünf Grad Eric Zabel Sprint alte TV Kameras Ich glaube

00:51:06: Kevin Schatter hat er auch.

00:51:08: Ja stimmt Hat

00:51:08: er auch mindestens einmal gewonnen.

00:51:11: ja Das wird ein Sprint.

00:51:12: Wer den Sprint gewinnt wenn ich jetzt nicht sagen Aber einer der drei vermutlich

00:51:16: ...

00:51:19: dreieinhalb, so dann haben die aber eigentlich ganz gute Chancen das ganze Jahr im West-Tag noch mal zu machen.

00:51:24: Ja

00:51:25: und hier werden alle Sprinterteams auf Full Alert sein für diese Tage weil da hat er halt keiner Bock dass diese Chancenen nicht da sind.

00:51:33: Vor allem weil es danach schon wieder ein bisschen in unbekanntes Terrarer eingeht auch wieder so ein klassischer Ben Hilly Tag.

00:51:40: Ja muss ich immer kurz sagen wo wir sind?

00:51:41: Das ist bei Etappe neun.

00:51:42: Etape

00:51:42: neun!

00:51:42: Wir kommen euch auch zum einem Mini Highlight im Ötland, die OAS im ötland also Etappeneun und Zehn Malemois-Usel und Auréac-Laurion am nächsten Tag, denn das sind unscheinbare Etappen.

00:51:54: Also man sieht auch im Profil... Das ist wöllig, das ist nicht so richtig bergig aber da sind ein paar Dinger drin die kennen wir gerade bei Etatep X schon aus der Vergangenheit, die vielleicht nicht ganz uninteressant sind.

00:52:03: Malemau Usel diese Etappe, das war damals zum ersten mal wenn es richtig gefahren wurde, war das Makishi Terror.

00:52:10: Erinnerst du dich noch?

00:52:11: Ja, markiert die Etappe wo die Konkurrenz wohl sagte hätten wir vorher mehr gewusst wie hart das wirklich wird.

00:52:17: Hätten wir auch mehr versucht zu forcieren denn dieser Tag hat glaube ich in Summe.

00:52:20: Äh dreitausenddreiund Höhenmeter obwohl es sich gar nicht so wo's gar nicht aussieht.

00:52:25: Du kommst bei Kilometer hundert ungefähr das erste Mal... ... beim Psycho-May auf knappe tausend Meter und danach geht das die ganze Zeit so weiter.

00:52:35: Und davor

00:52:36: auch, dass die Sammel läuft ... ... praktisch unter dem Titel ganz viel Spaß!

00:52:40: Ein Aus ist auf und ab...

00:52:41: Du fängst halt an es geht halt los, es geht sofort hoch du machst sofort erst mal fast ... Also du hast wirklich keinen Spaß, wenn du nicht schnell ber Koch fährst.

00:52:52: Ja genau!

00:52:52: Alle reden von den großen Kampf-Wingardt gegen Pogaccia und wir sagen Magnus Kord gegen Ben Healy auf diesen Etappen weil das ist richtig spannend für beide Fahrer.

00:53:01: Immer noch klammerauf, Ben Healey hat richtig geile Formklammer zu aber da sind richtig geilen Etappungen glaube ich zum Zuschauen.

00:53:07: Ja safe also das sind Dinge auch... Ich bin mir sehr sicher dass wir hier eine sehr aktiven Start sehen werden.

00:53:13: Das heißt es lohnt sich auch von Kilometer Null einzuschalten.

00:53:17: Wanderfohl wird auf jeden Fall auf solchen Etappen richtig Bock haben, Radrennen zu fahren.

00:53:24: Ja, ja, ja.

00:53:24: Hat dann mit Kate Gross und Emil Festringer auch noch ein paar echt gute Leute dabei, mit denen man da ein bisschen Spaß haben kann und... Vielleicht

00:53:33: also Maurer Schmid oder so?

00:53:34: Ja, Maurer Schmidt ist auch ein guter Fahrer für sowas.

00:53:40: Das ist das Schöne an der Tour.

00:53:41: Oder das

00:53:41: Krassste an der tour, du guckst immer diese Gruppen an.

00:53:44: Diese Ausrüstung ist eine brutale Qualität.

00:53:47: Jeder dieser Leute hat eine sehr hohe Anzahl an UCI-Punkten und hat sehr viel gefordert in seinem Leben.

00:53:53: Stimmt!

00:53:53: Also

00:53:54: das ist schon... Ja.

00:53:57: Das wird richtig interessant sein auf jeden Fall.

00:53:59: Auf die Etappe bin ich echt gespannt.

00:54:00: Bei Etape Zehn muss man mal kurz da rein nochmal bitte.

00:54:02: Weil Etappe Zehn das Finale davon.

00:54:04: wir haben den Pymarie Anderssonin noch was da war.

00:54:07: Pymari Paleperiol Da war ich vor zwei Jahren, die Attacke von Pogaccia noch mal...

00:54:13: Wo er wieder eingeholt wird.

00:54:14: Das war eine sehr geile Tappe!

00:54:15: Die haben wir auch kommentiert.

00:54:17: Genau das und...

00:54:18: Mir gestern noch darüber gesprochen.

00:54:19: War eigentlich ganz witzig.

00:54:20: Wer es nicht kennt schaut immer auf den YouTube Kanal bei uns.

00:54:24: Das finden wir unter live

00:54:26: im

00:54:27: Livestream.

00:54:29: Und da wir jetzt die Spotify-Kommentarfunktion haben, kommentiert mal ob wir das nochmal machen sollen.

00:54:34: Irgendwie hätte ich Bock aber es ist schon immer viel Aufwand... ...aber wenn ihr das feiern würdet könnt man sich vielleicht noch mal rauspicken bei so einer Etappe.

00:54:41: Sollen wir nochmal Livekommentare zur Etape machen?

00:54:44: Da sind wir einfach nur unnötiger Ballast im Grundauschen.

00:54:49: Oder

00:54:49: gibt es schon genügend Jean-Claude Leclercs auf dieser Welt?

00:54:52: Ich brauche nicht noch eine Meinung dazu, aber ich finde diese Etappe zehn bietet sich an das zu kommentieren.

00:54:58: da die Überleitung.

00:54:59: Wir hatten damals genau richtig harte Attacken am Pymarie.

00:55:03: Die Anfahrt nach L'Eurillon ist ein bisschen anders darüber.

00:55:05: Einanstieg hat sie ein bisschen geändert, aber sonst ist fast alles gleichgeblieben.

00:55:08: Also das ist so ne Etape.

00:55:09: Meinst du der Fett nochmal los?

00:55:11: Ja Ich fahre gerade so eine Etappe und ich glaube,

00:55:12: ihr fällt nochmal los.

00:55:13: Weil das ist halt... Guck mal!

00:55:15: Was kann Pogaccia richtig gut?

00:55:17: Fahrrad fahren.

00:55:18: Genau.

00:55:19: Der kann vor allem Langeberg aufgutfahrrad fahren und wo ist er noch einmal besser als andere?

00:55:22: Nochmal deutlich besser.

00:55:24: Das ist diese Exposivität im sich

00:55:25: verschätzen.

00:55:26: was die Kohlenstraße zuvor angeht

00:55:28: wenn es heiß ist

00:55:29: an dem Tag

00:55:29: ja genau wenn es heißt ist und die solche Etappen bieten halt schon das Potenzial mit den letzten drei Anstiegen, dass du halt irgendwie sagst komm ich hab jetzt Bock gerade wir haben noch ein bisschen Zeit bis es richtig ernst wird.

00:55:42: Ich versuche einfach mal ein paar Sekunden nochmal zu fahren und das ist Pogaccia.

00:55:45: Das war Pogaca vor vier Jahren, vor drei Jahren ist die Frage...nein noch ein bißchen eher.

00:55:49: Es sind die Frage ... kostet, oder ist er schlauer?

00:55:52: Oder ist er mal vernünftig, erwachsener geworden und machen so was nicht mehr.

00:55:54: Weil sie wissen dass die anderen halt deutlich aufgeholt haben.

00:55:57: So ein bisschen dieses spielerische Pogaccia fahren, weil es damals ja gut funktioniert hat, weil der Dominator war.

00:56:01: Ist halt die Frage ob sowas noch ähnlich passieren kann überhaupt.

00:56:04: aber wenn Pogaca dann halt so...

00:56:07: Ich glaube wir versprechen uns viel von der Etappe und das passiert wenig.

00:56:11: Wenn die Vorfreude so groß ist, weil das letzte Mal die Etape so gut war.

00:56:16: Aber das Potenzial da ist riesig Das ist ein Anstiege.

