#190 Giro d'Italia 2026 Preview Show I Favoritten, Etappen und Red Bull Kilometer

00:00:06: Buongiorno Leute zu einer neuen Science Podcast Folge und es geht rein die erste Grand Tour des Jahres.

00:00:13: Der Giro Italia steht vor der Tür, die Radsaison ist voll eben gange!

00:00:18: Ich finde, Lennart wenn der Giro kommt dann sind wir schon... Da ist nicht mehr, wir fangen gerade an.

00:00:23: Wir sind drin, wir sind drin!

00:00:24: Ja wir sind mittendrin, die Saisons fahren vorbei.

00:00:27: Es ist schon, ich hab das Gefühl so End-auf-Summerstimmung.

00:00:30: Ja,

00:00:30: so ein bisschen... Also wenn der Giro durch ist und es uns auch auf die Duftinie zugeht, kriege ich immer das Gefühl, ähm scheiß jetzt nähern wir uns den Höhenpunkt und danach geht's ja bergab!

00:00:39: Soll ich dir mal n bisschen Tag versauen?

00:00:40: Ja, mal was.

00:00:41: In sechs Wochen werden wir Tage wieder kürzer.

00:00:44: Boah ja, dass is' auch so nen Ding.

00:00:45: Das ist auch so ein Ding wie.

00:00:46: du hast so

00:00:46: Mai?!

00:00:48: Der Mai ist immer so endliches der Mai da aber dann ist nicht mehr lang, dann wird schon wieder der Tag kürzer.

00:00:52: Boah, das hat jetzt echt wehgetan irgendwie.

00:00:55: Ich weiß auch nicht warum!

00:00:56: Zurück zum Radsport.

00:00:58: Jiro ist da.

00:01:00: Kurz zum Jiro eigentlich immer Tracker.

00:01:02: du hast schon eine Folge mit Rosa aufgenommen die ich noch gar nicht gehört habe... ...die ich mir noch reinziehen muss und wir waren beide in Girona.

00:01:10: Ich war auch wieder in der Woche da.

00:01:14: Du hast ja einen Kurzurlaub gemacht?

00:01:15: Urlauber

00:01:16: Junge!

00:01:18: Im letzten Clip des Videos was...?

00:01:19: ... in Zeut-Augn und Öl langgegangen ist.

00:01:22: Da habe ich, da waren wir das Tracker ... ... Zweihundert angeschaut weil Larissa Hartock ... ... unsere Athletinnen haben gar nicht so viel darüber erzählt ... ... in der letzten Podcast vorgedießt.

00:01:28: auch Zweite beim ... ... Zweihunderren geworden.

00:01:30: Dann stand ich im Ziel und hat mich selber gefilmt... ... und dachte mir wie bin ich hier in drei Tagen so hart gealtert?

00:01:35: Ich sag wirklich ganz komische Augen!

00:01:38: Letztes Mal hast du da was, wirst du das Drei-Sächsig gefahren ... ... und bist dadurch sehr sehr hart gealtert?

00:01:42: Ja ja

00:01:43: Und jetzt hast du diese zwei Tage als Coach ... ... da durchgezogen.

00:01:46: Am Ende ... ... war es ja sehr erfolgreich, ne?

00:01:49: Kann man sich nicht beschweren für ein Sieg im Drei-Sächsiger und einen zweiten Platz im Zweihundert.

00:01:55: Ich glaube das hatte ich auch ein bisschen durch die Tage getragen.

00:01:58: Ja absolut!

00:01:58: Das ganze Adrenalin...

00:01:59: Das war schon geil.

00:02:01: Ja, ich musste eigentlich nicht so früh aufstehen wie du.

00:02:04: Du warst am Start.

00:02:05: Nee, ich war nicht mehr am Start, das muss man sagen.

00:02:07: Also, Start.

00:02:09: Das Startteam war ein anderes,

00:02:11: worüber ich mich in

00:02:12: der Startung am Vorabend sehr freute.

00:02:14: Wir müssen wissen Leute startest halt so gegen sechs Uhr.

00:02:17: Das heißt halt, du musst ein Teil wenn du dich beim Start auch so da sein möchtest und support mir.

00:02:20: Fünf Uhr musst du da sein!

00:02:22: Das ist schon eine sehr unangenehme Zeit.

00:02:25: Ich war auch froh, dass aus unserem Start-Team von Ministry die auch unser Athleten mit versorgt haben nicht ich der Auserwählte war der da sein musste.

00:02:34: Du hast doch selber Auser wählt?

00:02:36: Tut noch nichts so als wäre es ein Zufall.

00:02:37: An dieser Stelle Top Leistung Jungs und Mädels!

00:02:41: Ich war froh das jetzt nicht machen musste.

00:02:44: Genau ich war halt im Prinzip auch dafür fürs Traker.

00:02:46: wir haben dann eine Woche wieder unser übliches Ding gemacht mit Fizons auch viel mehr erfolgreiche Athletinnen gehabt Und bin dreimal aufs Rad gekommen?

00:02:56: Wir sind in irgendeinem

00:02:57: Rad gefahren.

00:02:58: Ich habe dann noch eine

00:03:01: schöne Einheit, das ist so eine Top-Überleitung eigentlich an unser Thema Giro d'Italia gewesen, wie wir in der Woche wieder viel Zeit mit den Kuppetski Brüdern verbringen konnten.

00:03:10: und einer ist ja last minute nachnommigiert worden mit Matthias Kuppetzki und Thomas Kuppezki war aber vorher schon auf der Liste für den Giro, kam gerade aus dem Giro Camp ... und musste noch eine Einheit fahren.

00:03:22: Und der sagte nur so, ja ich bin mit Fonsi verabredet... ...und ich dachte ja cool dann lüsen wir auch mit, ... ...dann sind wir zu fünf gefahren,... ...und turns out.

00:03:33: er hat zweimal seventy-fünf Minuten Zone Two auf dem Programm.

00:03:37: Hat

00:03:37: der Bruder aber nichts gesagt?

00:03:39: Hat er so halbgesagt, Zone Two bedeutet dann halt zwischen, das war das Ding, ... ... für seventy-fünf Minuten.

00:03:48: Cool!

00:03:49: Und, dann ist ja natürlich drei Fünfenreißigfahren in beiden Sätzen und ich hab mir... Also es losging also.

00:03:56: vorher war schon der Führung zügig, bin natürlich keine Führungen gefahren.

00:03:59: das war so ein Tag wo der Wind aus allen Richtungen kam.

00:04:01: du warst im Hinterrat und du hattest irgendwie nicht so einen richtigen Windschatten.

00:04:03: Das war so ganz komisch.

00:04:05: Wenn alle beim Ride entspannt sind, ist Lennart die ganze Zeit so einem Scannon suchen.

00:04:08: Wo ist hier Windscharten?

00:04:09: Ja das ist

00:04:10: was es lief einfach nicht.

00:04:12: Ich habe schon B-Karbonat genommen für den Ride.

00:04:14: Pass hast du gemacht.

00:04:16: Ursprünglich war die Idee, Luca und ich wollten bei jedem Ort auf der Route sprinten.

00:04:21: Und dann nachte ich mir so... Am Tag vor bin ich mit meinem Grabbelrad gefahren und Luca mit dem Straßenrad.

00:04:29: Weil es ein Easy Ride war, konnte ich halt noch sprinten und hab die Sprints alle gewonnen.

00:04:32: Mit dem Gravelrad ging ihn auf seinem neuen BMC-Full Aero Ding.

00:04:36: Das ist wirklich peinlich!

00:04:37: Dann meinte er so, ja morgen sprinten wir alle Ortschilder an.

00:04:39: Da habe ich gesagt okay alles klar... ...und dann habe ich einen halt mental so bisschen gebrochen, den ich erst B-Kabonat genommen habe,... ...dann habe ich noch meine Aero Überschuhe gefunden, die ich dabei hatte.

00:04:46: Da hab' ich sie auch noch angezogen.

00:04:49: Und da sind wir losgefahren.

00:04:50: Ich hab eigentlich...da kam direkt drei Ortsschilder, die hab ich mir alle geholt.... ...und fünfzehn Minuten danach gings ins Intervall.

00:04:56: aber nach dem dritten Sprint... ...ging's schon mal nur für so ... für eine Minute leicht hoch.

00:05:01: Und diese Profis haben hier so einen Standgas, die fahren halt einfach schon so... ... zwei Fünfzig, Zwei Sechzig in der Führung.

00:05:06: Da hab ich schon mit Alter... Ich kann auf gar keinen Fall mehr irgendeinen Sprint fahren vor allem nicht wenn er hier seinen Ding da fährt!

00:05:11: ... und dann als es losging, ... ... es ging losgegen auch erst mal zwei Minuten berg hoch.

00:05:15: Und dann dachte ich mir so... ... ey Junge!

00:05:17: Ich war hier die ganze Zeit auch so ... ... dreihundert, zweihundert-achtzig Watt.

00:05:20: Und ich dachte mir ... ... fünfzehn Minuten, so ein Crit ist anderthalb Stunden lang, ... da fahre ich manchmal so zwei zwanzig ... ... oder vierzehn halb vierzehärmig im Ring.

00:05:27: Dann habe ich angefangen zu rechnen, ... dachten wir so.

00:05:29: also wenn das nicht besser wird mit den Windschatten und allem?

00:05:32: Ich fässe mich zwei Rennen.

00:05:33: Dann gehe ich ja vollkommen krachen.

00:05:38: Der Average war am Ende nicht ganz so hoch, ein Glück.

00:05:41: Aber ich hab schon immer wenn es so hoch ging gemerkt... ...wenn die Watt durchgeschossen sind durch die Gruppe.

00:05:47: Boah ey!

00:05:48: Ich hatte den Anti-Cram Shot direkt hier unter dem Hosenbein, weil ich ihn direkt greifen konnte.

00:05:54: Weil ich hatte schon nach fünf Minuten das Gefühl, da könnte einer kommen und der erste Satz fand ich... ... irgendwie übel anstrengend, der Zweite war dann ein bisschen mehr von den Watt.

00:06:04: Aber ich fand ihn nicht ganz so anstrendend vom Gefühl her... Hattest

00:06:07: du mehr Pausen zwischen euch?

00:06:08: So mehr Rolf-Pausenkurze?

00:06:10: Entlassungsdinger?

00:06:11: Ja, ich glaube es wäre eine gute Frage!

00:06:13: Es war halt möglichst flach aber das war immer so ein bisschen wellig.

00:06:16: Aber du hattest teilweise halt richtig krasse Rollpauses auf jeden Fall.

00:06:19: Sonst hätte ich das auch niemals überstanden und ich glaube, ich bin dann irgendwie so ... ... zweihundertneun und zweihundert vierzehn Watt average oder sowas gefahren ... ... normalerweise ein bisschen höher.

00:06:27: Das Schlimmste war halt und da sind ... Basti und ich, beide so vor den Schöpfer getreten.

00:06:33: Auf der Rückseite vom Elzang-Elske-Bürge geht's von ... ... einem kleinen Ort Richtung Madrimania.

00:06:41: Und da geht es zwei Kilometer leicht hoch!

00:06:44: Ja?

00:06:45: Das habe ich gar nicht so auf dem Schirm gehabt, dass das da so leicht hochgeht die ganze Zeit... ...und auch nicht so lang.

00:06:50: Boah ey du könntest sehen wie diese Gruppe einfach von den Körpergewägungen ein bisschen ruckligger wurde und ruckliger dann ... Ich war so kurz zum Abfallen, also richtig krass.

00:07:01: In einem Zone-To-Training halt?

00:07:03: Der Typ ist ja die ganze Zeit von vorne geschrubbt.

00:07:05: Dementsprechend der ist fit.

00:07:08: aber da sind wahrscheinlich

00:07:09: alle fit und es gibt dann auch noch einen riesen Unterschied zu all den Jungs...

00:07:14: Die noch

00:07:15: schneller sind!

00:07:16: Das war auch interessant.

00:07:17: am ersten Tag sind wir auch mit dieser Gruppe gefahren.

00:07:21: Theodor Storm von INEOS, Matthias Kopetzki Luca, Cedric und ich.

00:07:26: Und dann auf dem Anstieg fuhren so zwei Hobbyradfahrerinnen aus den USA Mitte-fünfzig vorbei... ...und haben nur gerufen E-Bike!

00:07:34: Wir meinten die beiden Jungs halt vorne hier Tiers und Theo oder so.

00:07:38: Ja wäre schön wenn Pogaceras auch immer rufen würde aber es fühlt sich genauso an wie wenn du von Pogaca überholt wirst.

00:07:44: E-bike?

00:07:45: Nur der ruft halt nicht e-bike.

00:07:48: Also für die Leute, die schon sehr stark sind ist dann so ein Tadai Pogace noch mal.

00:07:52: Das ist halt einfach komplett freundlich.

00:07:54: Also das ist nochmal so eine Diske-Panz, nochmal so ein Liga, nochmal Unterschieds auf dem Level.

00:07:59: So muss man echt sagen!

00:08:01: Ich meine es sind diese Videos wenn man sieht, lauf mal hier Weltrekord Marathon Pace oder fahr mal Pogaccia Pace nicht Watt sondern Pogaca Pace am Berg.

00:08:14: Fahre mal die Achtzehnhundert VAM und das ist halt wirklich... Das ist für mich auch noch, dass es rein Sprinten hackt und dann merkst du so nach zwei Minuten.

00:08:22: Ja das geht hier

00:08:23: gar nix mehr ja.

00:08:25: Das ist komplett irre!

00:08:27: Der fährt ja ein Glück nicht mit.

00:08:28: Wow

00:08:29: bei welchem Rennen denn?

00:08:31: Beim Jiro beim

00:08:32: Jiro.

00:08:32: So der Jiro erster Grand Tour des Jahres.