00:56:22: Die sind teilweise auch richtig steil, also dieser Col de Pertue hat ... ... acht Komma drei Prozent

00:56:28: der ... ...

00:56:29: Pimmerie vorher ist auch richtig ... ... steil hinten raus mit acht Kommas acht Prozent.

00:56:33: Col de la Grifoule hat fünf Komma neun mit sechs Komma sieben Prozent.

00:56:36: aber das ist der neue Anschied, den kennt noch keiner so richtig im Finale.

00:56:40: Das sind aber immer diese acht bis fünfzehn Minuten Dinger, das ist halt auch schon ... Na ja es wird... Achso Hinweis Nationalverhalttag Französischer?

00:56:48: Haben wir einen französischen Fahrer der ... da Bock hat.

00:56:51: Bock bestimmt jeder, der irgendwie eine Chance hat... ... ich habe gestern

00:56:56: ... ...

00:56:56: ich hab so mitbekommen dass David Goudy so ein bisschen geschämt wird von seinem eigenen Team.

00:57:00: Oh Gott was ist passiert?

00:57:01: Sie kritisieren ihn halt die ganze Zeit und sagen halt das er ... ... die Lust im Radsport verloren hat.

00:57:08: Und dass er sich eingestehen soll also irgendwie nicht mehr der alte ist.

00:57:14: Wenn du dir so ein bißchen seine PCS Punkte anguckst dann siehst du es auch.

00:57:18: Der hat schon echt verloren hinten raus ... oder seine UCI-Punkt, das gleiche.

00:57:23: Also der ist nicht mehr so stark.

00:57:24: vor ein paar Jahren hätte man sagen können... ...dass es eine Franzose, einen Nationalfalltag geht's ja da richtig steil.

00:57:30: Es ist auch ein Tag für den Kevin Vokullar?

00:57:33: Ja sehr gut!

00:57:34: Wenn er nicht sozusagen auf GC fährt.

00:57:39: Jetzt wo Oscar Only weg ist?

00:57:42: Muss ja einer.

00:57:43: aber da ist auch noch ein Carlos Rodrígue.

00:57:44: Der ist jetzt auch

00:57:45: die wackelle Rodrigues Doppelspitze

00:57:47: Ja, aber die sieht auch sehr wackelig aus.

00:57:49: Das

00:57:49: ist doch von beiden aber auch.

00:57:52: Der Carlos Rodriguez weiß nicht ob der jetzt noch mal so ein Schub bekommt vor der Tour irgendwie... ...aber er ist nicht mehr ganz so stark wie noch wahrscheinlich noch genauso stark,... ...aber die anderen sind einfach stärker.

00:58:03: oder würde man nach dem letzten Jahr... ...so einen Tim in Ahrensmann einfach mehr gucken, dass man ihn auf GC bringt?

00:58:10: Er ist ja schon GC

00:58:11: gefahren, das ist ja das Problem!

00:58:14: Und das ist man nochmal weiter mit ihm versucht.

00:58:17: Hier haben drei Fahrer, mit Arrensmann, Buckler und Rodríguez... ...die GC-Fahrer sein könnten aber alle drei bei weitem nicht gut genug sind um sehr weit vorne reinzufahren.

00:58:25: Das ist hart!

00:58:25: Ja, das ist so bei vielen Teams der Fall.

00:58:30: Was ich jetzt sagen muss wenn wir hier auch über einige noch gar nicht geredet ne?

00:58:33: Wir sprechen die ganze Zeit über Tappen oder sprechen über Wegengegarde oder über Fokaccia und so.

00:58:38: Im Pitcock fährt er auch mit.

00:58:42: Karapas.

00:58:43: Genau, aber vor allem Tom Pitcock fährt seit zwei Jahren.

00:58:46: extrem gut finde ich und auch der Paul Sexars ist hier noch nie gefallen.

00:58:53: Das Interessante ist halt... Ich traue dem eigentlich zu dass er sehr offensiv fährt und sehr aggressiv, aber das Team wird ihn wahrscheinlich jeden Tag mit einem Funkt die ganze Zeit, Haken nur sagen.

00:59:08: Easy, easy, easy...

00:59:09: Das ist eine Tour de France, die geht drei Wochen?

00:59:12: Ist das der Nachteil von Paul Sexxas, dass er zu jung ist?

00:59:16: Das ist die große Frage!

00:59:18: Ja da es ein extrem interessantes und großes Thema und ich glaube das braucht auf jeden Fall mehr Raum auch ob das physiologisch für ihn klappen kann in dem Alter.

00:59:31: Am ersten kann ich mir vorstellen weil Paul Sextras Werte sind.

00:59:35: Also wir wissen, dass er einen langen Anstieg auch gut fährt.

00:59:38: Aber was er vor allem noch richtig gut kann ist... ...Anerobekapazität!

00:59:42: Wir haben gesehen als er die Attacke mitgegangen ist bei Pogaccia an La Redoute drei Minuten und fünf vierzig acht Komma sieben Watt pro Kilo.

00:59:50: Ich bin schon gesagt dann haben wir die Mauer von Huy.

00:59:53: neun Komma ein Drei Watt Pro Kilo Bei zwei Minuten oder bei knapp fast drei Minuten bei zwei zwei Minuten Fünf Vierzier sowas.

01:00:00: das sind schon wert diesen crazy.

01:00:02: also es wirklich Das geht wirklich in die Richtung Alltime-Werte da, was so zwei Minuten fünf Minuten anbetrifft.

01:00:12: Die Frage ist halt wie ist er jetzt über die drei Wochen hinweg?

01:00:15: Wie wird der da performen.

01:00:16: und ist es vielleicht auch wirklich wie du schon sagst das schlau ihn auch da was er eigentlich gut kann einzubremsen damit er nicht hinten raus sich komplett verglüht?

01:00:24: so is ein PaulSexas zu unerfahren, eventuell gibt es noch so eine Art Unerfahrenheit in dem aktuellen modernen Ratsport.

01:00:32: Ja,

01:00:33: die gibt's auf jeden Fall!

01:00:35: Aber... Die Frage fürs Team kann halt sein lässt ihr ihn einfach fahren und er gewinnt irgendwie zwei Tappen vielleicht?

01:00:41: Und dann geht der irgendwann hoch oder wirkest du den in Watte und sagst die ganze Zeit Achtung, Achtungen, Aachtungen, dann wird er auf Wetter.

01:00:49: bei fünfzehn kriegt er ne Erkältung und dann sagt er tut über gar nix ... groß vorzuweisen.

01:00:55: Ich glaube, ich würde den tatsächlich einfach fahren lassen... ... weil ich würde jetzt sagen, er lässt ihn fahren, der geht irgendwann hoch und da wird halt selber merken,... ...er muss seine Erfahrung selber machen.

01:01:03: Es ist wie wenn man mir gesagt hat so... ...vor mal im ersten Semester am Studium ja hier musst du jetzt mehr lernen als in der Schule... ...und ich habe gedacht, ach komm... ...ach wieder wie immer drei Tage vorher.

01:01:12: Das meintest du, wie ich da auf die Schnauze geflogen bin?

01:01:14: Ja klar!

01:01:15: Und man muss Dinge glaube ich auch manchmal einfach erleben.

01:01:19: Voll und ich glaube halt es kann sein dass durch diese... ... durch diese taktische und auch psychologische Einstellung, es ist vielleicht Teams keine Ahnung... ... um zu einem Polisex-Hass.

01:01:29: Dieser Fahrer... ... vielleicht sich selber dadurch, das ist auch völlig in Ordnung so als GSC aspirant für ganz vorderen Platzierungen so ein bisschen raus disqualifiziert.

01:01:38: Also was ich meine dass er erstmal seine Erfahrungen, der wird gut fahren.

01:01:40: Bauen wir nicht sprechen wenn alles gut läuft aber dass er dadurch erst mal sein Verfahren sammeln muss, vielleicht auch mal auf die Schnauze fällt.

01:01:45: Dadurch vielleicht auch seine GSC Aspiration nicht komplett in Tonne geht, aber... Er wird sogar hyped als der nächste mögliche Toursieger.

01:01:52: Ganz Frankreich schaut auf den, das ist ein unglaublicher Druck, den er auf die neunzehnjährigen lastet.

01:01:56: und vielleicht sagt man ganz ehrlich nutzt auch einfach diese Plattformen macht dein Ding probier dich ein bisschen aus.

01:02:01: Ja aber es gibt nicht Stimme, dass wenn er da passiv fährt und dreizehter wird?

01:02:04: Genau genau

01:02:05: dann ist so... Ja, vielleicht hast du doch nicht drauf.

01:02:07: Wenn er bei einer Woche anderthalb richtig geil fährt und sagt man gut gibt ihm noch ein zwei Jahre... ...ja genau!

01:02:12: Und dann hast du eher ein positives Momentum?

01:02:14: Was aber, ne?

01:02:15: Also die Frage wenn man sich anschaut nach Pogaccia & Wengard, da hast du natürlich hat BoBo an Skorpspitze.. ..und dann kommt immer schnell mit Sexhaas halt schon.

01:02:22: dazu ist halt die Frage ja oder?

01:02:24: Der kommt schon davor meistens.

01:02:25: Ja weil er davor, genau.

01:02:26: Und jetzt die Frage ist eher also wenn wir davor nehmen, wird der in logischem Hinblick auf Platz drei fahren so oder es ist einfach vielleicht gut zu sagen mach erst mal und wir sehen was rauswird.

01:02:35: Wir

01:02:36: müssen ein bisschen Gas geben, damit wir noch hier durchkommen mit den ganzen Etappen.

01:02:39: Also wir kommen... Was folgt sind halt zwei Sprint-Etappen.

01:02:45: auch da kann man wieder nicht viel zu sagen.

01:02:46: Ich glaube das ist das Interessante.

01:02:48: bei Sprints und Sprintern kann man einmal über die Startliste reden und danach kann man sagen hey wir wissen ähnlich was passiert?

01:02:54: Ja sehen

01:02:54: wir dann!

01:02:55: Ist Chaos.

01:02:56: Ein Bergetapp muss ein bisschen mehr Zeit investieren.

01:02:58: so wir haben zweimal zwei Sprintersetappen wo wir sagen Jo, das wird sich ein bisschen rauskristallisieren.

01:03:05: Ich glaube viele Leute sind auf einem Level und danach geht es eigentlich auch schon wieder weiter Richtung Belfort.

01:03:11: Das ist eine lustige Tappe.

01:03:14: Ja, das

01:03:14: ist so.

01:03:15: Wir fahren uns mit einer Hundertfünfzig Kilometer Warm, machen einen Leg Opener gemeinsam, fahren nochmal runter und fahren dann neun Komma Eins Kilometer einfach so'n zwanzig Minuten Test.

01:03:25: Richtig!

01:03:26: Das ist glaube ich auch einfach nur die Tappe zum gucken.

01:03:28: Es kannst du dir genau so auf deinem Garmin oder Wahoo als Pfeil einspeichern und dann fährt das Programm so ab.

01:03:34: Dann piepst es einmal, jetzt bitte kurz los.

01:03:37: Ich würde mich nicht wundern wenn die oben stehen will Laktaten messen.

01:03:41: Wo stehen wir gerade?

01:03:43: So in Vorbereitung also die Vorbelastung vor dem Hauptfinale der Tour de France.

01:03:47: wo stehen wir grade?

01:03:47: kann man so rein fühlen muss ja nicht all out gehen aber man kann so reinfühlen.

01:03:50: ach warte mal cool bei...

01:03:51: Da muss jeder allout gehen außer ... zwei, drei Leute.

01:03:55: Ja, sorry, ja schon!

01:03:56: Aber es hat die Frage, ob das halt wirklich forciert wird als All-out gehen?

01:03:59: Aber damit passiert da so okay ich stehe bei sechs Watt, ... ... bei sechs und ein halben Watt steh ich ungefähr so und so vom Gefühl

01:04:05: ist gut.

01:04:05: Also Ballon d'Alsace wird wahrscheinlich ... ... super gescheppert werden auf Etappe Dreizehn.

01:04:11: Bevor es dann von Melous nach Le Marcstein geht... ... und wir eine Etape sehen, die wir so ähnlich auch schon mal hatten.

01:04:21: Einmal bei der Tour de France Femme,... Ja.

01:04:24: Im allerersten Jahr, wo, glaube ich, Annemiek von Fleuten gewinnt... ...aber auch dann vor zwei, drei Jahren

01:04:32: im Männerbereich.

01:04:33: Das war der Pogacar Revenge?

01:04:34: Pogaca Revenge genau!

01:04:37: Gewinnt endlich wieder eine Tappe Sprint von vier Leuten, fünf Leuten am Ende.

01:04:42: Ja kann

01:04:42: sein, genau.

01:04:42: Pogacha Wingigart.

01:04:44: Das waren zwanzig, dreinzwanzig... ...wo die Yates Brüder noch im Synkronen hochgefahren sind.

01:04:49: Genau.

01:04:51: Super schwere Tappe ... wird geil zu schauen.

01:04:56: und ab jetzt langsam beginnt es so, dass man eher mit offenen Visier fährt.

01:05:02: Jetzt weiß man schon wo man steht.

01:05:04: Jetzt weiss man schon was man nicht kann.

01:05:06: vielleicht auch?

01:05:07: Ja!

01:05:07: Und dann muss man halt da einfach mal ein bisschen anders fahren.

01:05:10: Ich glaube hier wenn du hier deine Rollestationen schön platzierst in diese leicht

01:05:17: abfallenden

01:05:18: Teilern... ja Dann kannst du da schon einen Unterschied machen.

01:05:21: Ja, auf jeden Fall.

01:05:22: Dann ist es auf einmal früh so ein Timwell in seiner Gruppe mit drin.

01:05:26: Diese Etappe, drei Tausend Acht, natürlich Meter mit dem Schlussanstieg Koldiwark.

01:05:29: Elf Kilometer mit siebenhalb Prozent bietet echt Potenzial, das noch was passiert.

01:05:33: Es ist nah an der deutschen Grenze also die ganzen deutschen Fans werden auf jeden fall da sein.

01:05:38: Da wird richtig viel Rambazamba gemacht.

01:05:39: Das glaube ich keine geile Etape, so war ehrlich.

01:05:41: für so einen Lipo, so einen Diesel Kann ich mir vorstellen.

01:05:45: Und wir haben jetzt hier so einen Doppelschlag am Wochenende, das ist der Samstag der Jahr achtzente Juli.

01:05:50: Am Sonntag geht es auch weiter und dann haben wir halt am Montag erst mal wieder ein Ruhetag, er ist am Dienstag in den Zeitfang geht.

01:05:54: Ich will gar nicht so weit rausblicken.

01:05:55: Das heißt aber nur man kann ja so bisschen in die Woche investieren.

01:05:59: Du weißt da, am Montags haben wir kurz noch einen Off-Day und dann geht's ins Zeitfahren rein.

01:06:02: Das heisst du kannst hier auch so.

01:06:03: klassische Etappen vor dem Ruheltag werden auch gerne mal richtig auf Krawall gefahren.

01:06:08: Hier hast du eine Kombination wahrscheinlich aus Auslassergruppe und GC Kampf ... wenn nicht das Gleiche, aber in einem und dann am nächsten Tag ... ... ähnlich.

01:06:17: Da gehe ich aber eher auf GC halt drauf.

01:06:20: Und ja, das wird echt spannend sein!

01:06:23: Du hast es schon richtig gesagt so für so ein Lipowitz ist sowas ... ... denn jetzt ja nicht die beste Etappe... ... aber der ist so unglaublich konstant ... ... so verrennt dieses Jahr also ... Ich bin echt gespannt auf den.

01:06:33: Wenn wir jetzt durch die Tabendurchsäen können wir noch einmal ... ... einfach auf GC und unser GC Ranking machen?

01:06:38: Ja natürlich!

01:06:39: Die Folgetappe Nach der Tappe, wo wir relativ viele Anstiege hintereinander haben ist dann ein bisschen entspannter zu Beginn.

01:06:49: Ich glaube es rollt aber trotzdem gar nichts.

01:06:52: und dann hast du einen relativ steiles Berät mit acht um acht Prozent schon mal gegen im letzten Rittel der Tappe ... und ein sehr, sehr steilen Schlussanstieg.

01:07:04: Mit Plateau de Solezon, ... ... elf Komma sechs Kilometer mit acht Komma neun Prozent... ... also eher so einer der steileren Anstiege.

01:07:13: Wem kommt das eher entgegen?

01:07:15: Weiß du doch!

01:07:17: Da haben wir doch schon dieses Jahr gehabt.

01:07:18: Einer der wenigen Anstiegen die wir dieses Jahr schon im Pre-Test hatten.

01:07:22: Und zwar bei Tour Avers Ron Alp gewonnen von Isaac Del Toro.

01:07:25: Gut aber ich war ja eher welchen Fahrradtypen so.

01:07:27: Also

01:07:28: zum Beispiel

01:07:28: einem Lipovitz würde ich eher weniger.

01:07:32: Nimm Tom Pitcock, dann in dem Fall eher mehr weil einfach leichter ist und

01:07:40: der Anstieg wird zu fresh gefühlt.