00:08:36: wir haben eine relativ übliche Besetzung von den Teams vielleicht ein wichtiges Team was dabei ist Unibet Rose Rockets die das erst mal in einer Grand Tour fahren nachdem sie dann halt nichts zur Tour eingeladen wurden ... fahren Sie jetzt den Giro mit Dylan Runewegen als Kapitän im Sprint.

00:08:52: Der Giro ist, glaube ich, relativ durchschnittlich was die Höhenmitte angeht?

00:08:58: Ich glaube, ich habe da vor ein paar Tagen etwas gesehen... Es ist auf gar keinen Fall einer der schwersten!

00:09:03: Ich glaube es gab schon noch mal so ein paar Giro-Detalia Ausgaben, die so... Drei bis fünftausend Höhenmeter mehr hatten über die drei Wochen.

00:09:11: Aber ich glaube, es ist irgendwo so bei einen Fünfzig-Zweiundfünfzig tausend höhenmeters... Achtundvierzig.

00:09:16: Achtunvierzigtausendsehmonat.

00:09:18: Schau mal an!

00:09:18: Dann ist das sogar deutlich weniger als, glaub' ich, zwanzig-zwanzig war, glaub', einer mit Vierundfünftig oder Fünfundfünfzichttausenden?

00:09:25: Das ist ja wirklich

00:09:26: ein Unterschied.

00:09:26: Also ... Ist jetzt nicht so dass er exorbitant viel Höhenmeter hat.

00:09:36: Wir haben einen Start in Bulgarien, das zweite Jahr hintereinander.

00:09:40: Das ist der Dschungelitalia, woanders startet letztes Jahr Albanien und dieses Jahr Bulgarien.

00:09:45: Da gab es doch nicht die Regel, dass wir immer alle zwei Jahre wechseln?

00:09:48: Nein, die halten sich jetzt an Italiener.

00:09:50: Die machen was sie wollen!

00:09:53: Und dadurch, dass es da in den Bulgarien losgeht... kann der Giro nicht einfach zu sagen, wir fangen mal so ein bisschen easy an.

00:10:03: Weil man nimmt was auch von der Landschaft mit.

00:10:04: und die haben auf der zweiten Etappe schonmal eine erste interessante Etape wo es leichte Zeitabstände geben kann aber wo auf jeden Fall nichts zum Sprint kommt.

00:10:14: Können wir bevor wir jetzt die einzelne Etappen durchgehen nochmal ganz kurz nur hypothetisch ohne sie an Fahrer festzuknüpfen?

00:10:19: Wenn dann Giro weniger Höhenmeter hat, dann klar ist wenn er noch mehr wichtig

00:10:24: wird.

00:10:24: Er kann einen Sprinter um GC gewinnen.

00:10:26: Hat Milan eine Chance auf das... Nein, aber würde es echt was... Glaubst du, das macht für dich einen Unterschied?

00:10:33: noch mal für die GC-Fahrer?

00:10:35: Nee.

00:10:36: Weil du hast ja auch

00:10:36: so Höhlenmeter

00:10:37: ... Du kannst ja auch in einer Etappe jede Menge Höhenmeter sammeln!

00:10:40: Ja, aber diese Quatsche sind unwichtig.

00:10:43: Genau.

00:10:43: Du kannst

00:10:43: mit wenig Höhenmetern sehr viel Bergheter haben.

00:10:45: Zum Beispiel die Fahrt, die ich da gemacht habe in Girona, die ist tausend hundert Höhen Meter.

00:10:49: Aber du hast sie die ganze Zeit so ein bisschen gesammelt und oftmals wurde ich es auch vom Haken gelassen, weil du reingerollt bist in so einem Gegenanstieg.

00:10:57: Und da ist das halt nicht richtig gemerkt.

00:10:58: Fahre

00:10:58: mal flach etappe und dann püde Dom hoch!

00:11:00: Genau sowas.

00:11:01: Da könntest du ja extrem wenig Höhenmeter haben in so einer Tour... ...und am Ende bist du trotzdem drei Stunden hinterm Sieger?

00:11:09: Na gut also Milan gewinnt doch nicht.

00:11:10: Milan gewint doch nicht, so viel können wir hier sagen.

00:11:13: auf wenn wir manche mit uns im Hocknosen da leben liegen.

00:11:16: Wir können ja erstmal ein bisschen auf ... auf die Kandidaten blicken, die hier das Geschehen ein bisschen prägen werden.

00:11:24: Erstmal heute war schon erster Etappe.

00:11:26: Wir wissen schon wer gewonnen hat.

00:11:27: Dylan Ronewegen war es nicht, der saß am Boden.

00:11:31: Gewonnen hat Paul Monnier vor Jonathan Milan, der... Nee gar nicht!

00:11:37: Hat er von Jonathan Milan gewonnen?

00:11:38: Nein, nein Quatsch.

00:11:40: Er hat vor Lund Andresen gewonnen, der ein bisschen früher losgefahren ist und ich dachte eigentlich er zieht das Ding durch ... aber als dann Manea aus dem Winter schon rausgegangen ist.

00:11:50: Vom

00:11:50: Timing saß das besser aus, ne?

00:11:51: Vom timing saß es besser aus.

00:11:52: Paulin Maneah hat auch jetzt irgendwie länger nichts gewonnen und ... ... hatte eine etwas zäh Saison nachdem er so einen krassen ... ... äh so eine krasse Saison um zwanzig hatte.

00:12:01: Und ähm ja wird jetzt das erste Mal ja rosa tragen in diesem Jahr.

00:12:07: Ansonsten fährt der Sturz ...

00:12:09: ... wo ich gerade jetzt mal ein

00:12:11: Vorziel ...

00:12:11: Zumindest in den Gipsissen nicht sehen kann, dass irgendeiner so einer ... ... nicht beendet hatte.

00:12:14: also keine nicht unmittelbar liegen bleiben.

00:12:18: Gute Klerzig bei einem Vorziel, dann redest du erst mal ein Ziel und klärst danach ob jetzt noch ein paar morgen die Morgenetapel nicht antreten können.

00:12:24: aber sah es erstmal soweit okay aus?

00:12:27: Ja!

00:12:27: Es sah okay aus.

00:12:29: also der Sturz...

00:12:29: Der Tür sah heftig

00:12:30: aus!

00:12:30: Er sah erheblich heftig auch aus und das war eine wirklich einfache Tappe sehr kurz, hundertvierzig, wunderschöne Kilometer, sehr sehr flach und eigentlich perfekt um so ein schönes Chaos dazu ... zu haben.

00:12:47: Ich

00:12:47: fand es gerade komplett wild, ich finde wie sah das drei Kilometer lang aus als wären es die letzten siebenund Meter.

00:12:52: Also das ist halt immer so ein Problem und ich würde so eine Etappe eigentlich auch nicht machen.

00:12:56: Das hätte man vielleicht anders machen können weil du hast eigentlich immer so einen Räudigen Sturz dann.

00:13:02: Zweite Etape haben wir eben schon mal angerissen.

00:13:05: Die wird ein bisschen schwerer sein und eventuell schon ein bisschen aufs GC eingehen.

00:13:10: Dementsprechend schauen wir jetzt mal wer ist da eigentlich noch am Start?

00:13:13: Joel Maider!

00:13:14: Vor ein paar Wochen schon glaube ich rausgekommen wird nicht starten.

00:13:18: Dementsprechend ist da ein großer Favorit raus, der alles überragende oder topfavorit ist natürlich Jonas Wengegard.

00:13:29: Glaubst du es kommt etwas zwischen dem Giro Sieg und Jonas Wingegard?

00:13:34: Ja gute Frage!

00:13:36: Wenn nun Sicherheits-Tipp abgeben willst dann sagste ne Wir haben ja unser kleines Internets-Tippspiel auch hier gehabt.

00:13:45: Dadurch sind wir die Liste auch schon ein bisschen durchgegangen, da waren nur schon so ein paar dabei.

00:13:48: wo ich dachte, oh diese sind alle nicht verkehrt aber vom Gefühl her liegen sie alle so ein bisschen unter ihm.

00:13:54: vom

00:13:54: Level einem dem ich relativ viel zutraue ist Juli Pizzerri.

00:14:01: Schon ne?

00:14:02: Also ich bin auch der Meinung... Ich weiß nicht!

00:14:06: Guck mal, wenn es die aktuelle Situation einem fehlenden Almeda und natürlich auch die Absenz von Pogaccia.

00:14:13: So ein Geo einfach anschaut und sagt, Pelsari fällt auf zwei?

00:14:16: Das ist schon eine Ansage oder vielleicht sogar auf eins aber das würde man also normalerweise... Auf

00:14:21: einzelne ist ne krasse Ansage.

00:14:23: Auf zwei würde ich sagen ist für mich sogar irgendwie der normale Progress.

00:14:27: Der ist letztes Jahr in Geo gefahren und hat erst einmal den ganzen Tag auf Primos Roglic gewartet ... gefühlt.

00:14:32: Also der war ja wirklich eine Woche oder zehn Tage, ... ... wirklich für Primoz Roglic abgestellt und ... ... sobald er dann freie Fahrt hatte, hat er sich noch vorgefahren auf Platz ... ... sechs glaube ich im GC?

00:14:44: Und ist dann Ende des Jahres auch bei der Walter nochmal sechster geworden... ...und ich würde halt sagen dass das für mich jetzt ein Kandidat ist.

00:14:52: sehen hätte ich ... ... sehe ich halt auf dem Volium.

00:14:54: Ja du hast recht.

00:14:55: also eine starke Tour auf die Alps.

00:14:57: letztens gefahren ... auch nochmal auf Egan Bernal, Tim und Arends Mann.

00:15:01: Wo man so ein bisschen überlegen könnte ist das vielleicht die... Also wer kommt denn dann noch?

00:15:05: So!

00:15:05: Und dann wird es halt schon relativ schnell dünn.

00:15:07: Dann ist Pizzeri wie du sagst auch so ein bißchen der logische nächste Kandidat.

00:15:09: Ich muss

00:15:09: auch sagen dass in Giulio Pizziari mittlerweile auch ähm ... relativ passabel im Zeitfahren geworden ist.

00:15:15: Also der ist dieses Jahr zwei Zeitfahren gefahren, die waren relativ kurz mit ... ... siebzehn und elf Komma fünf Kilometer aber es sind beides mal zwölf da geworden ... ... Valencian fahrt siebzen Kilometer wieder zwölfters... Es war eine neutralisierte Etappe also nicht jeder ist all outgefahren.

00:15:27: Das Ding

00:15:27: war das Windige oder?

00:15:28: Genau!

00:15:30: Und dann hast du dieses Tireno-Zeitfahren wieder zwälfter.

00:15:33: was ich besonders beeindruckend fand war auf der... Jetzt muss ich überlegen ob's die erste oder dritte Etape der wohl der Walter Valenciana war, wo er auch Sodo von raus ist.

00:15:45: Und da gibt es hinten so eine Gruppe die ist noch recht groß.

00:15:48: ich würde noch schätzen zwischen dreißig und fünfzig Fahrer

00:15:50: ja

00:15:51: und der hat den Abstand richtig krass gehalten.

00:15:53: Ich glaube das war die erste Etappe.

00:15:56: Das war alles flach.

00:15:57: also das ist so ein Typ der kann auch eine Relative Four Pays im Flachen fahren und ich glaube deswegen werden auf dem Zeitverrat nochmal gut optimiert haben.

00:16:05: Der wird auf einem Zeit verraten nicht mehr so viel verlieren.

00:16:09: Und das ist was, wo er jetzt zum Beispiel letztes Jahr schon etwas verloren hat bei der Wölter.

00:16:15: Obwohl es ein relativ kurzes Zeitfahren war und ich weiß nicht sicher noch, was er beim Girozeitfahren geworden ist.

00:16:21: Das ist der Sechsten-Dreißig da geworden.

00:16:23: Wir haben uns dieses Jahr auch nur einen Zeitfahren mit drin... Was heißt nur also?

00:16:26: Aber es ist relativ lang oder?

00:16:27: Genau,

00:16:27: zweiundvierzig Kilometer, das wollte ich gerade sagen, und Brettflach!

00:16:30: Also wirklich gar nichts.

00:16:31: Neunzehn Meter Söhezerhebung an einer Küste hoch und runter.

00:16:34: Da geht's schon wirklich um pure Watt pro CDA.

00:16:39: Und wenn das irgendwie hinkriegt, dass er nicht so viel Zeit verliert... Aber auch da wieder ne?

00:16:44: Die Konkurrenz.

00:16:44: Wir

00:16:45: wollen

00:16:46: uns ein bisschen weitergehen.

00:16:48: Egan Bernal, Zeitfahren, Joa!

00:16:50: Tim and Arendtsmann vielleicht dann noch aber...

00:16:52: Jetzt hast du schon ein paar genannt.

00:16:55: Ich bin gerade nur beim Zeitfahren.

00:16:56: Da würde ich gerade sagen, gegen wen sollte er jetzt noch groß bis auf Wengegard jetzt nochmal auf den Zeit fahren und noch groß verlieren?

00:17:03: Genau im GC ist das so...ich habe auch ein bisschen bei unserem Tippspiel geguckt.

00:17:06: Was ist da drinnen in Zeitfahren?

00:17:08: Derek G West ist einer der...ich

00:17:11: vermutlich klar, dass er West heißt aber ich

00:17:13: habe den Namen finde ich nach wie vor geil.

00:17:15: Das ist so einer der halt glaube ich ein gutes Zeitverhinderung hinlegen wird.

00:17:18: Tamard Aritzmann kann auch ein extrem gutes Zeitfahren fahren voll!

00:17:21: Der scheint ja oder hat zumindest mit Interview gesagt, so ein bisschen seine Knöpfe gefunden zu haben.

00:17:27: Wie er sich auf eine Grand Tour noch besser vorbereiten kann.

00:17:29: letztes Jahr über der Tour Zwei-Tappen Siege.

00:17:31: Sonst immer und das wird echt spannend zu beachten.

00:17:35: Immer bei diesen Grand Tours geht er auf der ersten Berg-Etappe so gottlos krachen verliert dann relativ viel Zeit und holt sich dann so auf Platz sechs sieben zurück.

00:17:44: im GC

00:17:45: Mit zwei Tappen siegen

00:17:46: Genau, also bei der Tour ist er jetzt gar nicht mehr vorne im Gistige.

00:17:50: Er war zwölf da.

00:17:52: Aber bei den anderen Grand-Tours ist er dann halt mal in diesen Bereich noch reingefahren.

00:17:57: Das heißt, er hat irgendwie so Anlaufschwierigkeiten bei der ersten harten Tappe gehabt

00:18:00: oft.

00:18:00: Das ist voll interessant ne?

00:18:02: Und das ist jetzt glaube ich, dass mindestens zwei bis dreimal schon passiert.

00:18:06: Der wird aber auch ein gutes Zeitfahren fahren und für mich ist es ja auch einer, der kann echt weit vornherein fahren.

00:18:12: die Frage ist halt wer ist der Kapitän eher oder Egan Bernal?

00:18:15: Ich glaube, das werden sie unterwegs feststellen.

00:18:17: Egan Bernal, der auch solide, was so ein Lütsch gefahren ist...

00:18:21: Voll!

00:18:21: ...

00:18:22: davor schon Gute Tour of the Alps und FGC.

00:18:28: Ja ich bin ja immer wieder, ich warte eigentlich nur dass Egan Bernal zurück ist.

00:18:32: Egans Bergmeister?

00:18:33: Ja

00:18:33: letztes Jahr hatte ich schon das Gefühl und das Wirde ist auch letztes hier ist er für mich einen viel besseren Giro gefahren als das Ergebnis zeigt.

00:18:39: Ich dachte so während des Giros die ganze Zeit okay, Egan kann aus Podium fahren und dann wird er Zipter?

00:18:44: Das

00:18:45: ist ja komplett explodiert irgendwann.

00:18:47: Also der war aber auch nie weit vorne, dass du das so durchguckst.

00:18:51: Der ist nie irgendwie dritter MGC gewesen oder zweiter.

00:18:54: Aber ich hatte immer die Hoffnung, dass er das hin kriegt, aber hat sich nicht weiter verbessert und... Ich glaube aber, dass der noch mal einen Schritt gemacht hat zu letztem Jahr und bin mal gespannt.

00:19:02: wer ist da der Kapitän bei dem Team im neuen Netcompany NOS-Team?

00:19:08: Wie findest du das Trikot?

00:19:10: Ich fand es auf den Fotos geiler als jetzt.

00:19:12: Jetzt ist es irgendwie so grau!

00:19:13: Das

00:19:13: ist viel zu grau Sieht viel zu lame aus, finde ich.

00:19:16: Also das sah eher so gut aus.

00:19:17: Die Sättigung hat jemals in der Information übermittelt hier die Farbdesign und dann ist die Sättigung ausserhin zu stark runter gedreht.

00:19:24: Genau!

00:19:24: Das fällt an den

00:19:26: Teil.

00:19:27: Du wirst mal die Autos angucken.

00:19:28: wenn die Autosen grün sind, dann weißt du, dass ein Triko was schiefgelaufen ist.

00:19:31: Stimmt gelaufen ist... Das war es schief gelaufen.

00:19:32: Da

00:19:32: steht ihr mit der Folie so oh okay wir haben ein Problem.

00:19:35: Und dagegen das Tretzelner Giro-Trikot von IEF wieder komplett wild.

00:19:42: Ja da weiß ich nicht was ich davon...

00:19:45: Es passt zu EF wieder.

00:19:45: Ich weiß ja nicht mal, was ich von dem Trikot halten soll und ich weiß aber noch nicht, was sich davon halten soll, dass sie das wieder machen.

00:19:51: Das

00:19:52: war einmal eine richtig geile Gag.

00:19:54: Nein es hat mit der Rafa angefangen.

00:19:57: Zumindest glaubte man das.

00:19:58: Und ich glaube, es gab auch ein Interview mit Jonathan Warders, wo er sagt, man schreibt das immer raffer zu diese ganze kreative Sache.

00:20:04: Aber das kam halt eigentlich vom Team.

00:20:06: Und Rafa war nur der Partner, der es umgesetzt hat.

00:20:08: Dementsprechend ist es irgendwie auch logisch, dass die es weiterführen so ein spezielles Trikots.

00:20:12: Äh, und jetzt mit dem Alien drauf?

00:20:15: Boah.

00:20:16: Also die Entenhilme waren ein bisschen geiler.

00:20:18: damals muss ich sagen.

00:20:20: Boah das war... weiß ich ja auch nicht ob das so geil ist.

00:20:22: Also es war

00:20:22: einfach nur krass!

00:20:23: Weil's neu war, weils neu war.

00:20:24: also vom Design her will ich's auch nicht tragen.

00:20:26: aber das Alien-Trikot ist mir jetzt auch ein bisschen... Ich find's mal cool dass wir's machen oder ich finde's mir ein bisschen zuviel.

00:20:31: Gäbelschen auf kleineren zeigen wieder für acht Millionen Euro über die Theke.

00:20:35: Vielleicht ist es einfach nur um die Kasse aufzufüllen

00:20:38: Kann sein oder um was anderes zu machen.

00:20:40: Wir haben noch ein anderes Team mit einem speziellen Trikot Suda Quick Step.

00:20:43: Ja, sieht aus wie ein Wertungstricken.

00:20:45: Es sieht aus, weil du hast diese Fläche in der Mitte von einem... Einfarbigen-Trikot?

00:20:49: Genau!

00:20:50: Das muss es sein.

00:20:50: Das ist

00:20:51: das Problem.

00:20:51: Es ist nicht die Farbe weiß an sich, weil sie haben wir schon häufiger, sondern haste diese Kastenfläche Wie draufgedrucktest des

00:20:56: eigentlichen

00:20:57: Trikots, was so oben drauf packt.

00:20:59: und wie siehst Du halt so Vorhin im Sprintfinale so ein Zuch von sechs Fahrern

00:21:03: in der Nachwuchs-Jersey.

00:21:05: Sechs Nachwuchsführende!

00:21:07: Ja, es gibt glaube ich kein weißes Trikot beim Giro.

00:21:09: deswegen kannst du das da

00:21:10: vermutlich machen.

00:21:11: Das sieht aber voll so aus

00:21:13: und ich glaube Jasper Stolben freut sich dass er auf die alten Tage auch nochmal das nachwuchstrikot tragen darf.

00:21:18: Einmal Jungfühlen wieder

00:21:20: Zurück zum GC.

00:21:23: Wir haben in der Mannschaft wo Julio Pellisari der für mich ein großer Favorit ist Auch noch einen anderen großen Favoriten Jay Hindley.

00:21:28: Der hat das Ding schon mal gewonnen Aber so richtig... ...in meinem Tippspiel habe ich mich für Pellisario statt für Hindley entschieden.

00:21:35: Ja, würde ich auch voll mitgehen also... Ich weiß

00:21:37: aber gar nicht warum!

00:21:39: Weil Hindley war bei der Wulter letztes Jahr noch besser?

00:21:42: Hat das Ding schon mal gewonnen ist auch schon mal zweiter geworden.

00:21:46: Der war dieses Jahr auch kein Ergebnis.

00:21:49: Bei nichts.

00:21:50: Ich weiß ja, was die Aufgabe war, aber wäre es nirgendwo geil gefahren bisher.

00:21:56: Was heißt geil gefahren?

00:21:57: Das sind so... ... ne sechzehnter lütte ich bei einer großen Gruppe, die ankommt.

00:22:02: Da ist es halt für mich mal eher so... Wo ist der zum Beispiel über die Redut gefahren?

00:22:05: Weil am Ende kommen da vierzten Leute an und dann sprinten die!

00:22:08: Ja klar, das ganze Sechzehnte werden sie schon.

00:22:09: Ich

00:22:09: kann da eine allerletzten Stelle über die ... ... Redut gekommen sein und irgendwie dreißigwatt weniger getreten haben als die ... Und bin den Sprünnen trotzdem noch vorne.

00:22:18: Ich glaube, was war das bei einigen fahren ja wirklich so, die haben so einen ... ... Prosecutor's Test-Profil, dann kommt eine Ground Tour und auf einmal sind die da.

00:22:25: Der hinter ist so'n Fahrradtyp,

00:22:26: ne?!

00:22:28: zum Beispiel, also der gewinnt ja jetzt auch nicht unbedingt irgendwie zehn Rennen vorher.

00:22:33: Im letzten Jahr sah er ein bisschen stärker aus bevor er den Diro gegangen ist.

00:22:37: aber es gibt tatsächlich auch so Fahrer oder manchmal ist das Timing was sie halt bauen vom Programm her dass die Leute halt erst bei der Rundfahrt richtig schnell fahren.

00:22:45: oder vielleicht fahren die auch einfach nicht richtig schnell vorher?

00:22:48: Oder Sie fahren einfach generell nicht wirklich schnell, aber halt über einen Tag sich Tage schnell.

00:22:53: Ich glaube, du musst auch schon schnell Fahrrad fahren, wenn du über dreizehntig Tage vorne sein willst.

00:22:58: Leute, ich habe euch noch mal kurz unser Giro Prognose und wollte nochmal aufmerksam machen.

00:23:02: Aufgrund der fantastischen Ergebnisse unserer Fahrerinnen beim Traker Drei-Sächsig und Traker Zwei-Hundert wollen wir euch diese Woche entgegenkommen was unsere Trainingspläne anbetrifft und geben euch nochmal zehn Prozent Rabatt auf alle Gravel Trainings Pläne.

00:23:13: die Gravel Racing Long Plänen alles über zweihundert Kilometer oder auch Gravel Race Kurz oder die World Series Trainingsbähne sowie den Rosa Klöster Trainingsplan bekommt ihr jetzt mit zehn Prozent rabatt mit dem Code POT POD-Szen.

00:23:26: Seht ihr noch mal in der Folgenbeschreibung, könnt euch jetzt einmal mit zehn Prozent Rabatt den Gravelplan holen.

00:23:31: und jetzt geht es weiter mit dem Geo.

00:23:34: Kannst du dir vorstellen dass man die sagt so hey Jai ne?

00:23:36: Du fährst dich ein bisschen lüttig und machst so ein bisschen dein Ding.

00:23:38: aber wir bist eigentlich für Remco da und... Aber fahr gar nicht all out!

00:23:43: Machst du... Fahre gar nicht so auf Ergebnis!

00:23:46: Ja war sonst halb bis... Also

00:23:48: er hat ja auch jedes Rennen was er hier bestritten hat bisher.

00:23:51: Hatte ja jemand dabei gehabt ... dem für den er gefahren ist.

00:23:53: Sereno Adriatico, Feta Pedisari, ... ... Catalonien fährt der für ... ... Lipovitz und Remco.

00:24:00: Lötzig fährt er für Remco... Und jetzt Feta Giro.

00:24:03: Flash ist das einzige Rennen!

00:24:04: Ich weiß gar nicht wer da von denen noch vorne dabei war.

00:24:06: Das ist das Einzige wo er sozusagen ... ... wie der Best platzierte aus dem Team war?

00:24:12: Ja, und es war glaube ich so wahr, dass der Best ... ... platziert ist.

00:24:16: Aber das ist auch noch nie das gewesen, wo du gesagt hast, ... ..."Das Ding was ein Giant

00:24:20: liest.".

00:24:20: Nein, dann auf keinen Fall.

00:24:21: ... hoch zu scheppern.

00:24:22: Kein

00:24:22: Fall.

00:24:23: Es wird spannend zu sehen sein, was er dieses Jahr leisten kann im Giro.

00:24:28: Wenn du sagst, dass da noch mal was kommt von dem?

00:24:30: dann kommt doch nichts.

00:24:34: Du kannst jetzt die Urteil von Jay Hindley fällen wenn du willst?

00:24:37: Ja danke!

00:24:38: Ich habe ihn nicht als den

00:24:42: Red

00:24:42: Bull Kapitän in meinem Tippspiel genommen.

00:24:44: Also ich hab Pellisaria auf zwei genommen und dann wusste ich nicht mehr so richtig wohin mit Jay Hindlee.

00:24:49: also wir haben Top fünf getippt.

00:24:52: Ja, fahren Sie nur Doppelspitzer und wenn sie zweitern vierter fährt der Zweite dann gar nicht mehr vorne rein von denen.

00:24:58: Also ich bin mir total unsicher!

00:24:59: Was

00:24:59: haben wir denn den Alternativ noch im Kader hier der Startlisten?

00:25:04: Da haben wir noch so einige die schon ganz gut fahren können.

00:25:07: also Derek G West in dem darf man nicht vergessen weil er war letztes Jahr immer ein Vierter im Jiro.

00:25:15: Dann haben wir eine Kombination Benal-Arensmann schon gesagt Enric Mast fällt den Jiro aber der hat wirklich dieses Jahr auch einen Nüschtfiel gemacht.

00:25:22: Hendrik Maas hat sein Giro Debüt, kann das sein?

00:25:26: Ja.

00:25:26: Kann

00:25:27: sein ja.

00:25:27: Das war ein allererster Giro.

00:25:30: Und Hendrik Mass ist so einer... Da weiß ich auch nicht mehr was ich davon halte.

00:25:34: Der ist dreimal zweiter Volta geworden ne?

00:25:36: Du hast ja immer gesagt der ewige Fünfte.

00:25:38: Ja und bei der Volta wird er immer zweiter.

00:25:40: Er ist dreimal zweiter geworden!

00:25:41: Das ist auch schon krass.