01:07:42: Zu fresh gefahren.

01:07:43: So wissen wie früher die Planche befindet haben.

01:07:47: das heißt du hast halt so eine...

01:07:49: Das kann man ja ändern.

01:07:51: Stimmt, wenn man das nicht möchte.

01:07:53: Aber

01:07:54: das Profi gibt es auf jeden Fall

01:07:55: hier.

01:07:56: Wenn wir jetzt mal Lipo nehmen, ob die Interesse daran haben, das ganze Ding davor schon so hart zu machen für ein Team UI, für einen Team-Wismar, je nachdem wo wir halt stehen um dann halt auf einem Vertiegzustand den Platon des Sonners auch hinzuführen.

01:08:07: Kommt natürlich ein bisschen auf Anruf du Bock hast ne?

01:08:09: Also wenn du sagst in meinen Fahrer profitiert davon, dann fährst du halt diese kleineren Anstiege, kleineren anstiegen, einfach strichen vorher mit Gas Und versuchst halt irgendwie zu sagen, wir gehen alle mit einem höheren verbrauchten Kalorienwert in den letzten Anstieg.

01:08:24: Wenn du sagst, mein Fahrer profitiert oder nicht dann Piano-Piano.

01:08:29: Das ist sehr individuell und da gilt es halt auch so ein bisschen, dass wir gucken passen meine beiden Lieder auch zueinander.

01:08:37: Ja wenn der eine das gut findet, der andere nicht.

01:08:39: Stimmt!

01:08:40: Was machen wir denn jetzt?

01:08:41: Ja

01:08:41: das stimmt, das ist recht.

01:08:43: Ich glaube halt einfach Tese in Tabel fünfzehn ... da wird noch nicht so riesen Abstände halt einfach sein bis dato.

01:08:49: Wir haben es gerade jetzt in den Tappen besprochen, ja also wir haben die ganze Tappe bisher

01:08:52: ... ... auf dem Jahrzehnte der Tour letztes Jahr dreißig Minuten Rückstand hatte.

01:08:56: Die müssen auch irgendwo gesammelt werden.

01:08:57: Letztes Jahr, letztes Ja.

01:08:59: Glaubst

01:08:59: du das wird besser?

01:09:00: Ich glaube es wird näher dieses Jahr.

01:09:03: Ich glaube wir haben... Okay ich ziehe diese Diskussion jetzt schon mal vor.

01:09:07: Von den Leuten, die wir an der Startliste auf der Startliste der Tour de France haben würde ich halt sagen Das sind sehr, sehr viele dabei denen du eigentlich eine sehr hohe Platzierung zutrauen würdest.

01:09:18: Also sogar zwei Leute in einem Team.

01:09:20: Ja?

01:09:21: Dementsprechend könnte es ein bisschen kompakter sein weil das Level homogener ist und du nicht mit nem... Du wirst wahrscheinlich nicht in Jordan Géga auf Platz zehn sehen

01:09:31: der

01:09:31: sich so dahin mausert.

01:09:33: Es sei denn von den Helfern einer wird irgendwann wirklich ein klarer Helfer und er nimmt auch komplett raus.

01:09:41: Wer wird so trotzdem derjenige sein, der da sich reinmogelt in die

01:09:44: Top Ten?

01:09:45: Ja.

01:09:47: Und genau das andere Ding ist wie groß werden die Abständen dieses Jahr sein?

01:09:54: Das... ja also ich glaube... wir haben offensichtlich natürlich unsere zwei großen Lieder Pogaccia wegen Garten der Reihenfolge und danach schätze ich mal... Ich kann mir vorstellen dass es gut läuft.

01:10:07: Red Bull Boards Grohe wirklich so e... Wir sind keine Auswahl.

01:10:10: wirklich ähnlich gut fahren.

01:10:11: Lipo und Remco Und sich vielleicht hinten raus, erst ist es rauskristallisiert.

01:10:15: Del Toro schätzt dich sogar ein bisschen... Also entweder einer von den beiden...

01:10:20: Aber du bist schon bei vier, guck mal!

01:10:22: Ja ich bin schon bei Vier.

01:10:23: Dann Winkegaard V. Dann hast du auch noch Richard Carapaz der gut fährt?

01:10:28: Nee, da werde ich nicht auf G.C.

01:10:29: gut fahren glaube

01:10:31: ich.

01:10:31: Boah wenn ich misse mich sicher.

01:10:32: Der verliert

01:10:32: einen Mal und dann geht er nur auf die Etappen.

01:10:36: So wie ich den jetzt sehe, zweit aber der Tour de Suisse.

01:10:38: Die

01:10:38: fing mir gut gefahren.

01:10:40: Ich glaube das ist so eine.

01:10:41: der liefert eigentlich immer ab ... mindestens eine Grand Tour, ein Milliard liefert der eigentlich ab.

01:10:46: Okay dann sitzt du gerade passend auf fünf sechs rum?

01:10:48: Nicht halt nicht in der Reihenfolge.

01:10:50: Aber das sind Obtänen.

01:10:50: fahren kann.

01:10:52: Der wird halt gut fahren aber ich wollte einfach nur die Leute zählen die davon rein.

01:10:55: Zwischendurch Ruan Ayuso ist der sechste im Bunde...

01:11:00: Dann haben wir schon irgendwo einen Helfer.

01:11:02: also wir haben schon eine Insider-Tour.

01:11:03: aber entweder Jorgensen oder so oder Adam Yates

01:11:08: Ja, du hast auch noch Pitcock.

01:11:09: Der auch.

01:11:09: Pitcock stimmt!

01:11:11: Das ist jetzt die Meilenfolge und Michael

01:11:13: Storra oder so der kann auch nochmal...

01:11:14: Genau die Menge an Leuten die ihr potenziell top ten fahren können ist sehr hoch.

01:11:18: Tiberi

01:11:18: war klar?

01:11:20: Tiberii ist dieses Jahr noch keine gute Saison gefahren.

01:11:24: Kieran Uitzebrucks wird so neunter Zehnte wahrscheinlich mit All Out Effort.

01:11:28: Man muss gucken wo ein Carlos Rodríguez hinkommt.

01:11:30: und Paul Sextas haben wir jetzt glaube ich noch gar nicht aufgezählt.

01:11:33: Ah ja, stimmt!

01:11:35: Das ist das, was ich meine.

01:11:35: Du hast einfach eine riesig breite Masse an Leuten wo du sagen würdest Top Ten.

01:11:41: auch Matthias Skellmose haben wir nicht genannt und das ist anders als im letzten Jahr.

01:11:46: No Hate gegen einige Leute die da Top Ten gefahren sind im letzten Ja aber das war irgendwie nicht das gleiche.

01:11:52: Wir

01:11:52: haben mal noch einen Jiro Dritten-Jai Hindler.

01:11:54: der kann man wirklich sagen dass er sich zurückfallen lässt.

01:11:56: Der wird

01:11:57: relativ klar nicht auf GC fahren.

01:12:05: Und dann musst du auch sagen, Tobias Halland-Johanneson ist jetzt der Sechster geworden für eine gute Saison.

01:12:11: Der wird auch irgendwo da vorne rum

01:12:13: sprechen.

01:12:13: War das mit so einem Lenny Martinez?

01:12:14: Ja!

01:12:15: Auch in einer guten Saison bei der Tour.

01:12:16: Das wäre irgendwie ein bisschen schlechter gewesen... Aber ich glaube die Qualität dieses Jahr bei der tour ist brutal und dann hast Du halt immer noch nicht über die Leute gesprochen, die so ein bisschen die Offenbarung war.

01:12:26: Letztes Jahr musst Du dir angucken wir haben zwei Topkanigan kapuartschaan wegengegangen Und dann ist einfach mein Lipovitz und Oscar Onley da aufgetaucht.

01:12:33: Die fahren uns Tourpodium, wo du gedacht hättest... Oh wow!

01:12:36: Wo kommen die nächste?

01:12:37: Wer ist der nächste Lipoda Onley?

01:12:39: Ja so genau.

01:12:39: wer ist der Nächste?

01:12:40: Lipoda onley dieses Jahr auch in Wackenlas.

01:12:42: das erste Mal GC richtig gefahren letztes Jahr.

01:12:44: Halland Johannessen hört sich immer so hart an aber es waren ein bisschen so... Gut jetzt fahren diese Leute schon top ten bei der Tour.

01:12:50: ... Heely auch, Jordan Gegard.

01:12:53: Das sind so Leute die dir hast du nicht so auf dem Schirm gehabt.

01:12:57: Es sind keine Topstars gewesen zu dem Zeitpunkt.