00:25:42: Das ist wirklich stark.

00:25:43: Es ist blöd gesagt aber es ist auch wieder nur die Volta.

00:25:46: Weißt du was ich meine?

00:25:48: Ja, klar.

00:25:49: Aber er ist bei der Tour halt auch schon echt solide unterwegs gewesen.

00:25:54: Wenn nichts passiert, wenn dir nichts passiert ist er aussteigen muss und dann ist es ja so solide.

00:25:58: aber der hat auch noch nie gewonnen.

00:26:00: Und im letzten Jahr das war ja auch zwanzigfünfundzwanzig war für ihn eher so ein beschissenes Jahr.

00:26:05: da ist er noch bei der tour anstatt gegangen und dann kam da nach gar nix mehr.

00:26:10: also der ist gar kein Redner gefahren DnF bei der Tours

00:26:12: gemacht.

00:26:13: Ich bin gespannt, wie er jetzt zurückkommt.

00:26:17: Aber den habe ich halt deshalb auch nicht so weit oben auf meiner Liste... ...aber der Enric Maas wenn er sein Niveau abrufen kann,

00:26:24: kann

00:26:24: schon ein gutes GC-Aggress fahren.

00:26:25: Catalonia und fahrt GC Dritter geworden mit Aroglesch und Ayuso.

00:26:29: Letztes Jahr

00:26:31: ja.

00:26:32: So also letztendlich schlecht ins letzte Jahr gestartet.

00:26:35: danach wurde es einfach nur noch, da kam man nicht mehr viel.

00:26:40: Ansonsten was die Favoriten angeht Ben O'Connor Team Jake Walula, großes Fragezeichen.

00:26:46: Wir wissen ja es ist eine Wundertüte.

00:26:51: Ben O'Connor hat sein ein Jahr alle drei Jahre.

00:26:54: Genau und er hat jetzt Contract Year.

00:26:57: Ah!

00:26:57: Er muss jetzt eigentlich liefern.

00:26:59: Ich habe ja glaube ich am letzten Mal gesagt... Ja?

00:27:02: Es war das beste Jahr um Contract Year zu haben.

00:27:06: aber er hat halt auch.

00:27:08: Und gut, da hat er auch schon relativ früh performt in dem Jahr.

00:27:11: Es war vierundzwanzig, wo wir halt eine Vizeweltmeister, zweiterweite Welter... Auf diesem Niveau ist er jetzt nicht mehr unterwegs gewesen.

00:27:18: Letztes Jahr hat er eine Tour-Etappe gewonnen glaube ich.

00:27:20: Hat der Kolde losgewonnen?

00:27:22: Ich glaub schon ja!

00:27:23: Ja.

00:27:23: Bis die Kolder los die Etappe geworden haben.

00:27:26: Jetzt so mittelmäßig in die Saison gestartet Auch das ist jemand, der wird da relativ konstant über die drei Wochen beformen

00:27:33: und

00:27:34: irgendwo da vorne schon reinzuleiten Am Ende des Tages.

00:27:40: Ich hatte noch einen Kandidaten gesehen, genau Michael Storra und sein junger Teamkurt lege Matisse Rondell.

00:27:48: also wenn Michael Stora auf dem Rad bleibt das ist ein extrem guter Radfahrer und Matisse Ron Dell ist ein sehr vielversprechender Nachwuchsfahrer.

00:27:55: Wir haben dieses Jahr auch schon acht dabei Paris Nizza und fünfter beide Tour auf die Alps geworden und ich glaube einer von den beiden wird dann da irgendwo in den Top fünf landen.

00:28:05: Das kann ich mir auch vorstellen sogar.

00:28:07: Ich meine, wir haben jetzt einen Favoritenkreis.

00:28:10: der ist ja nicht so wie die letzten Jahre bei so Natur oder sowohl ganz klar sagen kann wenn das nichts passiert geht es nur an den vorbei.

00:28:17: So werden sie relativ offen hinter den ersten zwei Plätzen und da kann man absolut vorschlagen.

00:28:21: Im ersten Platz ist er der zweite.

00:28:22: Er hat gar nicht

00:28:23: gesetzt.

00:28:23: Stimmt, sorry!

00:28:26: Weil ich wollte eigentlich ins nächste Team überleiten was wir gerade noch gar nicht besprochen haben UII-Team Emirates, Adam Yates führt...

00:28:33: Wusst ihr auch gar nicht was mitmachen soll?

00:28:34: Ja, Adam yates führt das Team an.

00:28:37: Haben wir nach letztem Jahr noch mal eine Yates Story?

00:28:42: Das

00:28:42: ist krass wenn jetzt Adam Yats den Geo gewinnt.

00:28:45: Ist ja,

00:28:47: sorry hilft mir ganz kurz.

00:28:47: Ist er in seinem letzten Jahr?

00:28:50: Das weiß ich glaube ich.

00:28:51: Er war

00:28:51: so Simon.

00:28:52: Simon hat hier aufgehört.

00:28:55: Der hat noch Vertrag.

00:28:56: Aber hat der gesagt dass er aufhört?

00:28:58: Ich bin nie mehr so sicher.

00:28:59: Nee,

00:28:59: ich glaube nicht!

00:29:00: Das wechselst du mit Simon Yates der dann einfach spontan aufgehört hat im Dezember.

00:29:03: Ich meine... Egal, ich guck's nachher noch raus aber...

00:29:05: Also Adam Yates hat auch einen Vertrag bis zu achtundzwanzig.

00:29:07: Okay, dann macht er das

00:29:08: Ganze.

00:29:08: Der hört erstmal nicht auf.

00:29:09: Aber Adam Yats als Lieder des Teams also in den Jahren wo er Pogaccia unterstützt hatte bei der Tour ist er ja auch teilweise wirklich lange vorne mitgefahren und stark gefahren.

00:29:24: Ja.

00:29:25: Hat er auch schon mehrfach top fünf in der Tour gefahren?

00:29:27: Hat

00:29:27: ja auch die Erfahrung so ein drei Wochen Ding als GC oder wie ein GC in den drei Wochen Rundfahrt läuft.

00:29:33: Der hat das schon so oft miterlebt, der ist es so oft mitgemacht... Ich weiß nicht ich sehe da was bei dem!

00:29:40: Ich habe das Gefühl, ich setze den auf zwei.

00:29:43: Ja ich hätte ihn auch irgendwo da vorne gesehen.

00:29:46: also einfach weil man ohne recht viel Druck fährt.

00:29:51: Dann hast du noch Jay Vine im Team, der auch noch nie wirklich auf GC gefahren ist.

00:29:55: Der, wenn er jetzt nicht stürzt in den drei Wochen... ...auch theoretisch ein ganz gutes Ergebnis liefern könnte.

00:30:02: Ja?

00:30:03: Glaub ich zumindest.

00:30:03: Wenn er nicht GC von rein fährt dann zwei bis drei Etappen.

00:30:06: Genau ins Bergtrekot.

00:30:07: Das ist

00:30:08: dann

00:30:09: eigentlich gesetzt.

00:30:11: Aber jetzt ist jemand, dem man auf gar keinen Fall da nachlässigen sollte in dieser ganzen Diskussion und... Auch

00:30:17: immer krasse Truppe!

00:30:19: Ja, ein Summe eine krasse Truppe.

00:30:20: Auf jeden Fall!

00:30:22: Also wenn die nicht auf GC fahren dann machen sie da schon richtig tärzt und dann gehen die auch... Wiss mal, richtig auf die Eier.

00:30:28: Ich würde sagen es wäre nur nerven.

00:30:29: Wie geil wär das denn, wenn wir nicht immer auf GC fuhren?

00:30:31: Weil jetzt vielleicht merken okay jetzt haben wir kurz verbauten die Nerven nur noch.

00:30:35: Das wäre so ein geiler Giro Wenn die einfach nur nerven würden.

00:30:39: Ich kann mir das vorstellen, dass wäre so... Das würde ich als sportlicher Leiter dann irgendwann vorschlagen mit der Truppe und die richtig darauf einschwören, dass man jetzt einfach nur nervt.

00:30:46: Ja

00:30:46: klar!

00:30:47: So Mikkel du gehst jetzt richtig früh fährst das Ding hier voll an.

00:30:50: Adam, Marc, Jay ihr attackiert über den zweiten Anstieg schon ultra früh drüber.

00:30:56: Und sobald

00:30:58: die Gruppe steht, attackiert sie die Gruppel.

00:31:01: Das ist so, das sind richtige Nerv-Aktionen.

00:31:04: Das wäre so geil!

00:31:05: Ruppa hat sich etabliert, hier sind zwei Dreißig Vorsprunger, achtzig zuvor in der Gruppe attackieren.

00:31:10: Boah, da ist ja so ein geiler PR-Move irgendwie für das Team.

00:31:12: Das wär mal was ganz anderes weil einfach nicht so dieses klassische GC, wir fahren von vorne runter sondern so richtig, richtig Radrenne hängern.

00:31:20: Finde ich fantastisch.

00:31:23: Einen den wir noch gar nicht genannt haben, der auch sehr... Solide meistens fährt Felix Gall, fährt für Likathlon.

00:31:30: Oh ja!

00:31:31: CMACGM

00:31:33: Team, weil bei der Sudofonds nicht mehr ganz so viel Platz ist mittlerweile um da auf GSC zu fahren, da hat man jetzt mit Paul Sexton einen der...

00:31:43: Da haben wir unseren letzten Podcasts etwas nicht mehr genannt ne?

00:31:46: Der Fahren wird.

00:31:47: Wie geil is es?

00:31:49: Es wird auf jeden Fall spannend.

00:31:50: Dann hast du noch Matthew Ricchitello der wahrscheinlich dann auch seine Chancen immer bekommt bei der Vuelta.

00:31:57: Und ja, deswegen wird es für ihn halt Zeit eine andere Grand Tour ins Auge zu fasten und das ist der Giro.

00:32:05: Ich glaube die Rendi jetzt gefahren ist, die fand ich teilweise richtig gut und dann wieder nicht so.

00:32:11: Also einige Katalonien-Etappen sind sehr stark gefahren muss man sagen.

00:32:16: Ist dann im GC aber nur sechster geworden Weil er auf einer anderen Etappe noch ein bisschen Zeit verloren hat, aber die Etape wo er jetzt weiter wird, die fand ich extrem stark von ihm auch mehrfach attackiert.

00:32:27: Und da bin ich mal gespannt wie der wieder abschneidet, aber dem traue ich auf jeden Fall auch einen Top-Fünf-Ergebnis zu.

00:32:32: Auch recht früh bei URI Tour im Jahr, die zwei FTP Tests.

00:32:37: Ja!

00:32:38: Jebel Wecher war der Jebel Joe Hafid und werden einen Jebel Mubra den neuen Jebel

00:32:42: auch

00:32:43: weit vorne mit dabei gewesen.

00:32:44: das ist Ausscheidungsfahren der Werkfahrer.

00:32:46: Del Toro Luke Plubb und dann Felix Geil ... ist eigentlich auch gut, naja was heißt gutes Zeichen?

00:32:52: Also das ist eine sehr fysiologische ... ... gute Drehungseinheit.

00:32:56: Ein guter Test an dem Tag aber zeigt dir zumindest halt einfach schnell am Bergfahrrad fahren kann... ... finde ich auch.

00:33:00: also bin ich auch gespannt wie er funktioniert.

00:33:02: Ja.

00:33:02: Ich habe nämlich so ein bisschen noch damals an Felix Galle Kolda los.

00:33:08: Das war die Etappe der auf der Pogaccia Krachen gegangen ist.

00:33:11: Genau genau.

00:33:12: Wo Ben O'Connor glaube ich noch der DC Leader war und dann Felix Galles am Ende ... ... überholt hat.

00:33:19: Solche Sonnenfilix, gar den wünsche ich mir mal wieder.

00:33:21: Ja

00:33:22: der fährt dann sehr konstant auch letztes Jahr bei der Tour Fünfter das war ein sehr hohes Niveau was er da hatte.

00:33:27: wenn als Einigermaßen abrufen kann Dann wird er hier auch sehr weit nach vorne fahren.

00:33:33: Nachdem wir jetzt hier mal auf diese ganzen GC-Fahrer geblickt haben ganz kurz noch einen Blick auf die Sprinter weil so schlecht ist es nicht besetzt.

00:33:39: Wir haben Kaden Groves Jonathan Milan, wir haben Paul Manier als Anfahrer-Familienal mit dabei.

00:33:48: Tim Teutenberg aus Köln und Max Weitscheidt auch als Leadout-Fahrer da.

00:33:54: Pascal Ackmann fährt für Jake Walula – ich vergesse hier bestimmt noch einen Dino Hohnewegen.

00:33:59: Paul Mannier der Sieger von heute?

00:34:01: Den habe ich in meinem Kopf genannt, vielleicht habe es mich in das Mikro gesprochen.

00:34:07: Arno de Li fährt den Giro d'Italiaf.

00:34:10: Ich bin ja kein Fan grad von Arno De Li!

00:34:11: Der geht wohl zu Tour.

00:34:13: Was?

00:34:15: Nach dem Frühjahr habe ich mir gedacht, boi Junge.

00:34:18: Da schicken wir dich so ein Tour.

00:34:20: Zu Tudor!

00:34:21: Ach zu Tudore,

00:34:22: ich hab Tour verstanden.

00:34:23: Nee, das ist der Tour

00:34:24: und Tour.

00:34:24: Achso...

00:34:26: Achso.. Warum machen die das?

00:34:27: Das ist ja noch schlimmer.

00:34:30: Wenn er richtig einen drauf hat und letztes Jahr ist der auch wieder gut gewesen am Ende des Saisons.

00:34:36: dann ist es eine kranke Maschine ne?

00:34:38: Ja das ist klar.

00:34:42: Oh, ich check's auch nicht so ganz.