01:12:59: Die sind dort wirklich... ...Topstars geworden!

01:13:02: Ja voll.

01:13:03: Und das hast du dieses Jahr, hast du viel mehr von diesen Topstars, die da vorne reinfahren wollen?

01:13:07: Ja, wenn ich mal hätte zu dem vor der Tour gesagt ein Wackeler, einen Harland-Johannesen,... ...ein Oskar Ornelier und Lipo sind alle vor Rogliczsch.

01:13:15: So, das ist schon eine Ansage.

01:13:17: Eigentlich merkte

01:13:17: ich mir halt gedacht Roglicch wird Zweiundfünfzigster ... wenn du mir das gesagt hättest.

01:13:21: Ach so ja, stimmt!

01:13:23: Dann ist das der einzige Outcome...

01:13:25: Aber dieses Jahr ist halt schon echt deine brutale Qualität am Start.

01:13:30: Das finde ich anders.

01:13:31: deswegen deine These.

01:13:32: und jetzt kommen wir zurück.

01:13:33: Ja die Abstände könnten geringer sein.

01:13:36: Ich glaube aber dass da vorher schon richtig Rogan daliert worden ist.

01:13:41: Aber ich habe auch immer das Gefühl, wir haben schon gesagt die ersten fünfzehn Tappen.

01:13:44: Wir haben noch ein paar Situationen aber es bot noch nicht das enorme Potenzial wie vielleicht bei anderen Tour de France-Austragungen, dass bei ersten fünf Zehntappen schon so viele Gisile entscheiden.

01:13:53: Du

01:13:53: brauchst das Potenziale nicht mehr?

01:13:55: Die bei dem modernen Radsport machen einfach irgendwas daraus.

01:13:59: Wenn

01:13:59: die einfach schnell fahren wollen und irgendwie Leute abhängen wollen dann früher hast du halt... Das ist ja das Ding.

01:14:05: Früher hast du halt irgendwie gesagt, ja nee dann da kannst du nicht alleine fahren und da kannst dir nicht alleine fangen.

01:14:09: Ist jetzt irgendwie egal.

01:14:10: Dann fährt man halt einfach alleine.

01:14:11: Versteh ich?

01:14:12: Ich meine dieser Podcast lebt davon dass wir auch mal diskutieren und mal nicht einer Meinung sind.

01:14:16: Hast du dir mal irgendwann mal gewünscht Christia jetzt hier von mir?

01:14:19: Diesmal würde ich mal ein bisschen gegenhalten.

01:14:20: noch... Ich verstehe vor was du meinst.

01:14:22: Du hast absolut recht!

01:14:23: Ich glaube halt einfach, wenn man auf dem Hinterkopf beharren muss, dass etablen neunzehnundzwanzig einfach so'n Brett ist und dass man nicht... Also klar, man muss sich wirklich schon im Klaren sein, dass es funktioniert.

01:14:31: Es wird auch funktionieren aber man darf wirklich ... zu viele Ressourcen unterwegs lassen.

01:14:36: Und wenn man da angeschossen ist, glaube ich einfach... ...dass du zu viel verlieren

01:14:38: wirst.".

01:14:39: Wieviel Rückstand hat der Zehnplatzierte im GC an dieser Etappe?

01:14:44: Der Zehn Platzierter!

01:14:45: Ja, wir können einfach mal einen Tipp abgeben.

01:14:47: Jaaah!

01:14:48: Ja gut, so acht bis zwölf Minuten.

01:14:49: Oh das ist doch schon

01:14:51: okay.

01:14:52: Das ist

01:14:53: ja nicht dreißig.

01:14:55: Aber

01:14:55: fünf Minuten habe ich auch, aber fünf Minuten sind es auch nicht.

01:14:57: Zwischen dem ersten, zweiten und dritten Vigor oder den ersten Dritten.

01:15:00: Okay, da würde ich anders rangehen zwischen den ersten vier.

01:15:03: Warum die

01:15:03: Form jetzt vier?

01:15:04: Lippo Bremgur kann mich entscheiden.

01:15:07: Mach doch die ersten drei und leg einer von beiden ist der Dritte!

01:15:09: Ja

01:15:09: okay...

01:15:10: Ist das in den ersten und dritten, wie viel Zeit liegt da?

01:15:14: Eins...achzehn Das wäre nah genug dass noch was Interessantes sein könnte.

01:15:22: Dann sag ich drei Minuten.

01:15:23: Drei Minuten?

01:15:24: Ja zwischen mir erst.

01:15:25: Bei

01:15:25: Etappe

01:15:25: vierzehn

01:15:26: und fünfzehn Leute schreibts in die Kommentare wenn ihr auch mal dazu habt guckt euch gerne an.

01:15:32: Am

01:15:32: Ende von der Etape fünfzehnt

01:15:34: Ja okay, das ist so eine Annahme da würde ich sagen.

01:15:36: Oder

01:15:37: am Ende auch egal mein Tipp drei Minuten am Ende von der Etappe vierzehn?

01:15:42: Okay dann ist meiner eins also eins achtzehender nach.

01:15:45: äh in der ETAppe vierzen.

01:15:46: Ich sag das dieser wird es enger.

01:15:47: Leute schreibst du in die Kommentare mal hier rein was seid ihr in der Meinung?

01:15:50: wie close wird dieses Jahr getourt?

01:15:51: Also

01:15:52: nochmal etape vierzehneende.

01:15:54: ich sage drei minuten du sagst eines achtzehn

01:15:55: und den ersten dreifahrer

01:15:57: ja zwischen dem ersten den dritten.

01:15:58: ok Dann gucken wir uns mal an was jetzt noch kommt.

01:16:03: Ganz

01:16:03: kurz, Platteau Sonnezon hast du ein bisschen noch mal stiegen.

01:16:05: Ich wollte gerade sagen wir haben ja schon einfacher der gut gefahren ist es ja.

01:16:08: Isaac Del Toro ist da hochgeschäppert und das ist seine beste Zeit oder seine beste Performance.

01:16:12: so eher an dem Anstieg genau soll jetzt ganz kurz mal zitieren Wir sind bei del Toro thirty Minuten sechs Komma Sechs sieben Watt pro Kilo.

01:16:20: also der Anstiege drehen drei sieh Minuten hochgefahren Und wir haben platteaux.

01:16:24: sonnezon is auch ein bisschen geschichtsträchtig.

01:16:26: do you remember?

01:16:28: Richie Port Versucht, zum Sieg zu fahren.

01:16:33: Bei später war das BNC ist ja schon gefahren.

01:16:37: könnte das Ding gewinnen Die Dauphiné und Chris Froome vereinigt so ein bisschen den restlichen Haufen drumherum.

01:16:43: Und auf einmal fährt ehemaliger Team Kapitän von Richie Port, so ein bissel.

01:16:49: das ganze Feld um ihn herum versammelt ihm ich glaube Jakob Fugelsang ist da euch vorne damit reingefahren und Richieport am diesem Tag die Dauphine verloren.

01:16:57: ebenso hatten wir an dem Anstieg Stamplertolle soll eine solche Doppel-Sieg.

01:17:00: Roglicch und Winkegaard fahren Hand in Hand Händchen halb über die Ziehlinie.

01:17:04: also dieser Anstiege wird spannend

01:17:07: Ein Traum, eine ganz schönere Radsportgeschichte.

01:17:11: Und gibt's auch ganz tollen Käse!

01:17:13: Wo

01:17:14: sind wir jetzt?

01:17:15: Hier in der ARD oder was?

01:17:16: Das hab

01:17:16: ich nur hinten draufgeworfen... Emanuel

01:17:20: Buchmann

01:17:20: am Plateau soll er so

01:17:22: kaufen sich ein Käse etappe.

01:17:24: sechzehn nach dem Ruheter kommt es Zeit fahren

01:17:27: und das ist immer geil vor allem wenn das mit im Berg beginnt.

01:17:30: ja lieben wir

01:17:31: Lieben wir, lieben die Beine auch manchmal.

01:17:32: Da wird's einen wahrscheinlich richtig aufstellen?

01:17:35: Einer leidet immer richtig!

01:17:37: Einen beißen immer die Hunde

01:17:39: und der weiße Ruhetag wird gar nicht so entspannt.

01:17:41: da wird richtig Programm noch gefahren.

01:17:43: Das heißt, das Zeitfahren... Ich hab manchmal das Gefühl man wartet.

01:17:47: Da geb ich dir recht und dann warte so ein bisschen bis zum Zeitfahren.

01:17:49: Dann fährt man das Zeitfand.

01:17:50: hat man das auch so abgehakt?

01:17:51: Man weiß damit scheißig sich ja Scheiße.

01:17:54: Verdammt!