00:34:44: Wenn man sich so den Kader anguckt... Das sind bei Tudor dann relativ viele recht gleiche Fahrer.

00:34:51: Du hast dann so eine Truppe für einen Klassiker-Rennen?

00:34:54: Was ist das für so ein typisches Schweinerennen?

00:34:56: Hast du Matteo Trentin?

00:34:59: Ja!

00:34:59: Und du hast Luca Mosato und du hast Arno de Li.

00:35:03: Da sind so drei Jungs.

00:35:04: Sind

00:35:04: drei Arno De Lies.

00:35:06: Ja da sind alles Jungs.

00:35:07: die können hartes rennen ab wenn schlechtes Wetter ab.

00:35:10: ... können gut Posi fahren und können sind recht entschnell, ... ... Ano Deli ist noch der schnellste davon.

00:35:16: Aber halt eigentlich ist immer einer schneller.

00:35:19: Die sind ja jetzt schon oftmals sechster Siebter geworden, ... .... das nächste Jahr werden die vierter Sechster siebter.

00:35:24: Das gibt unfassbar viele OCI-Punkte!

00:35:26: Ja, weil das ist doch nicht das Ziel ne?

00:35:29: Kann natürlich schon sein dass man Punkte jetzt auf jeden Fall sammeln möchte um eine Dreijahrswettung dann am Ende den Aufstieg in die Worldtour zu machen.

00:35:37: aber... Ja, interessanter Transfer so allgemein.

00:35:46: Das waren glaube ich jetzt erstmal ein paar von den Sprintern.

00:35:49: Ich schaue nochmal eben rein das Ergebnis in heute.

00:35:51: Ethan Vernon ist noch da der eigentlich auch mal ganz gut einen raus hauen kann Der vor allem Jetzt bei den kleineren Reden dieses Jahr schon erfolgreich war.

00:36:01: für mich ein spezieller Typ Sprinter es also Ich kann es manchmal gar nicht so richtig einschätzen, wie schnell der ist.

00:36:07: Weil er ist halt selten dass er wirklich gegen die schnellsten Sprinter in der Welt sprintet.

00:36:13: Aber Rundfahrten eine Woche lang gewinnt ja fast immer eine Etappe oder ist irgendwo mal vorne mit dabei heute auch dritter.

00:36:21: also wenn die Sterne richtig stehen gewinnte auch noch eine ETAppe während des G-Rows?

00:36:26: Kann sein da ein anderer Etappel gewonnen pro Lok auf zwei aber dann UAE Tour zweiter dann Katalonien.

00:36:32: nochmal eine ETappe gewonnen Ja.

00:36:36: Ist ein solider Fahrer, ist im Contract hier wird nächstes Jahr auch einen schönen Vertrag unterschreiben denke ich mal weil diese Saison schon echt gut angefangen hat.

00:36:45: und wenn er sich jetzt noch eine G-Root-Tappe holt dann braucht er sich keine Sorgen mehr machen.

00:36:51: Wir schauen jetzt mal rein wann der das nächste Mal irgendwie wieder realistisch gesprintet wird.

00:36:56: morgen die Tappe beziehungsweise die Tappe heute wenn ihr hier gerade hört Du hast ungefähr fünfzehn vor Ziel die Kuppe von einem drei, neun Kilometer langen Anstieg mit sechs bis sechs Prozent und es geht auch zum Ziel berghoch.

00:37:13: Das heißt wenn du jetzt keinen reinen Schwinter dabei hast sondern jemandem der gut bei den Hügel kommt und da meine Relativ Entschnell ist und vielleicht auch eine gute Minupower hat dann knallst du doch schon mal voll drüber weil also da kannst du ein paar los werden, du wirst natürlich einen Grundwegen los das ist eigentlich schon fast sicher.

00:37:32: Wenn du dann da drüber kommst mit jemandem, der einigermaßen inschnittlich ist, dann hast du echt gute Karten.

00:37:36: Milan fährt zwar einmal krass berghoch, könntest du aber auch loswerden.

00:37:41: In Promenie fällt mir echt schwer zu sagen ob er in Topform bei so einem Ding halt lange dranbleiben kann?

00:37:50: Aber das ist schon mal eine echte... lange Etappe mit zwanzig Kilometern, die auch echt hart ausgefahren wird.

00:37:56: Genau gerade durch das Finale kann sie hart ausgefahren werden und inklusive des Anstiegs in der Mitte diese neun Kilometer vier Prozent davor noch mal so voranstiegt.

00:38:03: da kannst du eine Spitzengruppe haben.

00:38:06: also die wird wahrscheinlich vorhergehen sollte aber halt vielleicht wenn nicht weit weg ist die Spitzen Gruppe kann es sein dass Fahrer dann nochmal nachspringen und vielleicht irgendwie aufschließen oder sowas und dann hast Du halt auch ein sehr... ... harte mittleren Teil in dieser Etappe, was sie darum die Sprinter vielleicht nicht unbedingt den so gut tut.

00:38:20: und wer dann noch mal nach ... ... zwanzig Kilometer spritten kann.

00:38:23: Nach diesem letzten Dip da das wird nochmal ein anderes Brett definitiv.

00:38:28: Die Etape danach ist eine Etappel geht los, geht die ganze Zeit so minimalist hoch.

00:38:35: irgendwann hast du einen ... ... neun Komma zwei Kilometer Anstieg mit fünf

00:38:38: Komma drei Prozent.

00:38:39: Darf ich ganz kurz mal zwischengrätschen?

00:38:40: Ja Was eine Sache die wir bisschen begangen haben ist dass wir nämlich Und zwar kurz vor dem Anstieg, den letzten, die sind Kalibe drei, drei Komma neun Kilometer.

00:38:48: Sechs Prozent haben wir noch den sogenannten Red Bull Kilometer!

00:38:52: Remember?

00:38:52: ...

00:38:52: wirst du dafür bezahlt, dass du den Red Bull Kilometer erwähnst?

00:38:55: Klingt

00:38:55: so ne.

00:38:55: Aber ich wollte nur sagen es gibt da noch ein Zeitboni.

00:38:58: Ja stimmt sie haben da einen Angriff mit ihren Zeitbohnen.

00:39:00: Es gibt

00:39:00: Zeitbonis sechs vier und zwei Sekunden... oder

00:39:02: hätte ich auch Spaß als Renndirektor die uns zu platzieren.

00:39:05: So wo Fakt ist am meisten ab und danach geht dann einer drüber und das tut dann...

00:39:09: Du hast es... Siehst ihr dann ne?

00:39:11: Der Red Bull-Klimit der Fakte ja auch voller Abpassau.

00:39:12: Und danach kommt der entscheidende Anstehung wo du eigentlich nicht so angeschossen sein willst.

00:39:17: Insgesamt gibt es auch noch super viel Preisgeld, aber wir klugen die vielleicht weniger.

00:39:20: Aber hundertdreißigtausend Euro insgesamt ist halt auch nicht nichts für der Red Bull Kilometer.

00:39:25: um die Sache nochmal... wie war das mit dem...?

00:39:26: Was könnte dann auch viel nerven?

00:39:28: neben UI?

00:39:29: Könnte auch der Red-Bull Kilometer nerven!

00:39:30: Der

00:39:30: könnte auch nerven.

00:39:31: und da mein Punkt auf den ersten Tappen hier kommt, da kannst du auch richtig nerven.

00:39:35: Zumindest die Sprinter.

00:39:37: Auch so als UI wenn du da einmal schnell über diesen Kategorie zwei anstieg drüber bügelst

00:39:42: Der aber auch schon gefühlt, vierzig Kilometer vorher anfängt.

00:39:45: Genau!

00:39:46: Also der Gallipied

00:39:47: ist ... Nervt übelst und ich glaube je nachdem wie sich da so ein Sprinter fühlt.

00:39:52: also ich sag mal so einen Ethan Vernon

00:39:54: Ja

00:39:55: Ich kann mich jetzt komplett irren aber der Typ ... in meiner Meinung nach kommt auch ganz gut mit Rupert.

00:40:00: Oder ein Caden Groves, der kommt auf jeden Fall ... ... gut über einen Anstieg darüber.

00:40:04: Also wenn du da halt mal richtig hochschöpferst... ...mit deinem Team dann musst du jetzt noch die Power haben und es dann weiter durchziehen,... ...wenn dann alles wird zusammenläuft hast du halt die Arschkarte.

00:40:14: Aber da wirste auch wieder so'n paar Sprinter los, wenn

00:40:16: du möchtest.

00:40:17: Die Frage ist halt, möchtes du als Team schon so früh in der Grand Tour ... ...so eine Energieleiste auch?

00:40:24: ... leisten.

00:40:25: In einem Verschrieben für was, ne?

00:40:27: Also das muss man auch mal an sich überlegen... ... dass ist der Outcome, der herausgeneriert wird wenn du halt mit Ziel Gc zum Beispiel fährst.

00:40:34: Mit Gc würde ich sagen hast du gar keinen.

00:40:35: Wenn du ein Sprinter-Team da bist und du bist IPC'n und du sagst halt okay wir haben hier so ein paar Etappen, da investieren wir auch richtig,... ... dann bügelst du da halt mal drüber, guckst wie du abhängst und guckest dann... ... haben wir vielleicht noch ein bisschen Unterstützung.

00:40:47: Auch von einem Anodili in einer guten Shape....

00:40:54: Es ist ein E-Rennen Rennen, aber das ist nicht... Das

00:40:57: ist schon bisschen lang.

00:40:58: Arno Deli ist an Momenten dieses Jahr abgefallen wo es hart war und du hast gesagt er kann selber eigentlich ganz gut durch Aulen sich gut positionieren und die Rennen die ihm eher liegen würden halt sowieso Flan.

00:41:08: dann wie die Semi-Klassik etc.

00:41:10: war der teilweise super früh raus als hart wurde.

00:41:12: also warum sollte jetzt die Anstiege oder selektive Rennengut fahren?

00:41:16: Also ich glaube einige es ist ein bisschen was anderes.

00:41:19: also der ist ja schon mal extrem gut.

00:41:20: auch gefahren in Quebec

00:41:23: Ja

00:41:24: Vor zwei Jahren, wo Pogaccia gewinnt und drei Lotto-Fahrer mit ihm weghören.

00:41:32: Da sind drei Lottofahrer in Pogaca weg.

00:41:33: Und da ist auch Anduli dabei.

00:41:35: Jeno Bergmus und den Zyrriten kriege ich gerade gar nicht mehr zusammen.

00:41:39: Aber das heißt wenn der hoch, wenn es berghoch geht... ...ist sein Wattbruch Kilo schon gut genug um mal über so ein paar Dinge mit drüber zu rücken.

00:41:47: Das ist jetzt glaube ich in Summe könntest du recht haben, ist ein bisschen zu lang Aber wir werden es einfach ansehen.

00:41:54: Wahrscheinlich male ich hier auf ein viel zu interessantes Szenario aus und die rollen da einfach drüber, weil noch keiner Bock hat sich so wehzutun Und dann gibt's einen Massenspund.

00:42:02: Kann

00:42:03: sein Dann kommt der Ruhetag.

00:42:05: Genau

00:42:05: Da passt hier nichts.

00:42:07: Mutmaß im DC auch relativ

00:42:08: wenig Außer.

00:42:10: sehr viele Transfers Werden dann einem Ruheltag unterschrieben verhandelt.

00:42:16: Ruhetag

00:42:17: bei Granthus ist immer so der Moment, wo die Agenten da sind.

00:42:20: Wo sich mit den Teammanagern treffen und wo dann viel zu

00:42:23: eigentlich... Gehst du als Fahrer?

00:42:25: Also du bist nicht... also du triffst dich ja oder mit den Agenten?

00:42:28: Du treffst dich noch mal mit den Teams vielleicht.

00:42:32: Machst du das heimlich eigentlich wenn es um andere Teams geht?

00:42:34: Der Fahrer trifft sich dann nicht mit dem... Die

00:42:35: Agenten treffen sich.

00:42:36: Die Agentens

00:42:36: treffen sich!

00:42:37: Und

00:42:37: die Fahrer denken zu tun.

00:42:38: Du siehst ja auch dann, wenn du selbst... Wenn du Team-Manager bist, dann siehst du ja so einen Agenten sitzen.

00:42:42: Du weißt Er hat einen Fahrer bei mir im Team,

00:42:44: er spricht

00:42:45: gerade mit UAE.

00:42:45: Aber da

00:42:45: hatte

00:42:47: ich auch noch andere Fahrer.

00:42:48: Hatte ja auch Fahrer die bei UAE vielleicht schon

00:42:50: sind.

00:42:50: Nächstes so...

00:42:52: Wer von euch?

00:42:53: Wer

00:42:53: von Euch?

00:42:54: Für welchen Fahrer sprecht ihr gerade?

00:42:56: Also da wird glaube ich viel den Hotel-Lobby von Teams.

00:42:58: wenn du da ein bisschen lauerst dann siehst du und so eine Banze platzierst dann hörst du schon einige interessante Gespräche.

00:43:04: Das wäre richtig witzig.

00:43:07: Dann nach dem Ruhetag kommt die nächste Tappe wo man nerven kann.

00:43:09: Da kannst

00:43:09: du richtig nerven.

00:43:10: Ich wollte es mich auch grad sagen

00:43:12: Das ist so komische Tappen, wir droppen einfach mal so einen ... ... vier Kilometer langen Anstieg mit fünf ... ... neun Prozent Mittendrin.

00:43:19: Ja, mit vierzig noch zu fahren?

00:43:21: Also irgendwas zwischen kann klappen oder nicht?

00:43:24: An

00:43:24: einer ganz komischen Stelle und weiß was auch nervig ist... ...auch für die Ausreißergruppe ist es ultra-nervig.

00:43:30: Weil du weißt ab Kilometern einundachtzig ... ... fünf bei ner hundertvierziger Kilometer Tappe fängt.

00:43:35: also fangt ihr an euch zu zerlegen

00:43:37: Ja.

00:43:37: Du

00:43:37: fährst ja da wahrscheinlich nicht geschlossen hoch?

00:43:39: An dem Anstieg nicht, nee!

00:43:41: Und du musst aber auch schon früher in die Gruppe wahrscheinlich gehen damit du erst mal auch fahren gelassen wirst und damit du vielleicht auch einen gewissen Abstand am Anstiebhaus arbeiten kannst.

00:43:48: Den hast du ja nicht, du hast ja unter zwei Rennstunden bis du unten im Anstiegen bist.

00:43:51: Das heißt du fährest im Anfang Vollgas über den Hügel.

00:43:54: Bügels eigentlich sechzehn Kilometer... Dann musst du den Lücke

00:43:56: aufmachen.

00:43:57: Vollgas.

00:43:58: Die willst du aber eigentlich auch machen weil danach fährtest du halt auf jeden Fall irgendwie.

00:44:01: was für ist der Hochfahren?

00:44:02: Fünfzig Minuten wirst du berghoch fahren bei vierzehn Mal vier Kilometer Ja, ein bisschen.

00:44:07: Bisschen... ...fünfzig?

00:44:08: Weniger!

00:44:09: Ein

00:44:09: bisschen weniger, okay.

00:44:10: Du wirst auf jeden Fall trotzdem dann relativ lange auf dem Gas stehen und danach willst du ja eigentlich gut drübergekommen sein.

00:44:16: das heißt du bist alleine oder mit einer kleinen Ruppe musst du ja wieder auf den Gas

00:44:20: stehen Um dann nochmal von zwanzig Kilometer sich ins Ziel zu retten.

00:44:22: nach der Abfahrt

00:44:22: Genau.

00:44:23: also nervt auch wieder.

00:44:24: Wir merken... Das Beste was

00:44:25: Rothel kann ist er rett-Bullkilomet.

00:44:27: Durantale nervt dieses Jahr für die Fahrer Guter

00:44:30: Folgensiedel

00:44:31: Ähm...ja ... springen weiter durch die Etappen, weil wir noch einige vor uns haben.

00:44:37: Nächste Etappe... Die nervt!

00:44:40: Die nerft sogar noch mehr, weil wieder einen Kategorie zwei Anstieg haben in so einem Profil wo du ihn gar nicht richtig fahrn.

00:44:46: Der Mist ist sechs Komma Sechs Kilometer mit neun Komma Zwei Prozent.

00:44:49: Das nervt.

00:44:50: Weißt was das ist?

00:44:51: Das ist eine fünfzehnte Etappe bei der Tour.

00:44:53: Durchs Mittelgebirge.

00:44:54: Das ist das.

00:44:55: So eine Mathe-Moritz Etappel bei der tour.

00:44:57: Nur dass du halt die erste Woche hast und du eigentlich noch nicht den Break fahren lässt.

00:45:02: Boah, ich kann mir schon vorstellen.

00:45:04: Früher bei einer Grand Tour hast du auf diese Tappen geguckt und hast gesagt Überführungs-Etappe.

00:45:09: Da fahren welche!

00:45:10: Die kriegen fünfundzwanzig Minuten und die kommen mit fünfzehn Minuten ins Ziel... ...und wir chillen hier hinten.

00:45:15: Jetzt, weil halt wieder jeder am Fühlen ist wie bekloppt, fahren die von Kilowell zu eins bis zweihundert drei, da war wahrscheinlich wieder Anschlag.

00:45:24: Joa denkt sich so, boah geil, wir können das richtig hart machen.

00:45:26: Wir haben die Fahrer dafür, so ein Jan-Kris.

00:45:29: Ego Arrieta Das sind Alles zu Leute, gegen die möchtest du auf so ein Profil nicht fahren.

00:45:35: Du willst einfach nur hoffen dass Adam jetzt noch nicht irgendwie so unnötig Zeit im GC kassiert hat?

00:45:39: Ja.

00:45:41: Damit du halt auf gar keinen Fall irgendwie freie Fahrt bekommen.

00:45:45: Glücklicherweise gibt es gar nicht so viele Chancen vorher... ...dass das der Fall ist.

00:45:51: Weil er noch nicht so eine hochgradig selektive Etappe irgendwie gefahren wird.

00:45:55: Aber echt interessantes Profil!

00:45:56: Dann wir jetzt ein bisschen ruhiger bei Etape sechs.

00:45:59: Da kommen wieder die Sprinter.

00:46:01: Zu guter.

00:46:02: Würde ich auch sagen, Neapel... Was soll man Neapelt sagen muss?

00:46:07: Ich hoffe sie fahren andere Wege aber da gab es den letzten zwei Jahren schwere Stürze.

00:46:12: Ich glaube, Juli ist ja auf der Etappe nach Neapels gestürzt.

00:46:17: Ich meine schon dass er zumindest in Neapeln im Krankenhaus war und Alex Krieger mir davor auch auf der Etappe nach NeAPEL gestürz.

00:46:24: ... ist einfach auch teilweise sehr, sehr schlechter als Falt.

00:46:30: Bei denen die Tappen immer so ein bisschen ... ...

00:46:32: das ist super dass es

00:46:32: sketchy, dass das

00:46:33: Finale auf Kobels... ...auf dem Piazzaschrad findet.

00:46:36: Das ist ja perfekt!

00:46:37: Ja ich hoffe mal, dass kein deutscher Fahrer diesmal irgendwie stürzt und so einen schweren Unfall hat.

00:46:44: Und dass sich die meisten ein bisschen erholen können weil am nächsten Tag geht's zum Blockhaus hoch eine der traditionellen Anstiege.

00:46:51: Und

00:46:51: weißt du was wieder nervt?

00:46:52: Das davor

00:46:53: Der Red Bull Kilometer lädt da richtig.

00:46:55: Der Red bull Kilometer, so ungefähr nach einem Kilometer des Anstieges oder?

00:46:59: Ist

00:46:59: das geil!

00:47:00: Da muss ich sagen geil gelegt zu sein.

00:47:02: Ja

00:47:03: ist das unangenehm.

00:47:04: Kilometer zweiunddreiunddreißig, das Rennen ist bei zweiundvierzig zu Ende, zwölf Kilometer also vor Finale der Anstieb

00:47:10: beginnt... Aber zweiund vierzig lang ist auch eine lange Etappe.

00:47:12: Das

00:47:12: ist noch eine lange Etappe.

00:47:13: Der Anstrieb beginnt dreizehn Kilometer fortzieht, das heißt du fährst ein Kilometer da rein hast dann den Red Bullkilometer um dann nochmal zwölft Kilometer das Ding hochzupügeln.

00:47:21: Blockhaus, ich erinnere mich an die legendäre Tom Domonelle-Etappe.

00:47:24: Das ist für mich immer Blockhaus.

00:47:27: Damals hat der glaube ich den ersten oder gerade das Motorradunfall also...

00:47:31: Geron Thomas raus?

00:47:32: Genau, Geron Tom es raus!

00:47:33: Dann gab's schon die erste Zeitgap Blockhaus

00:47:35: hoch.

00:47:35: da gabs ja diese Diskussion ey was soll die Scheiße mit dem Motorrad?

00:47:38: und so weiter.

00:47:38: Und danach hat er quasi in Tioro ja stückweise aufgeräumt.

00:47:41: Deswegen habe ich noch ein Blockhaus dar in Erinnerung als oh Tom Domonaus raus aus einem GC Fabrikenkreis und dann hatte er die Aufholjagd damals... ...zw.

00:47:50: Dann losgelegt, deswegen finde ich Blockhaus.

00:47:52: Habe ich für mich so ein geiles Giro-Highlight?

00:47:56: Letztes Mal war das, glaube ich, dass Jay Hindli da gewonnen hat.

00:48:01: Das ist sein Blockhaus...

00:48:02: Das kann ich dir nicht sagen!

00:48:04: Aber ja, es kann sein.

00:48:05: Auf

00:48:05: jeden Fall ein cooler Etapel meistens.

00:48:07: Ein krasser Anstieg sehr lang und schwer.

00:48:10: Ich habe das Gefühl der Giro dieses Jahr ist dann eine Mischung aus sehr langen Etappen und sehr kurzen.

00:48:15: Wir haben einen Tag danach wieder einen, die ist hundertsextonfünfzig Kilometer lang.

00:48:19: Vor allem über Wie ein Flachjahr.

00:48:22: Nee, nee,

00:48:24: hinten raus nervt wir.

00:48:25: krass muss man sagen.

00:48:27: also aus der Sicht von jemandem der jetzt irgendwie nicht unbedingt gerne so zehn Minuten fünf Minuten berghoch scheppert das ist auch wieder eine richtig schwere Tabel.

00:48:36: da kannst du es rennen auch wieder übel auseinander nehmen und Red

00:48:40: Bull Kilometer nerf weniger

00:48:42: genau oder liegt halt eh so ein bisschen oben an dem Berg.

00:48:45: aber

00:48:45: es heißt aber auch dass dieser komische Zwischenberg da jetzt nicht unbedingt langsam gefahren wird.

00:48:48: Glaubst du vielleicht, dass die Red Bull Kilometer dieses Jahr so echt ein bisschen was machen auch?

00:48:52: Am Anfang bestimmt.

00:48:53: Weil es macht halt bei kleinen Abständen... Lassen Sie vielleicht

00:48:55: erst mal sagen, was der Red Bull-Klimiter macht.

00:48:57: also er gibt jetzt einmal Geld in...

00:48:58: Ja aber da geht

00:48:59: auch Zeitbonifikation.

00:49:00: Wir haben vorhin

00:49:00: gesagt sechs vier und zwei waren's glaube ich.

00:49:03: Sechs vierundzwei Sekunden gibt das.

00:49:05: Das kann sich natürlich auf Dauer schon irgendwie bemerkbar machen.

00:49:09: Gerade am Anfang halt dann Zumindest bei kleinen Abständen schon die ersten drei Tabem, vier Tabem.

00:49:14: Genau!

00:49:14: Aber wenn du auch mal so sechs von den Dingern gewinnst über die Zeit... ...und dann

00:49:21: der Pfünfter?

00:49:21: Das ist zehn K für den Gesamtsieger.

00:49:24: Zehn Platz zwei und fünf für Platz drei.

00:49:28: Das ist aber für die meisten Profis, dann haben wir gar keinen so krasser Anreiz.

00:49:31: Also

00:49:31: wenn du eine Etappe gewinnst, normalerweise hast du bei den meisten Worldtoon-Teams auch schon ein Bonus von... keine Ahnung was wir haben bei einem normalen... zwölf bis zwanzigtausend oder fünfundzwanzig tausend Euro vielleicht sogar bekommen?

00:49:49: Für einen Etappensieg!

00:49:50: Von deinem Team.

00:49:51: das heißt...

00:49:51: Ja, für dich und nicht für Ratburg mit der Infi.

00:49:55: Von daher glaube ich, da verweisen sie sich kein Bein aus.

00:49:58: Aber die Zeitbodenfikation... Ich würde es

00:50:00: feiern wenn ihr voll drauf geht.

00:50:03: Nächste Etappe wieder eine Bergankunft, etwas leichtere.

00:50:07: das ist so was wo man halt könnte so eine langweilige Bergkunft werden.

00:50:13: Ja, ich verstehe was du meinst.

00:50:14: Ich habe das Gefühl diese Region, ich war ja in der Nähe letztes Jahr

00:50:17: bei Bologna

00:50:18: genau zwischen Bolognia und Florentz.

00:50:24: Letztes Jahr war es vor zwei Jahren ziemlich neu in der Lkw Zitura gestartet ist und ich muss sagen, die Anstiege da sind überraschend flach.

00:50:35: also das sieht jetzt so krass aus aber sie sind wirklich überraschenflach und werden da sehr viel wahrscheinlich mit ... dass du hast kliniziert und es ist blöd gesagt, aber dann ist das nicht so selektiv.

00:50:48: Sind die einfacheren elfhundert Höhenmeter könnte

00:50:50: man sagen?

00:50:51: Genau!

00:50:51: Und dann profitieren wir dann am Ende.

00:50:52: wenn du jetzt sagst, du kommst da mit einer größeren Gruppe an... ... das ist keine Spitzengruppe,... ...dann sind zu Leute, die am Ende nochmal... Also ein Roglic vor ein paar Jahren der Gewinn zu einem Ding.

00:51:00: Weil er hat einen guten Kick gehabt immer auf den letzten Metern... ...und davon gibt's auch ein paar, die dabei sind.

00:51:07: Ja.

00:51:09: Wahrscheinlich in der Etappe wo du tennest ja die letzten vier, fünf Kilometer guckst.

00:51:13: Direct G West

00:51:15: Der hat auf gar keinen Fall ein Kick.

00:51:17: Also wenn es einen gibt, der für mich kein Kick hat dann Derek G West also vielleicht jetzt noch mit dem West.

00:51:23: im Nachnamen

00:51:24: kommt der

00:51:24: Kick dazu.

00:51:25: aber der Derek G von letztem Jahr... ...der hatte überhaupt nicht mehr gezogen als die da oben den herum seine die Sprints gefahren sind.

00:51:31: Er war doch... Ich sag Del Toro versus... Mein Namen vergessen?

00:51:39: Nein ich weiß das haben wir jetzt vorne.

00:51:43: Unser Ecuadorianer von EF

00:51:45: Ja,

00:51:47: ja... Oh oh!

00:51:48: Total ausfallen.

00:51:50: Der Eger in Bernal aus Ecuador.

00:51:51: Auf jetzt?

00:51:53: Der war auf jeden Fall da und die beiden haben ihre Antrittsspielchen gemacht.