01:17:55: Verdammts jetzt habe ich wirklich gar keine... Ich hatte Hoffnung fürs Zeitpunkt.

01:17:58: Jetzt hab' ich wirklich keine andere Wahl außer Ab jetzt nur noch in die Offensive zu

01:18:03: gehen.

01:18:03: Stell dir vor, stell dir vor guck mal.

01:18:04: Stell du vor meiner Tese-Einzachzehn würde noch zählen.

01:18:07: Jetzt haben wir den Sohn im Sohn-Anstieg, auf einmal sind wir einen ersten drei und diesmal ist es auf

01:18:12: drei... Da haben wir ein zwanzig zwischen der

01:18:13: ersten zwei.

01:18:13: Nein, ein bisschen mehr!

01:18:14: Einesfünfvierzig so.

01:18:15: Remco ist der Dritte.

01:18:16: Einsfünfundvierzige auf Pogaccia, Wengegard hat nur, was ich für eine Sekunde ruhig stand.

01:18:19: Es geht in Zeitfahren und Remco verliert noch im Zeitfernzeit.

01:18:24: Boah!

01:18:24: Das kann ich mir fast nicht vorstellen.

01:18:26: Aber das wäre wirklich, das ist Worst Case für dem Mann.

01:18:29: Wenn er mit dem Zeitfahren verlieren würde, weiter Zeit verlieren würden dann war's das.

01:18:35: Dann bricht er.

01:18:36: Das kann gut sein.

01:18:38: Stimmt aber auch schon vorher was nicht, wenn der Mann im Zeitfall irgendwie Zeit verliert.

01:18:42: Aber das ist andersrum gesehen eine total interessante Tappe, wenn er dann mich zeitgut macht und du hast dann sagen wir mal deine einst, achtzehn Rückstand und du holst noch einmal vierzig Sekunden raus.

01:18:53: Viertig ist heftig!

01:18:54: Vierzig ist heftig, aber

01:18:55: ja.

01:18:55: Sechsundzwanzig Kilometer.

01:18:56: Er überlegt

01:18:57: mal was ein Jonas Winkelgarten in Taleburgaccia gemacht hat vor ein paar Jahren bei der Zeitfahren und da hatte er den auch komplett auseinandergeschoben?

01:19:02: Ja!

01:19:02: Da hatten wir eine Abfahrt, die wäre das technischer, die ist wohl gar nicht so technisch, da ist relativ neutral wenn die daraus kommen... Und du hast danach Flach, danach am Ende hatten wir letztendlich einen Anstieg wo Winkel Garten in Alien-Worts gefahren ist.

01:19:10: Ich kann nur sagen mit dem Zeitfahren

01:19:11: kannst du halt schon und das hier ist gar nicht mal so kurz oder?

01:19:13: Das sind sechsundzwandig Kilometern.

01:19:15: Ich weiß nicht wie lange es damals war, wo Winke Garten zu viel Zeit rauskommt.

01:19:18: Aber

01:19:18: ich glaube das anstieg dabei.

01:19:19: Und da ist er alien wortsgefahren.

01:19:20: Genau, aber das war relativ kurz.

01:19:22: Bei so einem Zeitfern kann er doch ... mal echt einen fetter Zeitabstand auf einmal entstehen.

01:19:26: Ja, aber

01:19:27: ich wüsste genau wie der Zeitfahren sich bei mir anfühlen würde.

01:19:28: Neun Komma sieben Kilometer fehlen... vier Komma drei Prozent am Anfang so richtig ekelhaft zu tief gehen oben faaack dann in die Abfahrt versuchen wir klarzukommen und ein Ziel zu retten.

01:19:37: Mehrfachen

01:19:37: sich versteuern weil man so viel Laktaten... ja genau,

01:19:40: einfach blind gegen eine Wand einschäppern Zufilagten!

01:19:43: So milchige Augen schon!

01:19:44: Das fühlt sich auf jeden Fall scheißartig.

01:19:48: Nach dem Zeitfahren fahren wir... was ist das für ne Region hier eigentlich?

01:19:51: Das sind denn wahrscheinlich eher Alpen?

01:19:53: Ja, genau.

01:19:54: Also Genfersee-Zeitfahren also Schweiz und dann geht's rüber nach Chambrie die Brutstätte aller Agende.

01:20:02: sehr Nachwuchslädenfahrer oder de Gateland CMH CGM Fahrer.

01:20:06: Langjähriger Wohnort auch von Matteo Jorgensen.

01:20:09: Ah, hat er gewohnt?

01:20:10: Ja, der ist bei Chambouris gefahren.

01:20:12: Er war auch schon im Devo-Team für zwei Jahre.

01:20:15: Hat dann in Chambouri gewohmt und ist nach Nitzer gezogen glaube ich.

01:20:18: Also als wir selber ja einer der Teams die schon relativ früh halten, der viel Nachwuchs gemacht haben und die Kids hatten dort ihre Stationen in Chumbri was dann ein ziemlich gutes Trainingsgebiet eigentlich für alle Fahrer ist.

01:20:30: Genau!

01:20:31: Was haben wir für eine Etappe?

01:20:32: Ist halt irgendwie interessant.

01:20:33: also was glaubst du?

01:20:33: Ich glaube da ist einfach ein bisschen kurz Luft holen angesagt Am

01:20:40: Ende dieser sieben Kilometer mit eigentlich sieben Prozent bieten schon wieder das Potenzial, dass man da, wenn man Bock hat was machen kann.

01:20:49: Ich glaube du bist bei achtzehn, kann das sein?

01:20:53: Korrekt.

01:20:55: Ich habe siebzehn einfach übersprungen, weil siebzen ist...

01:20:58: Ausgründen, das ist eine Pause.

01:20:59: Lass mal siebzin überspringen!

01:21:01: Ja okay gut dann überspring' wir das.

01:21:02: Das

01:21:02: könnte Luft holen aus der Gruppe Caden Grove's Grid wieder als so ein List wie letztes Jahr aus so einer...

01:21:06: Ah stark ja sehr gut.

01:21:07: So einen

01:21:08: Etappel könnte das sein

01:21:10: oder

01:21:10: Mathieu?

01:21:12: Naja aber auch da an der Straße.

01:21:13: Mathieu

01:21:14: nachdem er das Zeitfahren gewonnen hat.

01:21:16: Okay ...

01:21:19: weil sie das erste Mal irgendwie mit Matthias Zeitfahrmaschine ... ... mitbringen und nicht über Nacht dahin schatteln müssen, ... ... weil der doch gemerkt hat zu eurer morgens eine Zeit fahren.

01:21:27: Und ich brauche dann doch die schnellsten Teile... ... und nicht die

01:21:30: Standardteile.".

01:21:32: Ne genau, etablerachzehn für den Sonntag.

01:21:35: Vorhin auch noch Sierra Mellet.

01:21:36: Diesmal haben wir damit einen Sieben Kilometer Anstieg mit ... ... sechs Komma sieben Prozent.

01:21:41: Ich würde sagen es taktet den Dreierblock auf.

01:21:44: Den Dreier Block zum GC-Finale.

01:21:47: Exakt und ich glaube jetzt gebe ich das so recht, weil die nächsten zwei Tage so schwer sind ist da erstmal so, ne lass mal ein bisschen rausnehmen.

01:21:55: Ja aber ich glaube dass es so ein Ding... Irgendwie in eine Spitzengruppe kommt relativ rüber, also kommt durch.

01:22:01: GC fährt irgendwie da kontrolliert dann gucken sich allein passiert heute was?

01:22:05: Nee nicht so wirklich.

01:22:06: Hat einer hat dann doch gute Beine und versucht es mal ein bisschen.

01:22:10: Genau

01:22:10: genau und versuchts mal so ein bisschen...

01:22:11: ...Pogaccia fährt drüber und fährt eine Minute raus.

01:22:13: Also holt zum paar Sekunden und dann geschafft er wenn er keine Remco attackiert, schafft der wirklich irgendwie noch Zeit rauszufahren.

01:22:19: Da ganz am Ende den letzten Kilometer Pogacca voll an drauf am End sind alle zeitneutral haben nur einen Effort geleistet So ein bisschen wie damals als Lenny Camner fast ins gelbe Triko gefahren bist, weißt du noch?

01:22:28: Das war auch dann so dieses wir fahren schnell alle jetzt Gruppe gucken sich alle an.

01:22:32: Also macht ihr was.

01:22:33: nein doch vielleicht ich mache etwas Ich

01:22:35: fühle mich ganz okay.

01:22:36: Vielleicht fahre ich mal dreißig was mehr als sonst und gucke dann wieder

01:22:39: Ja genau und dann merkst du ok kurzes Loch.