00:51:57: Richard Carapaz Die haben ihre antrittsspielchen gemacht Und Derek Giesler nur seinen Tempo gefahren und hat sich gedacht, alles klar oder was Jungs

00:52:05: macht den mal.

00:52:06: Spieke

00:52:06: eh bei sechshundertfünfzig Watt.

00:52:10: Dann nach des Zeitfahren hast du schon gesagt langes Zeitfahren zweiundvierzig Kilometer.

00:52:15: Und ich glaube, das ist so ein Ding.

00:52:17: Das hatten wir lange nicht mehr bei einer Grand Tour.

00:52:19: Dass wir sowieso ein langes flaches Zeitfahren... Ist

00:52:22: nochmal zehn Kilometer weniger als die Zeitfahren früher?

00:52:24: Ja!

00:52:25: Ich weiß!

00:52:25: Wir wurden Sergi Onshaar bei der Tour de France in dem Jahr und sechs Liter Blutmeer zwei Etappen gewonnen hat.

00:52:34: Das war auch noch eine klassische Tour.

00:52:36: Zwei Fünfzig Kilometer Zeitfahren, zwei Bergankünfte in den Pyrenälen, zwei in den Alpen, drei Beführungsetappen.

00:52:43: Wird die Überführungstheat haben?

00:52:44: Weil konntest du ja auch nicht anders.

00:52:46: und dann halt zum paar Sprints.

00:52:47: Du kannst

00:52:47: eigentlich schnell fahren, Kippse vom Fahrrad.

00:52:49: Nee, du warst recht... Also unterhalb Brett Flach unten am Meer entlang also... Boah keine Ahnung ob das Wind dann enorme Rolle spielen kann.

00:52:57: Kann jetzt einen nicht einschätzen aber auch super wenig... Also kein technisches Zeitfahren, super wenig Kurven Das ist halt viel geradeaus.

00:53:04: Sehr viel CDA sehr viel Dauerleistungen.

00:53:06: Und

00:53:06: da ist halt die Frage und ich glaube... Ich glaube halt ... je länger das wird, wenn du einen schlechten Tag hast dann verlierst da richtig viel Zeit.

00:53:13: Das ist einmal zweiundvierzig Kilometer so was anderes als zweimal einundzwanzig?

00:53:17: Ja, das verstehe ich ja.

00:53:19: Das kann so wirklich sein!

00:53:20: Also da kommst Du rein... Da kannst Du den höheren

00:53:21: Impact haben obwohl die also wenn Du jetzt sagst Du kannst... Du hast zweiundquartzig Zeitverkilometer.

00:53:26: das sind die mit dem meisten Impact verglichen mit zweiund vierzigem anderen vielleicht.

00:53:30: Ich versteh'

00:53:31: was Du meinst Wenn Du so Fahrer siehst, ja Redewater im GC-Sinn, die relativ rasch schon so zwanzig Sekunden Rückstand haben.

00:53:36: Die könnten nicht

00:53:37: abschliere und dann so teuer werden.

00:53:39: Filippo Ganna wird's gewinnen.

00:53:43: Wenn er den Start, ich habe es gerade gar nicht geschafft.

00:53:46: Dann ist das ein sehr gutes Ganna-Zeitfahren.

00:53:49: Das fährt

00:53:50: ja auch gut dieses Jahr.

00:53:51: also würde ich schon sagen dass der da der Topfavorit ist.

00:53:55: Ja definitiv.

00:53:58: Das ist eine gar nicht so schlechte Prognose.

00:54:02: Etappe danach nach dem Zeitfahren?

00:54:08: Unangenehm.

00:54:08: und die erinnert mich irgendwie an diese Etape ... die damals Boahans Grohe so zerflügt hat in dem Jahr, wo Jay Hintley den Geo gewinnt.

00:54:19: Das sind so ganz viele Anstiege.

00:54:22: da fährst du so, das fährste auch zwölf Minuten?

00:54:25: Ja bis zu aber zwanzig Minuten auch schon.

00:54:27: Zwölf

00:54:27: bis Jaj nachdem... So zehn Kilometer

00:54:28: dreißiger Schnitt, na ja bitte doch dreißige Schnitts sind dann fünfzehn Minuten.

00:54:35: Fünfzehne, nein drei...

00:54:37: Ich bin wirklich schlecht sowas auszurechnen also richtig schlecht!

00:54:41: Aber ich würde schätzen das Segment zwölf bis zwanzig Minuten, ein paar davon hinterher.

00:54:47: Der letzte Red Bull Sprint ist ganz oben auf dem letzten Berg.

00:54:50: Also kannst du voll draufgehen?

00:54:52: Kannst du voll darauf gehen.

00:54:53: also hier kannst auch bisschen Schaden anrichten wenn du möchtest.

00:54:56: Wo gehst denn die Tappe?

00:54:57: ist das?

00:54:58: Ja kann man so sagen ich müsste jetzt noch mal schauen auf der Karte wie Abfahrten sehen auch ein bisschen twisty aus.

00:55:03: Das ist sowas auch.

00:55:04: da hast du viele Chancen als Team irgendwas ... zu machen, wenn du eine gute Idee hast.

00:55:10: Vor allem wir sind es bei Etappe elf wie das Zeitfahren vorher gehabt.

00:55:13: Wir hatten vielleicht auch schon Änderungen im GC, vielleicht auch durch den Zeitfahren bedenkt... Vielleicht gibt's auch ein Team was irgendwas auch vielleicht ein bisschen machen muss?

00:55:19: Ganz

00:55:19: schön viel leicht!

00:55:20: Ja genau, aber das wissen wir nicht.

00:55:21: Ich würde

00:55:21: sagen, es gibt auf jeden Fall schon Veränderung im GC.

00:55:24: Es gibt

00:55:24: auf Jedenfalls schon einen Team.

00:55:25: Ja ja, weil ich will mal sagen jetzt gibt dann ein Team, was auch vielleicht reagieren muss aus einer Situation heraus die jetzt vielleicht auch etwas ungeplanter war weißt Du.

00:55:34: Das mache ich damit.

00:55:35: also ist nicht einfach nur dass es eine Etape ist Aber fünf, wo so ein paar Sekunden sind.

00:55:39: Irgendwas muss

00:55:39: gemacht werden?

00:55:41: Also du hast bis jetzt schon so tief im Rennen, dass es einige

00:55:43: gibt...

00:55:44: Auf der fünften Etappe hat noch jeder so denkt sich ja unsere Zeit wird noch kommen und

00:55:47: unsere Zeit kommt noch ein bisschen.

00:55:48: Da haben wir hier so harte Etappen.

00:55:50: Unsere Zeit kommt doch nicht mehr Bro!

00:55:51: Wir müssen jetzt langsam handeln.

00:55:53: Etape achtzehn.

00:55:54: Ja

00:55:54: da bin ich auch in den letzten zwei.

00:55:55: Das ist auch wieder die Brücke zu früher.

00:55:57: Wenn er einen Kreditagregal auf der achtzente habest du so fünfzehn Stunden von vorne gefahren ist.

00:56:02: Wir müssen irgendwas tun,

00:56:03: wir müssen noch Fernsehzeit generieren Sendezeit.

00:56:07: Nächste Etappe ist so eine... Ja, wieder ein völliger Random-Anstieg mittendrin.

00:56:13: Wieder richtig flach noch richtig bergig kann auch wieder vieles draussen stehen.

00:56:18: Ja, da

00:56:18: sind sehr viele Etappen, die nicht eindeutig sind was es ist.

00:56:21: ne?

00:56:21: Genau Wir springen mal weiter durch.

00:56:25: Die Etape finde ich ganz interessant, die nach Verbania weil auch da wieder einen Anstieg relativ spät im Rennen ist

00:56:32: mit Red Bull Kilometer

00:56:33: Mit Red Bull Kilometer im Anstieg unten rein, der halt schon dazu zu fühlen kann dass sich da ein bisschen was auseinanderflügt.

00:56:40: Ich glaube so als Sprinter hast du beim Geo ganz wenige, ganz klare

00:56:44: Sprints.

00:56:44: Also wenig Spaß!

00:56:45: Du musst halt immer wieder hoffen das ist auch wahrscheinlich auch so undappbar, dass die da vorne nicht ausrasten.

00:56:50: Und jedes Mal wenn du merkst, dass du einen Ruck durchs Petiton gehst, dann sag ich mal ach Leute...

00:56:54: Ja weil auch da wieder Sprintwertung bei Kima-Hundertdechsten Fünfzig.

00:56:57: Also, du musst auch... Gruppe wird stehen so.

00:57:02: Vielleicht wird die Besseile ins Eingolz sein?

00:57:03: Hast noch mal eine Chance?

00:57:04: Ansonsten holt's dir noch die Restpunkte, die es da gibt!

00:57:06: Aber wenn da irgendwas davor schon sich positionieren will,... ...dann bist du auf einmal in so einem Gedränge von G-C-Fahrern, die schon anfangen nervös zu werden und dann musst du doch nochmal anfangen.

00:57:14: Ja ich will ja nur die Punkte!

00:57:16: Ich bin gleich wieder raus aber das ist so unnötig härter als sonst

00:57:19: vielleicht.".

00:57:21: Jetzt wird es spaßig.

00:57:22: Jetzt wirds spaßg, jetzt fangen die normalen Bergetappen an.

00:57:25: Na

00:57:26: endlich!

00:57:26: Ganz

00:57:26: klassische Bergetappe nach Pilar... Was musst du lachen?

00:57:32: Der wird bulge Kilometer.

00:57:33: Ja das ist halt so.. Ich finde das an der Stelle so..

00:57:37: Ja das is ok.

00:57:38: Nee ich wollt halt sagen wenn du zum Beispiel nur eine flache Etappe bis dahin hast und du hast ein ganzes Peloton was dann so lang sprintet, dann find' ich das richtig gefährlich weil die fahren ja eh schon lead out, dann fahren wir noch einen Sprint ... da wird das Pilotsch noch so relativ klein sein, nach der Etappe.

00:57:52: Also du startest halt direkt mit dem Kategorie eins Anstieg,... ... hast am Ende sage ich mal drei... ... den einer und zweier so in der Mitte ein bisschen zusammenlegst..., ... also drei größere Anstiege und drei Abschnitte.

00:58:04: Dann hast du eine sehr klassische Bergenkunde.

00:58:08: die sieht relativ gleichmäßig aus, ... ... es ist ein Top-Soliderberg.

00:58:14: Das sind sieben Prozent, dann ist nicht zu flach, er ist nicht so steil.... Das sind vierzehn Kilometer oder sechs Kilometer.

00:58:23: Da hinten raus einfach auch konstante, irgendwas zwischen sechs bis acht, sechs, sieben, acht, das ist wirklich gar keine Rampen mit drin.

00:58:29: Einmal ganz kurz am Anfang.

00:58:31: Kann

00:58:31: man schön einen vertiegt-Schwellentest machen wie es sich gehört und hat.

00:58:38: noch ein paar Semtinenberg hoch sehe ich hier gerade auf der Karte.

00:58:41: Was ich interessant finde

00:58:42: ist nicht so beeinfacht alles in Auster

00:58:44: Alles im Ostertal, eines der bekannten Täter zum Radfahren.

00:58:48: Da gibt es auch den Giro Valleda-Oster, eine sehr, sehr bekannte Nachwuchsrundfahrt.

00:58:55: Was ich interessant finde ist... Ich habe gerade eben schon mal in der Vorbereitung reingeschaut ... Es gibt recht wenig Sachen at Altitude, also etwas kaum, bloß einen Anstieg oder zwei auf einer Etappe die jetzt gleich kommt, die halt über zweitausen Meter gehen.

00:59:09: aber ansonsten sind die an Bergenkünfte ein bisschen ... niedriger gelegen.

00:59:14: Ja,

00:59:15: das finde ich manchmal aber auch Spaß macht zuzusehen weil es natürlich ein bisschen mehr ... ... ist ja mal Leistungsspielraum oben raus zulässt.

00:59:23: also wenn natürlich in die LGTU fährst, wenn du auf zwei, zwei, drei, vier einen Coliseurant hochfährst dann ist da so'n ... chronisches.

00:59:29: jeder weiß schon wo sein Platz ist.

00:59:31: Und hier werden sich immer noch...

00:59:33: Es warten auch alle, erst mal bist du auf einer gewissen Höhe bis zum nächsten.

00:59:35: so okay ... ... scheppert die Höhe richtig rein?

00:59:37: Okay

00:59:37: nein!

00:59:38: Ich könnte nur eine Attacke planen.

00:59:40: Du fährst halt eigentlich nicht los außer du weißt ich bin auf jeden Fall Höhenadaptiert.

00:59:44: Sonst könntest du es überhaupt absurden.

00:59:47: Jetzt gibt's zwei doch so richtig Pen gehen.

00:59:50: Nächste Tappe

00:59:51: nach Milan.

00:59:51: Na wir haben sie doch da ist er doch.

00:59:53: Ja aber nach dieser Tappe geht nach Milan, fünftzehnte Tappe Für die Sprinter ist das halt im Prinzip für die einundzwanzigste Etappe nach Mailand.

01:00:01: Weil du kannst halt sagen, alles klar meine lieben Freunde, danach ist wobei noch Berggetappen oder so übige Etappen... Ich steig jetzt einfach in Mailand aus!

01:00:12: Ist gut, kannst du Fliegerung nehmen?

01:00:15: Restday danach nach einer komplett flachen Etape dort, wo es einen Sprint geben wird.

01:00:20: Übrigens, die wechseln wir wieder ein bisschen zwischen Rom und Milan, oder?

01:00:26: Die letzten Jahre warst du bei Rom?

01:00:28: Letzten Jahr, wir haben jetzt auch wieder Rom.

01:00:30: Auch wieder Rom genau!

01:00:32: Wir sind gerade nicht sicher aber der Geo ist auch ein paar Jahre in Mailand zu Ende gegangen.

01:00:36: Hätte ich

01:00:36: jetzt auch so gesagt.

01:00:37: Rom habe ich noch eine Erinnerung mit Zeitfahren wo auch Karapas gewinnt.

01:00:42: Ist ja mit Zeitfahrer reingefahren

01:00:43: ins

01:00:44: Kondoseum.

01:00:45: Kann gut sein,

01:00:46: letztes Jahr

01:00:47: war auf jeden Fall Rom glaube ich schon das Jahr davor.

01:00:49: Ja Jay Hindler ist auch glaube ich Rom eigentlich fahren.

01:00:52: naja vielleicht vertue ich mich auch.

01:00:54: Auf jeden Fall geht es nach der verlachenden Etappe und dem Ruhetag dann weiter mit so einer Etape, die auch wieder über zweieinhalb Kilometer lang ist.

01:01:02: Auch wieder sehr verlegd!

01:01:03: Das sind Tage, da sammelst du auch viele Höhenmeter... ...und das geht am Ende letzten zwei Kilometern mit sechs Prozent

01:01:12: hoch.

01:01:12: Es ist ein geiles Ausscheidungsfahren hinten raus auch.

01:01:15: Kannst du zum Ausscheidenungsfahren machen genau?

01:01:19: Du siehst eigentlich bei den meisten Giru-Tappen hast du das Potenzial für richtig Radrennen.

01:01:23: Ja voll voll ...

01:01:25: gefolgt von einer Etappe, die eher einfach ist.

01:01:29: Da sind sie glaube

01:01:30: ich... Kommt auf das GC bis dato an oder wie halt die Fahrer draus sind nicht raus?

01:01:34: Aber

01:01:34: euch auf der Etape machst du nichts mit was GC denn

01:01:36: geht!

01:01:36: Nee, ne manche aber nicht und ich glaube hat einfach es fit.

01:01:38: dann wenn jetzt so ein paar Dinge gesetzt sind dass dann einfach... Das ist eine Etappe da könnte auch so einen frühen JY losfahren, wenn er Zeitrückstand schon hatte.

01:01:47: So, das ist so eine... ... komm lass die heute fahren, wir haben noch ein bisschen was zu tun.

01:01:51: Das würde ich auch sagen... ... komm las sie heute fahren ist so eine gute Beschreibung für diese Tappe das passieren könnte,... ... weil auch am nächsten Tag so die schwerste Tappe folgt.

01:02:00: Ich glaube das ist auch ein ganz wichtiger Punkt.

01:02:03: Du hast da nämlich die Anstiege auf dem Passo Giao und... Boah jetzt werden hier wieder italienische Namen gemetzelt der Passo Falzarego.

01:02:17: Das sind zwei Anstiege, die auf über zweitausend Meter enden.

01:02:22: Die Bergankunft an sich dann ist niedriger also neunhundertfünfundachtzig Meter.

01:02:28: Die Vorbelastung ist halt vorher?

01:02:30: Die Vorbelastung ist vorher genau.

01:02:32: Normalerweise würde ich sagen wenn du das auseinanderfahren willst fährst du das am Passo Giau Auseinander Und dann kannst du richtig schaden und richten.

01:02:42: Wenn du dann da noch einen Helfer hast, der darf dann in den nächsten Kategorie zwei Anstieg hochfahren... ...und dann im Ende bringt er dich das leicht abfallende Tal die Abfahrt runter an den Fuß von diesem Anstiege.

01:02:56: Der ist aber auch gar nicht mal so leicht, ne?

01:02:59: Fünf Kilometer mit neun, sechs Prozent.

01:03:01: Das ist auch nochmal ein richtiges Brett!

01:03:02: ...

01:03:03: Petze.

01:03:03: Jetzt schaut dem Höheprofil gar nicht so aus,

01:03:05: ne?

01:03:05: Nee der sah eben total flach aus.

01:03:06: deswegen ist mir das jetzt erst aufgefahren.

01:03:08: Elf Prozent auf den letzten Kilometer!

01:03:09: Ja das ist natürlich auch noch mal richtig übel.

01:03:12: Das heißt eventuell musst du dann gar nicht wenn du es schnell machen willst... ...es ist froher auseinanderfahren aber du kannst eine extreme Vorbelastung herbeiführen.

01:03:19: also wenn alle müde sein sollen und du das Gefühl hast ich habe eine sehr gute Fatigue Resisten sich ermüde halt wenig kann viele Kohlenhydraten rein ballern dann kannst du zum Ende da nochmal so ein... was wär's denn da fahren?

01:03:31: Zwölf Minuten ... fünf Kilometer mit neun, sechs Prozent.

01:03:34: Ja.

01:03:35: Irgendwas in der Reihe range zwölf bis fünfzehn Minuten.

01:03:38: Wenn du da das Gefühl hast, du kannst dann noch mal richtig einen rauslegen... ...dann machst du die Leute vorher müde?

01:03:42: Ich glaube so ein GC oder der Führende in dem Moment will eher das Ding halt verwalten über den Tag gar nicht so aktiv gestalten sondern verwalten mit dabei so Sparer wie möglich damit auf den letzten fünf einfach maximal zu Ressourcen halt hat und alle anderen versuchen genau das Gegenteil.

01:03:55: Das finde ich halt ganz nice glaub' ich dabei.

01:03:57: Der bulge Kilometer ist diesmal auch witzig gesetzt aber ich glaube weniger relevant weil einfach Vielleicht wird Bergfahrer nochmal drauf spritten oder irgendjemand, der vorne noch mal raus ist und Helfer wird dann irgendwie das Ding holen.

01:04:09: Das ist dann der Passofall Zareko ein paar Kilometer vor dem Top.

01:04:16: Daher wird es nicht so viel verändern aber ich glaube einfach, dass könnte eine spannende Etappe sein weil die Vorbelastung notwendig ist um eine Änderung des GCs hervorzurufen zu können.

01:04:26: Nur auf den letzten fünf Kilometer zu wahren würde nicht klappen!

01:04:29: Gut, wir haben noch zwei Etappen.

01:04:31: Die letzte Etappe in Rom ist pretty straight forward.

01:04:34: Das ist sehr wahrscheinlich wieder etwas was in einem Sprint enden wird.

01:04:38: Es ist die Ankunft, die wir glaube ich die letzten zwei Jahre auch hatten.

01:04:42: Die Etape davor nochmal richtig schwer Auch mit dem Anstieg den wir in den letzten Jahren häufiger gesehen haben.

01:04:48: es ist Pinik Cavallo Der wird zweimal gefahren Und dazwischen gibt es dann halt wieder die Abfahrt, nochmal ein leichtes Tal mit dem Red Bull Kilometer und da geht's noch mal all out.

01:04:59: Da hat man vierzehn Kilometer mit sieben Kilometern acht Prozent hoch.

01:05:02: Geil, das habe ich

01:05:03: für Zuschauer.

01:05:04: Ich kann euch gar nicht wirklich sagen... Die hat jetzt nichts so Spezielles für mich.

01:05:08: Es gibt weder Höhe noch irgendwie eine krasse Load vorweg.

01:05:13: Sie ist mit zweihundert einen Kilometer wieder durchschnittlich lang würde ich sagen Ich glaube

01:05:23: unterdurchschnittlich für diesen Giro.

01:05:25: Kann man gar nicht sagen?

01:05:25: Nein, ich weiß.

01:05:26: Wir ließen in der Mitte.

01:05:27: Ich weiß.

01:05:28: Hundert und Sechzeh-Avage Kilometer sind es pro Tappe.

01:05:32: Und das kommt da wahrscheinlich auf allen wie die Situation daraus sieht.

01:05:36: Wenn wir... Aber damit erwartet der Ergebnis haben dann wird ein Wismar versuchen zu verwalten.

01:05:41: Und ich glaube auch da, wenn wir nicht so was wie letztes Jahr sehen.

01:05:43: aber eigentlich ist sowas so eine Tappe sieht jetzt nicht aus, als würde nochmal so eine spannende massive Änderung irgendwie vorgenommen werden können.

01:05:51: Weil der Lieder in dem Moment wenn er jetzt kein Einbuch erleidet wird über den ersten Anstieg somit drüber kommen dass du noch keinen riesen Gap hast und beim zweiten Anstiege, ja dem wie groß der Abstand halt ist lässt der... ich glaube lässt der Anstich nicht zu extremste Abstände hervorrufen zu können.

01:06:05: also das ist jetzt nicht so ne ... HC Berg in die Höhe rein, sondern einfach einer der auf... ...Dreizung hat endet.

01:06:11: Klar jetzt nehmt Kilometer, sieben Kommaach Prozent.

01:06:13: ist das nicht nichts.

01:06:13: Es wird

01:06:13: kein Neuer Test mehr gemacht

01:06:15: sagen wir mal.

01:06:15: Ja genau und oben raus flacht er noch so ein bisschen ab.

01:06:18: also da kann man sich nochmal viel... ...viel so ein Bisschen retten.

01:06:21: oder machst du dann wenn du nicht komplett krachen gehst?

01:06:24: Sondern hast du das auch mit nach Hause gebracht als wer den Tag... ...wer vor dem Tag schon gut überstanden hat und da jetzt nicht keinen Einbruch hat wird das Ding anhause bringen.

01:06:33: Damit sind wir durch mit den Etappen.

01:06:36: Wenn du jetzt die alle mal nochmal angeschaut hast, wo sie durchgeklickt haben, hindert das irgendwas an deiner Prognose?

01:06:44: Ne Jonas gewinnt trotzdem.

01:06:47: Jonas gewint das Ding.

01:06:50: Ich sage aber Adam fällt auf zwei wenn Pellisario drei fährt.

01:06:56: Okay ich glaube dass das Zeitfahren wird sehr entscheidend für auch den Verlauf des Rennens.

01:07:10: Das könnte so ein bisschen der Knackpunkt sein.

01:07:14: Aber ich sag mal vom Profil her, das bin ich froh dass ich Derek G West nicht in die Top Fünf gepackt habe.

01:07:24: ist es so ein Giro?

01:07:25: wenn du den halt punchy fahren willst fährst du den sehr punchy als... Und wie gesagt kann das Tennis sein.

01:07:31: Was aber

01:07:31: auch geil ist, dass es nicht so eine Schachspiele verwalten von GC-Situationen sondern halt auch mal die haben die Nerven.

01:07:37: Ja und deswegen ist ein Derrick G Wester aus meiner Sicht recht schwer tun.

01:07:42: in einem GCC je nachdem wie der Rennenverlauf ist fährt er ja trotzdem irgendwo relativ weit vornherein.

01:07:49: Aber der muss halt schauen, dass er über die Tagen kommt wo es halt echt noch so ein bisschen punchier ist.

01:07:56: Weil das ist dann für den immer ergift und da könnte er Zeit

01:07:59: verlieren.

01:08:00: Wo siehst du geil?

01:08:03: Schwierige Frage!

01:08:04: Ich sehe nach wie vor irgendwo in den Topf V. Ich glaube wenn ich das richtig sehe diese Tage wo es richtig in die Höhe geht... Es ist kein Problem für ihn.

01:08:14: Da hat er auch beim Kolder los keine Schwierigkeiten

01:08:16: gehabt.

01:08:18: Dementsprechend ist diese Prüfung an dem Eintag jetzt auch nicht so das Problem.

01:08:21: Ich weiß nicht genau, wie gut er über die Punchy Climbs kommt.

01:08:26: Aber ja nach wie vor bleibt für mich dann Jonas Winkiger oder der absolute Favorit?

01:08:30: Und

01:08:31: vielleicht Frage... ...Andrik Maas schafft da sein... Was?

01:08:35: Was schafft du?

01:08:36: Kein

01:08:36: Profi für ihn eigentlich!

01:08:37: Nicht ne?

01:08:38: Das

01:08:38: ist ein Totalkonstantz.

01:08:39: Das ist voll der Diesel.

01:08:40: Das is' voll der diesel, genauer.

01:08:41: Das es eigentlich super undankbar den dahin zu schicken.

01:08:44: Und

01:08:44: nochmal die Frage vielleicht auch mal proverant gestellt Ist es für UAE besser, dass Almeida nicht dabei ist?

01:08:50: Besser

01:08:51: nicht.

01:08:51: Aber Almeada ist auch eher der Typ...

01:08:54: Der fährt langsam unten rein aber der fährt langsamer unten rein.

01:08:58: Aber er fährt immer noch so schnell unten rein...

01:09:01: Ich habe das Gefühl,

01:09:03: dass er bei solchen Punchy-Etappen Probleme hat.

01:09:06: Ja gut!

01:09:08: Gut ich glaube wir sind durch die Preview durch.

01:09:13: Wir werden natürlich wieder in der nächsten Folge ein bisschen Updates geben zu, wie es weitergeht im Giro.

01:09:18: Wir müssen dann unsere Pognosen wieder einmal korrigieren, wie immer.

01:09:21: Ja klar.

01:09:22: Wurscht!

01:09:23: Spätestens

01:09:23: am ersten Ruheter.

01:09:24: Bin mal

01:09:24: auf die erste Woche gespannt und würde sagen hast du noch Punkte zum Giro d'Italia oder?

01:09:31: Nee ich sehe gerade Will Bartha startet auch bei Tudor und ich verfechte weiterhin den Anti-Will Bartha Club.

01:09:36: Ich hasse dem Mann.

01:09:37: Es war sehr unnötig dass er mein Kommen genommen hat in meiner Heimat.

01:09:40: Deswegen wünsche ich ihm irgendwann einen nervigen Red Bull Kilometer.

01:09:44: Dadurch, die Gruppe eingeholt wird.

01:09:46: Ein guter... Die bisschen für die Grüße an Will Bartha.

01:09:49: Vielen Dank fürs Zuhören und bis nächste Woche!