01:22:42: ja Nein ich zieh mal dröhn Okay doch nicht.

01:22:45: Und jetzt Legendär So in der Tour de France einmalig ... Doppel-ALP-DS auf zwei Tagen verteilt.

01:22:53: Das heißt, der ganze Berg wird besoffen sein.

01:22:57: Wahrscheinlich ja?

01:22:58: Ja!

01:22:59: Von so

01:23:00: Doppelsalp-DS muss ich sagen... ist gar nicht so Dopelsalps weil sie fahren.

01:23:04: Ist nicht zweimal.

01:23:07: Da ist es richtig.

01:23:08: Die richtige Seite

01:23:09: also.

01:23:10: Der Prudom hat gesagt, wir haben Alpt-US zweimal eingebaut und wir machen zwei verschiedene Szenarien.

01:23:15: Zwei verschiedene Rennen daraus.

01:23:16: Einmal Alp-US als der laute Anstieg die legendären einzwanzigkehren hoch an den Hollerner Kurven, an den Norweger Kurven das ganze Albt-US-Programm wie man es so kennt und gewohnt ist.

01:23:27: ich greif schon mal kurz vorweg und am nächsten Tag das stille Alpe-US denn über dem koldester Rennanstieg von des Nebenseite her.

01:23:34: und es kann sogar sein oder es wird auch so sein dass auf einem kleinen Abschnitt ... keine Zuschauer erlaubt sind, weil es einfach zu eng ist.

01:23:39: Das bedeutet wir kriegen so eine

01:23:42: ... ... geistigte

01:23:43: Etappe dommäßig.

01:23:44: Weißt du das noch?

01:23:44: Das war eigentlich gar nicht so schlecht... Ich fand das ganz geil!

01:23:46: Es hat so einen Tension dann irgendwie gehabt.

01:23:48: Covid-Tour.

01:23:49: Nee, nee, ich kurve Tour.

01:23:53: Aber bei Prüde Dom fand das noch krasser weil wirklich keine Zuschauer da waren und du hörst die Leute halt atmen.

01:23:58: Du hast sie sogar reden?

01:23:58: Und du hörste hier reden genau!

01:23:59: Ich fand es eigentlich gar nicht so schlecht.

01:24:02: Es hat so eine Tension dann irgendwie mit sich gebracht.

01:24:03: Wie bei den Fußverspielen während Kurve Tour wurde auch mal die Leute hörsten reden hören und den Trainer wieder so gebrüllt hat.

01:24:08: also...

01:24:09: Das wird sicherlich echt interessant werden.

01:24:11: aber kommen wir einmal zu Tabel Neunzehn Gap Alptius.

01:24:14: Ich glaube, von Gap nach Altühe ist das so ein Klassiker.

01:24:18: Was finden wir davor?

01:24:21: Eine Etappe die sich hauptsächlich um den Schlussanstieg

01:24:23: geht.

01:24:24: Das ist gar nicht mal so kompliziert, glaube ich.

01:24:27: Da wird, glaube ja, vorher nicht viel passieren.

01:24:31: Ganz klar der Fokus auf dem Schlussanstiege, wogegen es am nächsten Tag halt dann ganz anders aussieht.

01:24:35: Also hier... Das ist für mich dann wie eine Sprintetappe.

01:24:40: da brauche ich jetzt gar nicht so krass viel zu sagen.

01:24:48: Das bringt dir gar nichts aus meiner Sicht, weil du attackierst nicht am Col de Noyer und hast dann irgendjemand der dich da hundert Kilometer durch die Gegend

01:24:55: zieht.

01:24:55: Du attakierst auch nicht am col d'Ornau?

01:24:56: Genau!

01:24:57: Dann

01:24:58: fährst du da auch nix mehr raus.

01:24:59: also... Ist der Fokus auf den Schluss anstieg.

01:25:01: Victor Kampenarzt für siebenhundert Meter vor Alp-DS bereitgestanden.

01:25:04: Genau, um dann die drei Sekunden Lücken zu verteidigen.

01:25:07: Genuscht!

01:25:10: Der hat einfach im Feld sitzen können.

01:25:12: Der wäre auch nicht abgefallen.

01:25:13: Ja,

01:25:15: das wird schon so.

01:25:15: Also eigentlich haben wir ein klassisches Finales Bergzeitfahren ohne Großvorbelastung.

01:25:21: Alp DS hoch

01:25:23: Ohne Großvorbelastung.

01:25:25: Aber ja, das ist nicht kurz.

01:25:26: Das ist

01:25:26: eine kurze Etappe, das stimmt schon!

01:25:28: Für die

01:25:30: Leute ist das keine Vorbelastungen.

01:25:35: Genau, nur noch hundertdreizehn Kilometer geht es berghoch.

01:25:37: Es möge der stärkste gewinnen.

01:25:39: Die spannende Etape ist die nächste.

01:25:42: So... Col de la Croix de Faire, zwei tausend dreihundsechzig Meter.

01:25:46: Col du Galibier, zweitausend sechshundert und dreißig Meter.

01:25:49: Ganz kurz sagen wir, beim ersten Kolde Glondon oder Koldekrollfaire?

01:25:52: Man fährt immer den Glondons zuerst von der Seite und dann den Croix de Faire genauso wie man den Telegraph fährt.

01:25:59: Und dann den Galibier von dieser Seite.

01:26:02: Oben Koldes-Galibiers souvenirs Henri des Grandsches weil es der höchste Anstieg in Alpes ist.

01:26:07: Vorher hatten wir, ich glaube das Jacques Goudet ist immer der höhste Anstag im Pyrénée.

01:26:12: Höchste Einstieg überhaupt ist glaube ich Henri Des Grandsche.

01:26:15: Das ist am meisten halt wenn der Galibiers da ist natürlich immer der Galipier Oder der Col d'Isaurant.

01:26:21: gibt es nicht auch noch die Möglichkeit, aber das sind so die Biggest Player.

01:26:28: Und jetzt kommt hier die Höhe rein

01:26:30: und das wird halt super spannend weil Der Zeitpunkt des Anstehkes ist halt sehr interessant.

01:26:35: wenn Du noch irgendwas an der letzten Tappe ändern kannst kippen willst und eine Lage bist dann da also dieser Anstieg.

01:26:42: diese Tappe würde ich eigentlich sagen will ich von Anfang an schauen und spätestens Spätestens im Tal Richtung Telegraph und Gallipier.

01:26:52: An diesem Samstag haben die meisten sich nichts vorzunehmen?

01:26:55: Genau, das würde ich auch sagen.

01:26:56: es ist wahrscheinlich dann so der Punkt wo ein... Also ich glaube ja nicht dass das noch so nah beieinander ist.

01:27:05: aber vielleicht und es gibt die Etappe auch irgendwie her kann man hier mit der Brechstange noch ein bisschen Chaos machen.

01:27:11: Das

01:27:11: sind über diese

01:27:11: Chaos-Tapten, über die wir sprechen.

01:27:13: Es ist egal ob das weit auseinander ist oder nicht da entscheidest du halt bleibst du da wo du bist ... oder versuchst du alles nochmal umzudrehen.

01:27:20: und wenn du es umdrehen möchtest, dann kannst du's nur da.

01:27:22: Und wenn du das halt auf der Tabel machen willst, also jeder weiß... ...richtig ein kolde Telegraph und dein Galibis, da musst du's halt machen!

01:27:28: Dann hast du noch vielleicht auch die Möglichkeit, wenn das klappt... ...dass du genug Zeit hast, das im Ziel vielleicht zu verteidigen auszubauen.

01:27:35: Dann kolltest da Rennen noch oben drauf und wenn du halt der Stärkste an dem Tag bist,... ...da kannst du wirklich auch einiges nochmal gut machen.

01:27:43: Also das wäre super spannend!

01:27:44: Und ab Kilometer hundertzwei befinden wir uns bei thousand neunhundratzeintig Meter Höhe.

01:27:48: Das heißt wie viele Kilometer sind das denn?

01:27:50: Letzten acht Kilometern sind wir sieben acht Kilometer über zweitausend Meter.

01:27:54: Also wer da Probleme bekommt verliert ordentlich Zeit

01:27:58: Definitiv.

01:27:59: Also ich kann mir vorstellen, dass bei der Dichte an Qualität die wir da haben... ...dass sich da auch tatsächlich so ein bisschen so eine Patz-Situation ergibt.

01:28:11: Dass da viele Leute wissen okay einer wahrscheinlich Pogacar hat das Ding ist eh gewonnen aber es geht ums Podium und dann könntest du eine extrem passive Podiumsgeschichte geben vor allem von den beiden die auf dem Podium sind Und ich glaube es wird so oder so entertaining.

01:28:25: Es gibt dann mehr Rennen, es gibt einen Renn um Sieg und einen Rennen ums Podium.

01:28:28: Ja aber das stimmt!

01:28:29: Das ist ja absolut recht, das kann definitiv zu sein.

01:28:33: Klar, es ist unwahrscheinlich, dass das passiert.

01:28:37: Aber soll GC-Platz einzeln kippen?

01:28:40: Irgendwas wird passieren... ...oder es wird halt einfach sich ein bisschen festfahren?

01:28:45: Ich glaube da wir jetzt schon so viele Favoriten gesprochen haben und wie die zueinander stehen.. ..ist das jetzt einfach We wait and see, eine Etappe aber die das Potenzial hat irgendwie noch ein bisschen was umzubiegen.

01:28:58: Ja voll also wenn dann die und das hatten wir damals ziemlich ähnlich halt damals gesehen wegen Garz erstes gelbe Trikot gegen Pogaccia.

01:29:05: Damals haben sie wo analysiert es wird heute nicht mehr passieren aber dass gerade Pogaca sich bei heißen Tagen wohl angeblich schlechter mit Kohlenraten versorgt Das ist wohl damals mal so ein bisschen, oder hatte Grisha Nima mal Zitat irgendwann mal angemerkt und sie daraufhin halt diese frühe Attacke, diese Rechts-Links-Attacke gesetzt haben.

01:29:21: Und dann weiß man noch, ist Pogaccia ja ziemlich intensiv von vorne gefahren.

01:29:25: Dann in die Höherein wenn du dann auch Weiße sich zu schlecht versorgt mit Carps das... ... kippt dann halt in dem Fall bei der Etappe, hat das alles geändert.

01:29:32: Hat sich ja grau gefahren, ist hervorragend drübergefahren, wollte das Ding dominieren und am letzten Anstieg... ... hat dann weniger die Zeit rausgefahren.

01:29:38: Hier könntest du am Koldister Rennen vielleicht funktionieren?

01:29:40: Wer weiß!

01:29:41: Aber das wird auf jeden Fall eine spannende Etape werden.

01:29:43: So wir haben den Tag drauf, können wir ganz kurz abwärmen noch die Paris-Etappe wieder mit Montmartre.

01:29:49: Wie geil ist

01:29:49: es?!

01:29:50: Das mögen wir

01:29:51: Das mögen wir.

01:29:51: Das finden wir sehr gut, dann hat die letzte Etappe noch ein bisschen mehr...

01:29:54: Einzige Frage ist ob sie das GC wieder freezing und wahrscheinlich ja nicht per se sondern nur wenn es wieder nass ist?

01:29:59: Ja da ist das recht!

01:30:00: Das kann sein.

01:30:02: Das macht irgendwie auch Sinn.

01:30:04: Elipo Herzinfarkt letztes Jahr den ich bekommen habe als

01:30:07: wir... Joa stimmt.

01:30:07: Wir haben es zusammen geguckt und du bist halt Kompetzerbrochen dabei.

01:30:10: Ja ich dachte mir dass kann nichts.

01:30:11: eine schmeißt das Spodium weg aber wir haben's ohne Tone geguckt.

01:30:14: Haben wir beim Podcast aufnehmen Tool guckt?

01:30:18: Nein wir haben danach aufgenommen glaube ich

01:30:21: Irgendwann.

01:30:21: im Grund haben wir trotzdem ohne Ton geguckt.

01:30:23: Ja, weil es glaube ich schrecklich war.

01:30:26: Das kann auch sein!

01:30:27: Auf jeden Fall habe ich da einen halben Herzinfarkt bekommen und die Tappe finde ich sehr geil.

01:30:30: Ich hab da schon wieder Bock drauf, die zu schauen... ...und ich find das ist ein viel besseres Finish als das was hier früher hat.

01:30:39: Ich war diesem Januar da beim Amater an dem Anstieg.

01:30:44: Du hast mal Recon

01:30:44: gemacht?

01:30:45: Ja genau, sind drehsteine da, so dass werde ich hobbelig.

01:30:49: Und vor allem krass, wenn du da bist, siehst du dann.

01:30:52: das ist doch steiler als man denkt.

01:30:54: Also das ist jetzt gar nicht mal so... Einfach

01:30:56: ist es nicht.

01:30:56: Das

01:30:57: ist gar nicht einfach!

01:30:58: Mitten in Paris denkst du einfach, was soll da kommen?

01:30:59: Ja.

01:30:59: Das Ding ist voll hart.

01:31:01: also ich bin gespannt weil macht wieder mega Bock das zuzuschauen.

01:31:04: Gut, dann haben wir richtig viel grad abgerappt.

01:31:07: heute Folge mit Überlänge.

01:31:08: Heute mit überlänge glaube ich ein bisschen anders als wir sonst durch diese Erfolgen der Preview vollgegangen sind.

01:31:14: Ich muss sagen, ich mochte es weil ich finde wenn wir mit der Strecke auch GC und Sprint abarbeiten haben wir zu wenig

01:31:19: Chaos.

01:31:21: Du findest das

01:31:21: Chaos?

01:31:22: Nein, ich find's zu wenig chaos.

01:31:23: Zu wenig Chaos!

01:31:24: Das ist gut gewesen, dass wir mal noch abbiegen konnten.

01:31:26: Und ich hab jetzt nur einmal rausgesucht, weil ich gerade auf dem Wingehörprofil war dieses Zeitfahren wo er alle anderen so zerselgt hat.

01:31:33: Eins, achtunddreißig auf Pogacar auf zwanzig Kilometer und dann hatte Wout von Arsch schon zweieinfünfzig als dritter Ja, und der Zehnte hatte dann halt dreidreißig.

01:31:44: Er dreieinunddreißzig.

01:31:45: Da ist David Guido auch noch schnell Rad gefahren.

01:31:47: Ach krass!

01:31:47: Joa stimmt.

01:31:49: Ja guck mal wenn... also wenig wahrscheinlich aber wenn sowas passieren könnte in so eine Richtung bei so einem Zeitfahren das wird nochmal super viel ändern.

01:31:57: Wir sind nah beieinander Tese gar nicht mehr.

01:31:58: soweit weg.

01:31:59: So jetzt muss ich aber von dir nochmal natürlich ne Aussage entlocken was?

01:32:04: wer gewinnt die Tour de France?

01:32:05: zwanzig sechsundzwanzig?

01:32:10: Wenn es nicht Probertschei ist?

01:32:12: Nein, das haben wir nicht gesagt.

01:32:12: Erst mal wer gewinnt, das können wir danach machen.

01:32:15: Boah...

01:32:16: Sagt!

01:32:16: Also würdest du dich auf Pogaccia einschießen?

01:32:18: Nein, ich

01:32:18: würde mich auf Pogocha einschießen.

01:32:19: Ist es die Fünf?

01:32:21: Ja und wenn es nicht Pogaca ist dann ist es direkt der Toe.

01:32:31: Ich sag auch Pogachas,

01:32:33: wenn's nicht Pogochas

01:32:34: ist.

01:32:34: Dann ist es Winkegaard.

01:32:36: Winkegart vor... also Pogacha ist da nicht raus.

01:32:39: Wingegart

01:32:39: von Tobias Halland-Johannesen und Carlos Rodríguez.

01:32:44: Nein?!

01:32:46: Wingardt vor Lipo wäre doch geil.

01:32:49: Da müsste der Pogaccia komplett raus sein, das wünsche ich ihm nicht.

01:32:52: Der

01:32:52: Torro auch!

01:32:54: Dann fahren die mal manchmal Zeitfahren einmal irgendwie wiegen die Falsche ab und enden in Portugal.

01:33:00: Das muss dafür passieren glaube ich.

01:33:02: Zu weit zu spät gedreht.

01:33:05: Also wenn Pogace raus wäre also komplett raus wäre dann Wingardts vor Lipos vor Del Torro so.

01:33:12: Ich glaub Del Torra correct.

01:33:14: Ist ein kranker Tipp.

01:33:16: Das finde ich gut.

01:33:18: Okay, wollen wir uns noch mehr tippen oder bleiben wir so?

01:33:21: Ich glaube, wir bleiben so und die Folge ist schon sehr lang.

01:33:25: Danke fürs Zuhören!

01:33:26: Ich hoffe unsere Tipps werden gut altern... Wir hören uns nächste Woche wenn wir unsere Tipp alle revidieren.

01:33:35: Ich freue mich drauf.

01:33:36: es geht los Tour de France und viel Spaß beim Zuschauen.

01:33:40: genießt es.

01:33:41: Ciao.